Сообщение от Maximus_G
Стрик- это количество крафтов сбитых тобой за 1 -ну виртуальную жизнь.
K/D- это деление количества твоих килов на количество твоих смертей.
*K/S*, -звездочки означают что таблица рейтинга пилотов выстроена с учтом этого критерия(в данном случае деление килов на количество стриков)
GK - количество пораженных наземных обьектов.
про др затрудняюсь ответить...
Если не ошибаюсь -
*K/S* - Kill/Sorties - Килы/ на вылеты
GK/D - Ground Kill/Death - кол-во килов наземки на кол-во смертей
GK/S - Ground Kill/Sorties - кол-во килов наземки на вылеты.
Don't happy, be worry
Не понравилось что народ в основном у авианосца плюхается. Может все-таки вычеркивать "приводнившиеся" крафты?
www.23ag.ru
Не согласен. Даже могу аргументировать.Дело в том, что нет никакой гарантии, что на глиссаде я не обнаружу, что садиться-то мне некуда. Потому как там уже стоит борт на старте. Либо в него, либо в воду. Второе предпочтительно.
Собственно, это история из жизни.
А кроме того, я не очень умею садится на АВ.
Ты меня знаешь Абдула, я мзду не беру. Мне за державу обидно. (С) Верещагин
2 Chapay:
Спасибо.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Ну вот и пипец стрику. Какой смысл хорошо и осмысленно летать, если на старте с авианосца все равны. Хочестся сказать самое неприличное слово.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Мы приносим извинения что не отвечаем на вопросы на этом форуме, но имено для ответов на вопросы мы создали свой форум. Так как этот форум слишком часто сатывается во флейм и демагогию. ГТ не согласно ни с местными правилами ни с модераторами. По этому просим вопросы задавать на нашем форуме, где мы на них обязательно ответим. А так же приложим усилия что бы сделать игру лучше.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
2Hedgehog_57
...я, конечно, летал всего пару раз на G2, но при посадке можно в ТС или даже в чате предупредить.
Не знаю, но как-то по лоховски выглядят эти плюханья. Я вчера просто обалдел когда увидел крафт заходящий правильно и ровненько, но в сторонке от авианосца. Хоть я и НЕ"фанат" фуллриалов всяких там, но это, по-моему, пипец просто.
www.23ag.ru
Мессер, ты теоретик.
Кроме того, если пилот не уверен в своей способности сесть на авианосец, это я считаю уже достаточным основанием, что бы ему засчитывалась посадка в воду, и что бы его никто при этом не называл "лохом". Тем более, что авианосцы у нас неподвижные, и посадка на них - манёвр не для слабонервных.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Угу. Слабонервные просто не могут потратить день на то, чтоб научиться садиться на авианосцы. Хотя стационарные эскортники действительно плохо подходят для посадки(особенно корсаров)
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Если бы потеря самолетов при дитче имела какое-либо значение для этой войны, то их нужно было бы таки вычеркивать... хотя с другой стороны, поскольку причина данной ситуации в недоработанном геймплее, то... наверное в первую очередь нужно настоятельно просить разработчиков поправить это дело.
Вроде, должно быть несложно.
Вирпил1 - заходит на посадку,
Вирпил2 - стартует миссию.
1. Вирпил1 жмет Tab-8-4 ("запрос на посадку").
2. Сервер проверяет, есть ли самолеты на ближайшей к Вирпилу1 ВПП, и есть ли у сервера запрос от Вирпила2 на "рождение" на ВПП.
2.а Если любое из условий верно, виртуальный диспетчер отвечает "полоса занята, уходите...".
2.б Если оба условия неверны, виртуальный диспетчер отвечает "посадку разрешаю" и блокирует рождение самолета Вирпила2 на 20 секунд.
Вуаля.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Про посадку - почти всегда есть запасной авианосец,с которого взлететь неможешь - тока для посадки...это сильно сгружает обстановку с взлт-посадкой...
Вот о том и речь. Надо както договориться, о том, на какой АВ садится. Ведь нигде и никак не отмечено, что этот для посадки, а это для всего. Или я неправ?
To Messer:
Ты немного не понял. видимо потому, что мало летал на G2. Я уже на глиссаде, уходить мне уже некуда. При этом у меня перед носом появляется борт на краю полосы. В тот раз я перелетел через него. Но ацепится уже не смог. Потому перелетел и плюхнулся в воду. При этом к тому вирпилу у меня тоже нет никаких претензий. Он никак не контроллирует процес и место появления.
Бороться с этим можно только раздельным взлетом и посадкой. IMHO.
Ты меня знаешь Абдула, я мзду не беру. Мне за державу обидно. (С) Верещагин
Я лично врубаю усё моё освещение...шоб с марса даже увидели...и ничего...подобных инциндентов небыло...
Ваша вина,молодцы красные!
Либо я неясно изъясняюсь.... Ты УЖЕ на глиссаде. Появляется борт. Он не виноват. Есть у тебя лампочки или нет - пофиг. Даже если он тебя увидит, он НИЧЕГО не сможет сделать. Может только БЫСТРО выйти. Тогда глядишь он исчезнет. И то не факт. И совершенно не факт, что он тебя вообще увидит. Бронеспинка - она такая. Не всегда прозрачная.
Вот если ты говоришь про посадку второго борта на АВ, на который уже кто-то садится, то да. Это хоть как-то можно контроллировать.
А что спорит? Никто. Действительно молодцы.Ваша вина,молодцы красные!
Крайний раз редактировалось Hedgehog_57; 17.01.2005 в 15:11.
Ты меня знаешь Абдула, я мзду не беру. Мне за державу обидно. (С) Верещагин
Вот это именно и говорю...я на авианосцы с которых взлетают вообще несажусь..тока на эскортные и лампа помогает контролл...ну ты сам усё понял
Можно стрельнуть пулемётами поверх кабины - он поймет и выйдет. Если не поймёт - то испугается и тоже выйдет.
А как стрелять будешь? Насколько я понял речь идет о моменте когда пройдены последние маяки, т.е. пепелац уже на выравнивании. В небо как в копеечку сажать? А япам так вообще хреново, у них крюк меньше и выравнивать самолет приходится раньше. Там палубу уже вовсе не видать при подходе.
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Да, только, реально была ситуация, именно посадочный палубник красные умудрились потопить
Жизнь - игра, но зато, какая графика!
Эсли уж мечтать, то до конца. При наличии рядом другого АВ, диспетчер перераспределяет взлетающих на него. тогда и задержку не надо вставлять.1. Вирпил1 жмет Tab-8-4 ("запрос на посадку").
2. Сервер проверяет, есть ли самолеты на ближайшей к Вирпилу1 ВПП, и есть ли у сервера запрос от Вирпила2 на "рождение" на ВПП.
2.а Если любое из условий верно, виртуальный диспетчер отвечает "полоса занята, уходите...".
2.б Если оба условия неверны, виртуальный диспетчер отвечает "посадку разрешаю" и блокирует рождение самолета Вирпила2 на 20 секунд.
Вуаля.
На самом деле без управления палубными работами это все туфта. Так что лучше уж о нем мечтать. :-) Но управление флажками тоже не будет работать. Потому как растояние, с которго можно рассмотреть даже ФЛАГ очень мало. А тут надо рассмотреть вымпела.
Ты меня знаешь Абдула, я мзду не беру. Мне за державу обидно. (С) Верещагин
Г-1 заработал? фуф слава богу, запарили эти какосо-японо-китайци с их ... ммм ... гениально-уберомамото-уникальными самолетами. Янки гоу хоум (хотя можно и подальше)
братцы, объясните, как зарегистрировавшемуся человеку войтина Г2? Что значит создайте в чате канал сервер?
Создание канала в чате описано в руководствах пользователя к IL2FB и PF и проиллюстрировано картинками. Ищи это в подразделе 'Боевая связь в многопользовательском режиме' главы 16. КРЫЛОМ К КРЫЛУ (Игра по сети).
ТУГАРИН — в русских былинах и сказках мифологизированный образ злого, вредоносного богатыря змеиной породы.
http://www.pagan.ru/t/tugarin0.php
Спасибо, буду читать инструкцию :-)
В локалке проще - ни тебе паролей, ни регистраций. А в клубе так вообще просто круче любого тимспика :-)
Ваши права
Ответить с цитированием