Заказал очередную партию педалей. Если все будет идти по плану, после Нового года начну выпускать небольшими партиями по 10-15 комплектов каждые 3-4 недели. Сразу такое количество не выпустить.
Это будет новая модификация.
- Трехосные - руль направления, левый и правый колесные тормоза
- Изменен механизм центрирования
- Усилена конструкция, 14 шарикоподшипников
- Регулировка силы загрузки руля направления и колесных тормозов путем установки пружин различной силы (на каждую ось можно установить по 2 пружины)
- Резиновые демпферы для бесшумной работы
- Возможность стопорить руль направления (для использования в качестве автомобильных)
- Плавная регулировка рабочего угла (длины хода) педалей
- Более удобная регулировка наклона площадок для ног
- Новый дизайн, внешний вид.
- Новый USB-контроллер - аппаратное сглаживание шумов с помощью цифровых фильтров. Также если успеем закончить драйвер - данные калибровки будут хранится в памяти контроллера. В общем функциональность электроники - как в HOTAS Cougar
Так же в разработке (можно будет установить в эти педали опционально)
- Гидравлический или пневматический загрузчик для более мягкого и вязкого хода
- Датчики МаРС или МаРС2 (новая разработка ВКБ) для колесных тормозов.
В качестве датчиков колесных тормозов в этой версии используются потенциометры. МаРСы туда ставить - "жаба душит", они сильно увеличат стоимость. Точности на колесных тормозах не надо большой, достаточно резисторов. Резистор соединяется с осью колесного тормоза с помощью муфты. Рабочий угол КТ - 30 градусов, рабочий угол резистора 270. Если резистор начнет "шуметь", надо будет с помощью муфты повернуть его на следующие 30 градусов и перекалибровать педали. Т.е. резистора должно хватить на 8-9 перекалибровок.
Вот фотки тестового комплекта.
Стоимость трехосной модификации будет 276$ или 8100 рублей.
Ответить с цитированием