Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.

[Warspite]

пока не известно. а что должны урезать? это ведь не скорость-маневр-скороподъемность: не надо ничего резать для восстановления баланса.

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Ну гляди ))) Если на номинальной мощности дальность после правки будет больше чем у реального я тебя первый тут буду на суку подвешивать )))
Крейсерские режиме в Иле нереализованы , поднять дальность могут только перекосячив номинальные режимы что есть зло ещё большее .

[71Stranger]

Ну гляди ))) Если на номинальной мощности дальность после правки будет больше чем у реального я тебя первый тут буду на суку подвешивать )))
Крейсерские режиме в Иле нереализованы , поднять дальность могут только перекосячив номинальные режимы что есть зло ещё большее .

Прошу прощения, недопонял. В иле, с твоих слов, нету зависимости расхода тплива от режима двигателся, или она кривая?

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Прошу прощения, недопонял. В иле, с твоих слов, нету зависимости расхода тплива от режима двигателся, или она кривая?

Кривая это мягко сказано ))) Ничего подобного по сравнению с МСКФС2 нету )))

[mr_tank]

Кривая это мягко сказано ))) Ничего подобного по сравнению с МСКФС2 нету )))

а почему сравнение с КФС2? (не КФС3)

[Warspite]

Ну гляди ))) Если на номинальной мощности дальность после правки будет больше чем у реального я тебя первый тут буду на суку подвешивать )))
Крейсерские режиме в Иле нереализованы , поднять дальность могут только перекосячив номинальные режимы что есть зло ещё большее .

Дык вообще беспердел был! палубник дальник Корсар с 900 литрами горючки летал меньше фронтовика Лавки с 450 литрами. Это ж вообще никуды не лезло :old:
Я думаю Корсар сделают как Хэллкэт - 17-18 минут вместо смешных 12 на типичных 90 газа и четверти бака. То есть подтянут в полтора раза - корсар так даже до своих 980 миль не дотянет. Плюс надо учесть, что кривые дальности в жизни снимаются с учетом прогрева, взлета, набора высоты, посадки + некоторый резерв. А я определял "чистую" дальность в простом редакторе, то есть реально корсар ещё больше прибит.

А ещё я удивлен что от меня пришел баг репорт, а не американцы сразу об этом раструбили. Или они уже не играют в Ил2?

З.Ы. Муся имел отклоненный на полтора градуса вниз мотор - Хэллкэт не был одинок.

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Я думаю Корсар сделают как Хэллкэт - 17-18 минут вместо смешных 12 на типичных 90 газа и четверти бака. То есть подтянут в полтора раза - корсар так даже до своих 980 миль не дотянет. Плюс надо учесть, что кривые дальности в жизни снимаются с учетом прогрева, взлета, набора высоты, посадки + некоторый резерв. А я определял "чистую" дальность в простом редакторе, то есть реально корсар ещё больше прибит.

Не надо никаких дальностей )) Всё намного проще ))
Есть табличка режимов мотора которую тут уже приводили , там чётко указаны режимы и абсолютные расходы в час , так как в иле нет грамотно и досконально реализованных крейсерских режимов то берём номинальный и максимальный , там чётко прописаны часовые расходы , по диаграммам смотрим скорость и высчитываем теоретическую дальность , без всяких там взлётов и прогревов . Не надо всё усложнять

[Backfire]

Ура товарищи! Теперь на Корсаре и с 50 % топляка летать не страшно будет Осталось вернуть мощь пулемётам.

[Dad22]

Осталось вернуть мощь пулемётам.

Ну да,ну да.Иещё шоб виражил как Ишачёк на высоте в 300м
http://video.google.com/videoplay?do...77905547951258

[Backfire]

Ну да,ну да.Иещё шоб виражил как Ишачёк на высоте в 300м
http://video.google.com/videoplay?do...77905547951258

Эррор однако, при топтании по ссылке.

[Dad22]

Эррор однако, при топтании по ссылке.

Блин и правда Посмотри мож тут чего найдётся http://forum.sukhoi.ru/showthread.ph...%E0%EC+%F0+47:

[Тридцать третий]

Ну да,ну да.Иещё шоб виражил как Ишачёк на высоте в 300м
http://video.google.com/videoplay?do...77905547951258

Ссылку неправильно вставил. Урезал ее форум и поэтому по ней ничего не открывается.

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

По официальным бумажкам расход солярки на номинале в зависимости от высоты 220-250 галлонов в час .
Т.е. длительность на полной стандартной заправке 237 галлонов будет колебаться в районе часа чуть больше чуть меньше на номинальном режиме , больших багов получается сейчас нет , бурю в стакане подняли .

[Backfire]

По официальным бумажкам расход солярки на номинале в зависимости от высоты 220-250 галлонов в час .
Т.е. длительность на полной стандартной заправке 237 галлонов будет колебаться в районе часа чуть больше чуть меньше на номинальном режиме , больших багов получается сейчас нет , бурю в стакане подняли .

Простите...... чего чего? откуда в Корсаре соляра? Там знаете ли бензин использовался.

[Warspite]

По официальным бумажкам расход солярки на номинале в зависимости от высоты 220-250 галлонов в час .
Т.е. длительность на полной стандартной заправке 237 галлонов будет колебаться в районе часа чуть больше чуть меньше на номинальном режиме , больших багов получается сейчас нет , бурю в стакане подняли .

Бумажку, плиз

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Бумажку, плиз

На самой первой странице топика были ссылки , вы хоть читатйте их что-ли иногда.

[Warspite]

.

И один вопрос, только обязательно ответь . Ты действительно считаешь, что Корсар (Тандерболт и Хэлкэт туда же) должен летать меньше чем Ла и именно так оно обстояло в жизни?

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

И один вопрос, только обязательно ответь . Ты действительно считаешь, что Корсар (Тандерболт и Хэлкэт туда же) должен летать меньше чем Ла и именно так оно обстояло в жизни?

Я ничего не считаю )) Считать не нужно , нужно смотреть таблицы режимов и расходы на них , и никаких споров
На номинале без подвесных баков абсолютно ничего выдающегося у палубников нет .

[Warspite]

Я ничего не считаю )) Считать не нужно , нужно смотреть таблицы режимов и расходы на них , и никаких споров
На номинале без подвесных баков абсолютно ничего выдающегося у палубников нет .

да, ничего выдающегося, просто в жизни у корсара запас топлива и дальность полета в два раза больше чем у Ла5фн. А в игре - меньше.

Кстати http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=41999

F4U-1A,1C - 2 часа :25 минут
F4U-1D - 1 часа :10 минут

у всех по 900 литров и одинаковые двигатели :old:

Ла5ФН - 1 час 10 минут
Ла7 - 55 минут

у этих топлива по 340кг и одинаковые двигатели

Ki-84 - 1 час 25 минут, а ведь этот самолет 700 литров горючки нес и летал на так же далеко как и американские палубники.

Мдя, что-то в датском королёвсте всё запущено, похоже в Иле с расходом полная жо... :expl:

Нашел бумажку. есть по ней вопросы, но я их не буду пока задавать (расход на wep меньше чем на military и почти такой же как на normal - сейчас изучаю внимательнее), но и она подтверждает заниженные дальность и время полета - процентов на 30 на максимальном долговременном режиме , что кстати отражено и в построенной мной кривой

[Codavr]

Нашел БАГ.
25 процентов топлива

Какие то странные проценты в игре. Если просто на примере разных советских самолетов посмотреть, то индикатор топлива при установке 25% у одних стоит на 25% у других на 75%. До тестов дальности я не опускался но индикатор конкретно врет.

Заправь 100%, может картина изменится?

[71Stranger]

ИНа индикаторе советских самолетов верхняя цифра - 300. То есть, он показывает от 300 и меньше литров. Больше - лежит себе на ограничителе.

[Warspite]

Сканы из книжки про R-2800

http://www.f4ucorsair.com/tdata/r2800.htm

[Warspite]

кстати, соотношение потреблений для R2800 и АШ82ФН можно вычислить - завтра прикину для различных режимов

[Warspite]

Интереснейший топик по расходу. Буржуи также удивляются тому, что КПД АШ82ФН в игре в два раза больше чем у R-2800
http://www.hitechcreations.com/forum...threadid=68462.

похоже вопрос очень не прост, требует дальнейшего изучения и простирается гораздо дальше, чем баг Корсара.

[71Stranger]

Может ну его, этот вопрос? А то еще всю программу по патчам МГ сорвешь. КуТим вон, уже выступил.