Миссии и кампании

[Fox Mulder]

38-К - было такое перед войной, все думали-думали, но так и не придумали, что там будет-то... К- Корректированный. Типа, Нечто похожее на "Ташкент" по вооружению, но все-время получалось слишком слабое по конструкции... У меня в кампании его "довели" до ума... Или до ручки...

[NewLander]

А смысл? Возни много, а толку - совсем чуть ... "ОТКАЗАТЬ!" :p

Да ладно - половина наверняка на скинс.ком есть. Ну а всех и не надо

[Arrow]

Да ладно - половина наверняка на скинс.ком есть. Ну а всех и не надо

Там есть фотографические модели советских асов ???

[Tony_1982]

Кто знает как заставить ботов АНО ночью отключить? . А то вся реализьма и светомаскировка теряются.

[NewLander]

Кто знает как заставить ботов АНО ночью отключить? . А то вся реализьма и светомаскировка теряются.

Говорят при уровне опыта 1 (новичок) они АНО не юзают.

[NewLander]

Там есть фотографические модели советских асов ???

Эт я погорячился, но кой-чего имеется. Правда, без персонификациии... Но есть, скажем, фото пилотов для динамокампаний.

[deSAD]

В общем, вот ... Хотя выходные выдались ... кхм ... напряженные (впрочем, как и вся неделя - сполшные Д. Р. ), но кое-чего все же сделалось
1. Слегка недоделаный Як-3 комэска-2
2. Слегка переделаный Як-3 комэска-3

[naryv]

2 deSAD здорово сомнения, только меня гложут по поводу "облезлости" шкурок - вроде самолёты им совсем новенькие гнали, да и техники/механники за такими машинами следить должны были ой-ой-ой как, нет?

[Внезапный СЫЧ]

2 deSAD здорово сомнения, только меня гложут по поводу "облезлости" шкурок - вроде самолёты им совсем новенькие гнали, да и техники/механники за такими машинами следить должны были ой-ой-ой как, нет?

Ничего, если я влезу? "Облезлость" шкурок- это как раз нормально- если самолет летает, то как за ним не следи, а следы от выхлопа у патрубков будут. Да и потертости от снятия-установки капотов и от работы оружия неизбежны. А уж в том, что эти самолеты регулярно летают (даже до начала активных боевых действий неизбежны тренировки и разведка) никаких сомнений, я думаю, нет

[naryv]

Ничего, если я влезу? "Облезлость" шкурок- это как раз нормально- если самолет летает, то как за ним не следи, а следы от выхлопа у патрубков будут. Да и потертости от снятия-установки капотов и от работы оружия неизбежны. А уж в том, что эти самолеты регулярно летают (даже до начала активных боевых действий неизбежны тренировки и разведка) никаких сомнений, я думаю, нет

Смущает не копоть, а, скорее облезлость по передней кромке. Черезчур облезлая пмсм.

[Внезапный СЫЧ]

Смущает не копоть, а, скорее облезлость по передней кромке. Черезчур облезлая пмсм.

Есть такое дело... Но ведь самолеты авианосного базировани? Авианосного. Консоли крыльев, следовательно, складные? Складные.
Техника наша? Наша. А следовательно требует регулярного контроля и, иногда, "вспомоществования" руками техников. Вот и облезла, бедная.
А впрочем, возможно и пустяки это все. Просто за основу, наверное, брался стандартный скин, а на нем эти потертости, наверняка, присутствуют

[deSAD]

Кхм ... насчет потертостей, следов эксплуатации и прочего, что моделисты обозначают, если не ошибаюсь, термином "визеринг" ... Так вот ...

"На ЯКах-3 сначала второй, а потом третьей и четвертой эскадрилий меняли моторы. Наработавшие по сотне часов, вынесшие все возможные перегрузки, ЯКи уже не выглядели сияющими, словно новенькие монеты, игрушечными самолетами, какими их запомнили первые из летчиков, попавшие в группу. Краска на обшивке плоскостей истерлась воздушными потоками до сияющего белого блеска, боковые поверхности фюзеляжей покрылись въевшимися в потертую краску пятнами от капель масла и копоти из патрубков, в пулеметах по три раза поменяли боевые пружины. В общем, по правде говоря, провоевавшие столько времени машины на фронте уже передали бы кому из летчиков попроще. Но, привыкшие за несколько месяцев к характеристикам конкретного самолета, пилоты, во многих случаях, предпочитали довести машину до хорошего состояния и продолжать летать на ней - пусть и уступающей новым несколько километров скорости. Если плексиглас покрывался желтизной и трещинами по краям настолько, что становился почти непрозрачным, его меняли, самолеты натирали бензином, чтобы выгадать немного скорости, меняли поршневые кольца - но все это требовало больше и больше времени и усилий"

© Сергей АНИСИМОВ, "Вариант "БИС"

Так что - "у нас все правильно" © О. М. :p Хотя на самом деле, как это обычно и случается, причина гораздо прозаичней Дело в том, что на том темплейте, который я использовал для создания шкурок, потертости изображены именно так, а не иначе, причем все - одним слоем Если же потертости убрать, то самолеты выглядят слишком уж "нарядными", поэтому, собственно, я их и оставил такими, какими они виделись автору темплейта ... вот

[naryv]

Кхм ... насчет потертостей, следов эксплуатации и прочего, что моделисты обозначают, если не ошибаюсь, термином "визеринг" ... Так вот ...

"На ЯКах-3 сначала второй, а потом третьей и четвертой эскадрилий меняли моторы. Наработавшие по сотне часов, вынесшие все возможные перегрузки, ЯКи уже не выглядели сияющими, словно новенькие монеты, игрушечными самолетами, какими их запомнили первые из летчиков, попавшие в группу. Краска на обшивке плоскостей истерлась воздушными потоками до сияющего белого блеска, боковые поверхности фюзеляжей покрылись въевшимися в потертую краску пятнами от капель масла и копоти из патрубков, в пулеметах по три раза поменяли боевые пружины. В общем, по правде говоря, провоевавшие столько времени машины на фронте уже передали бы кому из летчиков попроще. Но, привыкшие за несколько месяцев к характеристикам конкретного самолета, пилоты, во многих случаях, предпочитали довести машину до хорошего состояния и продолжать летать на ней - пусть и уступающей новым несколько километров скорости. Если плексиглас покрывался желтизной и трещинами по краям настолько, что становился почти непрозрачным, его меняли, самолеты натирали бензином, чтобы выгадать немного скорости, меняли поршневые кольца - но все это требовало больше и больше времени и усилий"

© Сергей АНИСИМОВ, "Вариант "БИС"

Так что - "у нас все правильно" © О. М. :p Хотя на самом деле, как это обычно и случается, причина гораздо прозаичней Дело в том, что на том темплейте, который я использовал для создания шкурок, потертости изображены именно так, а не иначе, причем все - одним слоем Если же потертости убрать, то самолеты выглядят слишком уж "нарядными", поэтому, собственно, я их и оставил такими, какими они виделись автору темплейта ... вот

Вопросов больше не имею Действительно, всё правильно, подзабыл я этот момент
2 Внезапный СЫЧ - вопрос снят

[Внезапный СЫЧ]

Вопросов больше не имею Действительно, всё правильно, подзабыл я этот момент
2 Внезапный СЫЧ - вопрос снят

[Rayak-V]

Говорят при уровне опыта 1 (новичок) они АНО не юзают.

Юзают, юзают. И "новички" тоже...

[deSAD]

Вчерась начал работу над 4-й миссией кампании, она же - "Крещение огнем" Парочка рабочих моментов ...
1. "Niobe" must die!
2. "Досадно, что мотор закашлял дымом ..."

[Филич]

гм.. а почему это створки бомболюков в гондолах открыты? с пикирования же Пешечки бомбили только с подвески.

[Arrow]

2. "Досадно, что мотор закашлял дымом ..."

Узнаю песенку
Это она ?

"Обидно, что мотор закашлял дымом,
Досадно, что погиб, и больно, что беда.
И вспыхнула огнём на небе синем
Его пятиконечная звезда."

Даже знаю где использовалась

[deSAD]

гм.. а почему это створки бомболюков в гондолах открыты? с пикирования же Пешечки бомбили только с подвески.

Ну ... это ж боты - шо с них взять? Или - как вариант - эти деятели настолько продвинуты, что наловчились использовать открытые бомболюки в качестве дополнительного аэродинамического тормоза!

Узнаю песенку
Это она ?

"Обидно, что мотор закашлял дымом,
Досадно, что погиб, и больно, что беда.
И вспыхнула огнём на небе синем
Его пятиконечная звезда"

Она самая ...

"Вонзая самолет в немецкие цистерны,
Хрипел он: "Смерть моя с фашизмом параллельна!"
Смертельная петля воистину смертельна,
Когда ее потуже затянуть на горле у врага!

[srGray]

Увы, похоже так и есть... Мой хлдпытливой мысли привел меня к подобным выводам. Жаль. Придется как-нибудь потом переустановить мой "винегрет". Сначала влепить "Забытые Сражения" и попробовать запустить кампанибю на них. Если получится, пройти ее, и уж потом ставить поверх АвН-ПХ.

Насчет "Крымской весны" Миракле ... Желающие таки попробовать запустить ее под ЗС+АВН+ПХ могут попробовать сделать это с одним из следующих сampaign.ini:

Вариант 1 - каждая миссия считается выполненной, т. е. выполняются условия, которые Миракл назначил "ключевыми" для "зачета" миссии

Кому все-таки хочется поиграть в упомянутую кампанию на "винегрете".
Уже довольно давно "встретился" с данной проблемой под ЗС, мои размышления на эту тему:

Кампании не "видно" в списке по причине наличия в campaign.ini строчки:
[Main]
ExecGenerator Missions/Campaign/RU/Crimea/CLogic.exe

типа ЗС считает, что это уже начатая динамическая кампания.
поэтому надо:
1. заремить эту строчку
2. кампания в списке появляется.
3. начать кампанию
4. вернуть строчку в зад

ИМХО для ЗС+АВН+ПХ тоже должно прокатить...

[Fox Mulder]

2deSAD: ты просил скрин правого бока Як-9УТ. Пожалуйста. Номер 1.

2-5. Другие скрины.

2. Ту-2М морской авиации сел на палубу "Чкалова".
3. "Мне нужна помощь, я под огнем"! Американский пикировщик пытался прорваться к "Куйбышеву" сквозь завесу зенитного огня.
4. Американский перехватчик Р-80 садится на родной корабобель..
5. Название кампании...

[Внезапный СЫЧ]

Кому все-таки хочется поиграть в упомянутую кампанию на "винегрете".
Уже довольно давно "встретился" с данной проблемой под ЗС, мои размышления на эту тему:

Кампании не "видно" в списке по причине наличия в campaign.ini строчки:
[Main]
ExecGenerator Missions/Campaign/RU/Crimea/CLogic.exe

типа ЗС считает, что это уже начатая динамическая кампания.
поэтому надо:
1. заремить эту строчку
2. кампания в списке появляется.
3. начать кампанию
4. вернуть строчку в зад

ИМХО для ЗС+АВН+ПХ тоже должно прокатить...

Не понял что-то я пока. :confused: Что такое "заремить эту строчку" Видимо опечатка. А как это звучало изначально?- изменить, убрать?
Второй вопрос: зачем и как после начала кампании возвращать строчку назад?

[Внезапный СЫЧ]

2deSAD: ты просил скрин правого бока Як-9УТ. Пожалуйста. Номер 1.

2-5. Другие скрины.

2. Ту-2М морской авиации сел на палубу "Чкалова".
3. "Мне нужна помощь, я под огнем"! Американский пикировщик пытался прорваться к "Куйбышеву" сквозь завесу зенитного огня.
4. Американский перехватчик Р-80 садится на родной корабобель..
5. Название кампании...

Ой! А почему флажок ВМФ СССР на правом борту Як-9УТ нарисован задом наперед? Сдается мне, что мехпник того самолета получит от летчика "премию"

[Филич]

Внезапный СЫЧ
заремить это от команды REM - то бишь закомментировать, сделать строчку "невидимой" для программы.

Tony_1982
АНО точно не работают у Пе-8 при любом уровне мастерства ботов. остальные самолеты надо проверять. кого найдешь - напиши в этой ветке.

[srGray]

Не понял что-то я пока. :confused: Что такое "заремить эту строчку" Видимо опечатка. А как это звучало изначально?- изменить, убрать?
Второй вопрос: зачем и как после начала кампании возвращать строчку назад?

Внезапный СЫЧ
заремить это от команды REM - то бишь закомментировать, сделать строчку "невидимой" для программы.

Для того, чтобы кампанию возможно было начать campain.ini должен иметь следующий вид:

[Main]
//ExecGenerator Missions/Campaign/RU/Crimea/CLogic.exe
Class il2.game.campaign.CampaignRed
awardsClass il2.game.campaign.AwardsRUfighter
EpilogueTrack Intros\Crimea_Final.trk

[list]
* Intros\00_Duel.trk
00_Duel.mis
END

но в данном случае компания получится всего из одной миссии. Начинаем кампанию, но миссиию не летаем, а выходим, меняем
campain.ini на:

[Main]
ExecGenerator Missions/Campaign/RU/Crimea/CLogic.exe
Class il2.game.campaign.CampaignRed
awardsClass il2.game.campaign.AwardsRUfighter
EpilogueTrack Intros\Crimea_Final.trk

[list]
* Intros\00_Duel.trk
00_Duel.mis
END

кампания уже начата и после результатов миссии запустится CLogic.exe и решит, какую следующую миссиию тебе предложить...