Pilot, а чуть по-подробнее? У вас-то информация из первых рук, наверное.
Руководство кубинского авиационно-технического спортивного клуба (АТСК) РОСТО ДОСААФ заявляет, что командование Военно-воздушных сил РФ пытается убрать клуб с территории аэродрома Кубинка, сообщил председатель ДОСААФ и основатель клуба Александр Горнов в пятницу на встрече с журналистами.
Комментарием ВВС в связи с этим заявлением РИА Новости пока не располагает. Между тем, ранее газета "Коммерсант" сообщала, что владелец "Нафта-Москвы" Сулейман Керимов намерен создать на базе военного аэродрома Кубинка первый в России аэропорт для бизнес-авиации.
"Главное командование ВВС делает, на мой взгляд, заключение, что нам там не место", - сказал Горнов.
По его словам, командование ВВС заявляет, что выявило "недостатки в связи с ненадлежащим оформлением земельного участка для размещения учебно-материальной базы, а также использованием аэродромной инфраструктуры". На основании этого командование ВВС полагает нецелесообразным дальнейшее базирование авиации кубинского АТСК на аэродроме Кубинка, отметил Горнов.
У Горнова эти заявления ВВС вызвали определенное недоумение, так как ни с какой комиссией он не встречался. "Никто не приезжал и не смотрел", - заявил он.
"Вчера (23 апреля), по данным источника, главнокомандующий ВВС лично поставил задачу своим подчиненным в приказном порядка написать документы о невозможности базирования кубинского клуба РОСТО ДОСААФ на аэродроме Кубинка", - сообщил Горнов.
По его мнению, руководство ВВС, таким образом, фактически ставит вопрос о прекращении деятельности клуба, так его передислокация в данный момент не представляется возможным.
Кубинка - авиабаза в Московской области, в 5 километрах северо-западнее города Кубинка (Одинцовский район Московской области). Является аэродромом совместного базирования. На авиабазе а настоящее время дислоцированы 237-й гвардейский Проскуровский Краснознаменный орденов Кутузова и Александра Невского центр показа авиационной техники (ЦПАТ) имени И.Н.Кожедуба (самолеты МиГ-29, Су-17, Су-24, Су-25, Су-27); 226-й отдельный смешанный авиационный полк (вертолеты Ми-8, самолеты Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ту-134). На авиабазе Кубинка базируются также пилотажные группы "Стрижи" и "Русские Витязи" и спортивная авиация - Кубинский АТСК РОСТО.
Отвечая на вопрос журналистов о судьбе пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи", которые базируются на территории аэродрома, Горнов сказал, что не считает возможным комментировать вопросы военной реформы.
---------
Источник: информационное агентство «РИА "Новости"»
Опубликовано: 24.04.2009, 18:10
http://www.aviaport.ru/digest/2009/04/24/171680.html
А как же патриотическое и допризывное воспитание молодёжи, о котором только вот говорили?
Подмосковный аэродром "Кубинка" останется в ведении Военно- воздушных сил России - главком ВВС
МОСКВА, 27 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Подмосковный аэродром "Кубинка" останется в ведении ВВС РФ. Об этом заявил сегодня журналистам главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин.
"Аэродром "Кубинка" останется в ведении ВВС, - уточнил главком. - Центр показа авиационной техники им.Кожедуба остается на своем постоянном месте дислокации, а пилотажные группы, входящие в состав Центра, продолжают выполнение задач по предназначению".
"Проводимые мероприятия по переводу Вооруженных Сил РФ на новый облик не изменят определенный планами боевой подготовки ритм полетов и тренировок летчиков авиационных пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи", - подчеркнул главком. Тем самым он опроверг сообщения некоторых СМИ, утверждавших, что в процессе перевода Вооруженных Сил РФ к новому облику аэродром "Кубинка" будет якобы продан одной из коммерческих структур.
---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:44 ----------
Аэродром "Кубинка" останется в составе Военно-воздушных сил России - главком ВВС (расширенная версия)
Москва. 27 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Центр показа авиационной техники, распложенный на аэродроме "Кубинка", не планируется передавать из состава ВВС России, заявил журналистам главком ВВС РФ генерал- полковник Александр Зелин.
"Аэродром "Кубинка" остается в ведении Военно-воздушных сил", - заявил А.Зелин, комментируя сообщения СМИ о том, что авиабаза "Кубинка" будет выставлена на торги.
Главком также сообщил, что Центр показа авиационной техники ВВС РФ им.Кожедуба, который находится в Кубинке, "остается на своем постоянном месте дислокации".
"А пилотажные группы, входящие в состав Центра, продолжают выполнение задач по предназначению", - сказал А.Зелин.
По его словам, мероприятия по переводу Вооруженных сил РФ на новый облик "не изменят определенный планами боевой подготовки ритм полетов и тренировок летчиков авиационных пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи".
Ранее ряд СМИ сообщили, что в Минобороны РФ есть планы по перебазированию пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи" из Кубинки в Липецк. При этом саму авиабазу "Кубинка" планируется продать коммерческим структурам.
Кроме того, сообщалось, что до конца года 16-я воздушная армия, в состав которой входят авиабаза "Кубинка" и пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи", будет расформирована, а ее подразделения войдут в состав объединения ВВС и ПВО Ленинградской области.
Пилотажные группы "Русские витязи" и "Стрижи" были созданы в начале с 90-х годов прошлого столетия. Они участвовали практически во всех воздушных парадах в России и неоднократно принимали участие в воздушных шоу за рубежом, в частности в Англии, Франции, Китае.
Самолеты Су-27 из пилотажной группы "Русские Витязи" имеют максимальную взлетную массу 30 тыс. 500 кг, максимальную скорость 2125 км/час, практический потолок 18,5 тыс. метров, дальность 3000 км.
Самолеты МиГ-29 из пилотажной группы "Стрижи" имеют максимальную взлетную массу 18 тыс. 100 кг, максимальную скорость полета 2450 км/час, практический потолок 18 тыс. метров, дальность 1500 км.
При выполнении фигур высшего пилотажа в пилотажном порядке "Пирамида" расстояние между самолетами в строю составляет: интервал 1 метр, дистанция - 3 метра.
Полеты осуществляются в диапазоне скоростей от 300 км/час до 750 км/час.
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Кубинка останется военным аэродром, заявляет глава Минобороны РФ
МОСКВА, 6 мая - РИА Новости. Аэродром в подмосковной Кубинке останется военным или двойного подчинения, сообщил министр обороны РФ Анатолий Сердюков.
В середине апреля газета "Коммерсант" сообщала, что владелец "Нафта-Москвы" Сулейман Керимов создает на базе военного аэродрома Кубинка первый в России аэропорт для бизнес-авиации, а военную базу должны вывести к концу года.
На аэродроме в Кубинке базируются пилотажные группы "Стрижи" на МиГ-29 и "Витязи" на Су-27.
"Кубинка как была, так и будет военным аэродромом. Мы собираемся провести ряд работ по его улучшению. И пилотажные группы должны там остаться. Другое дело, что практически любой военный аэродром может использоваться как объект двойного назначения. Если появятся какие-то серьезные предложения со стороны бизнеса, мы готовы рассматривать их в части совместной эксплуатации", - заявил министр в интервью "Российской газете", которое будет опубликовано в четверг.
Он напомнил, что в российской армии многие аэродромы сейчас эксплуатируются, как двойного подчинения: военного и гражданского. Например, в Анапе, Новосибирске, Петропавловске-Камчатском, Владивостоке.
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Кризис что ли помешал?!
http://www.izvestia.ru/special/article3128732/?print
из комментариев к статье:
Копосов Дмитрий Александрович
ответить ответить цитировать цитировать ссылка ссылка
Новичок
http://forum.izvestia.ru/?thread=264882#Post264882
Сообщение №9
Я - заместитель командира "Стрижей" по воспитательной работе, шестой ведомый и одиночник на МиГ-29, гвардии подполковник Копосов Дмитрий.
Господин Литовкин, если Вы все же читаете комментарии к своим статьям, дочитайте этот до конца, надеюсь, Вам будет небезынтересно узнать наше мнение.
Во-первых, на большинстве фотографий, вызывающих слезы тоски по "утраченной военными Кубинке", отображена стоянка 121-го АРЗ (авиационного ремонтного завода), который к Министерству обороны имеет такое же отношение, как, к примеру, АВТОВАЗ.
Во-вторых, хотя бы ПЫТАЙТЕСЬ проверять то, что Вам говорят прохожие и проезжие. В Ахтубинск "Стрижи" не полетели (а "Русские Витязи" и не должны были лететь), и известно об этом стало еще 15-го мая! Когда же Вы писали свою статью? И почему, все-таки, не попытались поговорить хотя бы с кем-нибудь из летчиков Центра показа?
И в-третьих. Готовы ли Вы съесть свою шляпу, если 1-го июня Центр показа все-таки останется в Кубинке???
Вот и славно.
а мне вот интересно немного другое- а с какой целью(или изза какой причины) то поддерживаеться весь етот кипишь?
ибо как то ето подозрительно-как всегда у нас все самое веселое делается под шумок =/
Какой именно?
У нас богатый выбор кипишей.
.
тот что вокруг Кубинки))
http://www.mk.ru/social/publications/331069.html
продолжение...ну и кто после этого смердюков, макар и зелин??? а так же "божественные и непогрешимые" пу и ме ???
я человек не злопамятный-отомщу и забуду...
Ну как кто: люди, которые не читают бредовых статей из бредовых газет, написанные полоумными журналист(к)ами
Вот это особенно сильно:Ее называли “Брестской крепостью”, которая в случае начала боевых действий сможет не говоря уж о бомбах, а даже просто обломками своих самолетов засыпать все радиолокационные станции противника вдоль западной границы.
.................
все пропало, пу-ме нас продал, мы все умрем, все на баррикады
Вот ещё её статья о делах в ВВС. В целом ситуация обрисована верно http://www.mk.ru/313289.html
В целом ситуация с обороноспособностью хреновая (мягко говоря), но статья не стоит даже тех электронов которыми была передана на мой компьютер. Обычная журноламерская муть, о каких ракетах шла речь при учете вероятности перехвата, КР, МБР, ОТР, РГЧИН? Какими конкретно типами ПРО/ПВО? Никогда не поверю что можно перехватить больше одной РГЧИН за раз используя ЯБЧ.
Суть в этом:
ИМХО к 2010 системы ПВО Москвы уже не будет... Не зря Зелин на прошлой пресс-конференции о ней ничего не сказал.Так называемое ОСК ВКО — это фактически осколок бывшего округа ПВО. 3-я армия РКО, вернее, то, что от нее осталось — отдельные дивизии и центры, — как и ранее остается в составе Космических войск. Никто никуда ее передавать не собирается. При этом в ОСК ВКО фактически не будет авиационной составляющей. 16-я воздушная армия, которая входила в КСпН и базировалась в подмосковной Кубинке, расформирована. Остались лишь 2 истребительных полка: в Дорохове и Куске. А когда-то их было 13.
Кроме того, командный пункт (КП) в Балашихе не способен управлять истребительной авиацией, только зенитными, ракетными и радиотехническими войсками. Правда, ОСК ВКО оставляют и московский КП в Анино (возможно, потому, что по соображениям экологии на его месте просто невозможно строить жилые дома). С него авиацией управлять можно. Но если командующему ОСК ВКО по тревоге потребуется добраться из Балашихи в Москву, то из-за дорожных пробок он успеет это сделать лишь к концу авианалета, когда не то что от Кремля, но и от Москвы уже ничего не останется.
На солнышке перегрелись?к 2010 системы ПВО Москвы уже не будет
http://www.paralay.iboards.ru/]Форум "Стелс машины"[/url]
Но если командующему ОСК ВКО по тревоге потребуется добраться из Балашихи в Москву Вот это пример одного из журноламерских бредов, командующему ПВО нет необходимости лично находиться на КП для того чтобы можно было отражать налет, если он так организовал работу соединения то значит и с ним ничего отразить не удастся
И вабще, жители москвы думают что над ней силовой купол третьего уровня? нет конечно, если начнется третья мировая то её будут долбить и сильно, но долбить будут всех и всё... смысл защитить спальные районы "НЕПРОБИВАЕМОЙ" ПРО? если уж начнется такое что на москву будут налеты то логичнее прикрыть районы базирования ПЛАРБ и МБР.
ну там тоже пусто, даже хуже чем в Москве
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Pilot, а рассказать в телепрограмме про новый облик ПВО нельзя? Сравнить что было, что стало, что будет? Про конкурс поваров конечно интересно, но ИМХО есть вещи по-важнее.
-------------------------------------------------------------------------
А что командующий должен делать во время налёта? Как это "организовал работу соединения"? О каком соединение идёт речь? Это же не сеть закусочных фастфуд - это боевая система, от которой зависит судьба страны. Как руководить без командующего противовоздушным\противокосмическим боем на территории всей западной части России? Кто должен принимать решения о вводе/способах ввода в бой различных частей и соединений 4-х разных родов войск. Система ПВО Москвы прикрывает не спальные районы столицы, а ещё и большую часть европейской части нашей страны, территорию где проживает большинство населения. А её упорно сводят к Багдадскому варианту с зенитками на крышах и ошарашенным чудикам с ПЗРК. Только что стало с Багдадом?...Но если командующему ОСК ВКО по тревоге потребуется добраться из Балашихи в Москву Вот это пример одного из журноламерских бредов, командующему ПВО нет необходимости лично находиться на КП для того чтобы можно было отражать налет, если он так организовал работу соединения то значит и с ним ничего отразить не удастся
Вообще-то система должна работать и без командира. Есть дежурная смена офицеров, которая должна в случае нападения доложить вышестоящему начальству и сами, без командира, начать действовать. Потом подъедут отцы-командиры и начнут рулить процессом. А иначе - если командира диверсанты зарезали или его дядя Кондратий обнял- тогда звоним супостату и кричим "Здаемсу!!"?
А этот идиотизм за пробки вообще за уши притянут- если командующий хочет доезжать за полчаса до КП, пусть живет рядом с ним. Уж за одну служебную квартиру РФ заплатить сможет.
Крайний раз редактировалось F74; 09.08.2009 в 14:17.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"