Школа "Летающего чайника"

[Yo-Yo]

quote:

Originally posted by Любитель:
Еще вопрос чайника. Самолет противника визируется все же через лобовое стело по - этому сведение оружия по вертикали казалось бы имеет значение даже если стреляешь через винт или я неправ и я неправильно представляю устройство прицела тогда пожалуйста поправьте.
Заранее спасибо.

Расстояние от места расположения прицела до синронных пулеметов (и даже мотор-пушки) невелико, поэтому им пренебрегают. +-0.5 м роли не сыграют при стрельбе очередью. При 37-45 мм пушке тоже не очень критично. Линии визирования и канала ствола, конечно, сведены на разумном расстоянии, но во всем диапазоне дальностей расхождение меньше габаритов потенциальной цели.

[ 17-06-2002, 15:35: Сообщение отредактировано: Yo-Yo ]

[FilippOk]

О. Вопросики.
Исчо вопросик. Тупой.
Ситуёвина: летаем на Лобби, виды включены. Глядь - самолет противника идет к земле. Радуемся: еще одним потребителем меньше. Но самолет противника не разбивается. Он продолжает на дикой скорости нестись наполовину в земле, только остекление кабины торчит. Еще и постреливает. И так и уходит все дальше и дальше от места сражения, пока не скрывается за горизонтом... Если сетевой лаг, то непонятно, почему такой странный... Это чит или лаг...г...г...?

[Biotech]

Это лаг. Причем, это уже может быть не игрок, а его приведение. Сам отвалился, а самолет на сервере все еще "летит". Так они за горизонт и уходют, в страну духофф

[infox]

quote:

Originally posted by FilippOk:
О. Вопросики.
Исчо вопросик. Тупой.
Ситуёвина: летаем на Лобби, виды включены. Глядь - самолет противника идет к земле. Радуемся: еще одним потребителем меньше. Но самолет противника не разбивается. Он продолжает на дикой скорости нестись наполовину в земле, только остекление кабины торчит. Еще и постреливает. И так и уходит все дальше и дальше от места сражения, пока не скрывается за горизонтом... Если сетевой лаг, то непонятно, почему такой странный... Это чит или лаг...г...г...?

Ха, а еще иногда они делают невообразимый сальтокульбит
и ... начинают лететь задом или и того хуже боком рядом с тобой и постреливать (хорошо что в никуда!), прямо КА-52 какой-то. Честно говоря я думал это только у меня бывает. Потому как писал уже об этом , но никто не отозвался!

[JGr124_Jager12]

специально для "летающих чайников", извините - вирпилов, которые учатся премудростям. Помещены (в школе) треки взлетом и посадок разных и всяких. Надеюсь пригодится!! Еще есть вопрос, надо ли разместить с Основах основ обзор методов ведения воздушного боя: бумзум, воздушная карусель, или...:confused:? Что еще по вашему мнению нужно для начинающего будущего эксперта:confused:?
========================================
Abfliegen, um heimzukehren!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, очень любил своих школьных учителей.

[igor.skokov]

quote:

Originally posted by JGr124_Jager12:
[QB]Что еще по вашему мнению нужно для начинающего будущего эксперта:confused:?
QB]

Лично мне срочно нужно научиться управлять двигателем и радиатором, чтобы не перегреваться и не терять мощность.

[gamych]

Подскажите, пожалуйста, как посмотреть записанный трек с точки зрения оппонента? Если это, конечно, возможно.

[Dro]

quote:

Originally posted by gamych:
Подскажите, пожалуйста, как посмотреть записанный трек с точки зрения оппонента? Если это, конечно, возможно.

Ctrl+F2

[Dro]

quote:

Originally posted by JGr124_Jager12:
специально для "летающих чайников", извините - вирпилов, которые учатся премудростям. Помещены (в школе) треки взлетом и посадок разных и всяких. Надеюсь пригодится!! Еще есть вопрос, надо ли разместить с Основах основ обзор методов ведения воздушного боя: бумзум, воздушная карусель, или...:confused:? Что еще по вашему мнению нужно для начинающего будущего эксперта:confused:?
========================================
Abfliegen, um heimzukehren!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, очень любил своих школьных учителей.

Все надо и бумзум и карусель и скольжение Ворожейкина и бой парой......... Все все и побольше

[JGr124_Jager12]

О радиаторе и подобном есть глава (почти набрана) "Запас прочности двигателя" будет опубликовано на следующей неделе.
ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ ТЕМУ ДЛЯ ПОЖЕЛАНИЙ, ВОПРОСОВ, ПРЕДЛОЖЕНИЙ (ПО ТРЕКАМ, ТЕХНИКЕ И ВО-О-О-ОЩЕ ВСЕМУ МАТЕРИАЛУ "ШКОЛЫ"). Есть вещи, которые чисто индивидуальны (например, для конкретного самолета) и их достаточно хлопотно расписывать в каком-то конкретном приеме (опять пример, надо ли идти на горку на Яке против Мессера или Фокке, и если надо, то когда).
Так что если будут заинтересованные вирпилы, то постараюсь ежедневно посещать тему, кроме выходных.
=====================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, втайне от других детишек, мечтал стать взрослым и не решать больше сложных задачек. Блин..., какой он был наивный!!

[uiv2005]

А где все материаля по єтой самой школе чайников? Вот ты пишешь - выложил - то и то. А ГДЕ ЭТО???
Хочу посмотреть. Или дай ссылку.
Заранее спасибо.

[gamych]

quote:

Originally posted by Dro:

quote:

Originally posted by gamych:
Подскажите, пожалуйста, как посмотреть записанный трек с точки зрения оппонента? Если это, конечно, возможно.

Ctrl+F2

Благодарю, но я имел в виду просмотр из кабины оппонента. При условии, разумеется, что его самолет допускает пилотирование игроком.

[ 20-06-2002, 23:20: Сообщение отредактировано: gamych ]

[Dro]

quote:

Originally posted by gamych:

quote:

Originally posted by Dro:

quote:

Originally posted by gamych:
Подскажите, пожалуйста, как посмотреть записанный трек с точки зрения оппонента? Если это, конечно, возможно.

Ctrl+F2

Благодарю, но я имел в виду просмотр из кабины оппонента. При условии, разумеется, что его самолет допускает пилотирование игроком.

По идее возможно.... Надо подправить (ручками) файл трека.... Но что там править я не знаю (подозреваю что, но сам не пробовал). Может кто из асов подскажет...

[Dro]

quote:

Originally posted by JGr124_Jager12:
О радиаторе и подобном есть глава (почти набрана) "Запас прочности двигателя" будет опубликовано на следующей неделе.
ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ ТЕМУ ДЛЯ ПОЖЕЛАНИЙ, ВОПРОСОВ, ПРЕДЛОЖЕНИЙ (ПО ТРЕКАМ, ТЕХНИКЕ И ВО-О-О-ОЩЕ ВСЕМУ МАТЕРИАЛУ "ШКОЛЫ"). Есть вещи, которые чисто индивидуальны (например, для конкретного самолета) и их достаточно хлопотно расписывать в каком-то конкретном приеме (опять пример, надо ли идти на горку на Яке против Мессера или Фокке, и если надо, то когда).
Так что если будут заинтересованные вирпилы, то постараюсь ежедневно посещать тему, кроме выходных.
=====================================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, втайне от других детишек, мечтал стать взрослым и не решать больше сложных задачек. Блин..., какой он был наивный!!

Посмотрел трек "Удержание на хвосте"... очень впечатляет. У Вас в 124 все так летают ? А какой джой и чем Вы смотрите ? Мда... есть к чему стремится

[Yo-Yo]

Кому-нибудь был бы полезен трек (можно с комментарием) с Ил-2 (одноместный) vs 4 аса на 109F-4? Все 4 - в ауте...

[Dro]

quote:

Originally posted by Yo-Yo:
Кому-нибудь был бы полезен трек (можно с комментарием) с Ил-2 (одноместный) vs 4 аса на 109F-4? Все 4 - в ауте...

Обоим сторонам был бы полезен Выкладывай конечно...

[-atas-]

quote:

Originally posted by Maximus_G:
ммм... а что решает сведение у Яка?

Кстати, не знает ли кто-нибудь, существует ли в сети достойный русский перевод книги http://www.il2center.com/Reference/Bulk/Literature/?

Сейчас первая глава лежит на http://www.fps.ideal.ru под названием "Несколько советов..."

[ 21-06-2002, 10:18: Сообщение отредактировано: -atas- ]

[JGr124_Jager12]

Трек Мессер против ИЛ. В офлайне это возможно, и может интересен будет не сам трек (хотя и достоен внимания, не сомневаюсь), а тактика боя (к примеру малая высота, лобовые). В он лайне такое вряд ли удастся применить. Разорвут одинокого ИЛа четыре Мессера-то...
О джойстиках. ИМХО это лучшее. что мог найти Thrustmaster AB2.
А о уровне пилотажа группы вцелом, как Kommandeur, оставлю свое мнение при себе, ДСП значит. Оценивать пусть будут другие.
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, был принят в октебрята. А оно ему было надо:confused:?

[gamma]

quote:

Originally posted by JGr124_Jager12:
ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ ТЕМУ ДЛЯ ПОЖЕЛАНИЙ, ВОПРОСОВ, ПРЕДЛОЖЕНИЙ (ПО ТРЕКАМ, ТЕХНИКЕ И ВО-О-О-ОЩЕ ВСЕМУ МАТЕРИАЛУ "ШКОЛЫ").

У меня пожелание узнать более подробно о версии патча, который использовался для треков, точнее, о присутствии или отсутствии 1.04a. Устроит ответ типа "1.1a поверх свежеустановленной игры (1.04a включен)", или "1.1b поверх 1.04+1.04b", или "1.1b поверх 1.04+1.04a+1.04b" и т.д.

[Dro]

quote:

Originally posted by JGr124_Jager12:
Трек Мессер против ИЛ. В офлайне это возможно, и может интересен будет не сам трек (хотя и достоен внимания, не сомневаюсь), а тактика боя (к примеру малая высота, лобовые). В он лайне такое вряд ли удастся применить. Разорвут одинокого ИЛа четыре Мессера-то...
О джойстиках. ИМХО это лучшее. что мог найти Thrustmaster AB2.
А о уровне пилотажа группы вцелом, как Kommandeur, оставлю свое мнение при себе, ДСП значит. Оценивать пусть будут другие.
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, был принят в октебрята. А оно ему было надо:confused:?

Так и я о тактике... Очень нтересно посмотреть каких ошибок наделали боты, что бы самому так не ошибаться.....

[Yo-Yo]

quote:

Originally posted by JGr124_Jager12:
Трек Мессер против ИЛ. В офлайне это возможно, и может интересен будет не сам трек (хотя и достоен внимания, не сомневаюсь), а тактика боя (к примеру малая высота, лобовые). В он лайне такое вряд ли удастся применить. Разорвут одинокого ИЛа четыре Мессера-то...
О джойстиках. ИМХО это лучшее. что мог найти Thrustmaster AB2.
А о уровне пилотажа группы вцелом, как Kommandeur, оставлю свое мнение при себе, ДСП значит. Оценивать пусть будут другие.
==============================
Abfliegen, um heimzukehren!!!
когда охотник был маленький, он, вместе с другими детишками, был принят в октебрята. А оно ему было надо:confused:?

А кто б спорил. Team spirit У ботов напрочь отсутствует. Но 1 vs 1 - это вполне в онлайне, хотя очень от уровня сторон зависит.

[JGr124_Jager12]

патчи на чистую игру устанавливал по очередности выхода = игра+1.2b+1.03a+1.04+1.04a+1.04b+1.1a. Если не путаю, то все так. Игру ни разу с начала установки не переустанавливал, не к чему было. Таким образом сейчас используется версия 1.1а. Треки есть для всех версий, но посмотреть их нельзя, да и не стоит. ибо характеристики самолетов сильно скакнули вперед и даже выполнение простой бочки сильно отличается от ранних версий по степени сложности.
По забавной тактике боя с многичисленными ботами, если кто желает победить 16 максимально возможных асов противника, могу немного поделиться.... Летайте впритык с землей, не поднимаясь выше 100 м, боты будут атаковать крайне редко, можно их послушать , как они друг другу приказывают подниматься и выходить из атаки. А бить их или вдогонку, что достаточно затруднительно, а лучше в лоб, немного приподнимаясь для атаки с последующим прилипанием к земле. Правда, это потребует достаточного времени и терпения
=============================================
abfliegen, um heimzukehren!
когда охотник был маленький, он, как и другие детишки, носил короткие штанишки.

[gamych]

quote:

Originally posted by Dro:

quote:

Originally posted by gamych:

quote:

Originally posted by Dro:

quote:

Originally posted by gamych:
Подскажите, пожалуйста, как посмотреть записанный трек с точки зрения оппонента? Если это, конечно, возможно.

Ctrl+F2

Благодарю, но я имел в виду просмотр из кабины оппонента. При условии, разумеется, что его самолет допускает пилотирование игроком.

По идее возможно.... Надо подправить (ручками) файл трека.... Но что там править я не знаю (подозреваю что, но сам не пробовал). Может кто из асов подскажет...

Я пытался подправить трек, меняя номер самолета, принадлежащего игроку. При попытке проигрывания игра сообщила, что трек изменен, и воспроизводить его отказалась. По всей видимости, разработчики пишут в файл трека какие-то контрольные коды. Мотивация их, правда, не ясна. В общем и целом, без знания формата трека "ручками" сделать не получается.

[JGr124_Jager12]

достаточно любопытный факт высветился при попытках перегрева двигателя Мессершмита. Общий итог эксперимента : по крайней мере на мессере можно небоятся перегрева двигателя!!!!(во ляпнул, даже самому страшно...). Подробно, после длительного полета на форсаже, двигатель перегревается, его можно остудить до нормы (вроде движок работает с перебоями на малом газу) и затем включив форсаж летать сколько хотите, надписи о перегреве не появляется, движок как бы глючит, но свободно тянет скорость до 480 км. Сколько он так может летать неизвестно. На ускорении времени в 8 раз я устал ждать когда его заклинит. Что это - баг или:confused:?
=================================
Abfliegen, um heimzukehren!
когда охотник был маленький, он, как и другие детишки, узнавал в школе много диковинного и даже непонятного.

[rgreat]

после длительного перегрева ты повредил двигатель и он не выдет полной мощьности. Следовательно и перегрева не возникает. (кстати это вопрос спорный)