Как прикрывать штурмовики?

[UfP]

Последнего моего ила я прикрывал собственным задом на мессере Г-2, чтоб килл не отобрали. Желающих было аж трое. Ил благополучно врезался в землю недалеко от линии фронта.

не, ты как скажешь, то настроение сразу повышается

[norst]

Последнего моего ила я прикрывал собственным задом на мессере Г-2, чтоб килл не отобрали. Желающих было аж трое. Ил благополучно врезался в землю недалеко от линии фронта.

похоже если мы в воздухе встретимся - будет :flame:

:old:

[Top]

Последнего моего ила я прикрывал собственным задом на мессере Г-2, чтоб килл не отобрали. Желающих было аж трое. Ил благополучно врезался в землю недалеко от линии фронта.

Молодца

[R&R]

Самое лучьшее прикрытие Ила сам Ил, а лучьше пара или даже тройка. Главное строй деражать при атаке. У нас на Первом Покрышкине очень часто бывает так, что истребителей прикрытия вообще нет, а наземку валить надо. До цели лететь минут 15, а то и больше. И чего только по пути не встретится или кого. Обычное дело когда красные на ИЛах идут, а синие на истребителях летают. Так вот в один из таких вылетов было отражено ТРИ массированных атаки тремя Илами. В этих атаках были сбиты два 110-х и пять Фридрихов (это не значит, что синих было семеро. Сами знаете, ИЛам приходится в тылу работать в близи от филдов противника). За ботов не садиться, в смысле, стрелка. Твое дело держаться ближе к напарнику, а точнее сразу после взлета собираться и чухать колонной с дистанцией до 150 м - чем ближе тем лучьше. Желательно обнаружить противника до его атаки, но это нге всегда получается. Я вообще чаще раньше слышать начинаю его, чем видеть. Обнаружили или он уже начал вас атаковать - становитесь в правый вираж с углом 30-45 градусов и удерживая высоту начинаете ходить по кругу, а стрелки сами свое дело сделают. И если бы не цель, близко расположенная от филда противника, так и вернулись бы мы все домой с Победой! Но. Увы и ах! А цель мы отработали пока ... :-Е рвали нас

[norst]

Самое лучьшее прикрытие Ила сам Ил, а лучьше пара или даже тройка. Главное строй деражать при атаке. У нас на Первом Покрышкине очень часто бывает так, что истребителей прикрытия вообще нет, а наземку валить надо. До цели лететь минут 15, а то и больше. И чего только по пути не встретится или кого. Обычное дело когда красные на ИЛах идут, а синие на истребителях летают. Так вот в один из таких вылетов было отражено ТРИ массированных атаки тремя Илами. В этих атаках были сбиты два 110-х и пять Фридрихов (это не значит, что синих было семеро. Сами знаете, ИЛам приходится в тылу работать в близи от филдов противника). За ботов не садиться, в смысле, стрелка. Твое дело держаться ближе к напарнику, а точнее сразу после взлета собираться и чухать колонной с дистанцией до 150 м - чем ближе тем лучьше. Желательно обнаружить противника до его атаки, но это нге всегда получается. Я вообще чаще раньше слышать начинаю его, чем видеть. Обнаружили или он уже начал вас атаковать - становитесь в правый вираж с углом 30-45 градусов и удерживая высоту начинаете ходить по кругу, а стрелки сами свое дело сделают. И если бы не цель, близко расположенная от филда противника, так и вернулись бы мы все домой с Победой! Но. Увы и ах! А цель мы отработали пока ... :-Е рвали нас

это вроде "карусель" называется, использовали как наши, так и немцы ..

[SAS[Kiev_UA]]

предлагаю сойтись на том, что если человек умеет на своём крафте пользоваться высотой (для уклонения от атак, например), то пусть он будет хоть на Р11 - это его дело . а если у человека хорошо получается уклоняться даже у самой земли (а на таких тоже насмотрелся достаточно) - опять же его право.

[=FPS=Dron]

Дим, местами с тобой соглашусь, а местами - нет...

Когда начинал "объезжать" ИЛ то к цели шел стелясь по земле, прячась в складках местности. Но в последнее время выход к цели стараюсь осуществляю на высоте 1500 - 2000м. Самолет все равно виден, но наличие высоты дает возможность вертикального маневра при атаке истребителей противника. Если до цели дошел без помех, то высота даст достаточно энергии для 2-3 проходов на скорости над целью чтобы подавить зенитки. А вот над целью часто приходится ходить "на брюхе", чтобы прятаться от зениток в складках местности. Тут ты прав.

С уважением,
UShAG_Dron.

[SAS[Kiev_UA]]

с хрустальными иловскими тягами - не факт, что продержался бы...

[71Stranger]

с хрустальными иловскими тягами - не факт, что продержался бы...

Не так тяги и нужны для полета. Хотя, слабо себе представляю синего без МК-108 а тут уж фиолетово, броня не броня...

[Veter]

Не так тяги и нужны для полета. Хотя, слабо себе представляю синего без МК-108 а тут уж фиолетово, броня не броня...

Заходи на Г1. Там МК-108 дают только на 3-ёх картах из 19 (кажется).