Другая сторона медали...Сообщение от SAMAPADUS
Другая сторона медали...
Леша, я бы его наверное таранил в угол. для его тушки достаточно безопасно - машина пойдет на кручение. что касается материальной части - тебя по ПДД оправдают.Спасибо. Но меня изумило совершенно даже не незнание ПДД. А полное отсутствие здравого смысла - даже будь он на главной, но я же в любом случае не успевал 100% остановиться! Как можно совершенно не думать головой?
а метнувшись влево ты рисковал сам стать причиной ДТП, и был бы виновен. потому что водителю разрешается только один экстренный маневр, не требующий "уступа дороги" - торможение. вообщем, повезло альфа-самцу.
Ну, если бы ему захотелось ценойсвоей жизни посадит незнакомого человека в тюрьму, мог бы и не уступать. Ка кя, кошгда был маленький, шел по зебре не глядя. Ага. Но успел повзрослеть. А что вобще удивлятся, мне тут наш плотник, уже пожилой человек, твреждал что при езде по параллельным полосам, если тот кто справа встраивается в твою то ты должен ему уступить. Помеха справа, дескать. Такое чувство будто многим так вдолбили эту помеху справа, что передобили все остальное. Уж знак "уступи дорогу" все должны знать. И здравый смысл- превыше всех правил и понятий есть законы физики -если я иду на зебру, я должен следить, может ли физически остановится тот водитель. Чтобы не предъявлять ему претензии на Страшном суде.
---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:20 ----------
Да, а водитель десятки, наверное, не то чтобы дорогу тебе уступал, а просто увидел что намечается непонятное и решил отвалить подальше
Ага, а также тем, кто едет по крайней левой, и у них полоса заканчивается. Потому, что им ехать больше некуда.
Конечно, со знанием ПДД среднестатистическим водителем у нас все просто волшебно. Хотя чего удивляться, если даже не все гайцы их знают.
Тут все не настолько очевидно. Есть в ПДД пункты 1.5 и 10.1
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.То есть, человек видел, что впереди опасность, но тупо как лемминг пер дальше, полагаясь на свой приоритет. Наш клиент!10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Крайний раз редактировалось Freddie; 02.11.2010 в 16:43.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
Ты патологоанатом?
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Соглавно сему размышлению, можно нарушать все и вся) Если есть выезд на главную со второстепенной - при не стесняясь) нехай тот, кто едет по главной и думает, что после твоих действий произойдетАга, а также тем, кто едет по крайней левой, и у них полоса заканчивается. Потому, что им ехать больше некуда.
Конечно, со знанием ПДД среднестатистическим водителем у нас все просто волшебно. Хотя чего удивляться, если даже не все гайцы их знают.
Тут все не настолько очевидно. Есть в ПДД пункты 1.5 и 10.1
То есть, человек видел, что впереди опасность, но тупо как лемминг пер дальше, полагаясь на свой приоритет. Наш клиент!Да ваще нехай все шарахаются, они сели за руль и ДОЛЖНЫ, мне, к примеру, всегда и везде уступать. Они просто обязаны (по правилам) это делать. Напрашивается вопрос, а я? а вот и ответ - а нафига?! Кроме меня есть и другие участники , вот пусть они и заботятся о безопасности МОЕГО! движения!
Классная логика)
Начинаю задумываться, а нафига вообще знак главной дороги придумали? а впридачу к нему и уступи дорогу? Когда есть более приоритетная мысль))) А я ЩИТАЮ - у ТЕБЯ помеха справаВот ты как хош, так и крутись)
Человек просто тупо констатировал факт. Он ехал по главной, ехал с разрешенной скоростью. Под него подлез нарушая все мыслимые и немыслимые правила, идиот.
А тут выясняется, что идиот то оказывается и не идиот, а правельный пацан. В особенности, если кто-то ехал правильно, но вот в связи с тем, что ну не предугадал пацанских мыслей, не в состоянии уже и затормозить, так оказывается он ДОЛЖЕН был. Блестящая логика. Эдак то ЛЮБУЮ дебильную тупость можно оправдать. Тогда и Евсюковы всякие правы и пьяные прокуроры. Ну Мы ж должны предусмотреть их поведение? Не идиоты должны по правилам жить и ездить, а мы предусматривать их выходки))) и уворачиваться от их пуль и машин.
И простая мысль, что я еду по правилам, но идиотская выходка придурка(которую я не в состоянии предусмотреть), автоматом ставит меня в категорию виноватых.
Напомню простую вещь. В правилах есть предупреждающие знаки(тот же уступи дорогу), который говорит о простой вещи - с какой бы скоростью не ехал человек мимо тебя именно ТЫ ОБЯЗАН уступить ему дорогу. И правилам наплевать на ход и течение ТВОИХ мыслей на этот счет. Есть же и рекомендательные знаки. К примеру на главной при езде мимо того идиота висел бы квадратный знак в 50 на синем фоне. И если бы я ехал мимо этого идиота даже 65, я бы ничего не нарушил.
Так вот держать дистанцию, смотреть по сторонам и предугадывать действия идиотов в правилах не обязательный пункт, а рекомендательный. Точно так же, как и совет инструктора - выезжаешь со двора - посмотри налево, не едет ли кто по главной ТЕБЕ в бок? а затем посмотри направо, не сдает ли кто назад? ведь и ОН на главной! что самое интересное))) А потом снова налево и убедиывшись, что НЕ СОЗДАЕШЬ помех тр. средствам на гл. дороге - ТОЛЬКО тогда выезжай на нее) Если же ты не последовал рекомендациям - пеняй на себя. Плати за ремонт и своей и чужой машины.
По мне так будь я даже на велосипеде, я б в этого урода влупился бы из принципа, чтоб выучил и запомнил на всю жизнь, что такое помеха справа и что такое выезд со второстепенной дороги на главную и как надо это делать ПО ПРАВИЛАМ.
Крайний раз редактировалось SAMAPADUS; 02.11.2010 в 17:23.
Не горячись.Соглавно сему размышлению, можно нарушать все и вся) Если есть выезд на главную со второстепенной - при не стесняясь) нехай тот, кто едет по главной и думает, что после твоих действий произойдет
Классная логика)
Начинаю задумываться, а нафига вообще знак главной дороги придумали? а впридачу к нему и уступи дорогу? Когда есть более приоритетная мысль))) А я ЩИТАЮ - у ТЕБЯ помеха справа
Человек просто тупо констатировал факт. Он ехал по главной, ехал с разрешенной скоростью. Под него подлез нарушая все мыслимые и немыслимые правила, идиот.
А тут выясняется, что идиот то оказывается и не идиот, а правельный пацан. В особенности, если кто-то ехал правильно, но вот в связи с тем, что ну не предугадал пацанских мыслей, не в состоянии уже и затормозить, так оказывается он ДОЛЖЕН был. Блестящая логика. Эдак то ЛЮБУЮ дебильную тупость можно оправдать. Тогда и Евсюковы всякие правы и пьяные прокуроры. Ну Мы ж должны предусмотреть их поведение? Не идиоты должны по правилам жить и ездить, а мы предусматривать их выходки))) и уворачиваться от их пуль и машин.
И простая мысль, что я еду по правилам, но идиотская выходка придурка(которую я не в состоянии предусмотреть), автоматом ставит меня в категорию виноватых.
Напомню простую вещь. В правилах есть предупреждающие знаки(тот же уступи дорогу), который говорит о простой вещи - с какой бы скоростью не ехал человек мимо тебя именно ТЫ ОБЯЗАН уступить ему дорогу. И правилам наплевать на ход и течение ТВОИХ мыслей на этот счет. Есть же и рекомендательные знаки. К примеру на главной при езде мимо того идиота висел бы квадратный знак в 50 на синем фоне. И если бы я ехал мимо этого идиота даже 65, я бы ничего не нарушил.
Так вот держать дистанцию, смотреть по сторонам и предугадывать действия идиотов в правилах не обязательный пункт, а рекомендательный. Точно так же, как и совет инструктора - выезжаешь со двора - посмотри налево, не едет ли кто по главной ТЕБЕ в бок? а затем посмотри направо, не сдает ли кто назад? ведь и ОН на главной! что самое интересное))) А потом снова налево и убедиывшись, что НЕ СОЗДАЕШЬ помех тр. средствам на гл. дороге - ТОЛЬКО тогда выезжай на нее)
По мне так будь я даже на велосипеде, я б в этого урода влупился бы из принципа, чтоб выучил и запомнил на всю жизнь, что такое помеха справа и что такое выезд со второстепенной дороги на главную и как надо это делать ПО ПРАВИЛАМ.
Всё, что было сказано - то, что, независимо от твоей правоты и имеющегося приоритета, ОБЯЗАН предпринять определённые действия для предотвращения ДТП. А именно - уменьшить скорость вплоть до полной остановки.
(Вот рулить влево-вправо, уворачиваться - можешь только на свой страх и риск.)
И если ты видишь придурка, который 100% неправ, всёравно не имеешь права просто ничего не делать и переть потому, что ты прав, а он нет.
И это правильно!
Подставить тебя под статью может любой придурок на дороге. И это нужно помнить всегда
---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:26 ----------
Тут нет и быть не может однозначного решения.
Есть только универсальное, относительно безопасное в отношении ответственности, но не факт что самое безопасное для собственной жизни и здоровья.
Так речь об этом и шла. Человек четко понимает, что НЕСМОТРЯ на все (на тот момент) меры - торможение, работа АБС, деваться ему некуда. он однозначно или бьет девятку вбок, но не бьет идиота(к примеру) или таки доезжает до идиота. Но не трогает ни в чем не повинного человека.
Где было написано, что он пер на него без принятия мер? Тормозил человек. Скорость в пределах разрешенного, но из-за непредсказуемости поведения дебила, тормозного все равно не хватает.
Насколько я понимаю, предпринять меры это затормозить или принять в сторону. Взлететь никак не получится. Оттормозиться чел смог, насколько хватило тормозов , резины и качества покрытия. Вправо уйти скорее всего высокий бордюр не дал, влево была девятка.
Мне непонятна позиция, почему только один выезжающий идиот совершенно не должен предусматривать последствия своих поступков на дороге? А все остальные должны опять же по правилам вокруг него скакать. А он в отличие от всех остальных чихал на все правила с высокой колокольни. У него что мигалка в голове? и спецсигнал в виде - а я считаю что у вас у всех всегда помеха справа, когда Я еду?
Нет. Предусматривать обязаны все. И если появляется идиот, который НЕ выполняет никаких правил, с остальных это нисколько не снимает такой обязанности. Мне показалось, что ты об этом забываешь
Re: Ответ: Аварии и люди.
Знаешь, как зовут нас, велосипедистов водители фур? Думаю знаешь. У меня за 22 года наезд на велосипеде около 140 тык. Шесть раз меня увозили с трассы. Все шесть обходились без тяжёлых травм.Соглавно сему размышлению, можно нарушать все и вся) Если есть выезд на главную со второстепенной - при не стесняясь) нехай тот, кто едет по главной и думает, что после твоих действий произойдет
Классная логика)
Начинаю задумываться, а нафига вообще знак главной дороги придумали? а впридачу к нему и уступи дорогу? Когда есть более приоритетная мысль))) А я ЩИТАЮ - у ТЕБЯ помеха справа
Человек просто тупо констатировал факт. Он ехал по главной, ехал с разрешенной скоростью. Под него подлез нарушая все мыслимые и немыслимые правила, идиот.
А тут выясняется, что идиот то оказывается и не идиот, а правельный пацан. В особенности, если кто-то ехал правильно, но вот в связи с тем, что ну не предугадал пацанских мыслей, не в состоянии уже и затормозить, так оказывается он ДОЛЖЕН был. Блестящая логика. Эдак то ЛЮБУЮ дебильную тупость можно оправдать. Тогда и Евсюковы всякие правы и пьяные прокуроры. Ну Мы ж должны предусмотреть их поведение? Не идиоты должны по правилам жить и ездить, а мы предусматривать их выходки))) и уворачиваться от их пуль и машин.
И простая мысль, что я еду по правилам, но идиотская выходка придурка(которую я не в состоянии предусмотреть), автоматом ставит меня в категорию виноватых.
Напомню простую вещь. В правилах есть предупреждающие знаки(тот же уступи дорогу), который говорит о простой вещи - с какой бы скоростью не ехал человек мимо тебя именно ТЫ ОБЯЗАН уступить ему дорогу. И правилам наплевать на ход и течение ТВОИХ мыслей на этот счет. Есть же и рекомендательные знаки. К примеру на главной при езде мимо того идиота висел бы квадратный знак в 50 на синем фоне. И если бы я ехал мимо этого идиота даже 65, я бы ничего не нарушил.
Так вот держать дистанцию, смотреть по сторонам и предугадывать действия идиотов в правилах не обязательный пункт, а рекомендательный. Точно так же, как и совет инструктора - выезжаешь со двора - посмотри налево, не едет ли кто по главной ТЕБЕ в бок? а затем посмотри направо, не сдает ли кто назад? ведь и ОН на главной! что самое интересное))) А потом снова налево и убедиывшись, что НЕ СОЗДАЕШЬ помех тр. средствам на гл. дороге - ТОЛЬКО тогда выезжай на нее) Если же ты не последовал рекомендациям - пеняй на себя. Плати за ремонт и своей и чужой машины.
По мне так будь я даже на велосипеде, я б в этого урода влупился бы из принципа, чтоб выучил и запомнил на всю жизнь, что такое помеха справа и что такое выезд со второстепенной дороги на главную и как надо это делать ПО ПРАВИЛАМ.
Вот тебе пример. Улица Лётчика Бабушкина, перекрёсток с Радужной. Я еду из области в центр. Велосипед Минск, дорожный. Тяжелый, как Маус. Я иду примерно 40 км/ч. Когда мне было 25, я не совсем понимал, зачем велосипеду так много звёздочек, ведь 51/13 позволяет ехать в любую горку... Так вот, гражданин на новом сером Космиче, обгоняет меня, и подрезав останавливается метрах в пяти передо мной на автобусной остановке, тогда у "Трёх сосен". И этот гражданин, сразу после остановки открывает водительскую дверь. Я начинаю тормозить, и на скорости примерно 35 км/ч с массой около 80 килограмм влетаю в открывшуюся дверь, выворачиваю её и на этой двери проезжаю ещё несколько метров под уклон. Минус лобовое стекло, левая передняя стойка, оторвал две петли и ограничитель двери, порвал проводку в дверь. У меня, минус вилка и переднее колесо, минус подседельный штырь и седло, оба крыла, восьмерка на заднем колесе, ну и ободрался нехило, разбито правое колено, обе руки, правая нога неглубокие рваные раны, левая не пострадала, голова тоже, ну там понятно, кость и волосы, однако шлем разбил. От самосуда рагневанного автолюбителя оградили мужики стоявшие на остановке. И что примечательно, не давшие уехать автолюбителю, и оказавшие грамотную помощь мне, плюс оставшиеся до приезда ГАИ, и свидетельствовавшие в мою пользу. Скорая приехала, обработали меня, хотели увезти, но я остался и они уехали. В общем примерно через три часа был дома. С остатками велосипеда на милицейском бобике. У велика достойно проявила себя только рама. Остальное почти всё выбросил
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Во-первых, все было сказано относительно гипотетической ситуации, если бы Лансер ехал по главной под машину, которая заведомо не успевает затормозить, после чего водилу Лансера выносят с места ДТП вперед ногами. Если будет доказано, что водитель другой машины двигался с разрешенной скоростью, которая была адекватна дорожной обстановке, предпринял все меры для остановки, но тормозного пути не хватило, чтоб избежать ДТП, он будет оправдан, а виновным будет признан покойный водитель Лансера. Но это не освобождает другого водителя от уплаты штрафа за непропуск ТС, имеющего приоритет.Соглавно сему размышлению, можно нарушать все и вся) Если есть выезд на главную со второстепенной - при не стесняясь) нехай тот, кто едет по главной и думает, что после твоих действий произойдет
Я не совсем понял, что от меня-то нужно? Мнение, как быть в такой ситуации? Ну естественно нажать газ в пол, пока не успела перестроиться, чтоб ударить не в зад, а в бок! Искалечить или убить эту тупую овцу, мать троих несовершеннолетних детей. Изуродовать как минимум 2 (если повезет) машины. Заблокировать на несколько часов движение по магистрали. Это же она, дура, по сторонам не смотрит, а ты весь в белом...
А теперь серьезно. Просто бесконечно удивительно читать подобное, когда оно написано взрослым мужчиной, у которого, говоря цитатой из популярного фильма, "пенсия на горизонте"(с), но самосознание до сих пор на уровне подростка: "Им можно, а я чё, рыжий?!" Стыдно, дорогой товарищ!
Крайний раз редактировалось Freddie; 04.11.2010 в 18:33.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
Сижу) краснею) стыжусь) И думаю) думаю и думаю)Во-первых, все было сказано относительно гипотетической ситуации, если бы Лансер ехал по главной под машину, которая заведомо не успевает затормозить, после чего водилу Лансера выносят с места ДТП вперед ногами. Если будет доказано, что водитель другой машины двигался с разрешенной скоростью, которая была адекватна дорожной обстановке, предпринял все меры для остановки, но тормозного пути не хватило, чтоб избежать ДТП, он будет оправдан, а виновным будет признан покойный водитель Лансера. Но это не освобождает другого водителя от уплаты штрафа за непропуск ТС, имеющего приоритет.
Я не совсем понял, что от меня-то нужно? Мнение, как быть в такой ситуации? Ну естественно нажать газ в пол, пока не успела перестроиться, чтоб ударить не в зад, а в бок! Искалечить или убить эту тупую овцу, мать троих несовершеннолетних детей. Изуродовать как минимум 2 (если повезет) машины. Заблокировать на несколько часов движение по магистрали. Это же она, дура, по сторонам не смотрит, а ты весь в белом...
А теперь серьезно. Просто бесконечно удивительно читать подобное, когда оно написано взрослым мужчиной, у которого, говоря цитатой из популярного фильма, "пенсия на горизонте"(с), но самосознание до сих пор на уровне подростка: "Им можно, а я чё, рыжий?!" Стыдно, дорогой товарищ!
А имею ли я вообще право, да еще и перед пензией) на дорогу то выезжать) Ведь по-твоим словам, я не в белом, а в грязи уже весь и давнооо)
Мало того, люди чудят по мере сил, возможностей и отсутствия мозгов за рулем и на дороге, а я должен. Я опять должен, я всем должен)))
Человек косячит -я виноват. Почему? да какая разница) Вишь ли у меня мышление детское) А у идиота ставящего не свою - чужую жизнь под вопрос, выползая на чужую гл. дорогу на 5 км/ч под несущуюся машину, какое мышление? А у этой дуры, плюющей на всех и вся вокруг себя какое? но при всех раскладах - твое недетское мышление виноватым делает почему-то меня, а не виновника косяка.
ПОЧЕМУ за этих идиотов Я должен думать и предусматривать, что они ЕЩЕ через 5 сек выкинут?
Согласно твоей логике, идет человек, стоящий рядом пыряет его ножом. Кто виноват? А тот кто мимо шел. Не предусмотрел мол.
Потрясающая логика)
Почему по твоей логике , урод, не удосужившийся выучить хоть немного ПДД, не приложивший даже намека на телодвижение для этого, не виновен, а я, по его глупости , попав под раздачу сразу автоматом виновен. И ведь что интересно, тебе абсолютно по-барабану правомерность поведения этих людей. Виновато только их окружение.
Живой пример. Лет 7 назад было у меня на пересечении 5-й Парковой и Щелковского. По главной в сторону центра на светофоре зеленый загорается. Левый ряд совершенно свободен. Перекресток Т-оьразный. С верха буквы Т на красный вылетает БМВ 5-серии поперек потока. Слышу жуткий визг и ряд ударов. В левый бок с 2-х рядов вьезжают сразу 2 машины из 2-х левых рядов. Крайний левый БМВ увидел на 70км/ч уже прям перед самым носом машины. Там времени даже на тормоз нажать не было. В эту вольво влетает мерс, в мерс 9-ка, в нее 6-ка. У ребят просто не было времени на тормозной путь. При нормальном торможении, успели бы. При торможении первого, как в стену, естественно 15 метров тупо не хватает. В другом ряду тоже пара машин в куче.
Согласно твоей логике виноваты все , кроме этих армянских джигитосов, вылетевших поперек потока на красный. Они НЕ ПРЕДУСМОТРЕЛИ! что уроды вылетят на красный и им налево надо будет. Причем самыми пострадавшими оказались именно они. Вертолет МЧС забирал именно их первыми. Кстати армяне сидевшие вокруг своего магазина попытались в первую очередь накинуться (назовем это так) с претензиями именно на водителей ехавших на зеленый. А ведь может ты и прав) всем надо на красный ездить? и плевать что за двумя рядами машин совершенно не видно третий, едут там или не едут. Ведь они же сами виноваты будут. У них же детская логика) раз на зеленый едут - значит вроде как по правилам) По твоим же правилам - это нарушение правил))) Но твоих правил и этих джигитосов.
И как бы ты меня не убеждал) я не считаю себя виноватым в том, что в России есть куча идиотов и за рулем тоже, живущих только для себя, думающих только о себе и считающих что мир крутится именно вокруг них. И мне не наплевать,если я думаю перестраиваться на дороге, что будет со всеми остальными вокруг. Я не в танке и не робокоп. Железо машины, починить смогу, а вот руку или ногу мне новую вряд ли пока смогут найти)
Что по мне, так что дорога, что жизнь - это общежитие, где мы все живем. И там и там существуют правила поведения. Если хочешь жить более-менее со всеми в ладу, придерживайся этих правил. Если же ты пуп земли, то у тебя СВОИ правила жизни и живешь ты по ним. Ну и конечно виноваты все кругом, кроме тебя. Ты ж по своим правилам принципиально их же не нарушаешь)
Есть такой замечательный анекдот.
Жена звонит мужу по мобиле и говорит.
-Дорогой, будь осторожнее, тут по телевизору показывают одного идиота, который едет по встречке.
-Что ты дорогая, их тут тыщи!
Крайний раз редактировалось SAMAPADUS; 07.11.2010 в 02:52.
Мне интересно твое мнение.Ага, а также тем, кто едет по крайней левой, и у них полоса заканчивается. Потому, что им ехать больше некуда.
Конечно, со знанием ПДД среднестатистическим водителем у нас все просто волшебно. Хотя чего удивляться, если даже не все гайцы их знают.
Тут все не настолько очевидно. Есть в ПДД пункты 1.5 и 10.1
То есть, человек видел, что впереди опасность, но тупо как лемминг пер дальше, полагаясь на свой приоритет. Наш клиент!
Я часто сталкивался и наверное буду сталкиваться с таким случаем на МКАД-е.
Еду в левом ряду законные 100км/ч. Ничего не нарушаю, дистанция до следующей машины метров 100. НО... Правее меня в след ряду тошнит на своем Пежо 70км/ч блондинка. Без всяких миганий поворотниками , не глядя в боковые зеркала и по сторонам в окна, буквально в метрах двух перед моим капотом дама решает и самое главное перестраивается в мой ряд. Твои мысли на эту тему? У меня практически даже времени нет на принятие решений. Мне его безмозглая мадам, непонятным образом получившая права, просто не дала.
Или джигитня носящаяся по прилично забитому МКАД-у и пищущая немыслимые траетроии по рядам в своих наглухозатонированных маздах или новеньких опелях? Втискиваясь на той же 100 в 5 метров перед моим носом на скорости 140-150 и оттормаживающаяся своей жопой в сантиметрах перед моим капотом? А вылетел он из-за придурка на фуре в 4-м ряду, который перекрыл мне обзор и сам не рад этому чуду пронесшемуся перед его носом и нырнувшему под мой?
Почему Я должен предусматривать их лихие кульбиты на дороге? а они совершенно не думают о том, что и как будет со мной и моей машиной?
---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:51 ----------
Ни разу.
К сожалению в правилах заложены именно такие бомбы на случай когда НАДО все с больной головы на здоровую кинуть. И вот это -вы обязаны предусмотреть))) именно из этой серии. Когда машина с мигалкой совершило чудо не пролезшее ни в одни ворота, достается, как последний козырь из рукава сие правило. А вы должны. И крыть нечем.
Дорожные правила - это закон. И они обязаны трактоваться однозначно. Лазеек быть не должно, НО... наверное не в этой жизни.
Не показатель, но наверное можно говорить о моей предусмотрительности на дороге. С 1987г. я сам 2 раза бил свои машины. Первый раз ровно через неделю, когда сел за руль и поехал в жуткий ливень бомбить, посадил сильно пьяных в машину. Они надышали на стекла, я проехал поворот и резво сдал назад. Правда как потом выяснилось багажник у шестерки был закреплен всего в 4- точках сварки и сел на задние колеса. Второй раз, когда сыну делали операцию на сломанном носу и я весной в тоннеле под ленинградкой на границе света и тени не увидел РЕНО. Расслабился практически перед самой больницей. Отпечатал ему на его грязи номер , практически не поцарапав бампера. Все остальное - это в меня в меня и еще раз в меня.
Даже жена вначале пытавшаяся рассказывать о красивых домах и природе вдоль дорог, перестала предлагать отвлечься от трассы после того, как с прицепа волги слетел оцинкованный тент. Когда он начал вибрировать было метров 5, когда оторвался, я уже оттормозил до метров 40. Жена с тех пор никогда не отвлекает.
Тем временем наступила зима....
"А я буду - Пуля. Потому что в цель!" (с) кф ДМБ
http://debri.ru/auto/639-vizhu-cel-.html
Тем временем наступила зима....
"А я буду - Пуля. Потому что в цель!" (с) кф ДМБ
http://debri.ru/auto/639-vizhu-cel-.html
Автобус столкнулся с КАМАЗом
На трассе Саратов-Волгоград произошло лобовое столкновение автобуса и КАМАЗа, груженого семечками. В результате более 20 человек пострадали, десять погибли
Трагедия случилась утром на трассе Самара-Волгоград, рядом с селом Орловское. Пассажирский автобус, перевозивший вахтовых рабочих, на полной скорости вылетел на встречную полосу, где лоб в лоб столкнулся с КамАЗом.
По рассказам очевидцев, шофёр грузовика пытался увернуть в сторону, но избежать удара не удалось. Водитель КамАЗа получил тяжёлые ранения и скончался в больнице. Его коллега, управлявший автобусом, погиб на месте. Именно его следствие считает виновником ДТП.
По предварительной версии, он заснул за рулём. В результате аварии травмы различной степени тяжести получили больше 20 пассажиров, все они госпитализированы. За жизни семерых пострадавших, которых поместили в реанимацию, сейчас борются врачи.
Видео и фото.
Водитель "татарина" молодец,увел машину как мог,если бы чисто лоб в лоб то жертв было бы больше.
Вот они,настоящие водители-профессионалы.....
Меня можете поздравить. Поймал вчера гонщика в заднюю полусферу
Mortui vivos docent
Именно поэтому я после первых снегопадов стараюсь не ездить как минимум с неделю. Слишком велики шансы словить шумахера. Хотя вчера все-таки пришлось прокатиться немного.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
А вот что меня больше всего удивляет и поражает, так это то, что...
Когда нормальная погода, вроде бы и люди более менее нормально адекватно ездят.
Но вот как только погода ухудшается, не важно дождь или снег, тут все и начинается. Вроде по логике вещей в такой ситуации надо быть дополнительно предельно внимательным и аккуратным на дороге. Так нет они наоборот начинают исполнять какие то немыслимые и неоправданные перестроения, торможения, подрезания. Такое впечатление, что просто создать аварийную ситуацию на дороге им мало, поэтому пользуясь возможностью они начинают устраивать экстрим, для полноты очучений...
Вот вчера, суббота и как обычно пробняки...
Еду по Энтузиастов от МКАД, машин пока мало. Впереди меня метрах в 20 едет 220. В противоположном направлении на встречу едет белая шестерка. Ситуация ничего не предвещающая, так как в ближайших 70-80 м всего 3 машины, включая меня. Скорость у всех не больше 60 км.
И тут этого чудика на шахе (как потом успел заметить 3 чурбаноида) начинает разворачивает вокруг оси и нести с таким вращением по диагонали прямехонько в 220. Видимо на 220 не готов был к такому повороту событий, поэтому он да же не среагировал и так и ехал. Шаха из за вращения не успела собрать мерса и уже пересекла сплошную. Выбора у меня особо не было, смотря как теперь уже в меня (как в боулинге) катится жигуль, начиная заходить на 2 оборот вокруг оси на 360. Я успел таки ускориться и перестроиться в правую полосу, дабы машина позволяет быстро набрать скорость. К моменту завершения маневра и практически догнав мерса, в том месте где я должен был бы быть, двигаясь без ускорения и перестроения, проскользила вращаясь шестерка и улетела долбанувшись в бардюр.
Спрашивается как так люди умудряются...
Да ужНа какие повреждения влетел? И на чём был этот гонщик?
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Рассказываю в красках.Да уж
В общем, еду я по своим делам в субботу. Мотаюсь с утра. В Москве, как вы помните, выпал снег, температура около нуля. На дороге каша, поэтому чуть не по 1 аварии на 5 км пути. Дорожные условия + полная безмозглость части населения дают интересные плоды.
Стою не светофоре, справа-сзади - что-то типа Камаз-а с надписью MAN. Под него справа упорно протискивается человек на Опель Корса. Только я подумал об его интеллекте, отвернулся - хруст железа, запрыгало по дороге выдавленное стекло... Добился своего, молодец!
Подумав - какая незадача в такую погоду возиться с аварией, еду дальше. В потоке шныряет гонщик на какой-то праворульной Тойоте. Не знаю марку, но судя по ее внешнему виду - в год ее рождения бывший голливудский актер, ставший президентом США много говорил про программу СОИ. Человек мечется по рядам, изрядно доставая окружающих и мешая ехать в первую очередь себе. Паноптикум на колесах - весь день на дорогах города! Абсолютно бесплатно - если увернетесь, конечно.
Едем дальше. Один светофор, второй. Вот то самое место, о котором я говорил пару дней назад. Здесь живет "помеха справа". Тогда я сохранил машину целой, но видно судьбе угодно оросить именно это место частями конструкции моего Жыпа.
Буквально через сто метров после того самого выезда со двора - нерегулируемый перекресток. И на него высыпает стайка детей. Кто-то останавливается у тротуара, кто-то бежит вперед. Поток начинает замедляться, даже маршрутка типа "Газель безумная" справа. Я еду в левом ряду, скорость около 40 - мой полный привод и вся электронная хрень законов физики не отменяют, и гнать по этой каше - да ну нафиг. Дистанция до перехода - остановлюсь раза три, торможение далеко не экстренное и даже не средней интенсивности. Взгляд в зеркало - до сзади идущего метров тридцать, удар сзади мне не угрожает. Медленно докатываюсь до перехода, все под контролем и ничто не предвещает...
..."Нет ну какого он тормозит! Что она тормозит, эта Газель!" - раздраженно подумал гонщик на белой Тойоте. Зачем люди вообще придумали тормоза! Но ничего, он эту Газель обгонит - он обгонял ее уже раз пять, но каким-то чудом эта Газель снова оказывалась впереди. Но гонщик был молод и упрям, он нажал на газ и резко крутанул руль, уходя в левый ряд...
В наставлении RAF по воздушному бою 1940 года есть одна замечательная картинка. "Тебя собьет Ганс которого ты не увидишь!" И ниже мелким шрифтом - "Он свалиться со стороны солнца и упадет тебе на шесть". Вот именно так оно и произошло - не знаю, где было солнце, но ганс упал мне точно на шесть и я его не видел. Мой верный Гранд выдохнул "твою мать", подскочил в воздух и прыгнул метра на три вперед под характерный глухой звук сминающегося на скорости железа.
Что получилось? Перестраиваясь на скорости, Тойота своим левым углом нашла мой правый. Разбив в капусту угол моего бампера, своим низким вытянутым носом детище японопопрома скользнуло под мой продольный лонжерон, сорвало с крепления и вмяло в заднее правое колесо глушитель, распоров покрышку своим рваным железом.
Выйдя по диску наружу и вернувшись в свой средний ряд, Тойота успокоилась в миллиметре от бампера "Газели". Удачно перестроился...
Финальный ущерб определится сегодня. Боюсь, не повело ли мост.
Хронометраж - кому-то будет интересно. Я думал, что в такой день ГАИ будет ехать часа четыре -гаишникофицер ГИБДД был на месте через десять минут! Быстро и профессионально замерив все лазерным (!!!) дальномером, за 15 минут он составил все документы и уехал. Даже без моей просьбы включив в справку "скрытые повреждения". Я был приятно удивлен.
Дальше было скучнее - три часа ждал аварийного комиссара, успев за это время вызвать эвакуатор (глушитель довольно крепко блокировал колесо, смысла с ним воевать и ехать самому я не видел). Верный Грандейка в сервисе и ждет вскрытия. Надеюсь на лучшее - кузов не повело, зазоры не ушли, задняя и пятая дверь открывались без малейших проблем.
З.Ы. А правый угол заднего бампера месяц назад я поцарапал домкратом, меняя на морозе пробитое колесо...
---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:21 ----------
Саш, я без машины не могу. Вчера пришлось арендовать, за один день по Москве 270 км наездил. Зато я теперь временно НиссаноАльмеро-вод!
Mortui vivos docent
Леша, у тебя КАСКО? с износом или без? имел дело со страховыми? могу дать пару советов.
насчет моста - если японец зашел вглубь долеко, то мог сместить задний лонжерон. это по собственному опыту - у нас ведь машины KJ и WK конструктивно очень похожи.
у тебя или у тойоты подушки сработали?
Скрытый текст:
Друзья, спасибо за сочувствие!
Я в принципе особенно стараюсь не расстраиваться. Я даже не убил на месте японовода.
Она самая.
Без износа.с износом или без?
С удовольствием послушаю.имел дело со страховыми? могу дать пару советов.
Расскажи насколько это геморойно.насчет моста - если японец зашел вглубь долеко, то мог сместить задний лонжерон. это по собственному опыту - у нас ведь машины KJ и WK конструктивно очень похожи.
Нет. Но я не уверен что в тойоте есть подушки.у тебя или у тойоты подушки сработали?
Сочувствую. Я такое дело заматывал пищевой пленкой, очень удобно.а у меня в пятницу вечером, пока в бане был, заднюю форточку разбили и зеркалку достали. а я считал, что в Минске криминала нет...
Mortui vivos docent
если без износа - то проще, тогда страховая должна либо заслать тебя в свой гараж и все сделать, либо принять от тебя счет, если ты делал ремонт сам в какой-либо мастерской. обычно страховые используют первый вариант, опасаясь сговора владельца и мастерской.
у меня с износом, и поэтому они делают оценку повреждений, и выдают на руки деньги на ремонт минус "износ". вот с подсчетом ремонта они и стараются надуть, причем в разы. но тебе (без износа) это наверное не грозит.
Скрытый текст:если твой правый лонжерон оторвался от задней поперечины (сомневаюсь), то будут долго ровнять поперечину, лонжерон, и варить. если не оторвался - будут только тянуть на стапеле. в любом случае геометрия приблизится к идеалу, но не достигнет. надеюсь, что у тебя всё таки мост не ушел.
Скрытый текст:
Крайний раз редактировалось Dmut; 06.12.2010 в 14:37.
Ваши права
Ответить с цитированием
