Ну да, немецком хламе передвигаются исключительно виртуозы с категориями ABCDE. А BMW - это девайс, права на который выдают исключительно после года автошколы и курсов экстремального вождения.
Беспредметный разговор. Понятное дело что всяк кулик свое болото будет хвалить. И 20-ти летняя рухлядь будет милее нового авто с другого конца света.
=HD=Golem
Поговорка вдогонку.Сообщение от Unmen
"Не битых бмв не бывает"
Камрад, 20-тилетняя рухлядь в плане комфорта и надежности даст 100 очков вперед новому авту с другого конца света.
Если Вы помните, спор завертелся вокруг одного вопроса. Почему продукция корейского автопрома стоит так дорого. Что стоимость корейцев сравнялась со стоимостью немцев, которые имеют давние традиции в конструровании авто, выверенные технические решения, ИМЯ, наконец, подтвержденное многочисленными победами в автоспорте.
При ценах на корейские машины хочется сказать : "Да вы что, ох..ли, за что такие бабки?"
Я считаю, что нормальным ценовым сегментом Корейской малолитражки Гольф- класса должна быть стоимость их хита продаж - Hyundai Акцент - то есть 305-340 тыщ рублей.
Не стоят эти машины больше. Не стоят.
каждая вещь стоит столько, за сколько ее можно продатького немцы греют, кого корейцы, кого, прости господи, китайцы...все одно потом - в металлолом
"Паситесь, мирные народы! Вас не разбудит чести клич. К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь." А.С. Пушкин
Естественно, особенно если под ней лежать. Видимо это та самая причина по которой Бочки - одни из самых угоняемых автомобилей. Угоняют их конечно чтобы любоваться, а совсем не на разборы. И Мерседесы 124-х совсем мало стало тоже поэтому.Камрад, 20-тилетняя рухлядь в плане комфорта и надежности даст 100 очков вперед новому авту с другого конца света.
Ну конечно кореец должен стоить как китаец. Ну...чуть дороже. Они ж одинаковые почти. И делают их рядом.
А по поводу охреневших - я например плохо понимаю какого лешего новый базовый Е-класс или А6 стоят полтора миллиона. А Кэмри - 900 тысяч. Наверное Тойота на 600 тысяч хуже. Или акция такая - "Всем потенциальным покупателям европейского Е-класса - подарок! Две машины по цене одной! При покупке Кэмри - Королла бесплатно!"
Крайний раз редактировалось Unmen; 24.01.2008 в 18:42.
=HD=Golem
Да не даст, не даст. Был на ютубе ролик на эту тему, старую машину били с такой же, новой. В старой - умерли все. Вот вам и 100 очков.Камрад, 20-тилетняя рухлядь в плане комфорта и надежности даст 100 очков вперед новому авту с другого конца света.
Да не сравнялась нифига, это же не правда! Сравнялась с японскими, почти, это да, а до немцев по ценам - как до неба.
Да и вообще, о чем говорить?
A long time ago in a galaxy far, far away....
Чтоб ответить на этот вопрос надо просто посидеть в Камри и в Е-Классе, про А6, я даж и не говорю, это вообще по моему эталон. А если даже после этого ты продолжешь непонимать почему, тогда покупай Камри и не парься!
A long time ago in a galaxy far, far away....
Не сидел ни там ни там, только по телеку виделЧтоб ответить на этот вопрос надо просто посидеть в Камри и в Е-Классе, про А6, я даж и не говорю, это вообще по моему эталон. А если даже после этого ты продолжешь непонимать почему, тогда покупай Камри и не парься!Кстати А6 жестковата.
=HD=Golem
А ещё крайне обидно что испортился SAAB. Вот раньше Сааб был - АВТОМОБИЛЬ! Вместо салона - кокпит! А 9000 CS Aero - вот это был ДИЗАЙН. А сейчас что
=HD=Golem
А сейчас это Опель, камрад. Серьезно все Саабы- суть перелицованные Опели.А ещё крайне обидно что испортился SAAB. Вот раньше Сааб был - АВТОМОБИЛЬ! Вместо салона - кокпит! А 9000 CS Aero - вот это был ДИЗАЙН. А сейчас что
Нах, нах этих корейцев.Да не даст, не даст. Был на ютубе ролик на эту тему, старую машину били с такой же, новой. В старой - умерли все. Вот вам и 100 очков.
Да не сравнялась нифига, это же не правда! Сравнялась с японскими, почти, это да, а до немцев по ценам - как до неба.
Да и вообще, о чем говорить?
Да Сааб-Сканиа и тогда принадлежал GM, так же как и Попель. Но машинки-то были самобытные.
=HD=Golem
Ага, спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел - это наш национальный вид спорта.Не сидел ни там ни там, только по телеку видел
Тю, я не в ответе за чьё-то чувство юмораили отсутствие оного.
Кстати а что такое А6?
=HD=Golem
Уууу. Шиха. Шиха - это самолет. За последние 15 лет Ауди сделали качественный скачок и из народного НСУ превратились в полноценного игрока премиум класса. А6 - это просто мегатачила.Салон Ауди в любой модели является эталонным по эргономике и комфорту. К А6 это тоже относится в полной мере. там всё продумано и по уму. Опять же любая А6 - это широчайшая гамма двигателей и коробок передач. Так же фишка Ауди - фирменная трансмиссия Quattro, которая объективно признана лучшей в мире. Я поездил на S6Quattro 4.2V8 - это просто непередаваемо. Мощь, комфорт, надежность , безопасность...Тю, я не в ответе за чьё-то чувство юмора
Кстати а что такое А6?
А8 гораздо лучше.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Ты в теме, друг...
Но при наличии бабла-куплю Q7 дизель)))
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
А8 - черепаха. Я у партнера изредка под настроение беру S8 02-го года , тем паче там в страховку вписан. Перешитые мозги и все дела. Вот это - девайс. И 35 литров на сотню не жалко
=HD=Golem
А6 4.2 едет быстрее конечно-но по сравнению с А8-табуретка,однако.А я табуретки не люблю.ПО мне лучше медленнее,но комфортнее. А пока мне хватает ТрейлБлейзера.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Ну, вас за язык никто не тянул.Камрад, 20-тилетняя рухлядь в плане комфорта и надежности даст 100 очков вперед новому авту с другого конца света.
Давайте сравним одноклассников VW Golf 1988 г. и KIA Ceed 2008 г.
Предлагаю номинации - активная, пассивная безопасность, дизайн, комфорт салона.
По надежности говорить еще рано- сид только начали эксплуатировать.
Начинаем считать очки?
О, Q7 это вообще по моему идеал... А ты видал А5? Ниче красивее по моему нету...
A long time ago in a galaxy far, far away....
Есть красивее- Мерс в 126 кузове) Но это мое ИМХО))))
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
зато какие теории поломок выводили сааберы, этож песня.А ещё крайне обидно что испортился SAAB. Вот раньше Сааб был - АВТОМОБИЛЬ! Вместо салона - кокпит! А 9000 CS Aero - вот это был ДИЗАЙН. А сейчас что
они не ругались матом, они на ем говорили
"сначала у вас должна нае.. вот такая пи.., а уже потом та вот пое...
если эта пи.. не нае.. , то помимо той пое... сломается сразу вон та ху.."
такие трактаты можно было читать часами
чего там про надежность-то?
а чегож тогда народец частенько без штанов остается от их люминтиевых рычагов.
у нас тут чай не эуропы, не под нас делан агрегатец
Ваши права
Ответить с цитированием