Обязательно!
Не помешает (всё-равно)
Нет! Не фиг тратить время на него.
В ИГРЕ кроме АФМ должен присутствовать и игровой процесс, который находится в прямой связи с идеей создания симулятора.
Фактор появления АФМ говорит о том, что это не "квака" для любителей просто пострелять. Отсуда вывод, что в ЕД далеко не глупые люди и они сделают следующий шаг в направлении улутшения игрового процесса и этот шаг - Л-39! Все логично, а про флуд, так это пожалуйста на ветку повышеи провоцировать не надо.
Только пуля не ищет компромисса.
Неприкрытая лесть.
Спорить о том, что нужно добавить в Lock on для полного счастья можно долго.
Но, в любом случае, ED не собиралось дальше развивать Lock On, после выхода вертолетного аддона и очевидно, что ка50 это последний пилотируемый аппарат, который будет туда добавлен. Что будет в новом проекте - вопрос настолько далекого будущего, имхо, что его и обсуждать странно. Поэтому я и назвал эту ветку флудом.
Сам я против летабельного Л39 ничего не имею и с удовольствием бы им порулил, но поскольку ресурсы любого разработчика ограничены, то это всегда вопрос выбора: то есть, чисто гипотетически, или будет реализован Л39 или, например, Миг 29 с АФМ - при таком раскладе я бы, конечно, выбрал Миг так как на нем можно не только летать, но и полноценно воевать ( если уж говорить о субъективных личных предпочтениях, я вообще хотел бы полетать в Lock on на каком-нибудь тяжелом самолете -бомбардировщике или даже транспортнике, если у него будет АФМ)
Скажу еще, почему ED нет интереса делать специально Л39: другие аддоны (СУ25, КА50) расширяют аудиторию игры за счет тех кто предпочитает штурмовики или вертушки и до этого в Lock on не играл, так как эти крафты не были там представлены в должной мере (те, кто в него играл и раньше купят аддон с любым новым крафтом). В этом смысле, учебный самолет врядли способен заинтересовать новых пользвователей и заставить их купить Lock on. Тем более, что Миг29, Су 27\30, F15,16,18, ка50 - это хорошо раскрученные аппараты известные широкой публике, и если на обложке с игрой написано, что там можно полетать, на чем то из вышеперечисленного - это хорошая завлекалка, а Л39 - это тема для небольшого количества энтузиастов и поэтому затраты на его моделлирование коммерчески неоправданы, имхо.
PS. Естественно, все это лишь моя точка зрения, возможно, в ED считают иначе...
Как ни странно 60% из проголосовавших, наверное просто интузиасты УТС "Альбатрос"
Не стану спорить, что привлечение новых юзверей в игру вопрос серьезный, но этот вопрос имеет скорее маркетинговую окраску, реализация КА-50 или АФМ МиГ-29 это одна маркетнговая стратегия (хотя лично мне КА50 при нынешнем уровне детализации и графического отображения земной поверхности наф. не нужен), но вставив в игру Л-39 открываются совсем другие маркетинговые ходы. Вы так не считаете? Кто из тех, кто хочет(хотел, будет хотеть)стать летчиком, не захочет себя попробовать в той самой роли на которую нацелен (был, будет)? Опять же ПМСМ.
ЗЫ. Чем еще можно отблагодарить людей за титанический труд, как не прикрытой лестью от чистого сердца? Кроме денег конечн
Только пуля не ищет компромисса.
Опять же вспоминая ТЛ-29/39 (тренажеры) можно себе представить еще одну ЦЕЛЕВУЮ аудиторию Игры, а это уже совсем другая весовая категория
Только пуля не ищет компромисса.
60 процентов действительно энтузиасты - не столько, я думаю, самого Л39, сколько идеи полного реализма происходящего в игре, включающей в себя реализацию первоначального обучения на специально предназначенном для этого самолете.
Вообще, не секрет, что на форум ходят, а уж тем более пишут там и голосуют, в основном именно энтузиасты той или иной игры, как правило хардкорщики, для которых эта конкретная игра является значительной частью их жизни, а не просто развлечением на некоторое количество вечеров как, на самом деле, для большинства ее покупателей.
Производство игр вообще имеет, как вы выразились некоторую маркетинговую окраску. Производство приличной игры стоит дорого, а конкуренция на рынке компьютерных игр достаточно велика, и вопрос прибыли - это не вопрос жадности разработчиков, а вопрос их выживания. Если разработчик не будет думать о прибыли, он очень быстро прогорит и никаих шедевров уже сделать не сможет, как бы этого не хотелось. Делать аддоны, конечно дешевле, чем новую игру, но тем не менее... Тем более, что аддоны имеют тендецию продаваться тем хуже, чем больше их было уже выпущено.
Не так много людей покупающих авиасимуляторы действительно серьезно мечтают или мечтали стать летчиками (в основном это те самые энтузиасты-хардкорщики, которые тусуются на форумах) а остальные покупают их просто потому что им это любопытно, но не более того (точно также как им может быть любопытны и автогонки и танковые симуляторы и игры совсем других жанров) - таких большинство. И им врядли интересно настолько глубоко погружаться в тему: то есть вместо того чтобы, скажем, покрутить БВБ на истребителе, летать по кругу на учебном самолете, воображая себя настоящим курсантом.
Крайний раз редактировалось One; 13.10.2005 в 18:05.
Ну, для таких бойцов и эЛка пригодится.Сообщение от One
К примеру, побывать в шкуре чеченского боевика, угнавшего из Ханкалы Л-39 до того, как наши захватили аэродром. Сделать несколько вылетов за Абхазию в чьей ВВС этот самолёт на вооружении.
И повторюсь :пилотажная группа "РУСЬ"!
Особенно в онлайне против F15
С кем на ней воевать - С су25?
именно поэтому новая версия SB-2 стоит 125 у. е. и ориентирована не на прищавого "кввакера"
у каждой маркетинговой стратегии есть свои плюсы и минусы. По существу опроса результат ясен и очевиден. Народ хочет УТС в меньшей (но в равной степени с возражающими) мере не против. И меня это радует
Только пуля не ищет компромисса.
С КА50!!! ЛеХко и не принужденно разделывать как бог черепахуОсобенно в онлайне против F15
С кем на ней воевать - С су25?
Только пуля не ищет компромисса.
С "Икарусами" и "Камазами".
А при чём тут онлайн?
Для него есть весьма упакованые вооружением самолёты.
!!! БРАВИССИМО!
Проблема только в том, что опрос не репрезентативенПо существу опроса результат ясен и очевиден. Народ хочет УТС в меньшей (но в равной степени с возражающими) мере не против. И меня это радует
Хорошо, а с кем на Л39 воевать в оффлайн?С "Икарусами" и "Камазами".
А при чём тут онлайн?
Для него есть весьма упакованые вооружением самолёты.
...С вертолетами, штурмовиками и.т.п.? А какой интерес в такой войне?
Л39 самолет не боевой, и если кто на нем в реале и воевал\собирался воевать, то не от хорошей жизни. Поэтому и в игре на нем имеет смысл только выполнять всякие курсантские задания, что большинству игроков, я думаю, не слишком интересно (не считая тех энтузиастов, которые тусуются на форуме...)
PS. По-моему дискуссия затянулась
Сим, посвящённый боевой авиации в локальном конфликте - не является симом "хорошей жизни".Хорошо, а с кем на Л39 воевать в оффлайн?
...С вертолетами, штурмовиками и.т.п.? А какой интерес в такой войне?
Л39 самолет не боевой, и если кто на нем в реале и воевал\собирался воевать, то не от хорошей жизни.
Играешь в лейтенанта? А как же тогда " куда Родина пошлёт"?
Я пока не услышу этого от разработчика, надежду свою не убью.
Пусть она живёт .
Играешь в лейтенанта - ходи голодныйСим, посвящённый боевой авиации в локальном конфликте - не является симом "хорошей жизни".
Играешь в лейтенанта? А как же тогда " куда Родина пошлёт"?
Не голодаю, но своего жилья не имею.Играешь в лейтенанта - ходи голодный
Можно сказать, что я "в образе".
Не стоит переводить ЛО на рельсы ила...
ПСМС, это глубокий запасной путь, который заканчивается...
ПС. Это к вопросу об аддонах.
ППС. И этот вопрос уже давно решен, даже не вчера.
Ушел отсюда, надеюсь, навсегда.
Ищите на forum.lockon.ru. Или не ищите...
Чао...
Да, прямо с элки и сажают.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Не только...
http://www.air04.ch/internet/air04/e...9_Albatros.jpg
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Вот именно!
Ну, чего скажите? Разработчики.
Этот многогранник, действительно какой-то не правильный.
Ну ни как по существу вопроса даже не намекнёт.
Помнится в одном из гарнизонов, в котором я жил, эскадрилья Су-25 комплектовалась парой L-39 для тренировок... Но всё же для погружения в романтику обучения вполне подойдёт Су-25Т с проработанными и отдокументированнными миссиями... А если уж люди так хотят L-39... и именно L-39... то это их право, но точно такое же как и моё хотеть, например, Су-17 - боевой и заслуженный самолёт... А вот ресурсы, время и возможности ограничены...
А то что кто-то там далеко-близко от авиации... у каждого своя судьба.
Ну нечего мне намекать... не я решаю, какой самолет будет делаться. Решает рынок.Этот многогранник, действительно какой-то не правильный.
Ну ни как по существу вопроса даже не намекнёт.
Потом: кроме модели (которой нет), нужен кокпит (которого тоже нет) и системы переписывать. Никому же не нужен Л-39 с гидравликой от Су-25
Сделать 39 полетную модель - не так уж и сложно, но это будет неполноценный крафт... вот и смотрите.
Вопросы изготовления линейки учебных самолетов время от времени обсуждались на форуме и руководство, думаю, в курсе.
А вообще еще по вертолету дел хватает. Как говорит Чиж: может вертолет сначала сделаем?
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Ваши права
Ответить с цитированием
