Лагг3 43 научите летать

[bug]

Ды ты у них запаришся формы о неразглашении Читкодов заполнять

Ja ne bojus' trudnostej!

[Vector]

Трэки lagg  и G2vir300 ,G2_250

Лагг-43 на скорости 300 (+-10 км\ч)
начало измерений курс 85 , время 1:13.
конец измерений  курс 85 , время 2:32.
колл-во виражей - 5 ,
Время выполнения 79 сек .
Выполнение виража в среднем - 15,8 сек .
Угловая скорость - 22,8 град\с .

Бф109 Г2 на скорости 300  (+-10 км\ч)
начало измерений курс 360 , время 0:33.
конец измерений  курс 360 , время 2:18.
колл-во виражей - 6 ,
Время выполнения 105 сек .
Выполнение виража в среднем - 17.5 сек .
Угловая скорость - 20,6 град\с .

Лагг-43 на скорости 250 (+-10 км\ч)
начало измерений курс 55 , время 3:11.
конец измерений  курс 55 , время 4:17.
колл-во виражей - 4,
Время выполнения 66 сек .
Выполнение виража в среднем - 16,5 сек .
Угловая скорость - 21,8 град\с .

Бф109 Г2 на скорости 250  (+-10 км\ч)
начало измерений курс 190 , время 0:53.
конец измерений  курс 190 , время 2:22.
колл-во виражей - 5,
Время выполнения 89 сек .
Выполнение виража в среднем - 17.8 сек .
Угловая скорость - 20,2 град\с .

[Yo-Yo]

Ок, Белл, договорились.. ты выкладываешь свои треки, я свои .. открываем новую ветку по ТТХ самолетов ..
на счет того, что они не могли виражить на 170 - не уверен. нигде не написано ни подтверждения ни опровержения этого факта.

перекрутить можно на любом самолете - любой самолет. вопрос в том - кто на каких самолетах летает. меня Викс на як1б сбивает в большинстве лучаев, когда я на 109 г-2, но это не значит, что мессер хуже, чем як , правильно?
перекрутили его не на виражах, 100%. #

Вечером пирду домой и сделаю повторные замеры виража на 109.. прошлые ушли вместе с винтом ..

Fabel, скорость 170 км/ч даже с закрылками это довольно близко к сваливанию, поэтому запаса по располагаемой перегрузке там уже фактически нет. Какой уж там вираж! Да и органы управления на эвтой скорости уже совсем не так эффективны.

[Fabel]

ну, так, примерно, в игре и сеть, на 170 км\ч...
на 200 уже можно крутиться довольно резво.

Возможно чуть завышена подвижность, Возможно. согласен... но!  все же это поршневики.  Для того что бы ЗНАТЬ, нужно пробовать.. вот бы кого-нить сюда из музеев, где ЛЕТАЮТ модели тех лет.. пусть даже с другими движками, но с ТОЙ ЖЕ динамикой.
+ что бы уверенно летать на срывных режимах - сколько каждый из нас тренировался ?.. Сколько срывался и погибал ?   Думаю, что подобной возможности почувствовать свой крафт не было даже у прославленных асов. (и той же сноровки именно в таком стиле боя, все же - Нельзя в реале так рисковать).

[Yo-Yo]

самая большая и пустая трата времени - пытаться применять знания о реальных прототипах к тем, что реализованы в игре. Разница большая и качественная.
Еднственный выход - это то что мы уже делали, мерять и пользоваться результатами замеров пусть они и в противоречии со здравым смыслом.
sic!

[ALF]

Да чё вы спорите? :confused:И-185М71 Во где аппарат