World of Warplanes

[GreyWind]

Спасиб, теперь ясно. Но понятие "штраф" внутренне отторгается, так как штрафуют за нарушения. А здесь человек переучивается, увеличивая в конечном итоге свой опыт владения летными средствами. За это поощрять надо

Хорошо это не штраф - неопытность.

[avia]

Хорошо это не штраф - неопытность.

Я имею в виду большее. В те времена (не знаю как щас) в армии вообще не употреблялось слово штраф даже как мера пресечения. Там были на этот счет другие термины. Были штрафники и штрафбат, но это совсем другое и туда не отсылали с формулировкой "штраф" в приказе. Другими словами раз это игра про исторические военные самолеты, то и военная лексика/терминология тех времен должна быть соблюдена.

[Hriz]

Вобщем, что-то сегодня странное творилось. "Зеро" мой завис после боя "в бою"... Так и не удалось на нём полетать нормально. Звено постоянно распадалось. После одного-двух боев один из участников звена переставал видеть меню звена и вообще как бы, был сам по себе, а у другого в это же время, показывало что он в звене находится. Что-то глюки...

[-=RFF=-Avva]

Что раздражает больше всего -- это то, что сбитый противник становится прозрачным. В лобовой атаке сбиваешь противника - и он пролетает сквозь тебя без всякого ущерба. Вот это полная лажа.

[Hriz]

Это наоборот слава богу. И так то от кретинов желающих убиться в лобовой нет спасу никакого, а ты еще хочешь чтоб они своими трупами закидывали? Спасибо - не надо. За реализмом - в БЗС или БЗБ.

[-=RFF=-Avva]

Наоборот, получается, что днищи прокачают топовую пуху на каком-нить 109Z или что-то навроде - и всё, кроме лобовых ничего путного от них не вижу. А так бы хоть думали, изучали теорию и практику - как на схождении себя вести, что такое бум-зум. Может что и вышло бы путное. А так даже я на самолетах с мощными пукалками чувствую, что начинаю тупеть.

[Khorn]

Или мне резко подфартило или Як-7 абсолютная имба на своем уровне. 2 боя подряд по 8 фрагов. И перед этим еще 6...

[avia]

Зачем передергивать то, управление джоем не "запоганилось", увеличился разброс при стрельбе.

Вот, не поленился и сходил на оф.форум:
http://forum.worldofwarplanes.ru/ind...4#entry1145094
Так что я не передергиваю.

[Hriz]

Наоборот, получается, что днищи прокачают топовую пуху на каком-нить 109Z или что-то навроде - и всё, кроме лобовых ничего путного от них не вижу. А так бы хоть думали, изучали теорию и практику - как на схождении себя вести, что такое бум-зум. Может что и вышло бы путное. А так даже я на самолетах с мощными пукалками чувствую, что начинаю тупеть.

Ну, а что тут неправильного? На каком-нибудь 110, или Цвиллинге, сам бог велел в лобовых сносить тех днищ, что решают пойти с ТИ в лобовую. Они лопаются задолго до того, как вообще успевают хоть какой-нибудь значительный дамаг нанести. Я вот на 110B давно уже летаю, и не чувствую что тупею. Так что дело не в мощных пушках!
Меня вот в таране другое бесит... Нельзя ли как-нибудь переделать эту систему столкновений идиотскую? Я лечу на штурмовике, мне в зад впиливается Bf-109, дохнет, а я с половиной хитов зависаю в воздухе на какое-то время, а потом начинаю падать, понятное дело что разбиваюсь, потому что не хватает высоты. В какой такой вселенной, самолет от удара сзади останавливается на месте? Что за бред?

- - - Добавлено - - -

Или мне резко подфартило или Як-7 абсолютная имба на своем уровне. 2 боя подряд по 8 фрагов. И перед этим еще 6...

Ну видимо, с 37мм пушкой может быть и имба. Я еще не покупал его, хоть и открыл. Да там много имб. Ишак поздний например, Зеро 4 уровня.

[-=RFF=-Avva]

К вопросу о перцах, заточенных только на получение 700 боев: вот такой у нас в топе был, сразу же втыкнулся специально в землю на 4 лвл (зачем так команду то подводить? трудно было чтоли 1лвл взять хотяб?):
http://worldofwarplanes.ru/community...0166-Hedensey/

За 227 боев всего 5 сбитых и 8 ед.наземки. Странно, что у него 48% побед, а не ниже.
Upd. Посмотрел еще раз стату Hedensey - у него все же 93 сбитых и 44 наземки. Тогда вопрос - почему на странице веб-статистики в разделе "Боевая эффективность" по умолчанию отображается максимальный результат игрока, а не общий?


А вот наоборот, очень скиллованный игрок попался. Бочками вверх на энергии вытягивал противника и когда тот зависал - расстреливал спокойно. Я-то, как днище, попался на такое - просто не ожидал встретить такого игрока)))))
http://worldofwarplanes.ru/community...77-StoneCHIFF/

Приятно думать, что я наверное тоже имел бы около 78% побед как у него за 1244 боев, если б играл серьезно))))


P.S. Кстати, а как на мышке изобразить бочку-то?

[Hriz]

Ну, если б ты не выходил из боев сразу после их начала, и не шел читать форум - то глядишь и чаще бы таких встречал... Я встречаю хороших пилотов в боях. На мышке легко изобразить, просто назначь клавиши на roll и всё. Во время ролла слегка в сторону мышь направь и получится бочка.

[avia]

К вопросу о перцах, заточенных только на получение 700 боев: вот такой у нас в топе был, сразу же втыкнулся специально в землю на 4 лвл (зачем так команду то подводить? трудно было чтоли 1лвл взять хотяб?

Эта инфекция шустренько так проникла и в EU-сектор, последнее время на высоте такие "беспилотники" пилят до конца карты, где их и разруливает автопилот. ОБТ этому способствует, так как самолеты никто не ценит.

[Khorn]

Вопрос GreyWind-у.
Вчера наблюдал следующее: в начале боя сразу после завершения отсчета один из самолетов с нашей стороны взорвался в воздухе.Он 100% не столкнулся ни с землей(карта "Тихий Океан", высота ~1км), ни с другими самолетами и в него никто не стрелял. Он просто сразу взорвался и дымя упал.
Видел не один я, при желании можно найти свидетелей.
Что это было?

[mAd!Duke]

Возможно, разрыв соединения или клиент выпал в ошибку при загрузке боя. Либо добровольное "Esc, выйти из боя/игры". Имхо.

[Гриз]

P.S. Кстати, а как на мышке изобразить бочку-то?

Забинди дополнительно кнопки на крен и используй их вместе с мышой AD-крен, S-тангаж "рус на себя", W-ускорение. Я, например, так летаю.

[GreyWind]

Наоборот, получается, что днищи прокачают топовую пуху на каком-нить 109Z или что-то навроде - и всё, кроме лобовых ничего путного от них не вижу. А так бы хоть думали, изучали теорию и практику - как на схождении себя вести, что такое бум-зум. Может что и вышло бы путное. А так даже я на самолетах с мощными пукалками чувствую, что начинаю тупеть.

До 109Z еще надо дорасти, может просто не стоит принимать лобовые?

- - - Добавлено - - -

Вопрос GreyWind-у.
Вчера наблюдал следующее: в начале боя сразу после завершения отсчета один из самолетов с нашей стороны взорвался в воздухе.Он 100% не столкнулся ни с землей(карта "Тихий Океан", высота ~1км), ни с другими самолетами и в него никто не стрелял. Он просто сразу взорвался и дымя упал.
Видел не один я, при желании можно найти свидетелей.
Что это было?

Хотелось бы увидеть логи боя.

[Hriz]

До 109Z еще надо дорасти, может просто не стоит принимать лобовые?

А как насчет остановки посреди воздуха, после тарана в зад?

[Bweil]

Вопрос GreyWind-у.
Вчера наблюдал следующее: в начале боя сразу после завершения отсчета один из самолетов с нашей стороны взорвался в воздухе.Он 100% не столкнулся ни с землей(карта "Тихий Океан", высота ~1км), ни с другими самолетами и в него никто не стрелял. Он просто сразу взорвался и дымя упал.
Видел не один я, при желании можно найти свидетелей.
Что это было?

Может вышел в ангар?

[Khorn]

Может вышел в ангар?

Тогда это было бы сплошь и рядом. А я за 1000 с лихом боев наблюдал такое впервые. И судя по реакции народа, кто еще это видел, для них это тоже было впервые.

[-=RFF=-Avva]

До 109Z еще надо дорасти, может просто не стоит принимать лобовые?

Так вот тут-то и фишка в том, что если бы после смерти самолетики не становились прозрачными - народ гораздо менее охотнее шел бы на лобовые. А так я беру 110В/Е или 109Z (это то, что у меня есть, а ТИшек, да и просто ястребов с хорошим вооружением, полно уже в игре) и спокойно иду в лоб противнику с даже чуть менее сильным курсовым - 100% будучи уверенным в своей безопасности. Потому что сбитая тушка противника гарантированно сквозь меня пролетит. А это происходит в 50% случаях. И урона никакого я не получаю. Непорядок.

[Hemul]

Так вот тут-то и фишка в том, что если бы после смерти самолетики не становились прозрачными - народ гораздо менее охотнее шел бы на лобовые.

С чего бы это вдруг?

[Hriz]

Ccbcc

Так вот тут-то и фишка в том, что если бы после смерти самолетики не становились прозрачными - народ гораздо менее охотнее шел бы на лобовые. А так я беру 110В/Е или 109Z (это то, что у меня есть, а ТИшек, да и просто ястребов с хорошим вооружением, полно уже в игре) и спокойно иду в лоб противнику с даже чуть менее сильным курсовым - 100% будучи уверенным в своей безопасности. Потому что сбитая тушка противника гарантированно сквозь меня пролетит. А это происходит в 50% случаях. И урона никакого я не получаю. Непорядок.

Народ шел бы тебе в лоб точно так же, зная что если и сам сдохнет, то и тебя с собой заберет и получит сбитый. Разница в том, что ты, на своем ТИ, стал бы в 2 раза больше дохнуть в лобовых от трупов ЛИ.

[Bweil]

Тогда это было бы сплошь и рядом. А я за 1000 с лихом боев наблюдал такое впервые. И судя по реакции народа, кто еще это видел, для них это тоже было впервые.

По-моему в ангар обычно выходят после смерти, а не в начале боя.
В принципе можно довольно просто проверить - создать звено, и выйти в ангар одному из игроков. Но мне лень.

[avia]

Оказывается тут у нас была акция, а я и не знал. А тут письмо пришло с таким содержанием:
"Dear pilot,
We are glad to inform you that you are one of the winners of the Gamescom Challenge http://worldofwarplanes.eu/en/news/g...013-challenge/ !
We have credited the appropriate amount of gold in your WoT and WoWp's accounts.
Congratulations and enjoy the gold
Now get airborne!"
А шо бы было с врагами, если бы я об этом узнал своевременно... А все потому, что игру стартую не через лаунчер, блин

[GreyWind]

Тогда это было бы сплошь и рядом. А я за 1000 с лихом боев наблюдал такое впервые. И судя по реакции народа, кто еще это видел, для них это тоже было впервые.

Проверил сегодня, при выходе из боя самолет взрывается тут же. Не баг.