Хы, мы круче! http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ll=...h&z=18&vpsrc=6
Хы, мы круче! http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ll=...h&z=18&vpsrc=6
Я сижу, МЯСО ЕМ - и ты, проходи, садись - ЧАЙ ПЕЙ!
Q6600@2400/4Gb/5770@1Gb/Win7 x64/1680x1050
Да, поводов для "гордости" везде найдется.![]()
=RP=SIR
ну если говорить об автобусах, то пешеходный переход делают перед остановкой, чтоб не бегали перед автобусом, а из личного опыта- посматриваю под морду автобуса, чтоб увидеть ноги торопыги который чешет там- где ему надо, а не где положено.
Штраф для пешеходов-никто не отменял, но вот не следит наша полиция за этим....раньше-следили. Я жил на проспекте Слава в Питере, там от перехода до перехода-"сто лаптей по карте" , ну и бегали где не положено, вот влетел пару раз по рублю, стал ходить вокруг как положено, при зарплате в 120 рубликов-накладно бегать мимо гаишника в неположенном месте.
П.С. любой водитель в первую очередь-пешеход... вот только садясь в машину, он напрочь забывает об этом.
Тот кто делает пешеходный переход перед автобусной остановкой , ДОЛЖЕН сесть в тюрьму на равне с тем водителем который сбил пешехода выскочившего из за автобуса под колеса машины .
Автобусная остановка должна быть после пешеходного перехода , но не как не перед ним .
Это какой должен быть автобус что бы видеть ноги того кто идет перед мордой автобуса ??? Это из области фантастики .
Полностью согласен , и тут вопрос не цены штрафа, а именно профилактика . В ГДР по ТВ постоянно крутили ролики в которых показывали как нужно , и как нельзя переходить дорогу . Пускай только дураки учатся на собственной шкуре , умным достаточно и посмотреть на это со стороны.
Да не о чем он не забывает . Культура нахождении на дороге должна воспитываться постоянно .А у нас иногда просто едешь с кем нибудь рядом и удивляешься сколько мата , нервов и злобы в людях на дорогах. Такое ощущение что едешь по фронту где кругом враги .
Conscientia mille testes.
Власть есть лакмусовая бумажка всех человеческих пороков.
Это не по Брянску , это про действительность Владивостока. По поводу перехода со светофором я это тоже заметил , Но ведь нет особой ответственности , за то сколько , где и почему сделан пешеходный переход.
Тут доходит до смешного , но я лично сам подходил к дорожникам что делали дорогу возле школы , что бы они делали лежачий полицейский . Года 2 он там был . Сейчас пешеходный переход и лежачий полицейский перенесли в то место где школьники не ходят , Ждут трагедию , что бы сделать по уму . Хотя и с ЛП(Лежачий полицейский) тоже такая лажа , есть такие которые только ухудшают дорожную обстановку.
П.С Есть еще и примеры из Владивостока , когда пешеходный переход убирают , по причине повышенной травмоопасности ..
Крайний раз редактировалось =RP=SIR; 18.10.2011 в 09:27.
Conscientia mille testes.
Власть есть лакмусовая бумажка всех человеческих пороков.
=RP=Sir,
Согласен с тобой как никогда.
Ну и формуировку "пропустить" тоже зря придумали.
Есть формулировка "уступить дорогу" - этого вполне достаточно.
Сейчас в ситуации 6-ти полос, формально, ты должен остановиться в крайнем правом ряду даже если пешеход только собрался наступить на переход крайнего правого ряда встречки. И "пропускать"...
Не знаю, как сделать ссылку на карту. Есть у нас в Камской долине пешеходный переход - идеальный по всем параметрам. Сверху, над дорогой этакий тоннельчик.
=RP=SIR
ипереход перед автобусной остановкойимелось ввиду второй вариант, я не правильно написал.после пешеходного перехода
попробуйте сами по наблюдать, сейчас правда автобусы все какие то "низкосидящие", у Лиаза видно было почти все снизу.Это какой должен быть автобус что бы видеть ноги того кто идет перед мордой автобуса ??? Это из области фантастики .
переход перед автобусной остановкой = остановка после пешеходного перехода
Я както понял, что это одно и тоже. Переход по пути следования находится до автобусной остановки.
У нас в Чехове сделаны все остановки с переходами по такому принципу. А в последнее время заметил, что убрали все зебры лишние, а то до маразма доходило две зебры на расстоянии друг от друга в 70 метров(одна на перекрестке) другая до негоИ каждое утро с 7 до 8:30 на Варшавке у всех зебр стоят гаишники.
Я вот обычно зимой опасаюсь пешеходов идущих по краю проезжей части. Мысли вдруг он сейчас тут распластается перед моим бампером, а еще хуже если между колесами. Стараюсь притормаживать и уходить значительно левее.
ЛиАЗы, ЛАЗы, да даж Газели-маршрутки - хоть тени какие-то но просматриваются "под бампер".. А может психология так работает - когда обьезжая стоящего на остановке автобуса ждешь что перед ним кто-то выйдет - малейшие зацепки мозг трактует как опасность
Неплохой ролик на тему Аварий и людей. ВНИМАНИЕ!!! Жестокие кадры!!!
Скрытый текст:
сейчас переходил трехполосную однонаправленную дорогу, тожемог пгпасть как женщина из Брянска, но смотрел, смотрел..Елки, шел бы уверенный в своей правоте -как минимум бы заставил оттомозится ,вс-же скорость не такая была.
http://youtu.be/z9zcOiXHiB0
Вот видео из патрульной машины,
я не понимаю как можно было не заметить идущий на скорости автомобиль в левом ряду...
GIGABYTE z68Xp-UD3P (Smart Response Technology Z68) HDD 1.5ТБ + SSD 90ГБ OSZ | Intel Core i7-2600K CPU @ 4.20 GHz |
GTX 590 | 16 GB (Kingston 1333) | Win 7x64 (SP1) | 1350 W |1920 х 1080 27" Multi-Touch
Почему не принять как догму- пешеходный переход-красный свет, все. Почему надо искать оправдание-он (она) должны были посмотреть, почему тебе то сидя за рулем не посмотреть??? Не соорентироваться в ситуации??? Человек ни разу не обучен, и в ГАИ экзамены не сдавал,в отличии от водителя, идет по пешеходному переходу, не нарушает, что еще надо? Транспарант повесить- Я ПЕРЕХОЖУ!!! Ну чего до идиотизма то доходить? Молодая деваха...ладно....а наши бабули в маразме- всех передавить?????????
Я иду пешком - начинаю крутить головой и оценивать обстановку еще за десяток метров до перехода. Выхожу на проезжую часть - плевать кто что показывает поворотниками или знаками - убеждаюсь что меня пропускают - и после этого иду дальше (все равно на измене и прогнозируя угрозы). Иду с ребенком - тоже самое. только в ситуаци когда сам пошел бы - с ним лучше подожду и пропущу. Если я за рулем - подьезжая к переходу издалека пытаюсь прогнозировать ситуацию, и по авто и по потенциальным клиентам у перехода. Про давить всех бабулек - заметьте, это не я предложилТак что в данной ситуации - на видео из автобуса видно что увидев что ее пропускает авто на второй полосе - она ломанулась вперед, не посмотрев поверх машины на третью полосу
Ну и вину второй участницы событий тоже хорошо видно на видео от полисменов - она летела хотя подтормаживать могла начать задолго до зебры - хотя бы видя что тормозят впереди едущие машины по правым полосам - не просто так ведь им это захотелось... Я не спорю - водитель должен ждать подвоха от пешехода всегда - но и пешеходу голова дана не только для того чтоб в нее есть..
Да, ты прав. Пешеход должен думать головой и смотреть по сторонам.
Но.
1. Девушка уже была на переходе, что автоматически дае ей приоритет со стороны закона (не отменяет необходимость быть внимательным).
2. Я сам водитель и когда я вижу, что впреди пешеходный переход, а впереди меня машины, оттормаживаются, значит на переходе кто-то есть мне еще невидимый ия сбавляю скорость. Как говорил мой инмтруктор - ситуацию надо погнозировать а не реагировать на нее.
3. Не очень в тему, но. Гайцы. Данный случай показал всю порочность их практики расстановки инспекторов. Стояли бы они перед переходом, Пасста бы наверняка снизил скорость и девушка была бы более внимательна. Но нет же, надо ловить нарушителя, а не предупреждать нарушение.
--- Добавлено ---
Зависимо от поведения на дороге. Я если вижу что человек едет адекватно, не снует по всей дороге, то почнму бы не впустить на свою полосу, но если он мотается по всей дороге и поворотник включает уже в момент маневра, и пытается засунуть морду в мою полосу - не пущу.
I' m not falling, I' M TRYING TO FLY.
Стоял только автобус, до столкновения второй ряд двигался.
Только что по Центральному ТВ были показаны кадры из Китая,
двухлетнюю девочку переехали два авто и ни кто не остановился.
http://piter.tv/event/Pyatiletnyuyu_devochku_v_Kit/#
GIGABYTE z68Xp-UD3P (Smart Response Technology Z68) HDD 1.5ТБ + SSD 90ГБ OSZ | Intel Core i7-2600K CPU @ 4.20 GHz |
GTX 590 | 16 GB (Kingston 1333) | Win 7x64 (SP1) | 1350 W |1920 х 1080 27" Multi-Touch
Системы MASC и MATC, (ABS) и (EBD), финская зимняя резина, дорога гололёд, иду в крайнем правом ряду освобождая место торопыгам, скорость ~ 50 км/ч, свободно проезжаю пешеходный переход, и вдруг из толпы автобусной остановки сломя голову под колёса выскакивает женщина таща за собой двух детишек устремя свой взор на автобус стоящий на противоположной стороне дороги.
Сработали все системы безопасности которые я перечислил выше. Чуть сердце не выскочило,
тётка даже не оглянулась, такое ощущение, что кроме автобуса она ни чего вокруг себя не видела...
Повезло!
Но садясь за руль, убийцей может оказаться каждый, пока пешеходы будут перебегать дорогу на авось.
GIGABYTE z68Xp-UD3P (Smart Response Technology Z68) HDD 1.5ТБ + SSD 90ГБ OSZ | Intel Core i7-2600K CPU @ 4.20 GHz |
GTX 590 | 16 GB (Kingston 1333) | Win 7x64 (SP1) | 1350 W |1920 х 1080 27" Multi-Touch