Лучший самолет...

[Victor]

Originally posted by Paul_II
А мне Чайка нравится - на ней я кого угодно увиражу

А толку то? С ботами это может и интересно, а в онлайне это выглядит несколько странно - онлайн не для "набивки" очков на заведомо более маневренном и убойном крафте. Мне нравиться на Ф4 против ла5фн т.к. по вертлявости они почти одинаковы - тут и проявляеться умение, а на ишаке или чайке я может быть сыну первокласнику дам в онлайне прокататься - пару синих он оставит без тяг управления .

[elbrussian]

Чайка-здорово. Вот где балдеж летать.......

А для себя я, кажется выбор сделал. Это Фока.
Хотя летать на ней.......совсем не балдеж

[LEW]

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
K4 - дуб по сравнению с Г10 но тот же Г10 такое Г.. по сравнению с Як1б что просто ужас
Полетал вчера на як3 против ботов Г10 (один против 4 асов легко всех прибил). У Як3 МОЩНЕЙШЕЕ вооружение - короткой очередью мессер на две части и боезапаса на штук 6 мерсюков хватит

Насчёт того что г10 Г... по сравнению с як1б позволю себе не согласиться. В онлайне як1б рвётся тока так, месс уходит на вертикаль и як отдыхает. А постоять пару тройку секунд в вираже, необходимых для выстрела, за яком месс в состоянии.

[LEW]

Originally posted by Victor
А толку то? С ботами это может и интересно, а в онлайне это выглядит несколько странно - онлайн не для "набивки" очков на заведомо более маневренном и убойном крафте. Мне нравиться на Ф4 против ла5фн т.к. по вертлявости они почти одинаковы - тут и проявляеться умение, а на ишаке или чайке я может быть сыну первокласнику дам в онлайне прокататься - пару синих он оставит без тяг управления .

По вертлявости одинаковые? Лавка фн против ф4 в манёвреном бою отдыхает, это не як. ИМХО на ла5фн против ф4 только бум зум и ждать когда у месса двигло перегреется:p

[Victor]

Originally posted by LEW
По вертлявости одинаковые? Лавка фн против ф4 в манёвреном бою отдыхает, это не як. ИМХО на ла5фн против ф4 только бум зум и ждать когда у месса двигло перегреется:p

Она не просто с ним одинаковая - она его перекручивает, а если лень перекручивать - аккуратно работая газом можно подождать когда у ф4 в вираже двиг перегреется и он станет вялым. И тот кто сидел в Ф4 - совсем не чайник, т.ч. результат виражного боя ла5фн vs ф4 при равных пилотах обычно складываеться не в пользу ф4

А Як начиная от 1Б имеет большое преимущество перед ф4 на вираже, т.ч. обычно в таких боях выигрывает не пилот, а самолет.

[Max972]

Объясните, пожалуйста, неразумному... А зачем, кроме удовлетворения суицидных наклонностей, вступать на мессере в бой на виражах с противниками, числом более одного?

[Victor]

Originally posted by Max972
Объясните, пожалуйста, неразумному... А зачем, кроме удовлетворения суицидных наклонностей, вступать на мессере в бой на виражах с противниками, числом более одного?

Ну так не всегда же противник одни Vik's-ы Даже с тройкой противников можно иногда успешно вести бой при условии что двое - новички. Сбить всех может и не получиться, но вывести из строя вполне реально. Да и чем больше противников - тем им сложнее - путаються друг перед другом, а с хорошей парой - тяги потеряеш после первой же атаки, но на растоянии определить пара это или два чайника иногда трудно.

[Tazmanskiy[Taz]]

to LEW
Понимаеш на вертикаль надо уходить на скорости, а она то БОЕВАЯ СКОРОСТЬ (см. Голодникова) у мессера НАМНОГО НИЖЕ Як1б. Ну не теряет Як1б так энергию (он после виража может запросто вверх уйти на петлю, а мессер загнется).

То что ты сбиваеш в онлайне Як1б ничего не значит (в свалке не самолёт решает).
В онлайне 1 на 1 у Г10 шансов 0 против Як1б. У месса только одна фишка лучше: он на скоростях 0-200 км/ч лучше висит на моторе но с таким красным вооружением как сейчас это ему помогает как мертвом припарки


Як3 такой похоже как и должен быть. Читая воспоминания что лётчики на Як3 лезли 1 против 6 и при этом у них была ОДНА проблема как больше килов настрелять
Да и у немцев был запрет на вступление в бой с Як3 (проигрывал он ему по ВСЕМ статьям).

[Tazmanskiy[Taz]]

заметил кстати особенность такую:
Если на Д9(44) раскрутить двигло до 3400-3500 (110 + форсаж) и после этого полезть петли крутить то пара Ла7 перекручивается на раз! Раньше я даже представить себе такого не мог.