а мне за красных легче летать гораздо и мессы после вя-23 так смешно кувыркаются и лопаются(чпок!!)
а мне за красных легче летать гораздо и мессы после вя-23 так смешно кувыркаются и лопаются(чпок!!)
вот если-б, MG17 и Шкасы уровняли бы с японскими лазерами и браунингами.....а вообще патч нормальный - показалось, что пушки стали пушками...
Ладно на японцев пенять... Нету больше у них лазеровСообщение от andr_m
Намедни три раза из-за буржуя на "Чайке" с хорошим пингом, но варпера, помер
Его свалил на зере А6М2-21 только атакой сверху... А он мне с д-8/д-9 из ШВАКа чего хотел, то и делал... То крыло отпилит, то в бак попадет с д-7, то пилота с д-8, точно в глаз... Снайпер
![]()
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари(c)mamali
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Сообщение от Charger
Разбередил душу настальгическими воспоминаниями, черт!![]()
...зелёные горят.
----------------------
i7-860@3.8, 4GB, ati4890-2GB, 1680x1050, Win7-64.
По поводу маневренности F4 vs G2, если кто помнит то с самого начала ила ф4 имел лучшую от ж2 маневренность но меньший климб и меньшую скорость и вот в каком то из патчей (точно не помню) ф4 стал хуже в маневре чем ж2 (это к тому что не только сейчас это случилось), помнится я тогда завел целую ветку об этом с тестированием времени виража и прочее, основной довод в том что ж2 должен быть маневренее ф4 и в игре стало наконец все правильно был - у G2 более мощное двигло и он на избытке этой мощности выглядит лучше F4, вот такая пестня, щас даже поищу эту ветку ежели осталась.
Снарядов остался последний мешок.
Снарядов остался последний мешок.
А примерно сколько дуэлей?
И как количество попаданий считалось, особенно для ШВАКов?
"Ну ты барин задачи ставишь!" (с) Ну как тут сосчитаешь? Не знаю, не помню. Много.Сообщение от timsz
![]()
По логу. Ну а МКаки и так понятно.Сообщение от timsz
вот сегодня с человеком летал, оба на f4, он меня порвал 7:1. Далее я предложил полетать ему на мессах, а себе на ла5фн, после небольших уговоров он согласился на предложенный мной одногодку Ла5фн Г6, хотя хотел он только на Г2 лететь. Ну ладно убил я его в сухую пару раз на лафке, потом он пересел с Г6 на Г2, итог тот же. Далее я сел на лаг 35 серии он на супер мега убер, как теперь стало известно, Ф4. Итог тот же в сухую слил. Так как я начал подкалывать его, что типа патч синий, он сначала сказал, что патч нейтральный и, что он сам летает на синих и красных, а потом сказанул, что условия не равные и вышел...вот...
Крайний раз редактировалось color; 12.02.2006 в 18:37.
А я Тебе могу 25:1 "слить" на Ла-5 и ЛаГГ-3 против P-11. Тебя убедит, если я себя назову "полосатым" и "уйду назвав условия неравными"?Сообщение от color
![]()
в чем убедит то?Сообщение от trabla
В правильности, или "сине-красности".Сообщение от color
![]()
А какие условия то были? Если воздушный старт и схождение без климба (т.е. на 1000м.), то Лавка имеет изрядную фору в виде скорости. Если расстояния хватает что бы выйти на максималку, то ЕМНИП 40км/ч. Учитывая лучший маневр ФНа, этого хватает что бы выиграть угол сразу.Сообщение от color
Если до схождения климбиться, если есть расстояние что бы залезть выше 2000м., тогда "Мессу" хватает преимущества в высоте что бы либо сразу выиграть угол, либо уйти в климб и отпинать Лавку сверху.
Так что от условий, и правда, зависит.
А так, в общем и целом - равные противники. До 2000 ФН чуть лучше, после 2000 чуть лучше Г2. После 3000 Г2 однозначно лучше.
Собственно так оно и было в 4.02. Цифирь по Г2 и ФНу тоже не изменилась. О чем вобще речь "синий-красный"? Все осталось на месте.
убежден в том, что плакать красным стыдно....не верю я больше )))
Вот и я о том жеСообщение от color
![]()
По поводу мессеров в игре, просветите кто-нибудь пожалуйста, в чём преимущество Г6 перед Г2? Я слышал, в максимальнрой скорости, однако сколько не пытался тестировать на высотах от 0 до 5000 м Г2 быстрее.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Ни в чем. Ну если только МК считать преимуществом. (хотя я бы так не сказалСообщение от pakman
)
"Преимущество" только в вооружении, пулеметы 13мм (правда мне больше 7.92 на Г2 нравятся) и 200 снарядов на пушку (против 150). По ЛТХ полная жопаСообщение от pakman
ЗЫ: У позднего еще бронеспинки нет, что ИМХО большой плюс.
boevoy_suslik
Г2 и должен быть быстрее.Сообщение от pakman
Погодь. Г2 - 42 год, Г6 - 43 год. И ты хочешь сказать, что Г6 реально был медленней? А пилоты люфтваффе оценили прогресс?Сообщение от timsz
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Оценили. ПлювалисьСообщение от pakman
У Штайнхофа хорошо описано про Г6.
А в электронном виде где сие можно почитать?Сообщение от Ivanych
boevoy_suslik
Вообще-то я об игре.Сообщение от pakman
Но откуда Г6 быть быстрее? Мотор тот же, вооружение тяжелее. Может, еще брони добавили. Вот AS вроде чуть быстрее должен быть.
Я всё это к тому, что когда становлюсь за синих на картах 43 года, долго и мучительно соображаю, на какое Г мне садится. Выбор не велик - Г2 или Г6, и я каждый раз вспоминаю шутку о том, что гланды можно вырезать через рот, а можно по-другому. Летать на Г6 при наличии Г2 равносильно второму варианту, и я задумываюсь, а действительно ли подобный выбор крут и мужественен?Сообщение от timsz
![]()
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Нет конечно, самый мужественный выбор - Г6 с МК и подвесами.Сообщение от pakman
![]()