Хочу в симе такую графику

[mongol]

...

[deSAD]

2 mongol
Вай мэ! КрЫсАта-а-а! Как говориЦЦа, "пацан сказал - пацан сделал" А "версия для печати", тсзть?

З.Ы.
В "Авиация в искусстве" смотрел - тама нету

[mongol]

позже 800на600 пока больше не дают
потом будет 3000 с чем-то
З.Ы. Где-то рядом рыщут фоки!

[Victor]

Originally posted by mongol
позже 800на600 пока больше не дают
потом будет 3000 с чем-то

А вариант с нейтральным рулем направления будет? А то летит вроде ровно а руль вывернут. Да и на таких машинах думаю им пользовались только на рулежках и заходах на цель для небольшой коррекции курса.

[mongol]

Originally posted by Victor
А вариант с нейтральным рулем направления будет? А то летит вроде ровно а руль вывернут. Да и на таких машинах думаю им пользовались только на рулежках и заходах на цель для небольшой коррекции курса.

Где-то рядом рыщут фоки!

[deSAD]

Originally posted by mongol
позже 800на600 пока больше не дают
потом будет 3000 с чем-то

Ждем-ждем-ждем! А ... эт-т-та ... не поделится ли мастер планами на будуСЧее?

[denisso]

Originally posted by Victor
... летит вроде ровно а руль вывернут. ...

Почему ты решил, что он летит ровно?

[Victor]

Originally posted by denisso
Почему ты решил, что он летит ровно?

Ну понятно что есть крен небольшой но как то полностью нажатая левая педаль не вписывается, что то неестественное. Даже на хрониках где растреливают "ланкастеры" и "крепости" рули направления неподвижны, какой смысл на такой тяжелой машине делать скольжение под атакой, ни к чему кроме потери скорости это не приведет а при атаке с шести еще и увеличивается площадь поражения. Если это не под атакой и Фоки все таки рядом не шныряют то с какого будуна пилоту давить на педаль?

[denisso]

Смысл жать на педаль?
Он, возможно, меняет курс.

[Victor]

Originally posted by denisso
Смысл жать на педаль?
Он, возможно, меняет курс.

Менять курс педалью - имхо это только учлеты так могут по незнанию делать. Было же в наше время когда два Боинга тупо вошли носом в землю из-за заклинившего в крайнем положении руля направления.

[RB]

Originally posted by Victor
Менять курс педалью - имхо это только учлеты так могут по незнанию делать. Было же в наше время когда два Боинга тупо вошли носом в землю из-за заклинившего в крайнем положении руля направления.

Педалями курс меняют не учлеты...Долго рассказывать на эту тему но на поршневых самолетах можно летать одними педалями, газами и триммерами не касаясь штурвала обычно дело..Для начала надо хотябы представить себя летящего на самолете однoгo и попытаться , достать , открыть и посмотреть карту

[Victor]

Originally posted by RB
Педалями курс меняют не учлеты...

Я понял, просто слышал что на том же як52 рулем просто так не работают т.к. он очень живо на него реагирует и можно легко в штопор пойти.

Для начала надо хотябы представить себя летящего на самолете однoгo и попытаться , достать , открыть и посмотреть карту

Что ж я за полетушками джой не бросал что бы кофе с бутербродом доесть Знаю что можно педалями. Но вылетая в игре на том же хенкеле педали практически не трогаю, тем более для смены курса, машина большая, траектория обычно довольно прямая к цели, набрал высоту и там уже только иногда креном корректировку делаеш или поворот на контрольных точках. Единственное при вираже иногда нос от опускания педалью поддерживаю.

[denisso]

Originally posted by Victor
Я понял, просто слышал что на том же як52 рулем просто так не работают т.к. он очень живо на него реагирует и можно легко в штопор пойти..

А ты слышал то же самое и про Ил-4?

[Victor]

Originally posted by denisso
А ты слышал то же самое и про Ил-4?

А ты видел как Ил-4 меняет курс рулем направления?

Чего пристали :p Я не создавал этот и рисунок и не имеею никаких прав и претензий на него. Это только мое мнение что руль направления не в тему повернут, если вы говорите что так и летали - я больше спорить не буду.

[denisso]

Не видел.
И не приставал.
Так, разговоры разговариваю.

Я ж не знал, что это у тебя ИМХА проступила.

[mongol]

Положения руля взято со скрина, потому нефиг спорить. Сами знаете

[denisso]

Видишь, Victor, педалями курс менять - это, как оказалось, только боты могут по незнанию делать.

[Victor]

Originally posted by denisso
Видишь, Victor, педалями курс менять - это, как оказалось, только боты могут по незнанию делать.

Считай что в предидущих постах я изменил "учлеты" на "боты"

[Stahhel]

А 109 просто супер!:p

[BeholderRUS]

К чему споры, нужно дождаться когда машины смогут производить рендеринг на уровне Maya и 3D SM со скоростью 50-60 fps в секунду....

А пока позвольте познакомить с некоторыми работами одного увлеченного вирпила....

http://www.angel.ne.jp/~tochy/airplane/dws/db_bros1.mpg

http://www.angel.ne.jp/~tochy/airplane/dws/wings01.mpg

http://www.angel.ne.jp/~tochy/airplane/dws/stunt1.mpg

http://www.angel.ne.jp/~tochy/etc/landinghien.mpg

p.s. Обратите внимание на звук

[Sen-Sor]

Вах !!! Впечатляет, прям как живые ! От звука мурашки по коже

[gringo.ru]

2 Anton Kant Друг )) я сам долго разбирался в фотопопе, но успехов не достиг, не мог бы ты в трех словах описать ход работы над скриншотами .... Плиз

[Anton_von_Kant]

to gringo.ru

сорри за долгий ответ (давно на эту ветку не заглядывал)

Дело в том что в ТРЕХ словах тебе никто не раскажет
процесс творческий и интрукций нет ни каких. проще указать на ошибки и ответить на КОНКРЕТНЫЕ вопросы
ты бы выложил бы свои работы, а народ посмотрел бы, может чего бы и посоветовал

[Maximus_G]

Сабж.
http://www.the-vaw.com/html/gallery1.html

[denisso]

Недурственно, весьма недурственно.