Мессершмит bf 109... Конец догфайта... Зачем...!?

[Zloy_Baklan]

Скажите Уважаемый-верите ли вы что позднии яки и лавки лучшие низковысотные самолеты конца войны (маневренность, скороподъемность, разгонные характеристики)-или все эхто брехня- и в игре сейчас все правильно?

Скажите уважаемый - верите ли вы, что поздние немецкие самолеты (маневренность, скороподъемность, разгонные характеристики) худшие истребители на низкой высоте?

[ROSS_Ratibor]

Скажите уважаемый - верите ли вы, что поздние немецкие самолеты (маневренность, скороподъемность, разгонные характеристики) худшие истребители на низкой высоте?

Да я верю что как низковысотные (до 3000м) советские Яки и лавки были лучше и с ними не мог сравнится ни один немецкий поршневой истребитель-теперь ваш ответ(не красиво вопрос на вопрос)

[Zloy_Baklan]

Да я верю что как низковысотные (до 3000м) с ними не мог сравнится ни один немецкий поршневой истребитель-теперь ваш ответ(не красиво вопрос на вопрос)

Вопрос был задан про немецкие истребители, а вы отвечаете что верите (что немецкие худшие) и что с ними ни один немецкий до 3000 не мог сравнится - гон правда.

[ROSS_Ratibor]

Вопрос был задан про немецкие истребители, а вы отвечаете что верите (что немецкие худшие) и что с ними ни один немецкий до 3000 не мог сравнится - гон правда.

Прямой ответ: для не понятливых-немецкии истребители были не худшие но уступали на этих высотах по многим(не всем) важным характеристикам).......если нужны они давайте собирем и выложим их здесь.

[Zloy_Baklan]

Прямой ответ: для не понятливых-немецкии истребители были не худшие но уступали на этих высотах по многим(не всем) важным характеристикам).......если нужны они давайте собирем и выложим их здесь.

Это ты не понятливый - раз отвечаешь криво а я люблю точность (этой мой косяк знаю, тебе то видней ). ... Не нужны (зачем форум засорять)

[kedik]

Возвращаясь к теме топика...

Я ещё раз внимательно посмотрел трек который приложил 7IAP_Walter.
Заявление о средней TAS 130-150 км/ч мякго говоря не соответствует действительности....

Если посмотреть этот трек а режиме "без кокпита", то действительно можно понаблюдать за TAS.

0:00 - начало набора. 320 км/ч. идет вверх с большим углом тангажа до тех пор пока
0:25 - почти теряет скорость до 120 км/ч и вынужден перейти к более пологому набору высоты...
0:40 - 205 км/ч
0:55 - 160 км/ч - на грани сваливания (мне так показалось)...
1:12 - 210 км/ч
... в дальнейшем набор происходит на скорости ~180-210 км/ч...
3:22 - появляеться надпись о прегреве двигателя...

Учитывая то что ВСЕ ВРЕМЯ двигатель работал на ВЗЛЁТНОМ (2800 RPM) режиме - я, по крайней, мере не вижу ничего неестественного в поведении самолёта.

PS. Из РЛЭ (1943г) к BF109G2:
Наиболее ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНАЯ скорость набора высоты - 270 км/ч.
Режим двигателя: 2600 RPM, 1.30 ata

[AndyGandy]

Позавчера на винни я на Г2 перекручивал ПОЧТИ всех и вся. Ишаки там всякие не в счёт Лавки любые перекручивались как тьфу! Закрылки боевые - шаг винта елозим, скорость возле 300. С полоборота и Ла-5 и Ла-5Ф перекручиваются как в вертикали так и в горизонтали. Опять позавчера-же, сел на Ла-5Ф. Стоял в устоявшемся вираже с Г6 кругов 5 пока не помогли другие синие Видимых признаков моего обвираживания и близко не было. Это чтож там с Г6 случилось? )) Или это с Лавкой?

К сведению: брал 25 топлива без подвесов, левый вираж на почти нулевой высоте, скорость 280-300. Жуть!

А вообще патч нравится. В правильном направлении топаем, в правильном.

[Rocket man]

Ну чтож... БЖСЭ. Теперь все мазохисты пересядут на красных, а лохи и искатели лёгкой жизни (вроде меня ) на мессеры. Эх... надо было в 3.04 начинать готовиться...[/QUOTE]



Неее, на Фоки

[Stork]

Учитывая то что ВСЕ ВРЕМЯ двигатель работал на ВЗЛЁТНОМ (2800 RPM) режиме - я, по крайней, мере не вижу ничего неестественного в поведении самолёта.

PS. Из РЛЭ (1943г) к BF109G2:
Наиболее ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНАЯ скорость набора высоты - 270 км/ч.
Режим двигателя: 2600 RPM, 1.30 ata

Ну да, ничего неестественного, если не учитывать, что все остальные на взлетном показывают свой номинал.
Я кстати, со 100 до 5100 за 3 мин. 55 сек долетел (трек есть если что). И это еще по границам высотности никто не мерил скороподъемность, уверен - и там есть косяки.

[Brevno77]

Позавчера на винни я на Г2 перекручивал ПОЧТИ всех и вся. Ишаки там всякие не в счёт Лавки любые перекручивались как тьфу! Закрылки боевые - шаг винта елозим, скорость возле 300. С полоборота и Ла-5 и Ла-5Ф перекручиваются как в вертикали так и в горизонтали. Опять позавчера-же, сел на Ла-5Ф. Стоял в устоявшемся вираже с Г6 кругов 5 пока не помогли другие синие Видимых признаков моего обвираживания и близко не было. Это чтож там с Г6 случилось? )) Или это с Лавкой?

К сведению: брал 25 топлива без подвесов, левый вираж на почти нулевой высоте, скорость 280-300. Жуть!

А вообще патч нравится. В правильном направлении топаем, в правильном.

Позвачера на Як 9, топлива 50 рвал Г2 И о чём это говорит?

[kedik]

Ну да, ничего неестественного, если не учитывать, что все остальные на взлетном показывают свой номинал.

А причем тут месс тогда?
Берём те "у которых неправильно" и смотрим... ищем реальные данные и сравниваем... в чем проблема?

И это еще по границам высотности никто не мерил скороподъемность, уверен - и там есть косяки.

"Этого никто не видел... но я знаю..." - это уже религия получается...
Слушайте, а у нас тут религиозная секта что-ли?

[BITL_DJUS]

Хз,Хз. прироста климба в мессерах и др. не почувствовал.
имхо с патчем на мессах летать стало намного сложнее. изза того что его постоянно кренит. и следовательно у меня не получеться нормально сделать некоторые маневры. например вираж, разворот на горке, прямолинейный полет в конце концов.
может я чтото не так делаю? может джой надо выкинуть?
погаваривают что триммироват надо на земле ещо до включения двигателя, пробовал, но это походу байки.

[Adolf]

Хз,Хз. прироста климба в мессерах и др. не почувствовал.
имхо с патчем на мессах летать стало намного сложнее. изза того что его постоянно кренит. и следовательно у меня не получеться нормально сделать некоторые маневры. например вираж, разворот на горке, прямолинейный полет в конце концов.
может я чтото не так делаю? может джой надо выкинуть?
погаваривают что триммироват надо на земле ещо до включения двигателя, пробовал, но это походу байки.

не так делаешь... :o

Мессер версии 4.0 стал для меня как удар пыльным мешком из-за угла... до сих пор под впечатлением

Bf109 Uber Alles :p

[VASILICH]

братцы поаккуратнее, как затронется вопрос про МГ или ... вобщем хозяев ил-2, так и ету ветку прикроют, тута не забалуешь, модеры следют за непрекосновенностью разрабов.

Как в кино, = Чья власть, тама и мы=

[kedik]

братцы поаккуратнее, как затронется вопрос про МГ или ... вобщем хозяев ил-2, так и ету ветку прикроют, тута не забалуешь, модеры следют за непрекосновенностью разрабов.

Как в кино, = Чья власть, тама и мы=

Василич, не поднимай волну...

Если в спокойном тоне вопрос сформулировать, то можно и на разработчиков "наехать"... только вот пока получается, что "наезжать" не с чем... разбираемся... самому наехать охота

[Ворон]

Ну чтож... БЖСЭ. Теперь все мазохисты пересядут на красных, а лохи и искатели лёгкой жизни (вроде меня ) на мессеры. Эх... надо было в 3.04 начинать готовиться...

С выходом патча, показатели результавности красных сквадов в CW начали падать .... синих, наоборот подыматься. Правильной дорогой идем, товарищи!!! Завалим коричневую чуму красным мясом, УРА ! ! !

[JGr124_Barakuda]

Народ вы вобще хоть летаете? или тока на форуме трете про уберов? ) полетал давеча по догсерверам как на немцах так и на красных, кайф и на тех и на других летать и сбивать, с выходом патча какаято изюминка у каждого аппарата появилась

[Stork]

кайф и на тех и на других летать и сбивать, с выходом патча какаято изюминка у каждого аппарата появилась

Неужели мне одному костлявый изюм подсунули?

[7IAP_Walter]

Возвращаясь к теме топика...

...

см. личку

[7IAP_Walter]

Народ вы вобще хоть летаете? или тока на форуме трете про уберов? ) полетал давеча по догсерверам как на немцах так и на красных, кайф и на тех и на других летать и сбивать, с выходом патча какаято изюминка у каждого аппарата появилась

Это конечно офтоп, но когда на серверах яки бум-зумят, а мессы виражат в 50 м от земли, явно что-то с изюмом в последнем патче .

[kedik]

...вообще то нет худа без добра...если ничего не исправят (координально)-ТО ЭТОТ ПАТЧ БУДЕТ НЕПЛОХИМ ПОВОДОМ ЗАВЯЗАТЬ... И так уже три года убил.... :confused:

И так после каждого патча...
Пробовал... не помогает...

[Vallet]

Мужики, не в обиду. ПМСМ, несете ахинею, как наши обличенные властью лица. Перечитал всю ветку (ибо пилот я пока не шибко опытный - интересно, что умные люди скажут). Что видим: какой-то базар уже не в тему "...приходи я тебя раком сделаю..., ...где факты?..., - Да я сам вчера летал....". И тут же зашли гг. Штирлиц, Kedik, еще кто-то со сканами с бумажек и конкретным разбором в цифрах. Самое убойное, что их посты все проигнорировали. Как "... я сам вчера летал!!!..." так и "...завтра полечу!". Очень, надо заметить, сильная аргументация.

PS Господа Штирлиц, Kedik и, к стыду своему, забыл имя - РЕСПЕКТ за цифры и разборы.

[Тридцать третий]

Да слышали, слышали. Вот тольк не очень согласны. У тебя есть твое мнение - а у меня истина

ЛаГГ 29 серии по прежнему виражит отлично, а ВЯ из мессера делает "аппарат тяжелее воздуха" моментально. Як 9Т - тоже. МиГ 3 АМ38 - сказка!!! Вертикаль, скорость, вираж! Даже фридрихи ему проигрывают, не говоря уже об эмилях. МиГ 3У еще в он-лайне не попробовал, но сдается мне, тоже аппарат не кислый. Но МиГ вчера меня поразил!!! Я от него в восторге! В общем я не вижу проблем. Про ЛАвки ничего не скажу, на них очень редко летаю. Фоккеры ничего из себя не представляют. Как летали по прямой - так и летают. В общем никакого пипеца красным я не увидел. Но МиГ вчера!!!!

[Marchello]

http://files.3giap.ru/test/Records/l...4.0_cw%20.ntrk

Вот такой теперь догфайт в чехваре

[kedik]

Да слышали, слышали. Вот тольк не очень согласны. У тебя есть твое мнение - а у меня истина

"не очень согласны" - это тоже типа "Мы, Николай II"?

А к топику это какое отношение имеет? Ты лучше отдельный создай "Я есмь..."