"Летчикам нравятся Яки" И.Сталин

[-11-]

Хм... Следуя этой статистике народ сильно благосклонен к Г-2. Такие замечательные крафты как Спит, Кобра и рядом не валяются. Не напрашивается ли вывод, что народ благоволит к аркаднолетающим самолетам, не сильно забивая себе голову премудростями пилотирования?

Цитата дня, для меня лично.
Так как теперь всем всё ясно, что мы спорим???????

П.С. Правда на повестке дня вопрос, куда делся симулятор Ил-2, вер 1.0Р????
Ведь он же был, когда то, симулятор, а?????

[Olsiv]

Цитата дня, для меня лично.
Так как теперь всем всё ясно, что мы спорим???????

П.С. Правда на повестке дня вопрос, куда делся симулятор Ил-2, вер 1.0Р????
Ведь он же был, когда то, симулятор, а?????

Да, было время, был я молод...
В сторону аркады ИЛ-2 сильно съехал. Помню на кобре в той игре взлетишь и долго выдерживаешь, пока тяжёлый самолёт наберёт скорость.
Я себя даже ИЛ-2 однодисковый опять купил. Поставлю.(старый диск потерялся)

[=M=Vegas]

Да, было время, был я молод...
В сторону аркады ИЛ-2 сильно съехал. Помню на кобре в той игре взлетишь и долго выдерживаешь, пока тяжёлый самолёт наберёт скорость.
Я себя даже ИЛ-2 однодисковый опять купил. Поставлю.(старый диск потерялся)

это вам уже приелось наверное, патчей нету, фм давно не правили иж ностальгию им подавай:p

[crocodile]

Цитата дня, для меня лично.
Так как теперь всем всё ясно, что мы спорим???????

П.С. Правда на повестке дня вопрос, куда делся симулятор Ил-2, вер 1.0Р????
Ведь он же был, когда то, симулятор, а?????

Дык а что еще нужно от догфайта? Эт раз. Два - если на сервере набор: Ла5ФН, кобры, яки, лаги и пр.
Г2, остальные мессы, фоки и пр.
Во что это выльется? Все разберут лавки с г2 и... ну дальше что будет все знают.
А причина этому то, что некоторые, более другие, крафты дают изрядное преимущество, безотносительно уровня пЕлота, кому же охота быть добровольным хомячком
Но если сделать на серваке ну... к примеру П40 супротив IARов так все же разбегутся... ну останется пара тройка маньяков.

[-11-]

Дык а что еще нужно от догфайта? Эт раз. Два - если на сервере набор: Ла5ФН, кобры, яки, лаги и пр.
Г2, остальные мессы, фоки и пр.
Во что это выльется? Все разберут лавки с г2 и... ну дальше что будет все знают.
А причина этому то, что некоторые, более другие, крафты дают изрядное преимущество, безотносительно уровня пЕлота, кому же охота быть добровольным хомячком
Но если сделать на серваке ну... к примеру П40 супротив IARов так все же разбегутся... ну останется пара тройка маньяков.

В 3.04. Догфайт. Лига.
Г2 и Г6. Ла-5 и ЛаГГ. Яки. Спиты. Зеро. Изредка фоки.

4.05. Ла-5 и Г2.

Я где то ошибся???

[zmusa]

Ага - это напоминает историю с Т-72, которому "не светило" ну никак рядом с 64-й, но у гл.конструктора 64 жена не была дочкой члена ЦК КПСС......и почему И-185м-82 "не потянули бы".

Не потянули бы хотя бы по той же причине, по которой сняли Миг-3 с производства. По той же причине, почему цельнометаллический Ла-7 не пошел в серию.
В стране было много дерева, полотна, и железа, подростков и женщин, мало дюралюминия и квалифицированных рабочих рук. Надеюсь теперь понятно, почему Яки в этом смысле были гораздо предпочтительнее в производстве. Продолжайте читать Резуна дальше, много чего нового узнаете про свою страну... :expl:

[zmusa]

2 Warspite:
2 andr_m:
> Нечего ему дифирамбы петь - ж....пу тов.Сталину лизал, Поликарпова > угробил и мешал ВВС получить более современные самолеты, как > нарком - втройне виновен.

Если мне не изменяет склероз, то Поликарпов сам свой проект угробил, неудачными испытаниями.

2 Ivanych:
> Легок и прост в пилотировании, доступен летчику средней > квалификации... Если сравнивать с Ишаком - именно так и есть. И с > МиГом тоже. И ЛаГГом.

Подтверждаю. Учась летать в первых частях Ила, взлететь и не завалиться смог только на Як-1, и посадку освоил именно на Як-1.

Об истории с И-180 и И-185 не писал только ленивый, все уже обсосано. Там целая цепочка трагических совпадений, неудач и просто невезения что до слез обидно. Если бы Чкалов не разбился, он бы не дал зарубить И-180, Потом Томас Сузи разбился, потом не клеилось с И-185, С И-190, пошло поехало... Был бы жив Чкалов, И-180 пошел бы в большую серию уже весной 1940 года, со сменой на конвейере на И-185 и все могло быть по другому... Войну могли встретить с большим количеством И-180 и И-185 уже находящемся в серии. Все было бы по-другому...

Ща пойду поставлю себе первый Ил... че-то задолбал меня этот патч 4.05, может в BOB поиграть...?

[crocodile]

В 3.04. Догфайт. Лига.
Г2 и Г6. Ла-5 и ЛаГГ. Яки. Спиты. Зеро. Изредка фоки.

4.05. Ла-5 и Г2.

Я где то ошибся???

Это ты чего имел в виду?

[zmusa]

эй проснись, какой нафиг первый ил, говорим о 4.05! а тут на МиГе проще летать чем на Яке. Спасибо хоть ЛаГГ сделали ближе к оригиналу, дуб еще тот, однако не такой нервный как Як.

Тяжеловат, конечно, но 35 серию с ВЯ предпочту любому Яку. Ну может кроме Як-9Т, больно пушечка хороша... :drive:

[Warspite]

желательно 1б, (я знаю с 9-ой у тебя в загашнике лежит ) D
.......

Докладываю. Трек на яке девятке не имел, просто была уверенность из предыдущих полетушек.
Итак, Як1Б не позволяет вести наглый и расслабленный бой с четверкой асов на Г2, но не из-за другого алгоритма ботов, а из-за более слабых характеристик. Во первых он заметно уступает в маневренности девятке, во-вторых на второй скорости нагнетателя заметно уступает яку девятке в скороподьемности, скорости, на вертикали. Вести бой с четверкой Г2 очень тяжко, единственная надежда - быстро сбить парочку, пара мессеров легко контролируется, но это будет означать бой только против пары мессеров, неправильно.

А теперь самое интересное, собственно про управляемость яков. У меня погибает джой . Полностью умер твист, и как я сегодня осознал, полетав на як1Б умерли элероны (срабатывают через раз и то приходится дергать до упора, для яка это оказалось очень критично). Я на соседнем столе (у коллеги взял нормальный трастмастер и сел на як девятку. Мазер-фазер-систер-бразер, этож какой легкий и приятный самолетик! С четверкой ботов-асов на Жо 2 можно играться. Кроме того, если даже ошибаешься и бот на пересекающихся попадает, то часто это вообще никак не сказывается на поведении самолета
Записал трек. Вначале хотел записать 10 минут, потом решил писать до окончания БК. Получилось 17 минут. После 10 минуты расслабился, высоту слил, пару раз получил по морде но летал как ни в чем ни бывало. Вся четверка мессеров(ни одного не сбил, оно и лучше нагляднее эксперимент) плотоядно крутится вокруг, только ближе к концу один отвалил и крутился на высоте над нами - типа командир молодняку дал порезвиться

Выложу трек на рапиду, слишком длиный, даже порезаный на четверо не грузится на форум.
http://rapidshare.de/files/21275558/...09G2.ntrk.html

Трек тяжелый, более пяти метров, пилотажных откровений в нем нет, поэтому выкладываю просто чтобы отвечать за свои слова

Удовольствие получил от девятки зверское, отличный самолет на приличном джойстке.


Попробую на нормальном джойстке 1Б и Кобру.

[Sh./Mbg_Hainz]

Вы всё спорите?

[Warspite]

Попробовал на хорошем джойстке кобруN1 и Як1Б. Неплохо, но до яка-девять заметно не дотягивают. У Кобры вооружение спасает. Быстро получается отоварить из пулеметов все мессеры, а с битыми попроще.

[Uberfall]

http://youtube.com/watch?v=vQpVI_aldB0&search=aircraft

Оффтоп!
Вот так пользуются энергией асы!!!

[Verka]

Вы всё спорите?

не а, письки меряют
забавно так

вот один из 10 страниц правильный пост:
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=1035

[ROSS_Ratibor]

не а, письки меряют
забавно так

вот один из 10 страниц правильный пост:
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...postcount=1035

Это вам ближе.. мне на лаге и на МиГе- легче взлетать---- и что

Ваше мнение истина??-- Синии говорите лучше про Г2.

[-11-]

Это ты чего имел в виду?

Дык а что еще нужно от догфайта? Эт раз. Два - если на сервере набор: Ла5ФН, кобры, яки, лаги и пр.
Г2, остальные мессы, фоки и пр.
Во что это выльется? Все разберут лавки с г2 и... ну дальше что будет все знают. А причина этому то, что некоторые, более другие, крафты дают изрядное преимущество, безотносительно уровня пЕлота, кому же охота быть добровольным хомячком
......................................................................................................
Твоя цитата. Поясняю статистикой....

В 3.04. Догфайт. Лига.
Г2 и Г6. Ла-5 и ЛаГГ. Яки. Спиты. Зеро. Изредка фоки.

4.05. Ла-5 и Г2.

Я где то ошибся???

[Charger]

Гм... Як-1/1б против Г2 боец в случае хорошей прокладки. Но хороших прокладок мало.

[71Stranger]

Был бы жив Чкалов, И-180 пошел бы в большую серию уже весной 1940 года, со сменой на конвейере на И-185 и все могло быть по другому... Войну могли встретить с большим количеством И-180 и И-185 уже находящемся в серии. Все было бы по-другому...

А фигвам! Сгорели бы на дромах 22го июня не и-16 а и180 - вот и вся разница! А потом бы все так и тянулось... Дело не в технике. Вон и в игре ламеров на Г2 валят почем халва.

[Serg]

2 Warspite. В оффлайне на яках делай что хочешь, а ты вылезь в нет сядь на яка против хотя бы равного по уровню пилота на Ф4 или Г2. Вот после этого и шли нам треки.

[=M=Vegas]

Докладываю. .

вообщем вчера плотно , часов на 5 подсел на яки:drive: .вобщем признаю кое в чем ошибался , а именно як 9, 9т,9д со своей фм хороши, но если и все другие крафты переведут на эту же фм, я только за! что касается 1,1б,7аб,9б уж очень у них растянутое управление, тягучее и медленное, чтобы преложить из левого в правый крен на боевой скорости проходит целая вечность, с тангажем дело не намного лучше, отсюда теряется маневренность (и это у маневренного истребителя:expl: ), а также не видно грани когда происходит срыв - тягучий медленный и вдруг хлоп. соответственно синие со своей юркой фм (да и некоторые красные кроме яков) делают их как хотят, ранние яки это мальчики для битья и отнюдь не из-за низких ттх, а именно из-за управляемости:pray: а в он лайне и более поздние хреновато противостоят синим. попробовали бой 9 против 9т очень понравилось и интересно, наверное из-зи того что фм одинаковая, затм попробовали 1б и F4 -долго плевались. и вывод все крафты на фм 9-ок!! или все на фм Г2 с сим и откланиваюсь

[Warspite]

и вывод все крафты на фм 9-ок!!

Хороша Девятка!

2 Warspite. В оффлайне на яках делай что хочешь, а ты вылезь в нет сядь на яка против хотя бы равного по уровню пилота на Ф4 или Г2. Вот после этого и шли нам треки.

А я и не вам треки выкладывал, уважаемый, так что пошли бы вы лесом (всё-таки стоит иногда читать предыдущую страницу )

[RoyalFlush]

Об истории с И-180 и И-185 не писал только ленивый, все уже обсосано. Там целая цепочка трагических совпадений, неудач и просто невезения что до слез обидно. Если бы Чкалов не разбился, он бы не дал зарубить И-180, Потом Томас Сузи разбился, потом не клеилось с И-185, С И-190, пошло поехало... Был бы жив Чкалов, И-180 пошел бы в большую серию уже весной 1940 года, со сменой на конвейере на И-185 и все могло быть по другому...

Для того что бы "всё было по другому" нужно что бы с моторами М-88 "всё было по другому". А так их даже на Ил-4 не хватало, не говоря уже о катастрофической сиутацией с М-88 после начала войны.

Все было бы по-другому...

Блажен, кто верует (С)

Войну могли встретить с большим количеством И-180 и И-185 уже находящемся в серии.

С каким, простите, двигателем И-185 на 22.06.41 был бы в серии?

Рекомендую вам для чтения вообщем:

http://www.airwar.ru/other/bibl/guglya.html

[ilya_rad]

А фигвам! Сгорели бы на дромах 22го июня не и-16 а и180 - вот и вся разница! А потом бы все так и тянулось... Дело не в технике. Вон и в игре ламеров на Г2 валят почем халва.

Не так их много и сгорело, как кажется!

[Baks]

http://youtube.com/watch?v=vQpVI_aldB0&search=aircraft

Оффтоп!
Вот так пользуются энергией асы!!!

Оффтоп, просто про этого товарища

Believe it or not, I have met the man! Bob used to fly every year at an
air show they used to have in Oklahoma City called "Aerospace America". He
did the exact same flying demo at the airshow every year (engines off). The
Plane, and Aero Commander Shrike was actually made at one time in Oklahoma
City too! Many years ago he used to do amazing demo flights in a P-51
Mustang.

Bob Hoover is a legand in U.S. flying society. He and Chuck Yeager (the guy who
broke the sound barrier, mach 1, in the Bell rocket plane) have been good
friends since WW-ll and both actually flew fighter planes in the war. The
really sad thing is that the U.S. FAA has recently moved to not allow Bob to
renew his pilots license in the U.S. Without his license, he cannot legally
fly here any more and no company will give him insurance. They claim it is
because of some "mistakes" they have seen him fly in some of his shows, but
most people think it is just that he is getting so old now, that the FAA is
afraid that he might have a stroke or heart attack in the middle of a
demonstration flight and crash into the crowd!

[Duron]

Не так их много и сгорело, как кажется!

угу, за 2 дня 5000-5500 самолетов потери ВВС РККА, в том числе уничтоженых немцами, но больше при отступлении брошенными и уничтожеными самими