Тактика воздушного боя в РоФ

[=FB=LOFT]

На всех высотах рвет?

[SMERSH]

На всех высотах рвет?

Рекомендую спросить бетта-тестеров
Моя может ведь и ошибаться.

[tescatlipoka]

Моя может ведь и ошибаться.

Твоя точно ошибается, назвав Альберта Эдуардом

[SMERSH]

Твоя точно ошибается, назвав Альберта Эдуардом

Сорри! Честно! Бес попутал, это моя проблема, отвратительная память на имена
Альберт, еще раз, прошу прощения.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:12 ----------

Я свое мнение писал - если есть у фоки запас высоты - словосочетание "ее рвут" неприменимо. Возможно я чайник и рвать фоку вседа и везде просто не умею.

Это наверно потому что ты больше любил в свое время Ишака, чем Фоку

[RR_SHMEL]

Я свое мнение писал - если есть у фоки запас высоты - словосочетание "ее рвут" неприменимо. Возможно я чайник и рвать фоку вседа и везде просто не умею.

Смерш, ты же мемуары барона читал? следом разбор его побед тоже? Какой процент из них получен в результате плотного дога? какие самолеты атакованы? "я спикировал на противника и открыл огонь выпустив хх-ХХХ патронов, он загорелся ( упал, ушел вниз)" - наиболее часто встречающееся.
Лофт правильно написал - опыт это тот фактор который меняет картину боя в игре.
Ты предлагаешь пересмотреть ТТХ немецких самолетов потому что в мемуарах написано что летчики хотели пересесть на Д7 ? Петрович уже выказывал мысль что есть мнение что это происходило потому что он был очень комфортный в пилотировании самолет. Я не могу его ни потвердить ни оспорить - не обладаю информацией.
Но корректировать ттх без учета расчетов и исторический данных в цифровом виде в угоду мемуаров считаю неверным.

[RR_SHMEL]

ты снова ошибся

[SMERSH]

Оффтопик:

Скрытый текст:

Что ж за день сегодня такой, все ошибаюсь и ошибаюсь

Да, у меня чисто субъективное мнение, но прошу заметить, что "синие" пилоты пока скромно молчат, а поджучивают только "полосатые с красным отливом" Совесть то поимейте, гонять лучший германский истребитель как жучку, даже не снимая бомб, "потому что потом надо еще и завод разбомбить"

---------- Добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:33 ----------

при мне вчера 4 (!) фоккера пытались одного дельфина с Борманом стянуть сверху - не вышло. Причем фоккеры были не новички. Не оч. вышло.

Непорядок (с) имхо.

Кстати рекомендую подуэлиться именно с французами на этом "мотодельтаплане". Они на нем вообще такое вытворяют Как то довелось пара на пару покрутиться, я просто прозрел чего они из него выжимают. Развороты на горке, штопорные бочки восходящие, нисходящие... эта зараза все время к тебе носом У рускоязычных это не самый популярный аероплан и кстати наверно зря..

[Dr.Wagen]

при мне вчера 4 (!) фоккера пытались одного дельфина с Борманом стянуть сверху - не вышло. Причем фоккеры были не новички. Не оч. вышло.

Непорядок (с) имхо.

[IDS]

при мне вчера 4 (!) фоккера пытались одного дельфина с Борманом стянуть сверху - не вышло. Причем фоккеры были не новички. Не оч. вышло.

Непорядок (с) имхо.

Так это был Борман, он весьма недурно водит этот агрегат.

[DrBit]

при мне вчера 4 (!) фоккера пытались одного дельфина с Борманом стянуть сверху - не вышло. Причем фоккеры были не новички. Не оч. вышло.

Непорядок (с) имхо.

Ну в оконцовке то все равно скинули - двигло повредили, драпать пришлось, и только ребут компа не дал им расправиться с моей тушкой Но я всегда говорил что дельфин на этой карте - лучший крафт, хоть и не нравится мне его обзор и чахлые крылья..

Исай, спасибо на добром слове, но в тот раз мне просто долго и непозволительно везло

[Flash=75=]

Исай, спасибо на добром слове, но в тот раз мне просто долго и непозволительно везло

Ну, дрался ты действительно хорошо, я тоже хотел выразить респект Но в помощь тебе было то, что никто из той толпы, что под тобой крутилась, не додумался наклибиться в сторонке

На Альбе 3 при должном умении можно хорошо народ пострелять. В миссии с поездом одна радость ловить красных. Для меня сейчас это самый любимый самолет.

Альба3 это на данный момент, лучший агрегат у немцев. Устойчивый, верткий и не сливает так быстро скорость в маневрах как остальные.

[SMERSH]

Ну, дрался ты действительно хорошо, я тоже хотел выразить респект Но в помощь тебе было то, что никто из той толпы, что под тобой крутилась, не додумался наклибиться в сторонке

Очень ДОЛГО надо климбится в сторонке, если из толпы никто не растягивает его на пологое пикирование. Когда крутятся строго под ним, он все делает через верх, каждый раз с набором, клюнул-выскочил. Чтоб сбросить такого красного как Барон сверху надо его растягивать а не болтаться под ним аки легкое в проруби тогда можно тихо в сторонке уровнять высоту, прийти и сказать "здрасьте" Тока он раньше убежит, глазастый глубоооооким таким пикированием, отойдет и опять прийдет выше. Надоедливый, жуть

Альба3 это на данный момент, лучший агрегат у немцев. Устойчивый, верткий и не сливает так быстро скорость в маневрах как остальные.

Мне больше нравится Фальц 3, такой себе "пулемет на турели" повернул и пострелял, нос задирает охотно даже без скорости и не норовит кувыркнуться. Ну и бетон, конечно вот бак бы ему запртектировать цены б не было

[SAS[Kiev_UA]]

Да, у меня чисто субъективное мнение, но прошу заметить, что "синие" пилоты пока скромно молчат, а поджучивают только "полосатые с красным отливом"

КТО С КРАСНЫМ ОТЛИВОМ??? Я С КРАСНЫМ ОТЛИВОМ???!!!!
я вообще-то полосатый без отливов, а Шмель вообще скажет что я синячище
кстати ждал от тебя подобного аргумента - просто посмотри мой стат на разных самолётах - на каких я пока что в первой трети списка?

и мы не поджучиваем тебя - мы спорим!

[SMERSH]

КТО С КРАСНЫМ ОТЛИВОМ??? Я С КРАСНЫМ ОТЛИВОМ???!!!! ...

В фиолетовом есть и красный и синий, как по мне красного больше

---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:50 ----------

Как то посчастливилось летать с Петровичем на ТТ причем в ТСе, я не упустил возможности пожаловаться на Д7, а вот теперь мне стыдно за свое поведение - со временем я открыл в Д7 много хорошего.

Не надо останавливаться на достигнутом хорошего в нем должно быть больше

[DrBit]

Задача синего выжить как можно дольше и ждать когда красный пилот допустит ошибку. Навязать свою тактику боя - невозможно, вести наступательный бой - невозможно, выйти из боя в случае неблагоприятного его развития -невозможно. Вести бой можно только из положения "уже раком стоим заранее" это как в вольной борьбе есть такой фолл, пытаешься выпозти за границу ковра, тебя ставят в коленнолоктевую позицию а противника сзади Но, минуточку, я никуда не выползал чего это меня так поставили?

В точку. Особенно про предопределенную позицию Но всеж-таки дуэли - редкий случай в сегодняшнем онлайне, а в группе синие вполне могут диктовать бой. Вот уйти им нельзя, да..

По поводу изменения ситуации при выполнения задания - я вообщето не любитель, всего раз бомбы брал - в итоге это выглядело так: На Се5 с высоты разогнался до предела - прошил тучку синих - сбил по курсу аэростат над фабрикой - не снижая скорости ушел в глубь территории - если кто и погнался - быстро бросили, не угнаться за Се с рабочим двиглом. Так же на скорости пролетел над фабрикой, 2 раза - отбомбился - помешать на подходе нельзя. Дальше по желанию - или домой уходи, не догонят. Или поднимайся в сторонке и все по новой.

..или на худой конец Альбу_3 ..

А чего, Альба3 хуже Пфальца3? я думал наоборот.. Мало за синих летаю к сожалению, там почти всегда народу больше..
Жалко что лидер онлайн-топа - Вольф здесь не делится своими секрета... мыслями о текущей ситуации.. .

[Dr.Wagen]

Мне в середине этого безобразия, когда все надоело и я полез подставляться, Борман выбили движок и я поковылял домой т.к. забраться на эту высоту уже не мог.

[su-30]

А чего, Альба3 хуже Пфальца3? я думал наоборот.. Мало за синих летаю к сожалению, там почти всегда народу больше..
Жалко что лидер онлайн-топа - Вольф здесь не делится своими секрета... мыслями о текущей ситуации.. .

На Альбе 3 при должном умении можно хорошо народ пострелять. В миссии с поездом одна радость ловить красных. Для меня сейчас это самый любимый самолет.

[KAPEH]

А почему у Альбы 3 вид из кокпита по умолчанию немного влево сдвинут?

[AirSerg]

Оффтопик:
Читаю я все это, читаю...и так мне хочется джойпстик починить...т.ч. продолжайте, продолжайте...

[KAPEH]

Наверное на Drычике парировать реактивный момент сложнее из-за малого размаха крыла..плечо маленькое и элероны ограниченной площади только на верхнем крыле...ох поглядеть охота!!!!

Кстати, а почему у Альбы 3 вид из кокпита по NumPad5 немного влево сдвинут?

[Olsiv]

Наверное на Drычике парировать реактивный момент сложнее из-за малого размаха крыла..плечо маленькое и элероны ограниченной площади только на верхнем крыле...ох поглядеть охота!!!!

Кстати, а почему у Альбы 3 вид из кокпита по NumPad5 немного влево сдвинут?

Вид по-умолчанию Вы легко можете настроить под себя. При зажатой NUM5 выставляете вид, допустим по центру и нажимаете F10. Вид по умолчанию тогда будет такой, как надо.

[An.Petrovich]

На Dr.I много чего парировать приходится... Основной его враг - это (кто понимает о чём я) практически нейтральная статическая устойчивость по углу скольжения. Грубо говоря, самолёт слегка "залипает" на скольжениях, очень нехотя возвращается в нейтраль, и довольно резво реагирует на руль направления. Гироскопический момент и закрутка потока - лишь усугубляют этот недостаток (крутят самоль как хотят, тока лови педалями). Но в умелых руках этот недостаток превращается в достоинство: доворот крабиком на цель доставляет истинное наслаждение.

Дефолтный вид на Альбе D.III сдвинут чтобы видеть, куда стреляешь.

[Dr.Wagen]

А хотел спросить обладателей ротативников - реализована ли разница куда разворачивает при климбе с полным газом и пикировании с убранным ?

Твиста хватит на управление драйдэкером ?

[SAS[Kiev_UA]]

А хотел спросить обладателей ротативников - реализована ли разница куда разворачивает при климбе с полным газом и пикировании с убранным ?

проверил только что на ротативниках:
при климбе на полном газу есть заметное "закручивание" самолёта против вращения двигла
а вот при пикировании заметил малозаметное закручивание в сторону вращению двигла только когда выключил его

[KAPEH]

Книжка по Д.7 смотрим внизу страницы:
http://www.farposst.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7135

Дефолтный вид на Альбе D.III сдвинут чтобы видеть, куда стреляешь

Я так примерно и думал...хотя на Д.7 с таким же "кнюппелем" радиатора дефолтный вид по центру...я не придираюсь ...просто как-то неудобно летать на АД.3 со скалиозом -у меня уже есть свой скалиоз в эту же сторону, так что совсем неудобно