Почему же Ил-2 не популярен как, например Counter-Strike или слабые сторон Ила.

[Krestrazh]

вот! это ответ на вопрос. сложно же, не как на консоли, чего то настраивать приходится.

Это возвращение к началу дискуссии. Один паренек, интересуется самолетами с детства, читает книжки про Кожедуба, играет в ил-2 и настраивает эмуляторы и джойстики. Другой не интересуется самолетами, а интересуется N, но он играет в контру с другом и настраивает конфиги, узнает места прострелов, и т.д. И это не значит, что второй паренек не читает и тупой. Разная целевая аудитория.

это да, миллионы мух не могут же ошибаться.

Очень расплывчатое и обоюдоострое заявление. А по поводу, конкретно, мух, они выполняют свою функцию в природе, а пчелки свою, в природе нет плохих и хороших. К чему эти заумные цитаты?
Есть очень жестокая среда - рынок. Самым больший пирогом там обладает самый сильный. Рынок авиасимуляторов это ничто против того же рынка шутеров, там пропорционально выше доходы, пропорционально выше риски, выше суммарное качество готового продукта. Лучше и продуктивнее спецы, задействованые для создания этих продуктов. Элементарно, что принесет прибиль больше, при равных затратах: популярная сетевая карта к популярной игре или карта, над которой пролетал Покрышкин в 44 для ил-2? Ответ очевиден. Сделать игру, которая потеснит кс(как пример мега-популярного продукта) имхо явно сложнее чем ил-2-2.
Вообще, умиляет мнение, явно выраженное здесь. Вот, вирпил, элита игровой индустрии, проводит время за игрой с пользой. А вот игрок кс, так непросвещенный глупыш. При этом упоминание о Gary Grigsby's WITE свели к

Шестиугольные воргеймы - это на очень очень большого любителя

А вот авиасимами-то интересуется НУ КАЖДЫЙ человек, причем независимо от пола, причем с трех лет.

про какой вайт, я не понял? у вас никаких ссылок не было. если вы про Gary Grigsby's то у меня она есть вообще то.

Wite=war in the east. Неофициальное название игры, как Counter strike= контра. Это была уловка, конечно же ни о какой вайте вы до меня и не слышали. А после, просмотрели скрины и сделали недалекий вывод.

[Dornil]

Еще всегда умиляет противоставление того же Контрстрайка и Ила.
Там бяки недоучившиеся, а мы такие увлеченные, про историю читаем и про самолеты поём...
И давай хором себя поглаживать.....

Ну прям мои мысли, когда я вижу подобное название темы
Ещё умиляет когда про "сложность Ил-2" говорят Да какая там сложность-то? Такая постановка вопроса ещё была бы уместна в теме вроде "Почему Falcon 4.0 не популярен как, например Ил-2..."

[yess111]

напишу почему я ушел из ИЛ-2 - достали тупые боты конкретно и многочисленные баги и однообразие Карьеры

Когда начинал летать - не спал, не ел, не курил и даже не умывался, просыпаясь как зомби шел к компу, включал и вперед, десятки вылетов каждый день от взлета - до посадки...хорошо помню свой первый сбитый - над аэродромом достал разведчика на 11 км . минут 40 гнался, когда завалил встал из-за стола шатаясь, бицепс болел как будто я его в зале прокачал
Помню своего первого ГСС и это действительно был героизм, последних 2х мессеров завалил над своим аэродромом, с пробитым крылом и минимумом БК, когда возвращаясь увидел как они штурмуют наш филд первая мысль была улететь на другой, в том вылете у меня уже было 4 сбитых штуки и я понимал что щанс уцелеть против мессеров минимальный и придется перелетывать, что не хотелось, но долг превысил и я полетел рубиться...победил, еле еле сел и мимо полосы , но уцелел
Помню как в списке летчиков моего звена увидел мою фамилию ( а у меня она редкая) и старался прикрыть этого парня
Кароче - жизнь была почти настоящая, всем друзьям уши залил - слушали меня открыв рот, а уж сколько сам перечитал-переспорил..Отказался заодно от взгляда Красная Армия всех сильней...в общем проникся - сколько приходилось положить чтоб расхреначить вражеский аэродром или защитить Илы от Фок
А потом запарили конкретно все эти Иловские бредни - совершенно неуправляемые боты, однообразные и беспонтовые взлеты в очередь, невозможность догнать и лететь строем с ботами . их пофигизм к тому что происходит ,надпись убит когда в тебя никто не стреляет и даже не пролетает мимо, килокрадство и прочее и прочее. получалось что я воюю один...
Самодельные миссии много интересней и реалистичней, но отлетав их по 2-3 раза приходилось просто уходить,..после очередного ухода решил уйти из этой нервотрепки навсегда. К тому времени моя успешность абсолютно не зависела от моего умения , сбить меня вообще могли на ровном месте каким-нибудь одиночным зенитным снарядом при возвращении домой...Достало

Месяца через 3 просто включил Ил-2 и решил ее посмотреть как кино ( тогда как раз по тв показывали Балтийское Небо)...неа , долго смотреть этот бред невозможно - кто в лес, кто по дрова , штурмовики вместо того чтоб долбить аэродром сделав один-два захода и не расстреляв и половины БК линяют домой, истребители, вместо защиты штурмовиков гоняются за одним подранком и так далее и тому подобное...абсолютно неуправляемое стадо, ни какого выполнения боевого задания и проч..Это не война
Летал 4.09 и 4.09 с буковками..Ушел но до сих пор вспоминаю компанию Курсант, скифановские миссии, пайпера, скворца и просто одиночек - Камешки на барной стойке ( для Ил-10)....Вообще потенциал у игры был огромный, но получилось как всегда

Почитываю щас Битва за Сталинград, но чувствую того запала уже нет

[yess111]

моя градация самолетов-
самый самый - Ил-10, жаль мало полетал на нем, и штурмовать в кайф и с Ташками можно покрутиться
безусловный убер- Ла-7 и Як-9у
самолет-боец - Ла-5 ( все) и Як-9м ( с 37мм пушкой)
ИБэшник - Лагг-3 ( 4 серии с ракетами)
универсальный убийца и самый результативный - P-39n
штурмовик - Ил-2 одноместный с пушкой ВЯ
лучший истребитель 41г - Миг-3
самый любимый и вообще это Я - Як-9т

самый понтовской любая Фока с буквой А