Полное руководство от Wazoo на русском

[OPr]

Поэкспериментировал с определением угла по методу Якоря. При дальности больше 2000 метров погрешность измерения от 10 до 20 градусов, (на глаз я определяю гораздо точнее). Связано с тем, что очень сложно точно определить разницу в пеленге на нос и на центр с достаточной точностью (до десятых долей градуса). Если бы в игре был реализован механизм такого замера (по типу расчёта дальности) - то метод был бы очень полезен

[limon33]

Поэкспериментировал с определением угла по методу Якоря. При дальности больше 2000 метров погрешность измерения от 10 до 20 градусов, (на глаз я определяю гораздо точнее). Связано с тем, что очень сложно точно определить разницу в пеленге на нос и на центр с достаточной точностью (до десятых долей градуса). Если бы в игре был реализован механизм такого замера (по типу расчёта дальности) - то метод был бы очень полезен

А зачем определять эти пеленги?! Там вообще-то шла речь об угловом размере цели, что определяется по горизонтальным делениям приборов наблюдения.
Вся фишка в том, что чем точнее определишь дальность, тем точнее результат КУЦ.
Вообще нормально получается. Только у меня с дальностью обычно "занижено" по сравнению с данными командира БЧ.

[OPr]

А зачем определять эти пеленги?! Там вообще-то шла речь об угловом размере цели, что определяется по горизонтальным делениям приборов наблюдения.
Вся фишка в том, что чем точнее определишь дальность, тем точнее результат КУЦ.
Вообще нормально получается. Только у меня с дальностью обычно "занижено" по сравнению с данными командира БЧ.

В перископе нету горизонтальных делений. Да и увеличение может быть разным (при расчётах увеличиваю до 10х). Поэтому приходится считать не по делениям, а по градусам. Дальность-то я определяю с небольшой погрешностью, а разница пеленгов на нос и корму определяется недостаточно точно

[Якорь]

В перископе нету горизонтальных делений. Да и увеличение может быть разным (при расчётах увеличиваю до 10х). Поэтому приходится считать не по делениям, а по градусам. Дальность-то я определяю с небольшой погрешностью, а разница пеленгов на нос и корму определяется недостаточно точно

Да не пеленги там надо использовать! А риски на горизантальной шкале! Они есть и на пересеопе и на ПУСе! Находится прямо под пеленгом! На счет зумирования там тоже написано-в центре маленькой шкалы! Вот! Захватываешь цель и считаешь скоко рисок занимает половина коробля!

[OPr]

Да не пеленги там надо использовать! А риски на горизантальной шкале! Они есть и на пересеопе и на ПУСе! Находится прямо под пеленгом! На счет зумирования там тоже написано-в центре маленькой шкалы! Вот! Захватываешь цель и считаешь скоко рисок занимает половина коробля!

Действительно. Но еле разобрал что там написано

[Hollywood]

Выкладываю еще раз. Проверено - ошибок нет.

[malak5]

Выкладываю еще раз. Проверено - ошибок нет.

какой прогой это открывается? у меня выдает не удалось загрузить фильтр графических преобразований

[Hollywood]

какой прогой это открывается? у меня выдает не удалось загрузить фильтр графических преобразований

Обычный Word из обычного Microsoft Office 2003.

Если у вас Word 2007, возможно появление проблемы с конвертацией файла.
Что посоветовать?
- или воспользуйтесь Word 2003;
- или скачайте этот же файл, выложенный выше, в формате PDF;
- или, наконец, скачайте из интернета программку для переконвертации ДОКовских файлов из одной версии в другую.

[Verant]

Вот спасибо!
Все открылось (кстати, без разницы, раром или 7zip)

Отдельная благодарность автору и переводчику

[Цикада]

Господа, а кто-нить может заново выложить файлы? А то мне 7-zip пишет ,что архив битый

[Impaler]

Очень хочу ознакомиться с этим материалом! Но пишет файл битый
Можа кто нить скинет на мыло?? или напишите плз ссылочку не битую.

[Lazy_Cat]

Очень хочу ознакомиться с этим материалом! Но пишет файл битый
Можа кто нить скинет на мыло?? или напишите плз ссылочку не битую.

Сжатое в PDF.

[BSShork]

Позволю себе вставить реплику по поводу "глаза" командира и ошибочности приборов. Вот как это было на самом деле на немецких подводных лодках.
1. Везде и всюду, где я ни читал, пишется, что большее количество торпедных стрельб на торговые суда, в том числе и на конвои, производилось с надводногоположения с целью развития подлодкой наиболльшей скорости для пущей молниеносности. Имел место эффект" малого силуэта" - высота башни над УМ 5-8 метров, и с торговцев, с их малым экипажем и его расп___дяйством, извиняюсь за точность, но это так, подлодка замечалась с расстояния порядка километра, а в плохую погоду - и того меньше, в то время как силуэт торговца подводникам был отлично виден. Перископом пользовались в исключительных ситуациях или при атаках боевых кораблей.
2. Итак, атака производилась в надводном положении; на мостик поднимался старший помощник, устанавливал UZO(в походе его прятали вниз), и диктовал вводные данные: пеленг цели, скорость цели и угол у цели. В рубке матрос вводил в вычисляющее у-во надиктованные данные, после чего старпом(а не командир) давал команду "огонь".
3. Далее, если производилась атака конвоя, то старпом тут же пеленговал следующую цель, возможно слегка корректируя курс лодки, и производил пуск торпед, и так далее. Получалось как бы метание торпеды в сторону цели с такого расстояния и со скоростью, на которых погрешность прибора не имела значения. После выхода из атаки лодка погружалась и ждала ответа.
Как показывала практика, этот прием был довольно эффективен при атаках на торговцы, боевые же корабли атаковались из-под воды.
Кстати, не стоит забывать, что в те времена не было спутников, GPS навигации и прочих читов, и процесс определения местоположения лодки был довольно трудоемким, - либо с помощью секстанта по солнцу и звездам(да-да!) - точный метод, либо опираясь на предполагаемое перемещение лодки, зная ее курс и скорость - приблизительный метод, т.к. не учитываютсятечения, ветер и прочие приятные неожиданности... Вот так.
З.С.В отличие от советских ПЛ, у немцев участие командира сводилось к принятию решения об атаке; и, возможно, за ним оставалось управление лодкой (курс, скорость и проч.). Правда, он в свое время тоже был старпомом

[Matimeo]

Господа...Осваиваю сей гайд... Не подскажите как перевернуть линейку ....

Вот тут она видна на скриншоте http://www.subsim.com/subsim_files/images05/nomobig.jpg

В верхней части у моей ноль... А хотелось бы для простоты освоения наоборот, как в гайде ... 180 сверху...

[Flounder]

Господа...Осваиваю сей гайд... Не подскажите как перевернуть линейку ....
В верхней части у моей ноль... А хотелось бы для простоты освоения наоборот, как в гайде ... 180 сверху...

Её не случайно перевернули. Когда от лодки тянешь отрезок - сразу виден курс относительно севера в месте пересечения линии и окружности. Полезная штука

[NAVYgator]

Её не случайно перевернули. Когда от лодки тянешь отрезок - сразу виден курс относительно севера в месте пересечения линии и окружности. Полезная штука

"К сожалению" все расчеты в игре "привязаны" к носу (курсу) лодки, а не к Норду. Такой способ, кстати, принят в US NAVY. Хотя у Буххайма в Das Boot приводятся отсчеты по целям при слежении за конвоем от Норда.
Но "стрельбовые" расчеты действительно проще производить "от носа". А навигационные - от Норда. Но, т.к. в игре навигация имеет "автоматический" характер, то Нордом вообще пренебрегли. На планшете командира БЧ-3 (планшет торпедной стрельбы) графические расчеты в оригинале игры вести нельзя, отдельной навигационной карты нет и боевую прокладку нужно вести вместе с навигационной. Малейшее применение резинки может удалить всю НАВИГАЦИОННУЮ прокладку. Но она и не нужна, т.к. на карте двигается маркер лодки.
"В жизни" роль этого инструмента выполняет ШТУРМАНСКИЙ ТРАНСПОРТИР. А картушка печатается на карте.
А вот как это выглядит на настоящей карте:

[waravva]

Да-да-да!!! Огромнейшее спасибо тов. Hollywood'у за проделанную работу... Я человек новый на этом форуме, но все его посты очень познавательные и легко объясняемые даже для таких дремучих субъектов, как я. Очень помогает в освоении данного симулятора!