Новая волга с немецкой панелью понравилась! Только вот не пойму, в германии китайцы чтоли работают? Почему циферблаты приборов такие же синие как в китайских жипах, ранних?![]()
Новая волга с немецкой панелью понравилась! Только вот не пойму, в германии китайцы чтоли работают? Почему циферблаты приборов такие же синие как в китайских жипах, ранних?![]()
A long time ago in a galaxy far, far away....
А мож там подсветка контрастным цветом делает "красявость"?
ЗЫ А Сеату кто панель делает? На днях имел удовольствие ночью проехаться, на модель внимания не обратил - красные символы на приборах, подсвеченные красным же цветом - через несколько секунд всякое желание смотреть на приборы улетучилось![]()
Вот они, причуды психологииВолга понравилась. И синие циферблаты тоже понравились.
![]()
Дервейзу такие приборы бы не простили. Вот Волге - пожалуйста, сеату - тоже, ауди (спасибо что напомнили) - имеет просто кошмарные панели приборов, но ауди это прощается! Это же Ауди!
А вот на Дервейзе такая панель приборов - тут же истерика. Более того, даже новая панель приборов Дервейза, просто отличная, никаких хороших мыслей не вызывает. Типа "подумаешь, сделали, сейчас все так могут" Но при этом забывают про те же багровые панели приборов Ауди
То есть люди просто автоматически ищут, к чему бы прикопаться видя тот же Дервейз. И выискивают самые мелкие, незначительные поводы, при этом для уже известных автомобилей известных марок требования очень либеральные - им прощается многое.
Представляете как бы все уписивались от восторга, если бы тот же Дервейз Аврора (фото внизу) начал изготавливаться на ГАЗе или ВАЗе?
Да все бы восторгались замечательным салоном, дизайном кузова, экономичными моторами! И прощали бы всякие мелочи и не мелочи. А вот у Дервейза просто выискивают - к чему бы прицепиться? Только зубы не рассматривают
Вот ответьте на этот вопрос честно - и вопросы про Дервейзы сразу отпадут![]()
Крайний раз редактировалось А-спид; 07.07.2007 в 14:08.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Эти люди сказали бы что это такое-же гумно, как и все, что собирается на Вазе. И были бы недалеки от истины, к сожалению.
Вчера ехал в салон за машиной, разговаривал с таксистом. Когда на его вопрос "часто ли ломается машина" я ответил что за три года она посещала только плановые ТО и ничего в ней не ломалось, он меня не понял
Т.е. машина просто заводится и везет хозяина куда нужно без всякого геморроя. Только этим летом были заменены стойки стабилизаторов по кругу и левая передняя стойка вчера. Причем и этого не надо было бы делать если б зимой не уворачивался от бешенной волги и налетел с размаху на обледенелый бордюр.
Вот пока китайцы и нашпром не будет такого-же качества - нахрен они не нужны.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Прокатили меня на ней. Причём ещё до начала официальных продаж. Понравилось. Через бордюры абсолютно незаметно перехали. Я аж удивился. Сидел на заднем сиденье. Показалось что бензонасос сильно шумит, даже после пуска двигателя его хорошо слышно. Блокировка задней двери барахлила (вручную не смог открыть, автоматически открылась без проблем).
Салон очень приятный. Я как-то давно на наших машинах не ездил (исключая такси) и был приятно удивлён.
Деревяные детали в салоне с пупырышками под лаком, видимо, не шибко отлажен процесс. Но всё-равно, приятная машинка.
А такое видели?Как вам перспективка... Вот поэтому от старья надо избавляться так же, как и от китайцев...
http://www.youtube.com/watch?v=3l4YBf2tjag
A long time ago in a galaxy far, far away....
Кузов старого Эспаса сделан Матрой-Мажиком (трубы с пластиком), а нового - на Рено с соблюдением всех автомобильных правил. Вот вам и результат.
Разбили бы они какую другую модель - было бы не так страшно.
Polar
Что за минусы у рамника на дороге?
Аспид, у тебя в голове сплошная путаница! Авторевю разбило китайца, только что купленного в российском автомагазине, ты пойдёшь в такой же магазин и купишь такую же капсулу смерти. Китаец получил 1.7 балла только потому, что за грудь списали 2 балла, а не 4, как следовало. Иначе - минус 0.3 балла! Европеец получил две звезды -это минимум 10 баллов! А ты их равняешь! Одно оторванное правое колесо чего стоит! В китае разбили амулет и он уцелел? Так там скорость была 50 км/ч и взяли его совсем не с конвейера! Думаешь, тебе именно такой подгонят? Не дождёшься!
Из разбития двух Эспасов тоже слона выдувать не надо. Чтой-то там не чисто: стукнули железное авто об пластиковое (во-первых), и в новом подушки почему-то не стрельнули, это не спроста. Проплаченная агитка за новьё, вот что это было.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Хрен с ними, с ВАЗами. Просто ты Амулет и 406 Пыжа рядом-то не ставь. А в магазинах те же самые гробы на колёсах, что и раньше, и будут там до тех пор, пока их покупают, или не запретят продавать. Китайцы одним выстрелом менят в две мишени: капусту стригут и уменьшают народонаселение потенциального противника.
Я? Мне сунули эту ссылку как доказательство того что краш-тесты китайц мол, проходят плохо.
А на этом краш-тесте китайский автомобиль набрал столько же баллов сколкьо БМВ 3-й серии и Пежо 406.
Однако народ вовсю катается и на трешках БМВ, и на 406 и дже не заикается ни про какую безопсность. Наоборот, все твердо уверены что у иномарок-то безопасность дай бог каждому. Ага. После 10 лет пробега. По московско соли.
А вот нового китайца, набравшего столько же баллов, хором называют гробом и труповозом.
Где логика? А нет логики. Есть предубеждение, ни на чем не основанное.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
В том же авторевю неоднократно писали, что методика euro NCAP неадекватно оценивает безопасность капсул смерти: у них откуда ни возьмись остаются баллы (потому что количество штрафных баллов ограничено). В 3ке БМВ не пришлось вырезать манекен из машины болгаркойА в Амулете - пришлось...
А вообще, есть какой-либо смысл обсуждать результат БМВ 3ер 10-ти летней давности?
Модель 1997 - 1,5 звезды - 10 баллов.
Модель 2001 - 4 звезды - 25 балов
Модель 2005 - 5 звезд - 37 баллов.
Закончили разговор про трешку БМВ?
Я знаю, какое последует возражение.
Типа, вот дайте китайцам время, они наберутся опыта.
Угу.
Вот пусть они набираются опыта, убивая китайцев - их под 2 миллиарда рассплодилось.
А русских идиотов, польстившихся на дешевенький кожзам в вонючем салоне и ярко блестящий хром, облезающий через два месяца - надо бы поберечь.
Я так думаю.
Mortui vivos docent
Прикидываем цены, понимаем что стоит она столько же сколько просят за нового китайца - и понимаем что именно эта десятилтняя трешка БВМ и является конкурентом китайца, заодно и ВАЗовской десятки-приоры.
И становится ясно, что забывать про рассыпавшуюся трешку десятилетней свежести как-то рано. Более того - в голову приходит мысль о том, что если новая трешка рассыпалась, то что будет при аварии трешки, покатавшейся 10 лет по дорогам (и хорошо если по грязи, а не по московской соли)
Именно эта трешка нас и интересует. А не та, что сейчас стоит 30 тыщ баксов.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Пежо 406 - 15 баллов, в т.ч. за фронтальный удар 5 баллов. Втрое безопаснее Амулета, набравшего 1,7 балла при фронтальном ударе.
БМВ 3 1997 года - да, 2 балла при фронтальном. Но:
а) она не выпускается уже ХЗ сколько лет.
б) это исключение (все остальные протестированные модели БМВ в количестве 10 штук имеют 4-5 звезд, которые ты упорно путаешь с баллами), тогда как у китайцев наблюдается закономерность (Амулет, Брилианс и джЫп с труднопроизносимым названием показали одинаково отстойные результаты, а другие машины просто не били по правилам EuroNCAP).
Откуда ж ей взяться, если для одного известного любителя передергиваний звезды и баллы ЕвроНКАП - полные синонимы, а разницы между 5 и 1,7 балла просто не существуетГде логика? А нет логики.
З.Ы. Чтоб не уходить от темы: я уже дважды просил тебя назвать фатальные болезни 2110. Ты этого ни разу не сделал, кроме невнятного вяка про "стоит упомянуть про электронику - и тазоводы затыкаются". Я не заткнулся. Прошу объяснить.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Не,А-спид точно зомбирован китайцами)))
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Аспид, а когда Приора успела стать внедорожником?! А?! Если сравнивать, то с одноклассниками, т.е. с Амулетом, который по краш-тестам хуже Оки, ИЖа и "классики" вместе взятых.
Отзывы владельцев поздних серий Амулета? А они что, сами краш-тест проводили? Я могу тебе вагон отзывов владельцев ТАЗиков привести о том что ТАЗ - лучшая машина. И что? Это всё субъективные оценки. Объективно есть независимый краш-тест. Крыть который тебе нечем, так что можешь расслабиться.
Действительно, есть независимый краш-тест. Ты его читал или так, рассказываешь за жизнь?
Старый Черри Амулет - 1, 7 балла по правилам 2007 года
Иж 2126 Ода 2 балла по правилам 2001 года
Деу Нексия - 1 балл по правилам 2002 года
Ока - 2 балла по правилам 2002 года
ВАЗ-2107 - 0 баллов по правилам 2001 года
Таврия Славута - 1, 4 балла по правилам 2004 года
Крыть нечем, говоришь?
Полар настаивает что говорить о конкурентах ВАЗа в теме про ВАЗ нехорошо![]()
Давай о ВАЗе. Конкретно о ВАЗовской семерке. 0 баллов. НОЛЬ. По мягким правилам 2001 года
Но куча народу эту семерку покупала и продолжает покупать. И что-то я не слышал, чтобы каждая авария семерки заканчивалась смертью всех ее пассажиров.
Деу Нексия. 1 балл. и ничего, что-то никто не начинал кампании в с криками о том что Нексия - труповоз.
ВАЗовская же Ока - 2 балла. То же самое - народ покапает и катается, и никтоне истерит по этому поводу.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь