Не торопите с Готой, мне еще 80 часов на НР до значка летать.![]()
Не торопите с Готой, мне еще 80 часов на НР до значка летать.![]()
« Мы учим молодых парней стрелять в людей, но их командиры никогда не позволят им написать нецензурное слово на самолете, потому что это неприлично.» (с)Apocalypse Now
Знак HP Мастер
встречный вопрос, знаю что ты часто (64 ч 3 м) летаешь на НР, получил ли ты
Знак Пилота-Бомбардировщика-Аса ?
« Мы учим молодых парней стрелять в людей, но их командиры никогда не позволят им написать нецензурное слово на самолете, потому что это неприлично.» (с)Apocalypse Now
Не-а. Мне только пистолетик подарили (и то за то, что на бомбере 25 американцев настрелял) и всё.
Награды конечно приятно, но вот пишут что "Бронзовый знак выдается за 2000 очков полученных за уничтоженные наземные цели", дык я в последний раз чуть больше набрал за раунд, и никаких тебе знаков. Или может это за один вылет надо набрать? А, в сумме я на НР 38000 очков набомбил.
Да и ладно с наградами. Кому мне их показывать?)
Может тебя командование не обойдет с медалями.
Крайний раз редактировалось N'Goro; 13.01.2011 в 05:11.
Скоро все покажем, сейчас идет реабилитационный период, как как всегда случается передоз праздников.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Все довольно точно. Во всяком случае наша переодичность работы примерно совпадает с предположенной вами. Нами определен период с 20 по 30. Все стандартно зависит от тестеров, их усердия и внимательности. Так же это определяет что именно войдет в версию из новых созданных технологий (глобальных я имею ввиду). Если мы не видим стабильной работы какой то технологии то ее релиз может быть перенесен в следующую версию несмотря на ее готовность. Совершенно точно 17 версия содержит Готу. Но если все будет идти хорошо то возможны и пара сюрпризов в графике.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Хорошо. Получается именно то что хотели, это в современном девелопменте уже редкостьВ 17 точно не будет, в 18 возможно будет бета тест закрытый и полировка, уже добавление списков имен для ИИ компаньенов, фотографии, газетные статьи и т.д. Разработка этого режима сейчас в приоритете так как мы отстали от графика. Но я уверен результат будет стоить ожидания.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Ну любить этот жанр и не иметь отказоустойчивой ожидалки очень нервноНетривиальные задачи тут зачастую решаются. Про постучаться будет зависить от результата, я думаю что скорее интерес посмотреть чем потестить, а при такой постановке вопроса нужно сначала подготовить, что показать гостям.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Хотелось бы верить, что RB имел ввиду именно потестить)) Тк он (кмк) большой любитель оффлайна, и напрямую заинтересован в хорошей карьере.
А вот лично для меня тест карьеры.. (не нашел смайлика стреляющего себе в голову)
2 RB, это не просто проходить, и замечать баги, это скорее активный их поиск, делая нечто, что чисто теоретически может отчебучить "лесник из Алабамы"![]()
Главное правильно расставить приоритеты) Не играть получая удовольствие, а стремиться именно нарыть багов.
Ой, болять мои крыылья (с) НС
Представляю! Тяжелый труд. Низкий поклон нашим тестерам за их труд. Я бы,наверное, не подписался на эту работу.
Спасибо за Готу, сделал предзаказ, вчера облетал НР, получил массу удовольствия от этого красавца. Вопрос LOFTу, планируются ли самолеты AVRO-504 и RAF R.E. 8 ? с нетерпением жду Авро, по моему самый красивый самолет времен ПМВ, да и вообще самолет легенда.
Везде где вас встречает беда, позвольте богу встать между вами и ней.
Старая Египетская пословица.
Между тем, в Первую Мировую зачастую так и случалось (особенно вначале) и аэродромы разбивали в чистом поле (выбрали поле, поставили палатки, вот тебе и аэродром), и садились где попало... А куда ты денешься, когда в воздухе находится уже не получается?.. Где застала оказия - там и садились. Искали людей (тоже была задача нетривиальная - пугался народец), спрашивали аборигенов что за место и где это мы оказались. Выставляли охранение, а ночевать уезжали в соседние хутора. Поутру с помощью окрестных крестьян разорачивали машину против ветра и отправлялись в дальнейший путь... Наверное, так получалось потому, что самолет тогда был "воздушным кораблем", а не "авиационным комплексом" и мог пристать к земле там, где захочется и получится, а не там, "где положено" и "есть соответствующая инфраструктура".![]()
Кстати среди пилотов существуют две противоборствующие концепции. Первая "летчик жив - полет удался" и вторая "кривая посадка и весь полет на смарку". Уверен что каждый пилот Gotha "мучался" по своему,
но все же думаю первая концепция скорее была более популярна в условиях войны![]()
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com