в сердцееде так:
в сердцееде так:
MB ASUS MAX5gene, I5-3570k@3.3, RAM 8Gb DDR3, ASUS GTX 580, SB X-Fi Xtreme Audio, WIN7 x64
а окно чата свернуть можно?
--- Добавлено ---
спасибо!Сообщение от Усатый
При широкоугольном обзоре возникает вот такое "чудо"
Да, удерживая кнопку "alt" щелкнуть мышкой > закрыть инфо окно
- нет обратной связи;
- в быстром редакторе у Спита нельзя выбрать вооружение, только один профиль - "пустой".
-У меня на хуре, 109-м и спите не работает триммер элеронов (посадил на отд-ю ось сайтека х52)
-в зеркалах заднего вида все размазано жуть, в общем не работают зеркала.
-Штука при посадке не останавливается, откл движка и тормоза не помогают, продолжает катиться, не теряя скорости, пока куда-нибудь не упрется?
- звезды просвечивают сквозь металл кокпита, wtf?
- подсветка прицела (alt+L) выглядит ужасно в темное время суток ( http://rghost.ru/4932742 )
- при пикировании с набором скорости на 110-ом, пропадает звук двигателя
а как его потом кстати обратно включить?
У меня включается при каждом запуске игры. Т.е. каждый раз его отрубаю.
По теме: при выходе из игры не сохраняются настройки реализма и графики - приходится все параметры заново настраивать. Как то это неудобно очень.
С уважением, Ушаков Игорь
alt + щелчек мыши > создать инфо окно > alt + щелчек мыши на созданном окне > настроить инфо окно > ну а дальше включаете что вашей душе угодно)
Неудобно как то получается, сделали бы возможность назначить клавишу в настройках окна.
А что именно не нравится? Что ужасного? Если слишком ярко, то уменьшите яркость самого прицела. Там все-таки лампа стоит, вы даете ей полный накал. Сдлайте 50-60%, будет смотрется очень даже хорошо.
З.Ы. А вообще заметил, многие даже мануал не читают, а потом отписываются о "багах"
--- Добавлено ---
У меня все нормально с парашютами. И сам выпрыгивал, и боты прыгали. Высота какая была?
--- Добавлено ---
Самое интересное что проверка где-то работает, а где-то нет. То есть при назначении одних клавиш выскакивает окно, что мол такая клавиша уже используется, а пр назначении других никаких окон нет. Однозначно баг.
--- Добавлено ---
А в реальности как?
На современных самолетах знаю что часто были случаи случайного убирания шасси на земле.
Так что не уверен, что можно это записать в баги.
--- Добавлено ---
Посмотри, возможно 2 клавиши назначены на одно и то же.
Как я понимаю снаружи игрок не имеет доступа к управлению системами самолета. Хочешь открыть фонарь, "садись" в самолет.
Иногда после взлета уже в воздухе очень долго продолжает проигрываться звук дребезжащего на разбеге шасси.
154_Bravo. i7 2600K, P8P67 EVO, GF GTX580, 8 Gb Ram, Win 7 64 bit, Audigy 2ZS, Track Ir 3 + Vecktor, X52 Pro
1. ТРИММЕР РУЛЯ ВЫСОТЫ перестает работать на Мессере, если отключить полный реализм управления двигателем. В режиме полного реализма управления двигателем триммер руля высоты на мессе работает нормально.
2. Специально "укокошил" движок месса - вся морда в масле, а он родимый летает...летает...летает....Настройки сложности - максимальные.
Крайний раз редактировалось CARTOON; 26.03.2011 в 02:25.
Звезды в ночное время суток светят сквозь фюзеляж.
Заметил такой баг на 110-ом, деревом оторвало крыло по самый фюзеляж, но на том месте где был движок отстались огоньки выхлопа.
Музыка в меню появляется один раз из трёх-четырёх запусков. При этом в игре со звуком всё вроде ок, косяков не замечал.
1. Режим быстрая миссия 002 free flight england.mis на Ju 88 не работает компас, всегда показывает на север. Остальные миссии не проверял пока.
2. Вынужденная посадка на брюхо. Трава проходит через кабину - в ногах.
3. Много опечаток. Ребята, опечатки нужно поправить просто в самую первую очередь. По тексту будут судить новые игроки обо всей игре. Может сложится неправильное впечатление, а будет обидно.
Я уже люблю Боб, верю в вас, мы с вами!
--- Добавлено ---
пилот ни хочет покидать самолет ни при каких обстоятельствах. Пробовал на больших, на маленьких скоростях, после посадки на брюхо. Назначено по умолчанию контрол+е
Фонарь открывал? Или головой бился
...это что за фигня?
"Свой среди чужих, чужой среди своих."
На харьке при полном газе топливомер уходит в ноль и наоборот, вобщем ведет себя как тахометр.
Долго он так крутился.
Еще при повреждении элеронов на спите отрывает пол крыла, но лететь вполне комфортно
Не получается настроить джой (Х52 + педальки СН), автоопределение прописывает совершенно не те оси (например РУД на педали), при попытке изменить или очистить значение просто случайным образом подставляется какая нибудь другая ось, даже если на джоях осями не шевелить.
У мессера-109 иногда отваливается (65-75% времени полета) и не отрабатывается сектор газа - причем как визуально в кабине (ручка газа и приборы) так и субъективно по ощущениям скорости (хурь делает как стоячего). По ощущениям газ залипает на уровне 55-65%, по приборе стрелка стоит чуть меньше 1,4 Ата.
Летал Быструю миссию "Перехват - бреющий"
З.Ы. А вот кажется и ответ на проблему:
Будем увеличивать мертвые зоны.
А если дрожит РУС?
Надо не мертвые зоны увеличивать, а что-то делать с самим антро...контролем, внутреннюю функцию сглаживания/не реагирования на мелкие изменения ставить как-то.
а в чем смысл настроек самолета - окраска , № полка и пр. если не сохранить!? и как вооружение менять в быстр. редакторе? создал ленту свою для спита , сохранил под именем своим - и где она ??? пишет или "пустой" или "другой"...
Ваши права
