В Казани при посадке разбился Boeing из Москвы: минимум 44 погибших

[sk16rus]

Угу ... и несколько секунд осознание того, что сейчас будет ... Страшная смерть, если честно.

Времени было мало, так что многие, возможно, просто не успели осознать всего ужаса происходящего... Ведь ничего не предвещало... Долетели, пристегнулись...
Это не падение "Тушки" в плоском штопоре в 2006 году под Донецком... Они там с 11000 падали... Около трех минут...
Хотя тут для тех, кто успел понять, реально страшно...

- - - Добавлено - - -

откуда инфа?

Думаю, это со слов диспетчера понять можно...

[LePage]

А где найти слова диспетчера - всю ветку просмотрел, не нашел.

нашел вот только http://kp.ua/daily/181113/424307

там как раз речь об повторном заходе

Закончился допрос диспетчера 25-летнего Кирилла Корнишина, который отправлял на посадку рухнувший в Казани "Боинг". Как сообщил источник в следствии, пилот запросил у диспетчера при посадке разрешение на второй круг, получил его и при заходе на взлетно-посадочную полосу рухнул на землю.

Молодой человек работает диспетчером с 8 августа 2013 года. За это время он прошел стажировку. Нареканий по его работе не было, сообщили в пресс-службе аэропорта Казани.

Напомним, 17 ноября в 17.24 в международном аэропорту Казани разбился самолет авиакомпании "Татарстан", который выполнял рейс по маршруту "Москва-Казань".

з/ы/ или Вы трактуете это как: «при попытке ухода на второй круг, рухнул на землю»?

[mens divinior]

...

Родственников жаль..(


ЗЫ по НТВ говорили, что это не первое происшествие с этим бортом.

[LePage]

не вертикально, угол на пикирование около 75

а перегрузки отрицательные куда делись? или они там петли крутили? С чего вдруг они собралить сплит исполнять?

[LePage]

Меня больше всего смущает на видео отсутствие огней в салоне может, конечно, это ообенность автоэкспозиции камеры .а может и отказ систем.

но ветер нехилый был - камера сильно трясется.

[rusty]

Меня больше всего смущает на видео отсутствие огней в салоне может, конечно, это ообенность автоэкспозиции камеры .а может и отказ систем.

но ветер нехилый был - камера сильно трясется.

При посадке свет в салоне выключают. Остаются подсвеченными только аварийные выходы.
Камера болтается потому что снимают на телефон с монитора...
Ветер был с порывами до 12 м\с это не так уж и страшно...

[imilich]

Про количество "кругов" перед катастрофой:
lifenews.ru/#!news/122885
Заход был один. И через 15 секунд после доклада об уходе - отвесное падение носом вниз.

[centrone]

Все ниже следующее мое личное мнение, основаное на здравом смысле. Числа примерные.
boeing 737-500 аэродинамически устойчивый, т.е. не кувыркается, летит носом вперед. Для плавного разворота с ускорением 2g на 90 грасусов нужна высота 400-500 м. Это близко к высоте круга. Высота над ближним примерно 100м. Т.е. самолет либо плавно развернулся с высоты круга, либо развернулся с резким гашением горизонтальной скорости (штопорно) с малой высоты. Сваливание из-за крена, возникшего из-за несемметричного выхода закрылок, мне кажется маловероятным. В катастрофах в Перми и Шарм-эш-Шейхе горизонтальная скорость сохранялась.

[Ratibor]

Вроди еще не постили, вот вроди как видио падения борта заснятое камерами наблюдения аэропорта

На видео видно что он падал отвесно, не о каком касании крылом там и речи не идет, там пике



П.С Упокой господь их души. Страшно осознавать что на видео последние секунды жизни обычных людей...

[sk16rus]

Ну как же не было?

Вы же понимаете, что это первое сообщение... Там еще говорили о том, что иностранцев не было на борту... Хотя потом, как оказалось, были...

Кстати, могло быть и так http://www.youtube.com/watch?v=C7BsKU75Osg (я знаю, что это не Казанская катастрофа)

- - - Добавлено - - -

Вроди еще не постили,

Постили на предыдущей странице...

[Hokum]

http://www.youtube.com/watch?v=FOCryB4JFeY кроме того, что телефон в руках у снимающего экран трясется, еще и видно снизу, что включено 4-кратное замедление видео.

[Бумеранг]

....

[centrone]

Если серое пятно на видео - это весь самолет. И видео демонстрируется с замедлением в 4 раза, то самолет пролетается 60 м за 0.33с. Значит скорость в момент столкновения 180 м/с (650 км/ч). Набрать столько, сорвавший с 500м можно только при тянущих двигателях и убранных интерцепторах.

[centrone]

Вопрос. В чем выражается профессионализм пилота? Умение предвидеть риски, отличное понимание своего ВС и экипажа, хладнокровие, работа головой, дальновидность?

[CARTOON]

Вопрос. В чем выражается профессионализм пилота? Умение предвидеть риски, отличное понимание своего ВС и экипажа, хладнокровие, работа головой, дальновидность?

Все в комплексе, но если нет хладнокровия, то все остальное уже не поможет - как поступать правильно знают многие, но в критической ситуации нужно колоссальное самообладание и хладнокровие чтобы так поступить...ИМХО. В данной работе психология крайне важна.

[centrone]

Все в комплексе, но если нет хладнокровия, то все остальное уже не поможет ... В данной работе психология крайне важна.

Извиняюсь за цинизм. Можно ли сказать, что человек выдержавщий 20 лет пилотом прошел отбор и считается "правильным" пилотом. Что не способные оправдать должность КВС обязательно вылетят из авиации за 20 лет?

[rakolle]

Я одного понять не могу, из каких наблюдений в первоначальной информации писалось о касании крылом о землю?

[ВАЛЕРА]

На этом видео мне непонятно, что за вспышка на 8-ой сек? Удар на 9-ой, а за долю сакунды хорошо видна какая-то вспышка. А это точно то видео, о котором идет речь? Что-то он уж прямо как кирпич упал, почти отвесно. Если самолет уходит на второй круг, то его положение почти горизонтально, с каким-то углом тангажа, плюс или минус. Но чтобы так упасть? Что-то непонятное...
P.S. Расшифруют регистраторы, все будет, я думаю, ясно.

[Andric]

На этом видео мне непонятно, что за вспышка на 8-ой сек? Удар на 9-ой, а за долю сакунды хорошо видна какая-то вспышка.

БАНО (бортовые аэронавигационные огни)

Что-то он уж прямо как кирпич упал, почти отвесно. Если самолет уходит на второй круг, то его положение почти горизонтально, с каким-то углом тангажа, плюс или минус. Но чтобы так упасть? Что-то непонятное...

Зато это объясняет почему столько мелких обломков.

[centrone]

Расположение огней 737-500. Первые 3 вспышки - это стробы. Потом контакт с землей и врзыв.

[sk16rus]

На сайте МАК появилась страничка по этой катастрофе (утром еще не было)

[А-спид]

Очень похоже на сваливание на малой высоте. Вполне вероятно - из-за каких-то проблем с механизацией крыла либо, как вариант, с тягой двигателей. А в деталях - будем ждать заключения комиссии.

[Shoehanger]

Без помощи пилотов так можно свалиться с ухода на второй?

[LePage]

Без помощи пилотов так можно свалиться с ухода на второй?

несимметричный выпуск закрылков (отказ системы уборки закрылков, самолет побывал уже в АП), сильный боковой, большой угол кабрирования (кабрирование - это из предположений).


против только то, что ударились практически о полосу, а не далеко в стороне, с высоты-то круга, судя по углу столкновения. (или уже на выходе из полупетли вниз, на обратном курсе м.б.)

[RB]

Извиняюсь за цинизм. Можно ли сказать, что человек выдержавщий 20 лет пилотом прошел отбор и считается "правильным" пилотом. Что не способные оправдать должность КВС обязательно вылетят из авиации за 20 лет?

Нельзя. В авиации можно работать 20 лет на разных должностях

- - - Добавлено - - -

несимметричный выпуск закрылков (отказ системы уборки закрылков, самолет побывал уже в АП), сильный боковой, большой угол кабрирования (кабрирование - это из предположений).


против только то, что ударились практически о полосу, а не далеко в стороне, с высоты-то круга, судя по углу столкновения. (или уже на выходе из полупетли вниз, на обратном курсе м.б.)

Если пилот не контролирует ситуацию то да