ПАК ФА: обсуждение 2

[d1ms]

Меня давно интересует - а зачем вообще большой фонарь делают на цифровом самолете?
У F-117 совсем маленькие амбразуры.
Что пилот увидит за 20-30 км от себя? Ему же боевую обстановку на экран выводят и в бой он вступит на этом самолете, когда противник точкой в небе только виден.

Его лучше спрятать внутрь кабины, фонарь убрать. На глаза стерео-очки(что на жидких кристаллах), а в кабине полукруглый монитор в "стерео-режиме". Пусть ему картинку боевой обстановки в 3D и рисует.

ПМСМ - это красивая идея, но не практична. Во первых - техника может и отказать. У Раптора при пересечении линии перемены дат отказали и компьютеры и навигация, им повезло что погода была ясная и смогли "ручками" до базы долететь. Во вторых техника может быть частично "вырублена" в бою, и это не должно сразу же ослеплять пилота и отказ какой то телекамеры не должен вызывать потерю самолета. В третьих - кроме дальнего боя есть и ближний. Человек по любому лучше увидит и головой покрутит, чем любая камера. в четвертых - это дорого и сложно. Ну и в пятых - надо же пилоту большой палец показывать товарищам по моему так...

[nonexistent]

Его лучше спрятать внутрь кабины, фонарь убрать. На глаза стерео-очки(что на жидких кристаллах), а в кабине полукруглый монитор в "стерео-режиме". Пусть ему картинку боевой обстановки в 3D и рисует.

Лучше тога уж пилот на земле в стерео-очках самолетом управляет.

[Fixed]

Его лучше спрятать внутрь кабины, фонарь убрать. На глаза очки, как в 3D, а в кабине полукруглый монитор в "стерео-режиме". Пусть ему картинку боевой обстановки и рисует.

А что такие технологии уже есть?
А сколько это будет стоить?
Глаза всё равно лучше любой картинки!

[Fixed]

grOOmi чей ИЛС на ПАК ФА стоит? Отечественный?

[OUTPUT]

Ребят да хватит вам про "Заклепки",ну ей богу уже.....................
Спасибо КнААПО !!!, Красивый получился,а после покраски и даводки вообще будет супер,в чем я не сомневаюсь.Наши всегда делают Красиво.

[ssh]

Кто может просветить в таких вопросах:
1. У Раптора кромки бомболюков имеют пилообразную форму (думается, для пресловутой ЭПР полезно), у ПАК ФА кромки ровные. Будут какие-то изменения, или и так сойдет?
2.Каково преимущество такого размещения воздухозаборников? Почему не вровень с корпусом, как на Беркуте?
???

[Redav]

...
1. У Раптора кромки бомболюков имеют пилообразную форму (думается, для пресловутой ЭПР полезно), у ПАК ФА кромки ровные. Будут какие-то изменения, или и так сойдет?

Агу... откроем створки во внутрь и будет нам щастие

[paralay]

Нормальные у него кромки

[YurySt]

Нормальные у него кромки

paralay, что-то габариты завышены.. ИМХО
если предположить, что основная стойка стандартная, то может на основе диаметра колеса просчитать?
а то уж очень оно великоватым выглядит на фоне фюзеляжа....

[paralay]

paralay, что-то габариты завышены.. ИМХО
если предположить, что основная стойка стандартная, то может на основе диаметра колеса просчитать?
а то уж очень оно великоватым выглядит на фоне фюзеляжа....

А в качестве стандарта похоже выступает «Беркут» весом под сорок тонн?
Основные стойки зело похожи и убираются также.

[6PEBHO]

Кто может просветить в таких вопросах:
1. У Раптора кромки бомболюков имеют пилообразную форму (думается, для пресловутой ЭПР полезно), у ПАК ФА кромки ровные. Будут какие-то изменения, или и так сойдет?

ровные, но под углом
тобишь фактически "модные" зубы есть
http://pilot.strizhi.info/wp-content...6-300112_s.jpg
http://pilot.strizhi.info/wp-content...6-300110_s.jpg

[lsnderick]

ровные, но под углом
тобишь фактически "модные" зубы есть
http://pilot.strizhi.info/wp-content...6-300112_s.jpg
http://pilot.strizhi.info/wp-content...6-300110_s.jpg

Зубы то есть но вот на том же ф22 их грани ориентированы параллельно кромкам крыльев а у нас не совсем понятно чему они параллельны.

[Eyat]

farad, не надо рассекречивать кабину 6+ поколения, ты же так страну подводишь!!!!
А если серьёзно, то почему действительно такие воздухозаборники, я сперва когда увидел, сразу о недостатке воздуха из-за близости кромки крыла подумал, но если посмотреть, то воздухозаборник не так сильно отнесён, может просто на опытном такой будет, а на серийных немного другой формы, всё таки для закрытия вентилятора движка что то должно быть.

[SityNet]

2-ой

http://sukhoi.ru/forum/attachment.ph...1&d=1264889405

http://s45.radikal.ru/i109/1001/ac/c6bf18fe1137.jpg

[YurySt]

2-ой

http://sukhoi.ru/forum/attachment.ph...1&d=1264889405

http://s45.radikal.ru/i109/1001/ac/c6bf18fe1137.jpg

что значит "2-ой"? Второй лётный экземпляр, второй полёт или ещё что-то?

[SityNet]

что значит "2-ой"? Второй лётный экземпляр, второй полёт или ещё что-то?

Второй прототип. У него кили и днище другие.
http://s45.radikal.ru/i109/1001/ac/c6bf18fe1137.jpg

[Han]

Второй прототип. У него кили и днище другие.
http://s45.radikal.ru/i109/1001/ac/c6bf18fe1137.jpg

ЕПРСТ!
Их, кажись, внатуре два выкатили...
И походу тот что летал - прототип Истребителя-Перехватчика (уменьшеный мидель), а тот что только бегал Истребителя-Бомбардировщика. (увеличеный объем отсеков вооружения).
Если, конечно, это не фотожабы уже...

[Han]

ЕПРСТ!
Их, кажись, внатуре два выкатили...
И походу тот что летал - прототип Истребителя-Перехватчика (уменьшеный мидель), а тот что только бегал Истребителя-Бомбардировщика. (увеличеный объем отсеков вооружения).
Если, конечно, это не фотожабы уже...

ЕПРСТ-2!
Это все таки утка (фотожаба).
В аттаче слева кадр с видео с сайта sukhoi.org , а справа "типа 2-й".
Как видим кадр совпадает до пикселя кроме "брюха и киля", следовательно утка...

[Navigator]

Второй прототип. У него кили и днище другие.
http://s45.radikal.ru/i109/1001/ac/c6bf18fe1137.jpg

Фотожаба

[Han]

Кто может просветить в таких вопросах:
1. У Раптора кромки бомболюков имеют пилообразную форму (думается, для пресловутой ЭПР полезно), у ПАК ФА кромки ровные. Будут какие-то изменения, или и так сойдет?
2.Каково преимущество такого размещения воздухозаборников? Почему не вровень с корпусом, как на Беркуте?
???

1 - Почему прямую? Такая же пилообразная. Кромки "пилы" параллельны кромкам крыльев. См. аттачу.
2 - Это дает возможность разместить крупногабаритные внутренние отсеки вооружения почти не увеличивая мидель (поперечное сечение). На С-37 и на Ф-22 все собрано "в пакет" за счет того, что двигатели и ВЗ близкорасположены. Однако на Ф-22, в результате, ОЧЕНЬ серьезные ограничения на габариты внутренней подвески, а на С-37 влез только один отсек. "Пакет" лучше с точки зрения малозаметности, однако решение как на ПАК ФА автоматом открывает возможность сделать из него Истребитель-бомбардировщик, способный нести весьма серьезные (по габаритам по крайней мере) средства поражения на внутренней подвеске, то есть не снижая способности к преодалению ПВО (не снижается макс. скорость с такой нагрузкой и ЭПР, т.к. "зе-биг-миссайл" расположена внутри фюзеляжа. Это в т.ч. причина того, почему на Б-1Б и Ту-160 нет внешней подвески. Ф-22 и С-37 (потенциально) лишены такого преимущества и потому (С-37 потенциально) имеют меньший потенциал в качестве базы для истребителя-бомбардировщика 5-го поколения.

[Fixed]

Народ, а ракета с тепловой ГСН разве может применяться из внутреннего отсека? Она же по идее должна "увидеть" цель своей головой, а как она "увидит", находясь в темном и тесном отсеке?

Радар передаёт ракете данные о цели!

[grOOmi]

grOOmi чей ИЛС на ПАК ФА стоит? Отечественный?

Не знаю

Народ, а ракета с тепловой ГСН разве может применяться из внутреннего отсека? Она же по идее должна "увидеть" цель своей головой, а как она "увидит", находясь в темном и тесном отсеке?

А как на Ф-22 решено?

Радар передаёт ракете данные о цели!

Прямо в голову с ИК-наведением

[маска]

Эти решетки входов останутся?

[inf1kek]

Не знаю



А как на Ф-22 решено?



Прямо в голову с ИК-наведением

Ничего вы не понимаете
в отсеке перед ракетой стоит 2 дюймовый LCD телевизор, где она сурово смотрит на свою жертву

Нормальные у него кромки

у отсека для переднего шассии тоже пилообразные створки.

о как наши зарубежные друзья покрасили и подрихтовали красота.

[-Лёха-]

Здравствуйте Авиаторы! Прежде всего хочу от всей души поблагодарить людей причастных к этому проекту-ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!

Ну и собственно к теме самого самолёта: много прочёл постов относительно кормы-сопел. Я где-то слышал что та Ту-160 применялась(или обкатывалась) некая технология формирования плазмы именно на соплах, так-ли это? И если так, то возможно данная технология будет присутствовать на Т-50?

P.S. Прошу не закидывать помидорами ибо я достаточно далёк от технических тонкостей авиации, хоть и болею всей душёй за проект.