Ранее выкладывал.
Но потеряно было по причине не однократного падения форума.
Этот метод выкладывал когда то, года 3 назад.
С тех пор внёс много изменений по мере выполнения.
Переделано более десятка 52-ых. Основной принцип не менялся.
За исключением некоторых моментов. Так сказать - доработка недоделок.
Со временем стал полностью лудить все металлические детали механики.
Установил датчик и подшипник на твист.
Избавился от нагрузочной тарелки и пружины установкой двух рычажной однопружинной загрузки на каждую ось.
Стук в центре практически поборол за счёт формы рычагов.
Ход мягкий, люфтов нет 100%. 15 подшипников стоит в последнем.
Нет трущихся частей. Всё через подшипники. Некоторые дублируются.
Если кто сам не справится - обращайтесь, помогу.
Единственное - сам делаю долго. Три, четыре недели. Иногда быстрее.
Долго по тому что "по последнему слову техники".
Всё зависит от количества заказов.
IСQ 277-124-512
Ответить с цитированием