Этот упражнение: вывозное №5, САМ -№12, так с какого начнемOriginally posted by naryv
Да я и не говорил, что это просто- это Kopf так скзал
![]()
Вот кстати и первое упражднение - взлёт, полёт по кругу - посадка![]()
![]()
Этот упражнение: вывозное №5, САМ -№12, так с какого начнемOriginally posted by naryv
Да я и не говорил, что это просто- это Kopf так скзал
![]()
Вот кстати и первое упражднение - взлёт, полёт по кругу - посадка![]()
![]()
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Я думаю может для полетов с соблюдением всех режимов больше подходят ЛаГГи и Ла просто потому, что виртуальная кабина больше подходит. В Як -3 обороты двигла закрыты РУСом - очень не удобно режим работы двиг. выставлять. А на ЛА и ЛаГГ, прибрал наддув и винт затяжелил на сколько нужно, благо РЛЭ для них в сети есть.
Да и кто-нибудь сумел на Яках показания компаса прочесть)))!
А нафига пилотажникам компас.
Говорят же что нету такой фичи как управление шагом винта в ЗС.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
И очень жаль...
как так нету? автомата оборотов нету, а управление шагом есть. Вы че?![]()
Борец за свободу, товарищ Klop///
Управлеие то есть тока неправильно оно работает. Я седня замучился с ним, уж лучше вообще не трогать РУШ, ИМХО.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Еще вопрос в догонку, можно ли выстомер в ноль скрутить, .т.е. давление аэродрома выставить.
2 Копф, у тя круг получается на Як-3? У меня какое сплошное у..ще, как бык поссал. Если несложно выложи трек плиз.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Сложно...
Времени уже нет...
Включусь в форум после 2 марта...
Дела...
Ну лана бум ждать,
Удачи и успехов в твоих делах.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
АГА!:pOriginally posted by D@n&L
2 Копф, у тя круг получается на Як-3? У меня какое сплошное у..ще, как бык поссал. Если несложно выложи трек плиз.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
В чем проявляется неправильность?Originally posted by D@n&L
Управлеие то есть тока неправильно оно работает. Я седня замучился с ним, уж лучше вообще не трогать РУШ, ИМХО.
- А что, отец, невесты у вас в городе есть?
- Кому и кобыла невеста.
ну блин, не как на як-52 работает, но это не значит что неправильно! Обычный ручной шаг винта , без регулятора оборотов двигателя. То есть газу дал- двигло раскручивается, а на 52 обороты остаются прежними. Небыло тогда регулятора Р-2 имхо.
Не путать с автоматом шага винта на немцах.
Борец за свободу, товарищ Klop///
Читаем здесь http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...5&pagenumber=1Originally posted by deCore
В чем проявляется неправильность?
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Ну почитал и где сказано, что управление регулятором оборотов не есть правильное управление? Не понял про Як -52?? Там ведь тоже стоит регулятор оборотов двигателя! РУДом обороты на 70% потом РУВом на 64% (равновесные обороты) и плавным перемещением РУДа вперед, назад НЕ ДО ОТКАЗА! при этом обороты могут увел или уменьнаться на 2-4% но через 2-3с восстанавливаются! В ЗС перемещая РУД плавно в разумных предела наблюдаем ту же картину! А соответственно амплитуда перемещения РУДа в на равновесных оборотах в полне может различаться ибо самолеты очень разные!!! А лететь извините со скоростью 300 в ЗС на Яке с оборотами 2600 это издевательство над мотором и над ушами(ИМХО)
!
to D@n&L
Ладно, проехали.
переливание из пустого в порожнее в сотый раз. Я забил.
Борец за свободу, товарищ Klop///
Вот и два дня нелетной погоды сделали свое дел, посидел я с Ил-2, примите полет по кругу на Як-3.
Млин, он весит 481 кб, не заливается, даже сжатым, как быть?
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
RARом пожать. Он разбивает на тома(части)...Originally posted by D@n&L
Вот и два дня нелетной погоды сделали свое дел, посидел я с Ил-2, примите полет по кругу на Як-3.
Млин, он весит 481 кб, не заливается, даже сжатым, как быть?
А чтой-то он такой большой? NTRK что ли?
Пусть будет TRK, и не надо будет так жать хитро...![]()
ага, NTRK, у меня 1.21 версия.
как разбить раром?, чего то я не догнал, он мне только на 1.44 тома предлагает разбить
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
удалено
Крайний раз редактировалось D@n&L; 12.03.2004 в 00:32.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
вот вторая часть.
Ошибки конечно есть. Не бывает полетов без ошибок, это я из реального опыта полетов говорю, я налетал в реале туеву хучу кругов, и по пальцам можно пересчитать те из них которыми я доволен, особенно я горжусь теми кругами благодаря которым я выиграл соревнования.
А в Ил-2 я особо и не летал, смотрите, обсуждайте, кто сделает лучше буду рад глянуть.
Если этот циклон не уйдет, придется теперь пилотаж тренировать в Ил-2
удалено
Крайний раз редактировалось D@n&L; 12.03.2004 в 00:33.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Ура!!!Originally posted by D@n&L
вот вторая часть.
Ошибки конечно есть. Не бывает полетов без ошибок, это я из реального опыта полетов говорю, я налетал в реале туеву хучу кругов, и по пальцам можно пересчитать те из них которыми я доволен, особенно я горжусь теми кругами благодаря которым я выиграл соревнования.
А в Ил-2 я особо и не летал, смотрите, обсуждайте, кто сделает лучше буду рад глянуть.
Если этот циклон не уйдет, придется теперь пилотаж тренировать в Ил-2![]()
А то уже надоедать начало. В оффлайне зенитки сбивают методом теории вероятности, в онлайне тоже не ас.
Попробую себя в пилотажном деле. :-)
Тем кто скачал треки: переименуйте krug.rar в krug.r00, ну это кто не знает.Originally posted by D@n&L
вот вторая часть.
Ошибки конечно есть. Не бывает полетов без ошибок, это я из реального опыта полетов говорю, я налетал в реале туеву хучу кругов, и по пальцам можно пересчитать те из них которыми я доволен, особенно я горжусь теми кругами благодаря которым я выиграл соревнования.
А в Ил-2 я особо и не летал, смотрите, обсуждайте, кто сделает лучше буду рад глянуть.
Если этот циклон не уйдет, придется теперь пилотаж тренировать в Ил-2![]()
Посмотрел трек. Собственно, а в чем изюминка? Вроде просто взлет, сделал круг и посадил. Правильность во взлете и посадке или в круге? Или вкупе?
Originally posted by Apache
Тем кто скачал треки: переименуйте krug.rar в krug.r00, ну это кто не знает.
Посмотрел трек. Собственно, а в чем изюминка? Вроде просто взлет, сделал круг и посадил. Правильность во взлете и посадке или в круге? Или вкупе?
Не смущай народ, krug.rar переименовать в krug1.r00
Изюминку поймешь когда сам попробуешь пролететь по кругу, выдерживая все параметры.
ИМХО это посложнее будет чем самолеты сшибать
Здесь учитывается все, начиная от посадки в кабину.
В игре конечно сделаны упрощения.
Если кому какие моменты не понятны, спрашивайте прокоммментирую,
указывайте время непонятого момента.
Крайний раз редактировалось D@n&L; 01.03.2004 в 08:42.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Вечером попробую. Принесу трек, проэкзаменуешь?Originally posted by D@n&L
Не смущай народ, krug.rar переименовать в krug1.r00
Изюминку поймешь когда сам попробуешь пролететь по кругу, выдерживая все параметры.
ИМХО это посложнее будет чем самолеты сшибать
Здесь учитывается все, начиная от посадки в кабину.
В игре конечно сделаны упрощения.
Если кому какие моменты не понятны, спрашивайте прокоммментирую,
указывайте время непонятого момента.