какое зеркало на сетчатку?Сообщение от MIGHAIL
просто на стекляшку проецируется вот и все,в темпесте прицел расположен так,что дополнительного стеклышка не нужно,прям на фонарь проецируется сетка...
п.с.:Нарив уже отписался...
какое зеркало на сетчатку?
просто на стекляшку проецируется вот и все,в темпесте прицел расположен так,что дополнительного стеклышка не нужно,прям на фонарь проецируется сетка...
п.с.:Нарив уже отписался...
Сколько раз ещё надо повторить, что это не косяк?
Don't happy, be worry
ага, у меня было такое, тоже удивился
DVD- вот наша надежда
Стрелять на итальянцах (кроме последнего) все равно что воду в решете носить... Пилиш пилиш... а результата нет... Зато сами горяяяят...
Москито зверюга еще та... такая батарея впереди... достойный ответ бф-110...
Ю-88 очень понравился... (нервно и неровно дышим и ждем Пешку)
Дорнье... ваще убер...
Темпест... хороший крафт... но обзор назад его слабое место...
ЗЫ. А на Лавке лючше...
На нем надо смотреть только вперед
точно, а я думал я косой такой....
:mad: , струлял - струля- а все бестолку, зато отдача как будто 4 мк-108 стоят........
Вань, у тебя с настройками что то ! Либо гашетку жмёшь ло упора !точно, а я думал я косой такой....
:mad: , струлял - струля- а все бестолку, зато отдача как будто 4 мк-108 стоят........
Si vis pacem, para bellum
Это не удивительно, ожидаемо и предсказуемо. В нашей игре что есть пулеметы что их нет -одно и то же, пора бы уже к этому привыкнуть. На всех самолетах.
Горят они не больше чем лубые другие самоли. Это не Мигари и даже не Спиты. К повреждениям в целом они устойчивы, на уровне.
Мне непонятно почему у МС205 крен такой хреновый, и откуда высокая чем склонность в штопору. И маневренность не очень. МС205 был маневренней 109 во всем диапазоне скоростей до высоты 5000 м.
К остальному особых претензий нет.
Крайний раз редактировалось Maus; 10.02.2006 в 17:59.
"Лети голубок, лети. А я тебе крылышки подрежу" (Буонасье)
Меняю максимальные скорости Bf-109K4 C3 на всех высотах на скорости Темпеста.
"Каким я дурам и бля.ям каким песни умел дарить..." (с) Wild
"Нас не надо жалеть, ведь и мы никого не жалели..." (с) Семен Гудзенко.
Блин, сделали бы пулеметы винтовочного калибра нормальными, как бы Ил обновился, столько крафтов простаивают просто из-за слабого вооружения, в реале-то ими сбивали, пусть труднее, но все же..
Только что на Макки отломал боту-Яку крыло, задолбался ювилирно пилить в упор, с человеком так не получится, а жаль, очень интересная серия.
boevoy_suslik
Да ладно!!! Если в 4.02 на Фиате G-50 из 4х винтовочного калибра кулеметов валится без проблем в он-лайне Ил, то теперь, с появлением макак... Это просто праздник какой-то...
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Ил это отдельная песня, а вот с истребителями как, можно конечно, я не спорю, но нечасто - факт. Либо ПК прописывать, но это как-то не то..
boevoy_suslik
Учитывая, что на фиате нет ни одного пулемета винтовочного калибра, и что там и в помине нету 4-х стволов какого-либо калибра, только два, возникает сомнение, что ты из него вообще хоть раз стрелял.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Ответ: 4.03м - впечатления
НдаУчитывая, что на фиате нет ни одного пулемета винтовочного калибра, и что там и в помине нету 4-х стволов какого-либо калибра, только два, возникает сомнение, что ты из него вообще хоть раз стрелял.По результативности были как чаечная пилорама
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
Кстати - я слепой или где: не могу в релизе найти Макки 202 с 4х7,хх мм, которая мне сильно в бете3 понравилась - Пешки только так валились.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
'Bf 109 K-4 C3' пипец ПолныйМоскито очень понравился в восторге остался
нет Хорошего без плохого.
Одним словом я даволен!!! Патч удолся
JGr124 "Katze"
≡v≡
по поводу обзора на темпесте,, при положении прильнуть к прицелу, наманый обзор назад
Я вообще давно разучился из пулеметов стрелять, даже с мустанга трудо сбить мессера. Не могу попасть. И дело не в крыльевом расположении, вон, с фоки, из его крыльевых пушек попадаю.
я в расстройстве...скачал патч...а там ошибка CRC...это как-нибудь лечится?
Либо у тебя гранаты не той системы (в смысле - архиватор старый, надо обновить), либо недокачал (попробовать качнуть приличной прогой, РеГетом например).
"Каким я дурам и бля.ям каким песни умел дарить..." (с) Wild
"Нас не надо жалеть, ведь и мы никого не жалели..." (с) Семен Гудзенко.
файл после закачки весит 157.190...а WinRAR 3.42...качал через Оперу без затыков и прочей лабуды...каким архиватором лучше ее раздолбать? еще раз качать боюсадмин кастрирует :expl:
"Откровения" от ОМа:
http://forums.ubi.com/groupee/forums...3/m/9051001014I do think that most of German planes fly faster than should. Real picture was that only earlier and later only Hungarian production planes were able to achive the manufacture specifications in a series using German quality of the fuel...
That tell Lufwaffe pilots in recals and speeches with them (30 km/h slowly is a middle digit of their recalls)
And also we don't model end-war rising the quality of Russian fuel ...
Bf-109K4 fly now by the German manufacture specifications which we have from known for community historian collection of German aviation docs.
Now you have two models with DB-605DB 1.8 ata and DB-605DC 1.98 Ata.
Climb was decreased to realistic values (as well as decreased for the La- series even more)
However late Yaks still flyes not so good as it should (from the words of pilot who fly Yak now)
So speeches about Oleg's no interest are wrong.
Youn even don't know how is hard to find NON CORRECTED by some oth other in time _real_ docs.
I also recommned to read the original German document about the problems of DB-605DC 1,98 ata..... That was the whole list of problems... And if that is serial production this would means never use of 1,98 ata really. Just take it in account.
Finally... For your sure I'm really Russian born. However my whole family (as result also me in the end of branch) is a mix of English, German and less - Russian bloods.
Do you know my favirite aircraft of the WWII in technical aspects (cost/Engineering ideas terms) - this German plane FW-190. I think many here know this. However it doesn't measn that this plane will fly better all.
In terms of Sexy looking aircraft I like very much Mustang and less Yak-9U post war production. In the last case it doesn't means that I will model Yak-9U to the trials before manufacture speciafications. We model it with all the problems of aircraft of the first series. And still there isn't present the series of 1945 winter-spring that almost hadn't them and match manufacture specifications... Just try to find them that to have an image of what I told here Smile
Same: there is still not present Yak-3 VK-107A of both variants that met Germans in the last months of the war...
I think you should be more thinking that to post what you posted. I told here just 10% what I can tell....
А у "вертолета" k4 скороподьемность подрезали-таки...наконец-то
:p
Интересно он вещает... Типа у "немцев" неправильно, что не учтено влияние падения качества производства в конце войны... А как же политика "в игре участвуют только эталоны"?
JGr124 "Katze"
Хе-хе
Climb was decreased to realistic values (as well as decreased for the La- series even more)
не можешь летать - не мучай метлу!
Ваши права
Ответить с цитированием
