Дык power for altitude, pitch for airspeedСообщение от RR_Kopf
P.S. Денис глянь в разделе вопросов и ответoв пилотажа линк на уменьшенную копию Мустанга .Всего 37 000 долларов, собираешь сам![]()
Дык power for altitude, pitch for airspeedСообщение от RR_Kopf
P.S. Денис глянь в разделе вопросов и ответoв пилотажа линк на уменьшенную копию Мустанга .Всего 37 000 долларов, собираешь сам![]()
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Почему окурки на полу? Стоит командиру выйти на секунду, уже и забили на все.
Все сплавился я по Юшуту, если бы завтра не на службу, дальше бы сплавилялся Было круто, перевернулись только один раз, после первого литра спирта, время провел замечательно.
Денис, у Ан-2 максимальное качество 10, при наивыгоднейшем угле атаки 6.
Аккуратнее со спирным
Копф
Крайний раз редактировалось RR_Kopf; 05.05.2004 в 06:13.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
А в посадке Ан-24 и 26- огрооомная разница. Вот 26, тот точно "на газу", не летучь ибо по причине донного эффекта,а 24 свистииииит над полосой.
Сообщение от RR_Kopf
![]()
![]()
![]()
Ой, извиняюсь.
Ха-ха-ха!!!Сообщение от RR_Kopf
![]()
![]()
![]()
Извините, не мог сдержаться.
:p
Да, ты прав. Но только не в случае с Bf-109. У этого самолета шаг винта никак не связан с оборотами. Т.е. отдельно троттл, отдельно шаг винта. У меня когда-то была моторная лодка с гребным винтом изменяемого шага винта, так что что такое шаг винта знаю не понаслышке.Сообщение от RB
Ты не поверишь -- из чистого любопытства.Сообщение от RB
Я это заметил.Сообщение от RB
Крайний раз редактировалось Apache; 05.05.2004 в 03:16.
Может я не совсем тебя понял но в самом начале я имел ввиду две ручки надув и обороты или по буржуйски throttle и RPM. Автомат постоянных оборотов управляется не ручкой надува а ручкой RPM. Вообще во многих самолетах стандартный набор это три ручки надув, обороты и смесь ..Единственный случай где обороты управляются ручкой газа (который даже в этом случае так же называется throttle) это когда у винта не изменяемый шаг а фиксированный.Сообщение от Apache
to Kopf: Денис у меня есть целый учебный фильм для кадетов US Air Force или Corps (не помню точно, фильм кажется сразу послевоенный) для SNJ/ AT-6 "Texan". Со всеми подробностями взлет посадка, аварийные процедуры, посадка с ветром. Все посадки выполняются полуразворотом без третьего о четвертого разворота а одним поворотом на 180 со снижением.Как время будет могу выложить отрывки .
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Твоя правдаСообщение от D@n&L
Попутал все...
Ну я сажал и тот и тот только по разу всего... Особой разници не заметил... Оба раза сажал на газу.Сообщение от biz-on
Я видел этот отрывок. Ты мне уже присылал... Там шла реч о скорейшем обучении курсантов посадке. Вот они и чихали на все остальное. Видел сколько там бортов на кругу? И дистанция метров по 300... Куда там заходы строить?... И круг у них был рядом с полосой сразу...Сообщение от RB
Хорошо, что ты в курилке ха-хаСообщение от Apache
В кабине уже ха-ха не надо
А то пока ты ха-ха, уже пора будет из попы ветки выковыривать![]()
Весело тут у вас... Когда разборы полетов будут? Счас в курилку начну треки выкладывать! :o)
Нет Денис тут ты в корне не прав. Я видел как Texan сажауют и новечки и корифее в реальности. Либо долго и полого либо так как в фильме. После войны никого в торопях не готовили. Даже во время войны в Америке подготовке пилотов уделяли очень много времени благо у ни в отличии от нас была такая возможность. Кроме всего прочего представь как будет сажаться целая эскадрилья четко вsлетывая "коробочку" когда топливо у всех осталось на 15 минут. Кстати такую посадку не просто сделать даже мне сейчас как может идти речь о курсанте. Тут руку будь здоров надо набить и самолет отлично чувствовать..Сообщение от RR_Kopf
P.S. Не помню что тебе я отрывки эти присылал :confused:
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Товарищи инструктора, у меня вопрос, ща все орут на всех углах, што выйдет Пасифик и Илу будет конец, а ВВАУЛ останется в ЗСе или то же куда нить переметнется, у меня лично денег не хватит шоб летать в ентом пасифике.
я конечно хотел бы остаться в ЗСе
Удачи и чистого неба!
VALES
Слушай, у инструкоров ща не навсе времени хватать, и правила есть в ВВАУЛе насчет перехода с одного упражнения на следующее, мое мнение, всетаки прыгать не стоит.Сообщение от -comm-
Если подписался в ВВАУЛ то правилам надо придерживаться.
Удачи и чистого неба!
VALES
Привет "поршням"!! Некурящему "свистку" присесть с краешку разрешите?? Больно уж тут у вас беседа увлекательная идет.....![]()
How far to paradise?
How far to paradise?
How far back to my home?
Акулыч
Понимаю, блинСообщение от VALES
Прежде, чем что то писать, внимательнее читай посты. Я уже допущен до шестого, но вернулся к пятому.Сообщение от VALES
Привет "свисткам"
Что Вас к нам привело?![]()
Ну тада извиняйте, я прочел только последний твой пост...Сообщение от -comm-
Удачи и чистого неба!
VALES
Да вот стало интересно, как летаете... Я правда ко всем этим деревяшечкам, расчалочкам, пропеллерам несколько с опаскою отношусь.Но завлекательно, завлекательно....Даже попробовать любопытно стало....
![]()
How far to paradise?
How far to paradise?
How far back to my home?
Акулыч
Да ты так не возноси уж нас скромных свистков, я еще по кругу не отлетался...Сообщение от 1_Pavel_1
Удачи и чистого неба!
VALES
Так и я еще полный цикл первой задачи еще не выполнил...Так чтаааа...) А с учетом перехода на Локон и изменения некоторых параметров упражнений, боюсь опять все по новой "пилить" придется....
![]()
How far to paradise?
How far to paradise?
How far back to my home?
Акулыч
А я про это и говорюСообщение от 1_Pavel_1
Удачи и чистого неба!
VALES
Так ведь мастерство то не пропьешь
Перешел на другой крафт, почитал РЛЭ, слетал на контрольные и вперед![]()
Все равно на другом крафте ты будеш летать уже оккуратнее, темболее незная когда он штопорнет, хотел бы я посмотреть как ты в бою будешь на новом крафте летать. Я говорю не про "легкие" крафты как як-3 Ла-7 и прочиеСообщение от -comm-
Удачи и чистого неба!
VALES
Привет! Как оно свистится?Сообщение от 1_Pavel_1