Всем привет! Давно слежу за этой веткой и хочу выразить свою благодарность всем, кто создает миссии для ила, прохожу их с большим удовольствием, СПАСИБО!!!
Недавно скачал с отсюда небольшую ночную миссию Demolition_derby - красота, все горит, взрывается, как на карнавале в РиоВыкладываю сюда! Может кто перевод сделает, хотя там и так все понятно.
В половине компаний щас ролики полюбому офф, т.к. в формате трк. написаны
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Это для Ил-2, для ЗС 1.0 белые люди делали уже только в нтрк.
Значит делали не только белые люди
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Замысел моей крайней кампании(см.рисунок).
(Пока в дровах, подвозятся стройматериалы).
У дураков две беды - дороги и Россия.
"Зеркально мыслишь" (с)Сообщение от Rayak-V
А пока - вот - воплощение "образа врага" и, тсзть, "вероятный протвник" в одном флаконе
There are only two types of aircraft - fighters and targets
2Rayak-V: известное личико... И летать мы будем из-под Краснодара? А за него точно?
Вот меня думы одолевают...
В башке появлются идеи кампашек и пр...
Как то задумал я сделать кампашку о торпедоносцах по книге Преснякова "Над водами балтики" смоделировал миссий 7 и застопорился... Какие то неинтересные они получились, безжизненные...
А хотелось сделать кампашку о дальних крейсерстваваниях...
Вообще тяжело сделать что такое близкое к реальности...
Во первых если делать все более менее близко к реальности не хватает карт 1 МТП летал с аэродрома под Ленинградом в Балтийское море (которго на картре почти нету) те топать до цели часа три...
Фигня сделал транспорты противника за Гогландом. Но лететь все равно далеко даже при тестировании миссий надоедает все это дело...
Во-вторых невозможно застать транспорт в расплох всяко плюху какую нить получишь, тк в дальнее крейсерствование ходили, восновном в одиночку то весь огонь зениток на тебе...
Миссии получаются не сильно разнообразными тк большое количество караблей понижает шансы вернуться на базу (зен больше) вражеские струбители так же не вносят оживления. В реале если экипаж заметил транспорт он прятался в облаках, подкрадывался чтобы застать его в расплох... тут этот номер не проходит...
И получается, что миссия превращается в нужное топание на автопилоте до цели, атаке и если повезет возвращение на подраненом крафте на базу, кстати возвращение получается самым интересным в миссии
Вот я и подумал может сделать кампашку вообще без автопилота?
Те. создаю кампашку указываю маршруты тестирую на автопилоте и по точкам созаю штурманскую карту. Штурманскую карту привожу в брифах те описываю взлет во столько то идем таким то курсом такоето время далее меняем курс на такой то и идем этим курсом столько то времени и тд. тут можно строить маршруты проходящие радом с островами для коректировки курса и пр.
Впринципе должно стать намного интереснее лететь до цели.
Далее при вылете говориться, что цель (конвой или транспорт) был обнаружен в таком то квадрате и шел в том то направлении с такой то скоростью. Далее у пилота свобода выбора маршрута те транспорт за время мог уйти в любом направлении сменил курс увеличил или уменьшил скорость и тд те как и в жизни экипаж производит поиск цели, если находит атакует если нет возвращается на базу.
Понимаю что идея безбашенная и кампашка, если возрадиться из пепла
но других идей по оживлению кампашки за торпедоносцев у меня в башке не родилось...
кто че скажет по этому поводу?
ЗЫ да, совсем забыл, после создания "штурманской карты" все точки с карты убираются ибюо нефиг!
Крайний раз редактировалось blop; 18.05.2005 в 15:22.
Т. е. автопилот включить нельзя, как следствие - придется все это время "за палку радости" самому держаться, так? Ох, сильно сомневаюсь, что таковой расклад придется по душе даже "элите фанатов"... да, совсем забыл, после создания "штурманской карты" все точки с карты убираются ибюо нефиг!
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Ну, тут тоже на карте финского залива все это дело происходит, так что приципиться к островам можно да и берег не так далеко, - ориентиры есть.Т. е. автопилот включить нельзя, как следствие - придется все это время "за палку радости" самому держаться, так? Ох, сильно сомневаюсь, что таковой расклад придется по душе даже "элите фанатов"
skip
города, деревеньки и проч.), но вот в "море-окияне" ... ИМХО - издевательство над "потребителями" в чистом виде
Просто мне кажется когда пилот не полагается на автопилот и летит к цели свиом маршрутом это несколько интереснее тупого смотрения как рулит автопилот.
Да и если есть встеча с противником и воздушный бой, то после круговерти соориентироваться и до дома дотопать тоже интересно...
а ориентироваться впринципе не так уж и сложно запомнил курс на филд, положение солнца и вперед!
Бумажный компас тоже бесценная вещь в этом отношении, имхо
А! Ну дык! Тогда ... "могобыть, могобыть" (с) ... для "элиты фанатов"
Дык! Я лично уж давно так летаю ... по крайней мере, когда первый раз прохожу миссию
Ну-у-у ... это разве шо - для глобального, тсзть, ориентирования ... а вот для "ориентирования на местности" ...
"Кто такая, почему не знаю?" (с)Бумажный компас тоже бесценная вещь в этом отношении, имхо
There are only two types of aircraft - fighters and targets
http://www.blop.ru/tools/stor/kompas.jpg"Кто такая, почему не знаю?" (с)
А у меня еще вот какой компас есть. Может пригодится? Удобно довольно.
Крайний раз редактировалось Yaroslaw; 19.05.2005 в 12:34.
Трудно было увидеть И-16 в небе над Берлином,и не только потому что их там не было! (Безумная фраза из статьи в журнале для моделистов)
Просто на бумаге думаю поудобнее, легче приспособить к монитору чтобы все время был перед глазамиА у меня еще вот какой компас есть. Может пригодится? Удобно довольно.
Блоп, вот прям, ты как в воду глядел. Я сейчас как раз такой фигнёй и занимаюсь, то есть где есть возможность, вообще эти точки не ставлю. Типа так: над таким-то населённым пунктом, во столько-то, на такой-то высоте, и так далее. Кому не понравится… ну что же, их дело. За то уйдёт соблазн, бросив, например группу прикрываемых, ломанутся на полном газу к следующей точке и в одиночку всех завалить. И вообще, когда начал сам компашку ваять, столкнулся с большими проблемами, в частности с такими вещами: за основу у меня взят один ИАП, и вот я знаю, например, сколько в каком бою они потеряли и сколько завалили, как смоделировать этот расклад? Понятно не как, бой между ботами может кончится так, что бошам на следующий день, летать будет неначем, вот и отход от реалий. Потом, знаю что в таком то районе наши повредили Ме-110, по немецким данным на 40%, но в игре, наши обязательно его завалят, а в худшем случае 110-ый наших.
Вот и приходится выдумывать разные вещи, что бы вирпил не уснул перед монитором.
А карты маленькие? Дык я от этого всегда страдал, да и мало их.
Объявление:
Меняю Би-1, P-80, Go-229A-1 на карты Белорусии, Одесского Округа, Москвы с прелагающими западными районами. Ну и чёрт с ней, пушечную чайку, на карту Питера с Ханко!
С Уважением.
blop
мне нравится подход с лишением точек. сам так делал.
у самого как-то не очень сложилось с талвисойта, но там тремя точками и реализовывалось: взлет - промежуток и посадка.
так что доделывай. фанаты будут рады, думаю.
только что за борт? а-20, да?
deSad
Если летаешь в оффлайне не 20 миссий за день - скорей бы всем врагам уши поотрывать - а 1-2, то автопилот включать вообще как-то странно. особенно если летать на 50-70км. Ладно бы еще на 200...Т. е. автопилот включить нельзя, как следствие - придется все это время "за палку радости" самому держаться, так? Ох, сильно сомневаюсь, что таковой расклад придется по душе даже "элите фанатов"
интересно читать такое через год после выхода ПХ. Или вы в коралловом море принципиально не летаете?дык там хоть от островка к островку можно было лететь, а в открытом море (речь ведь как раз об этом?) ... ох, сомневаюсь, сильно сомневаюсь ... ИМХО и ПМСМ, "силы и средства" лучшее направить в более ... кхм ... конструктивное, тсзть, русло
зачем это? в сетапе есть галочка - вступительный ролик. у меня она выключена, в результате кина смотрю токмо при особливом желании.Правда? Файлы CAMPAIGN.INI ручками все время правите?
Крайний раз редактировалось ulmar; 19.05.2005 в 01:18.
.
Гы, ты слабо себе предсатвляешь, что эта галочка значит
Ноги, крылья... Главное - хвост!
да, А-20, но это пока "мысли в слух" пока Призовое Право доделать надо, а потом и сотоварищей завербовать на это дело кудаж я без Ронина с Сумраком? =)blop
мне нравится подход с лишением точек. сам так делал.
у самого как-то не очень сложилось с талвисойта, но там тремя точками и реализовывалось: взлет - промежуток и посадка.
так что доделывай. фанаты будут рады, думаю.
только что за борт? а-20, да?
Дык ... читаем внимательно чего писал blop - "...сделал транспорты противника за Гогландом. Но лететь все равно далеко даже при тестировании миссий надоедает все это дело..." - очевидно, что речь отнюдь не о том, чтобы "летать на 50-70км"
Ну, не летаю ... чего я там забыл? "Вода, вода, кругом вода" (с) - оно мне надо?
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Нет 200 км тут не набирается.Дык ... читаем внимательно чего писал blop - "...сделал транспорты противника за Гогландом. Но лететь все равно далеко даже при тестировании миссий надоедает все это дело..." - очевидно, что речь отнюдь не о том, чтобы "летать на 50-70км"
Вопрос был в следующем реально маршруты полетов торпедоносцев прокладывались через финский залив, но очень часто в облачную погоду и тд пилоты рисковали в балтику лететь на "прямик" через окупированные немцами прибалтийские республики не взирая на опасность вражьих зениток и истребителей тут понятно сокращался маршрут и экономилось топливо которое можно будет с пользой использовать для поиска цели.
В игре это организовать нельзя тк зены и истребители хорошо видят в облаках
А рутинный полет к цели даже за относительно "близкий" Гогланд может казаться не рутинным в перве два-три вылета, а потом от него начинает тошнить. Это если миссии очень похожи друг на друга, а пока мисси за торпедоносцев такими и являются
А вот если автопилота не будет пилот во время полета будет работать с приборами часами, компасом, вести ориентирование и пр. Да и обратный маршрут можно прикинуть на каком островке приткнуть израненую машну если подобьют так чтобы и в плен не попасть и живым остаться
Те уходит некоторая "тупость" и "автоматизьм" автопилота
Будет время надо будет попробовать сделать 1-2 тестовые миссии и дать народу попробовать...
Такого рода миссиий, без маршрута, со штурманской картой я пока не встречал. А пока не попробуешь трудно судить, мне кажеться, что стоит заморочиться, хотябы попробовать :p
нда? после этого ни в одной кампании никогда у меня ролики не игрались.
почему?
хотя, в конфе может отрубал, не помню точно.
.
У меня во всех кампаниях ролики работают(если это не трк. старых версий).
Всегда так было, ест и будет есть.
Ноги, крылья... Главное - хвост!
Блоп, я так понял ты про 51-й МТА, сделать хочешь, если да, то всё равно Курляндию ждать надо, хотя уже и не долго. Но боюсь, и что то мне подсказывает, что с новыми патчами будет компания на Бостоне, может там же, а может на Севере, даже скорее на Севере.
С Уважением.
Нет, про 1-й МТА, хочу сделать эпизоды связанные с дальними крейсерстованиями на Бостонах, эх, хорошо ба еще Ил-4 и МБР2 летабельные
Никаких кампаний в патче не планируется.
Ваши права
Ответить с цитированием
