Грядущий аддон в Лобби

[2GIAP_Gandvik]

Блин, заманчиво... Вернусь в пятницу из командировки - солью обязательно!

[=SF=Glan]

Originally posted by Hammer
Неуверен что он столько имел реале. Но при такой нагрзке на крыло ему придется достаточно долго разгоняться до указой скорости.

Разрешите поинтересоваться, каким образом нагрузка на крыло влияет на разгонные характеристики ЛА?
Заранее благодарю.

ИМХО так активно юзать бету, а тем более на серваки ее ставить - занятие бессмысленное. Да и обсуждение это на тридцать три экрана тоже бессмысленное. На момент релиза может измениться что угодно. Выйдет окончательная версия, а там, япошки, например, из бумаги склеены, крылья на вираже складываются... или там, скажем в последний момент решили Мустанг не ставить в летабельные крафты... и чего тогда будут стОить эти ваши рассуждения? Пять копеек - за пучок... хе-хе...

[Tazmanskiy[Taz]]

нихрена ишаки не взрываются просто так это потому что мессер стал устойчивее больше снарядов попадает

[Hammer]

Originally posted by =SF=Glan
Выйдет окончательная версия, а там, япошки, например, из бумаги склеены, крылья на вираже складываются... или там, скажем в последний момент решили Мустанг не ставить в летабельные крафты...

Мустанг не отдадим !!!

[-vik-s]

Originally posted by JGr124_Jager12
Опять удивляет. А что фоккер должен от всего красного, красно-полосатого рассыпаться. Это между прочим - самолет-легенда и не менее Мессершмита. смотрите в наставлениях Советскому пилоту (1943-1944 гг) Фоку атакуй сбоку...!!! в лоб и сзади - почти бесперспективно!

Это надо в перлы
Ты хоть знаешь о чем пишешь то? Хорошь читать книжки с названиями типа "Белокурые чуваки на веселой прогулке на Восточном фронте" - ато мозги превратятся в кисель.
Ты хоть в курсе, что этот самолет легенда горел на порядок лучше чем 109ый? Потому как из за свего "легендарного" веса на него не ставили систему инертного газа - итак тяжел был. А то что акромя 8мм бронеспинки и 13мм заголовника ничего у него не было? К справке - у 109ого в дополнению ко всему этому, за баком стояла сплошная дюралевая (из нескольких листов) перегородка толщиной около 20мм?
190 был уязвимее к огню с 6ти.

[JGr124_Jager12]

Originally posted by -vik-s
Это надо в перлы
Ты хоть знаешь о чем пишешь то? Хорошь читать книжки с названиями типа "Белокурые чуваки на веселой прогулке на Восточном фронте" - ато мозги превратятся в кисель.
Ты хоть в курсе, что этот самолет легенда горел на порядок лучше чем 109ый? Потому как из за свего "легендарного" веса на него не ставили систему инертного газа - итак тяжел был. А то что акромя 8мм бронеспинки и 13мм заголовника ничего у него не было? К справке - у 109ого в дополнению ко всему этому, за баком стояла сплошная дюралевая (из нескольких листов) перегородка толщиной около 20мм?
190 был уязвимее к огню с 6ти.

не буду пытать ся кого то в чем то переубеждать, но уважаемый Викс... хотелось бы знать а какие книжки по авиации ты сам читаешь?
Поделился бы с нами, ограниченными.... глядишь и всем было бы понятно, что Як-3 лучший самолет Второй Мировой войны..

[=SF=Glan]

ишь ты поди ж ты... на мустнге этом только фортресы конвоировать и можно было , не истребитель, а разводящий... Я понимаю, Спитфайр там или Корсар....

а то, что Фока была уязвимее худого - это факт исторический

[-vik-s]

Originally posted by JGr124_Jager12
не буду пытать ся кого то в чем то переубеждать, но уважаемый Викс... хотелось бы знать а какие книжки по авиации ты сам читаешь?
Поделился бы с нами, ограниченными.... глядишь и всем было бы понятно, что Як-3 лучший самолет Второй Мировой войны..

Ну например "FW190 A, F, G" автор Русецкий - замачательная книжка, практически сборная со всех западных печатных источников в одну. Еще одна - название точно не помню, вроде Медведь автор. FW190 in Action (больше фотоальбом чем информация)
Не назовешь лы ты свои источники, где написано про "самолет легенду"?
И при чем здесь Як3?

[Hammer]

Originally posted by =SF=Glan
ишь ты поди ж ты... на мустнге этом только фортресы конвоировать и можно было , не истребитель, а разводящий... Я понимаю, Спитфайр там или Корсар....

а то, что Фока была уязвимее худого - это факт исторический

Ну ну

[-vik-s]

PS в догонку : "Хнык, хныыык хнык хнык, хнык хныыыык".:p

[Hammer]

Ja ja naturlich genosse :p

[zeus--]

Originally posted by Вован
Похоже мощьности почти всему оружию добавили, судя по другим заявлениям. Ничего в этом хорошего нет. В оффлайне все Рудорферами станут...

Просто похоже ОМ таки правду сказал, что ОФ снаряды теперь более правильно обсчитываются... Обещали же улучшение осколочного эффекта...

[Arthur =SF=TopAce]

Блин...возьмите да посмотрите в аркадном режиме разрывы крупнокалиберных снарядов (НС-37. М-4, МК-108 наконец) - все сразу станет ясно. Эффект смещающегося взрыва виден был невооруженным взглядом

[JGr124_Jager12]

Originally posted by -vik-s
Ну например "FW190 A, F, G" автор Русецкий - замачательная книжка, практически сборная со всех западных печатных источников в одну. Еще одна - название точно не помню, вроде Медведь автор. FW190 in Action (больше фотоальбом чем информация)
Не назовешь лы ты свои источники, где написано про "самолет легенду"?
И при чем здесь Як3?

к твоему списку добавля ю :
Авиация Второй Мировой война (каталог)
самолеты Люфтваффе (каталог)
так дже не помню автора (книженция у Ракшаса) история создания и все о Фокке-Вульфе
видео книги (фильмы)
Все из США. Легенды мировой авиации периода Второй мировой. (в общей сложности часов пять), интервью немецких пилотов отснятые для США в виде док фильмов...
ну далее продолжать ?
Мож мы о разных Фоккерах ведем речь? Мож ты о Триплане Dr/ имел что то ввиду?

[zeus--]

Originally posted by Arthur =SF=TopAce
Блин...возьмите да посмотрите в аркадном режиме разрывы крупнокалиберных снарядов (НС-37. М-4, МК-108 наконец) - все сразу станет ясно. Эффект смещающегося взрыва виден был невооруженным взглядом

Это ты кому написал? То что было - это уже задокументированый и положенный в архивы факт. А как оно теперь будет? В смысле после патча? ОМ говорил, что чет они там поменяли и сатло лучше где-то в 1,5 раза...

ЗЫ За "1,5 раза" не уверен Так, по памяти ляпнул, а копать тему "Конкр. вопросы к разработчикам" нет времени...

[=SF=Glan]

Originally posted by Hammer
Ну ну

не "ну-ну", а берегите свои галимые радиаторы в полкрыла размером... самовары полированные, блин...

[=SF=Glan]

Слышьте, а как там насчет осколочного действия действительно крупнокалиберных снарядов типа РС -82? Поднадоело миллиметражом заниматься, честно говоря... Третьего дня РСка метрах в десяти от 111-го подорвалась - хоть бы что - летит родимый... Причем ситуация-то смехотворная, если возле стоящего на земле самолета так ляпнуть - сгорит за милую душу, а в воздухе прям-таки прочнеет на глазах.

[zeus--]

Originally posted by =SF=Glan
Слышьте, а как там насчет осколочного действия действительно крупнокалиберных снарядов типа РС -82? Поднадоело миллиметражом заниматься, четно говоря... Третьего дня РСка метрах в десяти от 111-го подорвалась - хоть бы что - летит родимый...

В скольки, скольки метрах? Ты представь себе размер Хенкеля... 87 кв метров площадь крыла, 22 метра размах... Блин 7-этажка в воздухе... И че ему будет от разрыва РСа в 10 метрах? Не, ну может там осколком пилота убить или тросик/шланг какой перебить... Но вероятность этого...

[-vik-s]

Originally posted by JGr124_Jager12
к твоему списку добавля ю :
Авиация Второй Мировой война (каталог)
самолеты Люфтваффе (каталог)

"каталог"? Это там где с картинками и датой выпуска?

так дже не помню автора (книженция у Ракшаса) история создания и все о Фокке-Вульфе

всмысле она у Ракшаса или ты её читал?

видео книги (фильмы)
Все из США. Легенды мировой авиации периода Второй мировой. (в общей сложности часов пять), интервью немецких пилотов отснятые для США в виде док фильмов...
ну далее продолжать ?

У мя есть видеофильм, тама где чувак с пылеметом фсех выносит водиночку. Причем тут техническая литература?

Мож мы о разных Фоккерах ведем речь? Мож ты о Триплане Dr/ имел что то ввиду?

Ага, точно, о разных

Хотя все это бесполезно, т.к. "самолет легенда" уже в полете

[=SF=Glan]

Originally posted by zeus--
В скольки, скольки метрах? Ты представь себе размер Хенкеля... 87 кв метров площадь крыла, 22 метра размах... Блин 7-этажка в воздухе... И че ему будет от разрыва РСа в 10 метрах? Не, ну может там осколком пилота убить или тросик/шланг какой перебить... Но вероятность этого...

Во-первых РС-82 - это фактически ОФ артснаряд калибра 82 мм (2,5 кг в тротиловом эквиваленте). Когда снаряд зенитной пушки 80-мм с высотным взрывателем разносит бомбардировщик в клочья - это в порядке вещей, а когда такой же по сути снаряд выпущен с самолета, то ситуация, конечно, совершенно другая.

[JGr124_Jager12]

Originally posted by -vik-s
"каталог"? Это там где с картинками и датой выпуска?



всмысле она у Ракшаса или ты её читал?



У мя есть видеофильм, тама где чувак с пылеметом фсех выносит водиночку. Причем тут техническая литература?



Ага, точно, о разных

Хотя все это бесполезно, т.к. "самолет легенда" уже в полете

для общего сведения и для твоего образования (ну ерундиции значит)
каталог это не только красивые картинки, с техническими данными и стоимостью... ну не ето важно...
во-вторых, пилот ты несомненно выдающийся, но вот к военной истории это вряд ли имеет отношение. Посему, научись изначально в каждом аспекте изучать (но не после пива) все существующие материалы (вплоть до тех что и в кинохронике существуют) а не из америкоских фильмов. А потом уже пытайся анализировать. Тем паче не в таких багровых юношеских тонах. А потом тебе за это может и орден дадут.

[Sokol]

Originally posted by -vik-s
Ты хоть в курсе, что этот самолет легенда горел на порядок лучше чем 109ый? Потому как из за свего "легендарного" веса на него не ставили систему инертного газа - итак тяжел был. А то что акромя 8мм бронеспинки и 13мм заголовника ничего у него не было? К справке - у 109ого в дополнению ко всему этому, за баком стояла сплошная дюралевая (из нескольких листов) перегородка толщиной около 20мм?
190 был уязвимее к огню с 6ти.

Витя, справедливости ради надо сказать, что это относится к ранним "Фокке-Вульфам", до серии А-5. А-4 к примеру по бронезащите задней полусферы, нашими инженерами оценивался хуже, чем Г-2. Недостаточность бронезащиты попытались исправить на А-5, навесили около 200 кг брони, только вот защищала она только от атак сзади из нижней полусферы, осколков зенитных снарядов и огня из стрелкового оружия. Заливной бачок за сиденьем пилота так и не запротектировали, систему инертного газа не поставили. Забронировали баки в центроплане, но ИМХО для 20мм снарядов 5мм бронеплита - не очень надежная защита.
Так что и вправду, попадания с 6 часов мессер лучше держать должен.

[zeus--]

Originally posted by =SF=Glan
Во-первых РС-82 - это фактически ОФ артснаряд калибра 82 мм (2,5 кг в тротиловом эквиваленте). Когда снаряд зенитной пушки 80-мм с высотным взрывателем разносит бомбардировщик в клочья - это в порядке вещей, а когда такой же по сути снаряд выпущен с самолета, то ситуация, конечно, совершенно другая.

Да никто не спорит, что кранты самолету могут приснится, но и 100% вероятности, что такую дуру разорвет в клочья разрывом РСа в 10 метрах от цели - тоже не может быть Осколки весч хорошоая, но маленькие они и повреждений кроме режущих и тыкающих никаких не делают...
А откуда в этой трубке 2,5 кг тротилового эквивалента? ВВ там было 360 грамм... А в РС132 - 900 грамм. Так чта... НЕ все так однозначно: ПУХ - ПАДАЙ СЦУКА!!!

[2GIAP_Gandvik]

ЛОЛ zeus

Так что и вправду, попадания с 6 часов мессер лучше держать должен.

Из-за этих пресловутых 20 мм дюральки?

[RC_SMERSH]

А еще наконец-то с мессера убрали омерзительную дыру в прицеле, которая возникает от любого попадания, даже в хвост.