Ответил мне GR.....нифига не получится....только маппить. Он сказал, что оси на обзор повесить возможно будет попозже...так сказать feature in listСообщение от twww
. Но когда это случиться никто не знает.:o
Ок...уже качнул...у вечири подывимось
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Я видел...Ответил мне GR.....нифига не получится....только маппить. Он сказал, что оси на обзор повесить возможно будет попозже...так сказать feature in list
...
Видимо, закрылки нужны для создания наименьшего отрицательного значения Vy при данной скорости.....Тоесть прирост Cy много больше чем прирост Cx...посему качество не сильно страдает.....моё такое мнение.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Вот сижу дома, ибо с понедельника в отпуске. Летай - не хочу. И серверов доступных с десяток. Но нету на них сейчас никого
twww
а можешь рассказать подробнее, что конкретно обещют переделать в следующем патче или версии кондора. Ты вроде упомянул вскользь , что там другое моделирование воздуха. А какое оно сейчас и какое будет потом - можно подробнее и сравнительный анализ? например, ты сказал, что есть сейчас в кондоре волны, но нет ротора.
А как оценивают волны в настоящий момент пользователи кондора, и будет ли что изменяться?
Как коректно работает орографик?
как термики влияют на планер - в плане возможно ли увидеть какое крыло подскакивает вверх, задевая термик или нет.
P.S. посмотрел я твой трек маршрута в SeeYou и в конце ты полз несколько километров по горам на брюхе а потом по земле. Это значит кондор некоректный фай экспортит или модель гор в кондоре не совсем точная? В СайлентВингс я такого с треками не замечал.
Крайний раз редактировалось ROSS_DiFiS; 15.08.2006 в 17:39.
My Dream, it's to Fly, over the rainbow in the Sky
Кстати, может для корректного просмотра трека нужно чтоб scenery соответствующая была установлена?
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Я согнал с сайта See You векторную карту "The Alps". С ней у меня See You всё нормально показывает.
А ссылочку поточнее можно? Как ДР прошел?
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Что будет изменено конкретно - я не знаю. Претензия у публики к волнам - это не столько отсутствие роторов, сколько возникновение волн уже при ветре 15 км/ч и на относительно низких высотах. Ещё народ хочет видеть чечевицеобразные облака. Что именно будет улучшено - вопрос к разработчикам. Но они детали не анонсируют.
Вот к орографику претензий нет. Работает как в реале.
Очень близко к реалу. Мало заметно у стандартов и 15-метровых, но заметно у открытых, при условии, конечно, что термик узкий и имеет ярко выраженную разницу в скороподъёмности в центре и на краях.
В конце - да. Там небольшая возвышенность перед финишем. Вот по ней шёл на уровне вершин ёлок
Крайний раз редактировалось twww; 15.08.2006 в 18:07.
К слову, в SW меня пару раз за крыло дергало, и довольно ощутимо. Синком -5
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
А я в половине случаев так и определяю где он.К слову, в SW меня пару раз за крыло дергало, и довольно ощутимо. Синком -5Куда затягивает, туда не надо.
Вот: http://www.seeyou.ws/thankyou.php?fn...t/cit_alps.exe
ДР прошёл хорошо - отхожу
Крайний раз редактировалось twww; 16.08.2006 в 10:58.
А как твой приятель оценивает Кондор с точки зрения соотвтствия реалу?Вот: http://www.seeyou.ws/thankyou.php?fn...t/cit_alps.exe
ДР прошёл хорошо - отхожу
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Да так же, как и я - очень близко к реалу.
А вот публика в кондорском форуме резко возражает против фототекстур. Они с большой высоты хорошо смотрятся, а на средних и малых высотах - полный отстой. И ещё они резко утяжеляют сценарии и снижают FPS... Есть сценарий с фототекстурами - Прованс. Но как-то публика не бросилась туда летать. Популярность у него такая же, как у других сценариев, где нет фототекстур. В конце концов на маршруте земными красотами некогда любоваться - много других дел
Фототекстуры тоже готовить надо уметьА вот публика в кондорском форуме резко возражает против фототекстур. Они с большой высоты хорошо смотрятся, а на средних и малых высотах - полный отстой. И ещё они резко утяжеляют сценарии и снижают FPS... Есть сценарий с фототекстурами - Прованс. Но как-то публика не бросилась туда летать. Популярность у него такая же, как у других сценариев, где нет фототекстур. В конце концов на маршруте земными красотами некогда любоваться - много других дел
Once you have tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been, and there you long to return
Конечно надо уметь. И ещё надо иметь время. А все сценарии создаются кондоролётчиками на общественных началах в своё свободное время. Но, как я уже говорил, никого не пАрит отсутствие фототекстур, т.к. в маршрутном полёте действительно некогда любоваться пейзажами...Фототекстуры тоже готовить надо уметь
Смотрю я вот на скриншоты кондора, и всеж меня расстраивает отсутсвие фототекстур на местности
у земли еще куда не шло, а вот с высоты
В СВ полеты у озера Тахо - это просто супер по красоте и силе. оченьдетальый ланшафт. Жаль только свет там никак не сделан, теней нет.
My Dream, it's to Fly, over the rainbow in the Sky
Да...косячок..но ооооочень маленький. Меня сей факт и в Иле не расстраивал, и сейчас не особо парит....Вот, дай бог, следующим летом полетаю на "Бланере" будет там и фотореалистичность и детализированность и свет что надоСмотрю я вот на скриншоты кондора, и всеж меня расстраивает отсутсвие фототекстур на местности
у земли еще куда не шло, а вот с высоты
Крайний раз редактировалось KAPEH; 16.08.2006 в 12:12.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
кстати.
о полетах в реале.
я на планерах раньше не летал и не изучал этот вопрос.
но прошлым летом покатался за денежки полчаса. Даже дали за самолетом держаться на веревке, и планировать в меру сил. Летные то навыки не отнимешь. Но теория была вообще голяк. Но я не особо почувствовал сложностей полета и удержания планера на веревке. Прикольно, но не сказать что трудно. да и полет вообщем то достаточно предсказуем.
И вот теперь перечитав кучу литературы, вкурившись в тему и полюбив планеры, я уже достаточно хорошо летаю в симе, Можно сказать - "почувствовал" планер (ГРОБ-103 в деме).
Интересно, если я сейчас опять сяду в "бланик" - моторика моя заработает?
My Dream, it's to Fly, over the rainbow in the Sky
Заработает. Если в симе будешь летать с педалями, а не крутить джойстик....
Интересно, если я сейчас опять сяду в "бланик" - моторика моя заработает?
Я летаю ТОЛЬКО с педалями! Остальные виды"ног" у меня не укладываются "в голове".
причем летаю с лучшими от ВКБ UIVа.
My Dream, it's to Fly, over the rainbow in the Sky
Внушаить! Серьёзно.
Ой, помницца мне кто-то на з/п жаловался.....
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Педали - это обязательный атребут. Педали - это святое. Это как хлеб. Это не в счет. :old:Ой, помницца мне кто-то на з/п жаловался.....
Нихрена себе не в счет....2 Кондора мона купить.....я свои сам делал. Ни фонтан, конешно (датчик обычный бытовой слайдерный резюк)...но зато экономияПедали - это обязательный атребут. Педали - это святое. Это как хлеб. Это не в счет. :old:
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Ваши права
Ответить с цитированием