Курилка..

[commit]

Поздравляю! Желаю сие повторить и не раз. Да ещё и на праздник пришлось - до 60-х годов день авиации отмечали 18-го, кстати с праздником всех!
Для MSFS теперь есть очень приличная модель 52-го, вполне потренироваться можно, рекомендую.
А я послезавтра еду в Нижний Новгород на соревнования, пожелайте мне удачи!

[naryv]

В Богородск? Удачи!

[-leha-]

...Для MSFS теперь есть очень приличная модель 52-го, вполне потренироваться можно, рекомендую.

А которая? то что видел авсиме чего как то не впечетлила

[-comm-]

china, поздравляю!!! А чего так сухо?

commit, даже не то, чтобы удачи, а успехов!

[china]

-comm- На Як-52, катался в Кубинке. Полет короткий - 10 минут в воздухе. Из пилотажа была петля, полупетля с переворотом и горки с выходом на кривую Кеплера. На следующий день поехал в Ватулино. Там держался за ручку на Супердаймоне. К тому, что ты написал о своем первом полете могу добавить лишь, что меня удивила "мягкость" положительных перегрузок. Я представлял их как нечто более болезненное. При выполнении фигур на Як-52 у меня плохо распределялось внимание. Не всегда успевал следить за показаниями приборов, своим состоянием, видом из кабины. До полета я немного опасался, что меня подведет вестибюлярный аппарат, но никаких неприятных ощущений не почувствовал. Хотя , конечно, полет был очень коротким (пилотаж выполнялся над точкой). В следующий раз хочу попросить бочки и штопор. За сухость приношу извинения .

[commit]

Первое место в первом комплексе, второе - во втором. Общий итог - второе место. Ура!
Спасибо за поддержку!
P.S. 3-я лига, увы, во вторую подготовиться не успел.

[china]

Здорово! Поздравляю!

[VALES]

комм, чайна поздравляю вас с успехами!

[экскаваторщик]

Поздравляю!!!))

[экскаваторщик]

Кстати, по МСФС. То ли я пользоваться не умею, то ли ........... Короче поставил Ту-154, а он летает совсем не реально, в штопор он в плоский совсем не валится, но и не выводиться. Летишь мордой вниз, а он не разгоняется совсем и сирена воет и все, вращение ведь должно быть? И с графикой фигня. Скрины смотрю у других, ну прям заглядение) А у меня фигня какая-то. Спецы, объясните пожалуйста на пальцах.

[601]

Кстати, по МСФС. То ли я пользоваться не умею, то ли ........... Короче поставил Ту-154, а он летает совсем не реально, в штопор он в плоский совсем не валится, но и не выводиться. Летишь мордой вниз, а он не разгоняется совсем и сирена воет и все, вращение ведь должно быть? И с графикой фигня. Скрины смотрю у других, ну прям заглядение) А у меня фигня какая-то. Спецы, объясните пожалуйста на пальцах.

Ну не знаю как насчёт штопора, я на туполе его не пробовал , а вобще модель совершенно потрясающая и удивительная, и реализма в ней ну ооочень много По мнению многих -- это лучшая модель из всех самолей, когда либо смоделированных для мэсыфысы.

Я далеко ещё не спец в Ту-154, можно даже сказать что в самом начале пути, но, возможно на ряд "совсем глупых " вопросов уже смогу ответить -- стучись в аську... А вообще это очень сложный самолёт, и нужно запастись недюженным терпением для его освоения, если хочешь научиться летать на нём правильно Но увлекательно до ужаса, я подсел

[экскаваторщик]

Да, ктстати, спецы ну сделайте факультатив пжлста по настройке програмного обеспечения МСФС, настройкам железа, выходу в сеть и т.д. А как лайнерами управлять я и сам дома разберусь по РЛЭ. Ну по крайней мере вопросов по этой части у меня будет меньше)

[china]

Присоединяюсь к предыдущему пожеланию.

[-leha-]

Присоединяюсь к предыдущему пожеланию.

дык все давно описано
http://www.avsim.ru/forum/index.php?showtopic=5039
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=19815

[экскаваторщик]

Нет, ну там все сложно написано, ну для меня например)) Я, например, не знаю что такое "трафик". Ну и т.д. Далее: самое простое. Наших педагогов, которые нас поставили на виртуальное крыло, и которые сейчас увлеклись МСФС можно и подоставать всякими глупыми вопросами, а там сразу идиотами назовут))) или вообще дибилами. А тут дома, ну скажут что идиот, но тут же и объяснят что куда тыкать))
Тем более, все таки есть мысля в вирте собрать четверку Ту-154 и ромбом виражи, проход......, было бы интересно

[-leha-]

...Тем более, все таки есть мысля в вирте собрать четверку Ту-154 и ромбом виражи, проход......, было бы интересно

все что видел для мсфс летает как валенок это не пилотажить а так тренироваться в навигации и переговорах . лучше подожду боб и там глядишь сушка нормальная будет

[FW_Solo]

все что видел для мсфс летает как валенок это не пилотажить а так тренироваться в навигации и переговорах . лучше подожду боб и там глядишь сушка нормальная будет

Платные модели летают очень хорошо. У MB339 (Фрече Триколори) физика очень дажа ничего. Снос при крене и даче РН, раскачивание от РН, срыв - все как в иле.
Вот с сетевым протоколом там непорядок.

[-leha-]

Платные модели летают очень хорошо. У MB339 (Фрече Триколори) физика очень дажа ничего. Снос при крене и даче РН, раскачивание от РН, срыв - все как в иле.
Вот с сетевым протоколом там непорядок.

Не видел. честно говоря кроме цесны и як-52 (два или три вида) ничего не пробывал. Тут проскакивало, что есть нормальный як-52, те что видел я только кабина и похожа С пилотажем более менее в иксах хорошо, видел то же для них як-52, по отзывам сказка просто, но под старые моделька не идет, а до 8.15 я все не проапгрейжусь

[SgSS]

С высоты своей колокольни могу предполагать, что реализм горизонтального установившегося полёта на эшелоне, а также режимы взлёта-посадки Тушки очень высок. А до штопора дело доводить со 160 душами за плечами как-то не хочется. ) Так что мсфс+Ту-154 это прежде всего симулятор штурмана. Чтобы получше изучить работу НВУ, организовал кругосветку вокруг России. Пока остановился в Норильске. /*начал в Сочи*/

Каталог с мсфс у меня весит 22 гига. Это к вопросу о графике.
FS Global, BirdsEyeView, Active Sky, текстуры ВПП, огней, деревьев...

Як-52 на симмаркете стоит 17 вражеских рублей. ФМ очень достойная, а кабина лучшая из всех 52-х, которые я видел.

А вот с упомянутым MB339 идёт замечательный сетевой клиент, ориентированный именно на полёты сомкнутым строем, учитывающий время прохождения ping'ов и соответствующе корректирующий расстояние м\ду бортами. Опробовали на Л-39. Лагов не было замечено. В отличие от Ила...

[-leha-]

...
Як-52 на симмаркете стоит 17 вражеских рублей. ФМ очень достойная, а кабина лучшая из всех 52-х, которые я видел.

Ну 17 евро за кота в мешке многовато . Вы его юзали?

[экскаваторщик]

Хорошо, а глюков нет если на одном компе стоит Ил, Локон и МСФС???

[=FPS=Viper]

Нет..откуда им взяться)))

[=FPS=Viper]

2 -leha-
По Як-52 есть отдельная ветка на сухом-предлагаю почитать. Про платный як тоже там же-и про динамику..которую commit для него заточил

[-leha-]

2 -leha-
По Як-52 есть отдельная ветка на сухом-предлагаю почитать. Про платный як тоже там же-и про динамику..которую commit для него заточил

дык это под иксы же или я ошибаюсь?

[=FPS=Viper]

Димас его юзал...и я юзал..и еще куча выпускников ДОСААФ