МАКС-2011.

[RomanSR]

Ту-214ОН (Открытое небо)
Фото с сайта tupolev.ru

Самолет наблюдения Ту-214ОН "Открытое Небо" будет впервые представлен на МАКС-2011.

10 августа 2011 г., Aviation Explorer – Впервые на авиасалоне «МАКС-2011» будет представлен самолет Ту-214ОН «Открытое Небо», разработанный ОАО «Туполев» совместно с Концерном «Вега» и построенный на авиационном заводе КАПО им С.П. Горбунова, сообщили в компании "Туполев". AEX.ru
Ту-214ОН - самолет наблюдения, созданный на базе серийного самолета Ту-214 и предназначенный для реализации международного договора «Открытое небо».С целью выполнения этой задачи самолет оснащен бортовым комплексом аппаратуры наблюдения (БКАН), в состав которого входит новейшая фото и оптико-электронная аппаратура. Салон самолета адаптирован для размещения международной миссии наблюдателей и оснащен автоматизированными рабочими местами (АРМ) операторов наблюдения. Летно-технические характеристики самолета позволяют выполнять наблюдательные полеты, как на Европейском, так и на Североамериканском континентах.Ту-214ОН оснащен двигателями ПС-90А, сертифицированными АР МАК, имеет максимальную взлетную массу самолета 110,750 т., максимальную дальность полета 6 500 км.

Самолет успешно выполняет следующие задачи:

• проводит наблюдение за выполнением соглашений в области контроля вооружения;
• имеет широкий спектр возможностей по предотвращению и урегулированию международных кризисных ситуаций;
• осуществляет прогноз урожайности сельскохозяйственных культур;-осуществляет контроль несанкционированных строительств;
• осуществляет обнаружение ландшафтных пожаров и оценку их последствий;
• занимается созданием топографических планов и месторождений природных ресурсов;
• патрулирует прибрежную экономическую зону.

На авиасалоне МАКС-2011 Ту-214ОН будет продемонстрирован как на статической стоянке ОАО «Туполев», так и в летной программе авиасалона.Специалисты и посетители «МАКС-2011» смогут оценить красоту и маневренность самолета наблюдения «Открытое небо», в дни проведения авиасалона, а также в день «Туполева» 17 августа 2011 года.

http://www.aex.ru/news/2011/8/10/87273/

[aspopov1]

Хм, интересно каким гостям дадут полетать на тренажере?
Вообще, Народ, есть возможность попасть на макс 16,17, просто реально надо улетать 18-го.

[CKHT]

Как я понял простым смертным вход только 19, 20, 21 ? я прав?

[Zorge]

Как я понял простым смертным вход только 19, 20, 21 ? я прав?

Нет. Просто вопрос цены. 19, 20 и 21 - 500 р. 17 и 18 - 2000 р.
По крайней мере, в прошлом году народу в четверг было не сильно меньше, чем в пятницу.

[psamtik]

По крайней мере, в прошлом году народу в четверг было не сильно меньше, чем в пятницу.

А в пятницу обычно заметно меньше чем в выходные ?

[Cmex]

А в пятницу обычно заметно меньше чем в выходные ?

На прошлом МАКСе был и в пятницу, и в субботу. Большой разницы не заметил. Может из-за погоды, конечно.

[RomanSR]

www.armstrade.org

ОАО «УМПО» представит на МАКС-2011 изделие 117С.

ЦАМТО, 12 августа. ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» в рамках экспозиции ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» представит на МАКС-2011 свою перспективную продукцию.
Как сообщили в пресс-службе компании, премьерой станет изделие 117С, над созданием которого ОАО «УМПО» работает совместно с ОАО «НПО «Сатурн».
Двигатель 117С является глубокой модернизацией АЛ-31Ф с тягой, на две тонны превышающей показатели базового двигателя.
Поворотное реактивное сопло с управляемым вектором тяги обеспечивает сверхманевренность на малых скоростях и другие уникальные характеристики многофункционального самолета Су-35С.
Также участники салона смогут ознакомиться с двигателями АЛ-31Ф, АЛ-31ФП и Р195. Двигатели АЛ-31Ф и АЛ-31ФП предназначены для оснащения истребителей Су-27, Су-30 со всеми их модификациями, Р195 - для семейства Су-25.
Представители ОАО «УМПО» во главе с управляющим директором предприятия Александром Артюховым также примут участие в МАКС-2011.

http://www.armstrade.org/includes/pe...0/detail.shtml

[Archer]

Господа, кто-нибудь может разъяснить: в чем принципиальная разница между

МАКС-2011. Входной билет

и

МАКС-2011. Входной билет с возможностью фото и видеосъемки

Стоимость различается почти в двадцать раз.

[zinziber]

Могу. Сам задавался этим вопросом и поэтому ответ знаю.
Более дорогой билет подразумевает ОДНОРАЗОВОЕ посещение удобной трибуны для наблюдения за полётами и произведения фото и видео съёмки.
Так-же на этой трибуне какой-то ресторанчик, кондиционер в крытом её участке и ещё что-то. Есть похожий билет где на подобной трибуне ещё халявным шампанским угощают.
Фото и видео съёмка ВНЕ трибуны разрешена ПО ЛЮБОМУ ИНОМУ билету, в том числе и по билету за 500 рублей.
Удачи!

Большое спасибо за информацию, тоже интересовало...

[nonexistent]

Трансляция http://www.rostechnologii.ru/video/maks2011.php

[Archer]

ясно, спасибо за разъяснение

[Kober]

А ПАК ФА в дни для простых смертых будет показываться? Больше всего хочу увидеть ПАК ФА посему волнует вопрос, а в какой день лучше ехать для того, что б лицезреть именно ПАК ФА? Кто в курсе? Подскажите пожалуйста.

[nonexistent]

А ПАК ФА в дни для простых смертых будет показываться? Больше всего хочу увидеть ПАК ФА посему волнует вопрос, а в какой день лучше ехать для того, что б лицезреть именно ПАК ФА? Кто в курсе? Подскажите пожалуйста.

В любой

[CKHT]

Разница в цене не маленькая поеду 21

[RomanSR]

Источник: информационное агентство «ПРАЙМ»
Опубликовано: 12.08.2011, 17:18

Более 90 машин будут участвовать в летной программе МАКС-2011.

Более 90 летательных аппаратов примут участие в летной программе авиакосмического салона МАКС-2011, который пройдет в подмосковном Жуковском с 16 по 21 августа, сообщил журналистам в пятницу официальный представитель Минпромторга.
"Для участия в летной программе и на статической стоянке МАКС-2011 российскими и зарубежными компаниями заявлен 241 летательный аппарат, из них 91 подтвердил участие в летной программе", - сказал представитель ведомства.
Он подчеркнул, что, поскольку МАКС является бизнес-площадкой, в рамках которой проводится множество переговоров, встреч, подписаний серьезных контрактов, форумов и конгрессов, в дни для специалистов 17-18 августа летная программа будет ограничена двумя часами, начинаясь в 14.00. "В дни массового посещения авиационное шоу будет максимально красочным и насыщенным с 11.00 до 17.00 ежедневно", - сказал он.
По его словам, небо Жуковского "вновь озарится полетами российских и иностранных асов", в составе которых пять отечественных пилотажных групп: "Русские витязи", "Стрижи", "Соколы России", "Русь", "Первый полет", - а также латвийская пилотажная группа "Baltic Bes, группы из США и Франции.
Представитель Минпромторга добавил, что на грунте в районе статической стоянки будет воспроизведен аэродром Второй мировой войны "с участием десяти летающих самолетов, среди которых будет премьера восстановленного штурмовика Ил-2". "В настоящее время это единственный Ил-2 в мире, выполняющие полеты", - добавил он.

http://www.aviaport.ru/digest/2011/08/12/219978.html

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Источник: компания «ОАО "Климов»
Опубликовано: 12.08.2011, 16:15


Уникальный турбореактивный двигатель с отклоняемым вектором тяги будет представлен на авиасалоне "МАКС-2011".

Российский истребитель МиГ-29, оснащенный уникальным турбореактивным двигателем РД-33 с отклоняемым вектором тяги /ОВТ/, продемонстрирует посетителям авиасалона "МАКС-2011" фигуры высшего пилотажа, которые невозможно выполнить ни на одном другом самолете. Двигатель с соплом ОВТ является российским ноу-хау. Истребитель, оснащенный опытным образцом двигателя, уже был представлен на нескольких международных авиашоу.
Компания "Климов" - ведущее предприятие "Объединенной двигателестроительной корпорации" /ОДК/ по разработке и производству современных двигателей для авиационной промышленности представляет на авиасалоне "МАКС-2011" двигатель РД-33 МК, которым оснащен современный истребитель МиГ-29 К и экспортный вариант этой модели самолета. Данный двигатель с повышенными характеристиками тяги был разработан специально для истребителей Военно-Морского Флота, но может использоваться и на самолетах для наземного базирования.
В рамках объединенной экспозиции "ОДК" "Климов" также представит последние модификации вертолетных двигателей, оснащенных современными системами автоматического управления. Участникам выставки впервые будет продемонстрирован Ми-38 с российским двигателем ТВ7- 117В.
Специалисты предприятия планируют показать новый газотурбинный двигатель ВК-800 мощностью до 800 лошадиных сил, предназначенный для легких многофункциональных вертолетов /вертолеты типа Ми-54, Ансат, К-126 и другие/.
Также на авиасалоне будет экспонироваться новая модификация семейства двигателей ВК-2500 - ВК2500 ПС для гражданской авиации, оборудованных системой автоматического управления FADEC.

http://www.aviaport.ru/digest/2011/08/12/219974.html

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

--- Добавлено ---


Фрегат ЭкоДжет
Изображение ОАО ФПГ «Росавиаконсорциум»


На МАКС-2011 состоится презентация программы создания широкофюзеляжного среднемагистрального самолета "Фрегат Экоджет".

12 августа 2011 г., Aviation Explorer – В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 состоится презентация программы по созданию нового широкофюзеляжного среднемагистрального самолета: «Фрегат Экоджет: ключевые решения». Презентация пройдет в третий день работы авиасалона, 18 августа, в зале «Королев» конгресс-центра МАКС 2011. Официальное начало мероприятия – 14:20. AEX.ru
Председатель совета директоров ОАО ФПГ «Росавиаконсорциум» Роман Суринов и руководитель программы «Фрегат Экоджет» Александр Климов расскажут о глобальных вызовах и изменениях на мировом рынке авиационных перевозок, а также о нише для нового широкофюзеляжного самолета в структуре нового рынка. Более того, участники рабочей группы программы «Фрегат Экоджет» раскроют основные результаты исследования Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), особенно в части определения потенциального спроса на новый самолет со стороны мировых авиаперевозчиков. Другими важными вопросами, обсуждаемыми на презентации, станут – ключевые решения и последние достижения в рамках программы «Фрегат Экоджет», а также планы на ближайшее будущее.
К участию в мероприятии приглашены эксперты российской и международной авиатранспортной отрасли, представители государственных органов деловых кругов и СМИ.

http://www.aex.ru/news/2011/8/12/87344/

[Hokum]

http://fotkidepo.ru/?id=album:37506 - пока у меня нет доступа к maks.sukhoi.ru - буду выкладывать фотки с МАКСа в этот альбом. сейчас тут потихоньку добавляются фотки с воскресной репетиции.

[nonexistent]

ПАК ФА, СУ-35, B-52

http://tvzvezda.ru/news/forces/conte...31834-35b8.htm


35й красавец

http://tvzvezda.ru/news/forces/conte...31354-7xv6.htm

[RomanSR]

www.armstrade.org

На МАКС-2011 ОАО «ПО «УОМЗ» представит оптико-локационные системы для самолетов «Су» и «МиГ».

ЦАМТО, 15 августа. На МАКС-2011 ОАО «ПО «УОМЗ» представит квантовую оптико-локационную станцию 13СМ-1 (МиГ-29 и модификации) и оптико-локационную станцию ОЛС (Су-27, Су-35 и модификации).
Эти системы разработаны на современной элементной базе. Их главное отличие от систем предыдущего поколения заключается в новых функциональных возможностях – появилась возможность формировать изображения в двух спектральных диапазонах. По сравнению с предыдущими станциями существенно увеличена дальность обнаружения и распознавания целей. Новые тактико-технические характеристики позволяют работать сразу по нескольким воздушным и наземным целям одновременно, а многоканальный автомат захвата и сопровождения целей обеспечивает точность наведения на цель в условиях воздействия естественных и искусственных помех.
В сегменте вертолетных систем Уральский оптико-механический завод давно занимает свою нишу, являясь производителем гиростабилизированных оптико-электронных платформ различного назначения. По номенклатуре и качеству производимых изделий предложение УОМЗ по прицельным станциям для российских вертолетов является, пожалуй, самым лучшим в мире.
К последним проектам УОМЗ в этой сфере относится создание оптической прицельной системы для ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор». Она позволяет получать качественное и устойчивое изображение в любое время суток и при любой погоде. В ее задачи входит поиск, распознавание цели, прицеливание из высокоточного оружия, пуски всех типов отечественных управляемых ракет с гарантированным поражением небольшой мишени с расстояния в 3-4 км.
Модернизированная круглосуточная обзорно-поисковая система ГОЭС-337М предназначена для установки на вертолеты Ми-17. В состав системы входят две телевизионные камеры (монохромная и цветная), тепловизионная камера, лазерный дальномер с безопасной для зрения длиной волны. ГОЭС-337М позволяет осуществлять в любых погодных условиях круглосуточный обзор и поиск объектов, обнаружение и распознавание целей, применение неуправляемого вооружения и авиационных средств поражения, обеспечение посадки вертолета на необорудованные площадки.
УОМЗ постоянно разрабатывает и выводит на рынок новые изделия, расширяя линейку гражданских систем оптического наблюдения (СОН). Эти системы позволяют получать качественное и устойчивое изображение при любых видах съемки, в любое время суток, в условиях ограниченной видимости. Они устанавливаются на авиационные, морские и сухопутные носители, а также стационарные точки наблюдения. Гражданские системы оптического наблюдения имеют широкую сферу применения. Они могут использоваться службами спасения при поиске и спасении людей, при наблюдении за линиями электропередач, нефте- и газопроводов, при контроле дорожного движения и т.д.
Одной из перспективных разработок в ряду данных систем является СОН 730. Это самая легкая из «дальнобойных» гражданских систем оптического наблюдения. При весе в 25 кг она способна обнаруживать объекты на расстоянии до 10 км. По требованию заказчика СОН 730 может комплектоваться дополнительным набором функциональных устройств, например, устройством автоматического захвата и сопровождения объекта.
Главной особенностью гражданской системы оптического наблюдения СМС 820 являются ее небольшие размеры и вес. СМС 820 может устанавливаться на беспилотные летательные аппараты самолетного и вертолетного типов, а также воздухоплавательные комплексы. Вес системы не превышает 5 кг. В состав СМС 820 входят два информационных канала. По желанию заказчика система может комплектоваться набором из лазерного дальномера, телевизионного и/или тепловизионного каналов.
СОН-М - это новое поколение гражданских систем оптического наблюдения. От предыдущих аналогов ее отличает ряд принципиально важных особенностей. Конструкция изделия построена на принципе модульности, что подразумевает оперативную замену информационных каналов непосредственно в условиях эксплуатации. На выставке МАКС-2011 СОН-М демонстрируется в комплектации с тепловизором Matis AP.

http://www.armstrade.org/includes/pe...1/detail.shtml

--- Добавлено ---

www.armstrade.org

В авиасалоне МАКС-2011 примут участие 794 компании из 40 стран.

ЦАМТО, 15 августа. В программе авиасалона МАКС-2011 примут участие 794 компании из 40 стран. Общая величина зарезервированных площадей в выставочных павильонах составляет 16930 кв.м., в том числе на открытых площадях - 5550 кв.м.
Иностранные компании зарезервировали 4400 кв. м., что значительно превышает размер выставочных площадей, арендованных иностранными экспонентами на МАКС-2009.
Об этом было сообщено на заседании организационного комитета по подготовке к проведению X Международного авиационно-космического салона МАКС-2011, которое провел замглавы Минпромторга России Денис Мантуров.
В ходе заседания обсуждались вопросы готовности к мероприятию. Были заслушаны доклады о готовности аэродрома к проведению демонстрационных и показательных полетов, об организации работ, а также об обеспечении безопасности в ходе подготовки и проведения МАКС-2011. Участники заседания также ознакомились с аэродромным выставочным комплексом.
«Для участия в летной программе и на статической стоянке МАКС-2011 российскими и зарубежными компаниями заявлен 241 летательный аппарат, из них 109 ЛА примут участие в летной программе», - заявил Д.Мантуров.
После четырехлетнего перерыва в авиасалоне примут участие ВВС США. Ключевой новинкой станет демонстрация самолетов А-380 концерна «Эрбас» и «Боинг-787» «Дримлайнер» компании «Боинг».
Планируются вертолетные тематические показы, полеты российских и иностранных ассов, премьера восстановленного штурмовика Второй мировой войны Ил-2.
«Все это составляет основу самой грандиозной летной программы, не имеющей аналогов в мире», – отметил Д.Мантуров.

http://www.armstrade.org/includes/pe...1/detail.shtml

--- Добавлено ---


Фотография взята с сайта www.tupolev.ru

15.08.2011

Пресс-релиз.
Самолет ТУ-214ОН «Открытое небо» прилетел на «МАКС-2011».

12 августа 2011 года самолет ТУ-214ОН «Открытое небо», являющийся совместной разработкой ОАО «Туполев» и ОАО «Радиоконцерн «Вега»», совершил перелет с аэродрома «КАПО им. С.П. Горбунова» (г. Казань) на аэродром г. Жуковский.
В ходе участия в Международном авиасалоне «МАКС-2011» воздушное судно будет представлено на статической стоянке и проведет серию демонстрационных полетов.
При создании ТУ-214ОН ОАО «Туполев» продемонстрированы ключевые компетенции и возможности по переоборудованию серийных самолетов в соответствии со специальными требованиями заказчиков.
В ходе «МАКС-2011» представители разработчиков планируют провести демонстрацию самолета специалистам российских и зарубежных государственных организаций, проявивших активный интерес к воздушному судну.
Первый полет Ту-214ОН «Открытое небо» совершил в июне 2011 года, начав серию летно-конструкторских испытаний. Данный самолет предназначен для реализации договора по программе «Открытое небо», включая наблюдение за выполнением соглашений в области контроля над вооружениями; расширение возможностей по предотвращению и урегулированию международных кризисных ситуаций; проведение аэрофотосъёмки в интересах различных организаций и ведомств; проведение наблюдения за местностью во время стихийных бедствий; патрулирование прибрежной экономической зоны.
Ту-214ОН оснащен многоспектральными сканерами (фотоаппаратами) и позволяет решать задачи с применением национально-технических средств контроля.
В рамках контроля соблюдения международных договоров Ту-214ОН наравне с использованием Российской Федерацией может в различных вариантах предлагаться и иностранным государствам.

http://www.tupolev.ru/Russian/Show.asp?SectionID=26

--- Добавлено ---


Ан-158 впервые в Москве.
Фотография взята с сайта http://airspot.ru

Понедельник, 15 августа 2011 в 12:55

Источник: ГП "Антонов"

На десятом, юбилейном авиасалоне МАКС-2011 Государственное предприятие "Антонов" впервые представляет в Москве региональный реактивный самолет нового поколения Ан-158, предназначенный для перевозки 99 пассажиров. Это высокотехнологичный конкурентоспособный продукт, который соответствует всем современным мировым требованиям, нормам безопасности и экологичности, а также пожеланиям его потенциальных эксплуатантов.
Участие нового Ан-158 в предыдущих авиационных выставках в Лондоне и Париже было весьма успешным. В ходе этих авиасалонов ГП "АНТОНОВ" и российская лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписали твердые контракты на поставку в общей сложности 20 таких машин. Отличительной особенностью контракта, подписанного 21 июня 2011 г. на Парижском авиасалоне, является то, что ГП "АНТОНОВ" предоставил большой пакет гарантий по эксплуатации и послепродажному обслуживанию поставляемых воздушных судов, включая гарантии надежности, трудоемкости техобслуживания, регулярности вылетов, летно-технических и ресурсных характеристик.
Если Ан-158, который в этом году дебютирует на Московском авиасалоне, готовится к поступлению в эксплуатацию, то его предшественник - Ан-148 - уже освоил внутренние маршруты России и Украины, а также международные воздушные трассы. 10 таких машин работают сегодня в четырех авиакомпаниях: в украинских "АэроСвит", "МАУ" и российских "Авиакомпания "Россия", "Авиационная компания "Полет". Количество перевезенных на них пассажиров приближается к 550 000, месячный налет на один самолет достигает 294 часов.
До настоящего времени заказаны и планируются к поставке 272 самолета семейства Ан-148 и Ан-158, 150 из них предназначены для компаний из России и Украины. МАКС-2011 станет еще одним шагом в продвижении этих самолетов на мировой рынок.
Сегодня, когда существует высокий спрос на самолеты семейства, необходимо наладить высокий темп их производства. В кооперации по их постройке задействованы более 200 компаний из 15 стран мира, в том числе 160 предприятий РФ. А это десятки тысяч рабочих мест.
Исходя из пожеланий заказчика, "АНТОНОВ" и его партнеры работают над дальнейшим развитием семейства, в частности, над вариантом повышенного комфорта Ан-168 и транспортным самолетом грузоподъемностью около 18 тонн Ан-178.
Программы "АНТОНОВ" будут широко представлены на авиасалоне в Москве. Помимо Ан-158 партнеры "АНТОНОВ" продемонстрируют: региональный реактивный Ан-148, пассажирский турбовинтовой Ан-140, тяжелый транспортный самолет Ан-124-100 "Руслан". Дальнейшее развитие этих программ станет главной темой обсуждения на переговорах на МАКС-2011.
Этому вопросу будут посвящен и ряд конференций, запланированных к проведению на авиасалоне. В том числе, на 4-м Европейском Конгрессе по транспортной авиации будут рассмотрены современные состояния и перспективы программ транспортных самолетов "АНТОНОВ". Состоятся конференции по внедрению в коммерческую эксплуатацию регионального самолета Ан-148, по развитию программы Ан-140.

http://airspot.ru/news/grazhdanskaya...ervye-v-moskve

--- Добавлено ---

A380 прилетел в Жуковский.

Пнд, 15/08/2011 - 12:53 | ATO.ru

14 августа на самой длинной в Европе взлетно-посадочной полосе Летно-исследовательского института им. Громова совершил посадку самый большой в мире пассажирский самолет Airbus A380. Самолет (заводской серийный номер 004, регистрационный номер F-WWDD) прибыл для участия в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011. A380 будет представлен на статической экспозиции на протяжении всего салона. Кроме того, самолет будет ежедневно выступать со специальной программой показательных полетов.
Как сообщает компания Airbus, аэродром Раменское стал 133-м в мире и вторым в России, где совершил посадку A380. В октябре 2009 г. этот самолет побывал в московском аэропорту Домодедово и продемонстрировал, что А380 успешно вписывается в существующую инфраструктуру аэропорта.
"Для нас большая честь впервые участвовать с программой показательных полетов в таком значимом авиационном событии, как авиасалон МАКС, — отметил пилот А380 Кристоф Кайл. — Надеюсь, что посетители салона получат удовольствие от нашей демонстрационной программы". Особо зрители смогут оценить очень низкий уровень шума этого самолета.
С самого начала программы А380 российские инженеры принимали активное участие в проектировании этого лайнера. Так, российские ученые из ЦАГИ провели очень важные аэродинамические исследования для А380, а специалисты инженерного центра Airbus ECAR в Москве выполнили расчеты по весовой оптимизации конструкции фюзеляжа. В настоящий момент российские компании также производят значимые детали для этого ВС. Например, "ВСМПО-Ависма" поставляет титановые штамповки для основных стоек шасси А380, а другие компании — теплообменники-конденсаторы и блоки клапанов систем управления.
На сегодняшний день Airbus поставил в общей сложности 53 самолета А380 шести авиакомпаниям (Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air). Общее количество заказов на этот самолет составляет 236 (18 заказчиков).
По случаю участия А380 в МАКСе Airbus разработал русскоязычный сайт a380atmaks.ru, на котором представлен весь спектр информации об этом самолете, а также многочисленные фото- и видеоматериалы. Кроме того, во время МАКСа на сайте можно будет следить за всеми новостями компании в режиме реального времени.

http://www.ato.ru/content/a380-priletel-v-zhukovskii

--- Добавлено ---

Boeing 787 приземлился в Раменском.

Пнд, 15/08/2011 - 14:41 | Полина Зверева

Cамолет Boeing 787 Dreamliner (бортовой номер ZA001) приземлился сегодня на аэродроме Раменское в 13 ч. 53 мин. Воздушное судно совершило прямой перелет из Сиэтла в Жуковский на расстояние 8400 км. Boeing 787 примет участие в Московском авиационно-космическом салоне и пробудет в России до 18 августа.
Главными причинами участия Boeing 787 в МАКС-2011 называются две причины: желание продемонстрировать ВС "Аэрофлоту" (авиакомпания заказала 22 самолета данного типа), а также тесные связи Boeing и Ростехнологий ("ВСМПО-Ависма", входящая в эту структуру, выступает крупнейшим поставщиком титана для американского самолетостроителя).
Мировая премьера Boeing 787 состоялась на авиационном шоу в Фарнборо в прошлом году. Туда прилетел летный экземпляр с номером ZA003. ВС пробыло на шоу всего два дня, в течение которых по нему водили экскурсии. В этом году Boeing 787 был продемонстрирован на парижском авиашоу в Ле-Бурже, а после этот же самолет отправился в Польшу: в Варшаве он был представлен польской авиакомпании LOT. Перевозчик станет первой европейской авиакомпанией, которая получить ВС данного типа.
Boeing 787-8 — первый самолет семейства Boeing 787, представляет собой широкофюзеляжный самолет на 210-250 мест для полетов на расстояния от 14 200 до 15 200 км — это единственный самолет средней размерности, который способен выполнять полеты на дальнемагистральных направлениях.
На сегодняшний день, американский авиастроитель получил свыше 800 заказов на Boeing 787 от более чем 50 авиакомпаний. Стартовый заказчик ANA ожидает свой первый самолет в сентябре этого года.

http://www.ato.ru/content/boeing-787...ya-v-ramenskom

[F/A18C]

Народ, а на каких частотах можно послушать переговоры? Или где в инете есть онлайн трансляция радиообмена на МАКСе?

[Zig-Zag]

F/A18C, http://www.radioscanner.ru/bands/document1/#18

[nonexistent]

Организаторы МАКСа учли предыдущие ошибки. В 2009 году впечатление от шоу испортили многокилометровые пробки на дорогах. Чтобы на этот раз ситуация не повторилась, открывают новый автомобильный маршрут - в объезд Жуковского. А ценителям романтики предлагают и вовсе уникальный способ передвижения. Впервые за всю историю авиасалона добраться до летного поля можно будет по воде. С пятницы по воскресенье для этих целей будут курсировать два теплохода. Продажа билетов на них уже стартовала.

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=127624&cid=

[F74]

Организаторы МАКСа учли предыдущие ошибки. В 2009 году впечатление от шоу испортили многокилометровые пробки на дорогах. Чтобы на этот раз ситуация не повторилась, открывают новый автомобильный маршрут - в объезд Жуковского.

Идиоты эти "организаторы". Чтобы попасть на эту дорогу, нужно переехать мост через Москва-реку возле Чулково- там и в обычные дни пробки громадные.

[nonexistent]

Идиоты эти "организаторы". Чтобы попасть на эту дорогу, нужно переехать мост через Москва-реку возле Чулково- там и в обычные дни пробки громадные.

Совершенно верно! Но в прошлую субботу пробок не было
А недели 3-4 назад гайцы перекрывали движение на Москву перед мостом и из Москвы тогда в лет проскакивали.
Возможно для МАКСа такое тоже устроят.

[harinalex]

Идиоты эти "организаторы". Чтобы попасть на эту дорогу, нужно переехать мост через Москва-реку возле Чулково- там и в обычные дни пробки громадные.

Имхо , ехать надо на электричке или "Спутнике" . Все равно же потом на автобусе придется на территорию въезжать. На машине имеет смысл только с vip-въездом на само летное поле

[Руст]

Американский истребитель F-15E выполнил тренировочный полет на аэродроме Летно-исследовательского института имени М.М.Громова



Американский истребитель F-15E сегодня выполнил тренировочный полет на аэродроме Летно-исследовательского института имени М.М.Громова. Истребитель прибыл в Жуковский для участия в 10-м Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 в составе группы американских военных самолетов.

Как пояснили корр.АРМС-ТАСС представители ВВС США, в настоящее время в Жуковский прибыло 8 военных американских самолетов, которые размещены в особо охраняемой зоне статической экспозиции. В их числе: самолет- заправщик КС-10 "Икстендер", стратегический бомбардировщик В-52В "Стратофортресс", два штурмовика А-10 "Тандерболт", средний военно- транспортный самолет С-130J "Геркулес", стратегический военно-транспортный самолет С-5 "Гэлакси" и два многоцелевых истребителя F-15E "Страйк игл". Один из истребителей "Страйк игл" будет участвовать в ежедневной программе демонстрационных полетов.

http://arms-tass.su/?page=article&aid=97966&cid=25