Мессершмит bf 109... Конец догфайта... Зачем...!?

[Пахомов]

http://www.freeimagehosting.net/uploads/dde1d17f4c.jpg
http://www.freeimagehosting.net/uploads/caa965bff6.jpg

[Пахомов]

2 Walter
Болезнью достижения практически макс. скороподьемности на скоростях, близких к сваливанию, ЗС болеет давным-давно.Г2 просто бросается в глаза в силу комплекса своих ттх в столь ранний период.Исправлено ли это в текущей 4.00-судя по данному треку-нет, возможно, это ограничения движка игры.Только болели этим(по кр. мере, точно до 4.00) - подавляющее большинство крафтoв. Тестить не хочу и не буду - лень-матушка, однако акцентировать внимание на одном Г2 я бы не стал.

Оптимальная скорость набора высоты на 109-м, емнип, 270-280км/ч.

[AndyGandy]

Позавчера на винни я на Г2 перекручивал ПОЧТИ всех и вся. Ишаки там всякие не в счёт Лавки любые перекручивались как тьфу! Закрылки боевые - шаг винта елозим, скорость возле 300. С полоборота и Ла-5 и Ла-5Ф перекручиваются как в вертикали так и в горизонтали. Опять позавчера-же, сел на Ла-5Ф. Стоял в устоявшемся вираже с Г6 кругов 5 пока не помогли другие синие Видимых признаков моего обвираживания и близко не было. Это чтож там с Г6 случилось? )) Или это с Лавкой?

К сведению: брал 25 топлива без подвесов, левый вираж на почти нулевой высоте, скорость 280-300. Жуть!

А вообще патч нравится. В правильном направлении топаем, в правильном.

[Brevno77]

Позавчера на винни я на Г2 перекручивал ПОЧТИ всех и вся. Ишаки там всякие не в счёт Лавки любые перекручивались как тьфу! Закрылки боевые - шаг винта елозим, скорость возле 300. С полоборота и Ла-5 и Ла-5Ф перекручиваются как в вертикали так и в горизонтали. Опять позавчера-же, сел на Ла-5Ф. Стоял в устоявшемся вираже с Г6 кругов 5 пока не помогли другие синие Видимых признаков моего обвираживания и близко не было. Это чтож там с Г6 случилось? )) Или это с Лавкой?

К сведению: брал 25 топлива без подвесов, левый вираж на почти нулевой высоте, скорость 280-300. Жуть!

А вообще патч нравится. В правильном направлении топаем, в правильном.

Позвачера на Як 9, топлива 50 рвал Г2 И о чём это говорит?

[BITL_DJUS]

Хз,Хз. прироста климба в мессерах и др. не почувствовал.
имхо с патчем на мессах летать стало намного сложнее. изза того что его постоянно кренит. и следовательно у меня не получеться нормально сделать некоторые маневры. например вираж, разворот на горке, прямолинейный полет в конце концов.
может я чтото не так делаю? может джой надо выкинуть?
погаваривают что триммироват надо на земле ещо до включения двигателя, пробовал, но это походу байки.

[Adolf]

Хз,Хз. прироста климба в мессерах и др. не почувствовал.
имхо с патчем на мессах летать стало намного сложнее. изза того что его постоянно кренит. и следовательно у меня не получеться нормально сделать некоторые маневры. например вираж, разворот на горке, прямолинейный полет в конце концов.
может я чтото не так делаю? может джой надо выкинуть?
погаваривают что триммироват надо на земле ещо до включения двигателя, пробовал, но это походу байки.

не так делаешь... :o

Мессер версии 4.0 стал для меня как удар пыльным мешком из-за угла... до сих пор под впечатлением

Bf109 Uber Alles :p

[VASILICH]

братцы поаккуратнее, как затронется вопрос про МГ или ... вобщем хозяев ил-2, так и ету ветку прикроют, тута не забалуешь, модеры следют за непрекосновенностью разрабов.

Как в кино, = Чья власть, тама и мы=

[kedik]

братцы поаккуратнее, как затронется вопрос про МГ или ... вобщем хозяев ил-2, так и ету ветку прикроют, тута не забалуешь, модеры следют за непрекосновенностью разрабов.

Как в кино, = Чья власть, тама и мы=

Василич, не поднимай волну...

Если в спокойном тоне вопрос сформулировать, то можно и на разработчиков "наехать"... только вот пока получается, что "наезжать" не с чем... разбираемся... самому наехать охота

[JGr124_Barakuda]

Народ вы вобще хоть летаете? или тока на форуме трете про уберов? ) полетал давеча по догсерверам как на немцах так и на красных, кайф и на тех и на других летать и сбивать, с выходом патча какаято изюминка у каждого аппарата появилась

[Stork]

кайф и на тех и на других летать и сбивать, с выходом патча какаято изюминка у каждого аппарата появилась

Неужели мне одному костлявый изюм подсунули?

[7IAP_Walter]

Народ вы вобще хоть летаете? или тока на форуме трете про уберов? ) полетал давеча по догсерверам как на немцах так и на красных, кайф и на тех и на других летать и сбивать, с выходом патча какаято изюминка у каждого аппарата появилась

Это конечно офтоп, но когда на серверах яки бум-зумят, а мессы виражат в 50 м от земли, явно что-то с изюмом в последнем патче .

[kedik]

...вообще то нет худа без добра...если ничего не исправят (координально)-ТО ЭТОТ ПАТЧ БУДЕТ НЕПЛОХИМ ПОВОДОМ ЗАВЯЗАТЬ... И так уже три года убил.... :confused:

И так после каждого патча...
Пробовал... не помогает...

[Vallet]

Мужики, не в обиду. ПМСМ, несете ахинею, как наши обличенные властью лица. Перечитал всю ветку (ибо пилот я пока не шибко опытный - интересно, что умные люди скажут). Что видим: какой-то базар уже не в тему "...приходи я тебя раком сделаю..., ...где факты?..., - Да я сам вчера летал....". И тут же зашли гг. Штирлиц, Kedik, еще кто-то со сканами с бумажек и конкретным разбором в цифрах. Самое убойное, что их посты все проигнорировали. Как "... я сам вчера летал!!!..." так и "...завтра полечу!". Очень, надо заметить, сильная аргументация.

PS Господа Штирлиц, Kedik и, к стыду своему, забыл имя - РЕСПЕКТ за цифры и разборы.

[Marchello]

http://files.3giap.ru/test/Records/l...4.0_cw%20.ntrk

Вот такой теперь догфайт в чехваре

[kedik]

http://files.3giap.ru/test/Records/l...4.0_cw%20.ntrk

Вот такой теперь догфайт в чехваре

Нормальный такой догфайт...
А чего не так?

[Marchello]

Нормальный такой догфайт...
А чего не так?

ДА все так
обратив нимание как месс из боя выходит
просто вверх почти вертикально , ЛаГГ без шансов
я когда первый раз смотрел показалось действительно спидхак

[kedik]

ДА все так
обратив нимание как месс из боя выходит
просто вверх почти вертикально , ЛаГГ без шансов
я когда первый раз смотрел показалось действительно спидхак

С самого начала бой не видно, но по тому что есть похоже у месса преимущество в Е было... грех не уйти вверх... можно и вертикатьно если скорость позволяет (к сожалению в треке точно не посмотреть)... он не летит вверх все время...
...потом он похоже Лагг потерял...

Это конечно, всего лишь моя версия (впечатление)...
вчера в такой же ситуации но без запаса Е меня (я на G2) Лагг порвал как "тузик грелку"

[Elephant]

http://files.3giap.ru/test/Records/l...4.0_cw%20.ntrk

Вот такой теперь догфайт в чехваре

Чегото никакого криминала не вижу. У мессера изначально E больше и он ее постоянно набирает. В это время лагг свою E бодренько сливает пытаясь натянуть мессерка на прицел с закрылочками до посадки, а потом висит на закрылках и ждет смерти. Мессер толи двигло хорошо разогрел и решил бросить это занятие, толи потерял противника. По мне так и на 3.04 такого нагляделись выше крыши Может мессерок слишком быстро наверх уходит, но тут еще надо смотреть у кого сколько гари. Мож учитывая новые веянья у лагга 100, а у мессера 75

А вообще ветка занятная. Я пока на четверке в догфайтах не летал, но расказы о вираже поздних мессеров увлекли. Все больше и больше убеждаюсь, что зря я покупал все эти коробочные варианты и все диски. Сколько раз убеждался: поддерживать отечественного производителя - путь мазахиста Больше эта контора от меня ни копейки не получит. А что посмотреть захочу, завсегда найду у кого списать :p

[Maximus_G]

Как-то странно месс взял да и бросил жертву, словно ослеп.

[=FPS=Altekerve]

Я никогда не понимал таких обиженных людей. Ведь чем труднее победить противника, тем больше славы в этом.

Если ты на худшем аппарате победил кого-то на лучшем, то ты просто опытнее и искуснее, можешь собой гордится: и пусть тебя называют читером!

[VASILICH]

Я никогда не понимал таких обиженных людей. Ведь чем труднее победить противника, тем больше славы в этом.

Если ты на худшем аппарате победил кого-то на лучшем, то ты просто опытнее и искуснее, можешь собой гордится: и пусть тебя называют читером!

о воистину дело лопочешь

[aeropunk]

Сегодня на Пухе мессеры сбивали меня на спите 1-2-3 пульками разного калибра. Ничего против этого не имею.

Но вот испанам явно убойности не доложили. После попаданий в кабину, кончик крыла, хвостовое оперение мессеры продолжали летать без каких-либо неудобств для себя, т.е. без сообщений "убит", "поломал управление" и т.п.

Со ШВАК и ВЯ таких проблем пока не замечал. Там тоже обычно достаточно 1-2-3 попадания.

Калибр 12.7мм тоже смотрится как-то не очень убедительно. Иногда десяток попаданий 12.7 по самолету не наносит ему сколько-нибудь существенные повреждения.

Возможно, сегодня мне просто не везло.

[Gugens]

Вчера пару часиков на "Алекс 42год" нас человека 4, в меньшенстве, синих бобольше. Пилоты разные, кто посильнее, кто послабее. Характер схваток разный, кто бумзумил, кто тесно крутился, карусельки были, разные высоты. В конце - тим блю ЛУЗЕ. Красные на штурмах не летали, все защет сбитых.
т.е. при одинаковой солянке, мессера не плохо сыпались на землю.

[Taifoon78]

Интересное наблюдение про командные действия: раньше толпа синих гонялась за одним красным, теперь наоборот

[KACATKA]

Paramon, убийцы попадают в ад. За оффтоп - замечание
А-Спид, за систематический оффтоп - плюс 1. Итого у Вас уже пять, что значит 2 недели бана.