Яковлев Як-1Б, Як-9

[deSAD]

Ув. deSAD! А морские шкурки у Вас только на Яки? На Ла-5ФН -7-7(3Б), Ил-2 нету?

Чего нет, того нет - сорри Они ж мне, в общем, без надобности, потому как в "первоисточнике" только "Яки" (ну и Су-6 ) задействованы

З.Ы.
Правда, сознаюсь , относительно "съедобный" темплейт на Ла-7 у меня имеется и, ежели особых претензий к каКчеству нет, то ... можно состряпать чего-нито "морское"

[YuVe]

Чего нет, того нет - сорри Они ж мне, в общем, без надобности, потому как в "первоисточнике" только "Яки" (ну и Су-6 ) задействованы

З.Ы.
Правда, сознаюсь , относительно "съедобный" темплейт на Ла-7 у меня имеется и, ежели особых претензий к каКчеству нет, то ... можно состряпать чего-нито "морское"

Морское! Примерно в том же стиле, что и Яшка-9УТ (мне они очень понравились), но на Лавки, ФВ-Д9, 109Асс, Ил-2 3М...
Только не говорите, что "ваша Галя балована".
А ещё мне бы очень хотелось поиметь свистки оба Ме и Не а ля "металлик" - то бишь аллюминиум без ОЗ.
P. S. А можно ли шкурку от Ла-5ФН надевать на Ла-7(Ла-7 3хБ) и какие шкурки от Яков можно одевать друг на друга, ну т е шкурки от какого Яка можно одеть на другой и наоборот? :confused:

[Fox Mulder]

...
А ещё мне бы очень хотелось поиметь свистки оба Ме и Не а ля "металлик" - то бишь аллюминиум без ОЗ.
P. S. А можно ли шкурку от Ла-5ФН надевать на Ла-7(Ла-7 3хБ) и какие шкурки от Яков можно одевать друг на друга, ну т е шкурки от какого Яка можно одеть на другой и наоборот? :confused:

Дюже, дюже...

Вам примерно, наверное, такой Не ?

Нет, нельзя. В смысле, надевать, конечно, можно. Но что из этого получится. Попробуйте, только не говорите потом, что вас не предупреждали...

Як-1б на Як-9 - можно. Як-9Д на Як-9 тоже. Як-9Т, Як-9К, Як-9У и Як-9УТ - можно. Як-3 на Як-3П - можно. Правда, будут маленькие неточности, но издалека незаметно, или, как говорят на автосервисах - "на скорость сие не влияет".

[Бомбер]

Як-1б на Як-9 - можно.

Нет. Существенные отличия в зализах крыла, расположении кабины, расположении и форме топливных баков. Единичка в этом отношени гораздо ближе к семерке, чем к девятке.

Як-9Д на Як-9 тоже.

Согласен.

Як-9Т, Як-9К, Як-9У и Як-9УТ - можно. Як-3 на Як-3П - можно. Правда, будут маленькие неточности, но издалека незаметно, или, как говорят на автосервисах - "на скорость сие не влияет".

С оговорками на маленькие неточности тоже согласен

[deSAD]

Морское! Примерно в том же стиле, что и Яшка-9УТ (мне они очень понравились)

Хм ... а чего, я выкладывал шоты с "убивцем" :confused: Не, ну, может, когда-то давно это и было, но ... но с тех пор он капитпльно изменится успел

... но на Лавки, ФВ-Д9, 109Асс, Ил-2 3М...

"Дора" вроде есть, "худой" только Г-2, "горбатый" какой-то был, что "3М" - не уверен ...

Только не говорите, что "ваша Галя балована".

А типа нет

... А можно ли шкурку от Ла-5ФН надевать на Ла-7(Ла-7 3хБ) ...

Абсолютли нот!

З.Ы.
Эх ... мне б со своим "Вариантом ..." разобраться

[deSAD]

Однако, вернемся к нашим баранам, как говорится Тут вот отдельные товарищи интересовались - для чего, мол, та "заготовка" Як-9Д предназначалась?.. А сейчас узнаете!
Итак, вашему вниманию предлагается "сладкая парочка" Як-9Д "Киевский железнодорожник" Как я уже говорил, "руководством к действию" послужила одна мыслЯ, которую в приватной беседе озвучил СкайФан ... правда, речь там шла манехо о другом , но именно это "другое" заставило меня в очередной раз пролистать Лейпника, в каковом, как вам известно, имеется, среди прочих, и фото с передачей "Киевского железнодорожника" Ну вот я и подумал - а пуркуа бы и не па, собственно?
Собственно о шкурках ... К сожалению, никакой информацией, кроме фотографии, о том, что это был за полк, куда был передан самолет, один ли он был и проч., я не располагаю (буду крайне признателен, ежели кто таковую имеет и сочтет возможным ею поделиться ), так что, работая над шкурками, пришлось полагаться на, как говорится, здравый смысл Вот я и предположил, что, во-1-х, поскольку крафт не именной, то был он не один (так же, как и "Малый театр - фронту", "Москва", "Вахтанговец") и, во-2-х, те "девятки" б/н 54 и 44, кили которых видны на фото, тоже "Киевские железнодорожники" В пользу последнего предположения говорит то обстоятельство, что б/н расположены весьма необычно для позднего периода войны - на РН, причиной чего, ПМСМ, может быть как раз то, что "законное" место, за кабиной, занято дарственной надписью ... Вот исходя из этих предпосылок я и "ошкуривал" Як-9Д И вот чего вышло ...

[deSAD]

А вот и собственно шкурки

[YuVe]

Дюже, дюже...

Вам примерно, наверное, такой Не ?

Нет, нельзя. В смысле, надевать, конечно, можно. Но что из этого получится. Попробуйте, только не говорите потом, что вас не предупреждали...

Як-1б на Як-9 - можно. Як-9Д на Як-9 тоже. Як-9Т, Як-9К, Як-9У и Як-9УТ - можно. Як-3 на Як-3П - можно. Правда, будут маленькие неточности, но издалека незаметно, или, как говорят на автосервисах - "на скорость сие не влияет".

Спасибо за консультацию.
Да да именно такие шкурки. :p
Буду очень признателен.

[Бомбер]

Вот исходя из этих предпосылок я и "ошкуривал" Як-9Д И вот чего вышло ...

А что, гарные украинские хлопци
Если не придираться к расшивке :p , то у меня единственное замечание. Надпись ты, судя по всему, писал шрифтом. А надо было бы ручками - легкая корявость-неровность-неравномерность букв по высоте тогда смотрелась бы правдоподобней

[YuVe]

То de SAD.
И Вам спасибо за консультацию.
Скин с убивцем был в демо-миссии к "Варианту Бис", которую Вы выкладывали ранее.
Если Вас не затруднит, буду очень рад получить скины из тех, что у Вас есть по интересующей меня тематике.
С удовольствием помогу Вам в "разборках" - если только мои скромные способности Вас устроят.

[deSAD]

... Надпись ты, судя по всему, писал шрифтом. А надо было бы ручками - легкая корявость-неровность-неравномерность букв по высоте тогда смотрелась бы правдоподобней

Так-то оно так, но ... но, во-1-х, надпись я все же делал "ручками" , потому как подходящего шрифта не нашлось Правда, "ручуами" - это в Короле ДРОВ, так что видно, что "писалось" таки не от руки Ну а во-2-х, "писать" мышонком прямо в ФОТОПейнте ... не получается у меня "Близоглазость и дальнорукость" (с), однако Так шо - звыняйте, бананив в нас нэма :p

[deSAD]

... Если Вас не затруднит, буду очень рад получить скины из тех, что у Вас есть по интересующей меня тематике.

"Война план покажет" (с)

С удовольствием помогу Вам в "разборках" - если только мои скромные способности Вас устроят.

Эх ... там, после 4.01, с его "новой" ФМ, чуть ли не все мисси придется корректировать, потому как "яки" перестали нормально садиться на авианосец :expl: Так что помочь, боюсь, ничем не получится Но за предложение - спасибо

[YuVe]

"Война план покажет" (с)
Эх ... там, после 4.01, с его "новой" ФМ, чуть ли не все мисси придется корректировать, потому как "яки" перестали нормально садиться на авианосец :expl: Так что помочь, боюсь, ничем не получится Но за предложение - спасибо

У меня Яшки великолепно взлетают и садяться, и в Вашей демо-миссии, и в моих. Ни с одним из поршневых истребителей - нет проблем.
Для меня главная проблема со свистками - не хотят упорно взлетать с авианосцев (разбега нехватает, а катапульты увы нет). :expl:
Возможно я навязываюсь :confused: , но присылайте миссии поправлю (как это сделать на мой взгляд: убить все летающие крафты и заново их создать, соблюдая первоначальный маршрут) , можете даже стереть брифинги и прочую атрибутику дабы соблюсти Ваше ноу-хау . Если кампания не очень большая, ну миссий 50-70, то за неделю сделаю. :p
Главное до 4.02 успеть.

[deSAD]

2 YuVe
Оффтопим, однако ... ну да пока "смотрящих" не видать, можно

У меня Яшки великолепно взлетают и садяться, и в Вашей демо-миссии, и в моих. Ни с одним из поршневых истребителей - нет проблем.

Есть ... и начинаются они тогда, когда после посадки эти деятели начинают сруливать с палубы

Для меня главная проблема со свистками - не хотят упорно взлетать с авианосцев (разбега нехватает, а катапульты увы нет).

Это как раз не проблема Увеличь скорость авианосца, но ... но не в полном редакторе, а в текстовом (ну, в Ноутпеде, скажем), и потом в полном редакторе их (авианосцы) не торогай! Все будет пучком - я так английский линкор до скоростей японского авианосца разгонял (феерическое зрелище, надо сказать) В принципе, можно любую скорость указать, но народ говорит, что то ли при 200 км/ч, то ли позже, но самолеты начинает сносить с палубы Кстати говоря, "свисткам" ведь еще садится куда-то придется, а?

Возможно я навязываюсь, но присылайте миссии поправлю (как это сделать на мой взгляд: убить все летающие крафты и заново их создать, соблюдая первоначальный маршрут), можете даже стереть брифинги и прочую атрибутику дабы соблюсти Ваше ноу-хау. Если кампания не очень большая, ну миссий 50-70, то за неделю сделаю.

Спасибо, но не уверен, что получится Ну, т. е. вот так на "раз, два" все поправить - слишком уж много там, к сожалению, "наворочено", так что требуется, скорее, "тонкое хирургическое вмешательство" ... но за предложение - повторюсь - спасибо, пры нагоди - "воспользуюсь" (с) Миссий там, к слову, всего-то - "чертова дюжина"

Главное до 4.02 успеть.

Я не успею

[Fox Mulder]

Спасибо за консультацию.
Да да именно такие шкурки. :p
Буду очень признателен.

См. в разных.

[Бомбер]

Принимайте обещанную парочку "Скворцов из Драконьей стаи"
Як-1Б (б/н 18) лейтенанта Василия Шишкина, 812 ИАП, осень 1943.
Як-1Б (б/н 45) мл.лейтенанта Юрия Куреева, на котором он погиб 12.04.44

[Бомбер]

"Копейка" с не часто встречающейся в Советских ВВС маркировкой побед - относительно крупные звезды по всему борту. Истребитель Як-1Б из состава 910 иап ПВО, на котором зимой 1942-43 гг. летал капитан Н.А.Козлов.

[deSAD]

2 Бомбер
А как насчет такого "зверя" (см.)? Из подписи: "Старший лейтенант Ф. Ю. Морозов, заместитель командира эскадрильи 31-го ГИАП и его Як-1, 1944. Обратите внимание на уникальный рисунок - змея на хвосте и советский солдат со знаменем, которого приветствует девушка с транспарантом "Польша"! Звание Героя Советского Союза было присвоено Морозову 28 сентября 1943 г. за 21 сбитый самолет противника. 31-й ГИАП был образован из 273-го ИАП, которому 21 ноября 1942 г. было присвоено звание "Гвардейский" Хотя, ПМСМ, никакой это не Як-1, а как раз "девятка"

[Бомбер]

2 Бомбер А как насчет такого "зверя" (см.)?

Зверюга знатная, я давно на него заглядываюсь. Только вот незадачка-путевых боковиков этой машины пока что не видел, а из фото из этого фиг чего вытянешь, сам понимаешь...

Хотя, ПМСМ, никакой это не Як-1, а как раз "девятка"

Спорный моментик кстати.. Люка закабинного отсека не видать , стало быть это единичка. А вот водорадиатор девяткин, либо совок единичкиного водорадиатора открыт на максимал... :confused:

[Бомбер]

А пока что вот такую парочку принимайте: Як-7Б из состава 43 иап, на котором летом 1943 г. летал ст.лейтенант В.И.Меркулов и Як-7Б мл.лейтенанта Тючкина Ю.Д., 9 ИАП ВВС ЧФ, 1943. А поскольку, как уже говорилось, в игре отсутсвует поздняя "семера" с пониженным гаргротом, то Меркулова я пересадил на обычную "девятку", а Тючкина-на 9Д - морякам то бЭнзину поболее надо

[deSAD]

... Спорный моментик кстати.. Люка закабинного отсека не видать , стало быть это единичка. А вот водорадиатор девяткин, либо совок единичкиного водорадиатора открыт на максимал... :confused:

Да там вообще мало что толком видать (особенно обидно, что рисунок практически "нечитабельный" ), но вот убирающееся хвостовое колесо видать отчетливо А ведь на поздних "единичках" механизм уборки колеса вроде как убрали, с целью облегчения конструкции Да и в игре Як-1Б с неубирающимся хвостовым колесом

[Бомбер]

но вот убирающееся хвостовое колесо видать отчетливо А ведь на поздних "единичках" механизм уборки колеса вроде как убрали, с целью облегчения конструкции

Тээээксь, матчасть когда последний раз учил? Начиная с 87-ой серии Саратовского завода №292 на единички ставили УБИРАЮЩЕЕСЯ хвостовое колесо, а первые 10 Як-1Б были 99-ой серии. Облегчали их за счет фары, трубопроводов, радио оборудования и пр., но дутик так и остался убирающимся-аэродинамики ради

Да и в игре Як-1Б с неубирающимся хвостовым колесом

Ага, в игре и "убивец" металлический

Теперь по машине Морозова. Это Як-1Б. По информации от Сергея Кузнецова, КАЧЕСТВЕННЫЕ фото с обоих бортов есть у г-на Станкова, у него же есть и рисунки бортовой живописи с обоих бортов самолета, причем рисованные не Станковым, а автором этой самой живописи-техником самолета(!!!!!). Но фото эти и боковики мы фиг увидим, пока Станков новую книгу свою не выпустит - короче, не в этой жизни.. :expl: :expl:

[deSAD]

Тээээксь, матчасть когда последний раз учил? Начиная с 87-ой серии Саратовского завода №292 на единички ставили УБИРАЮЩЕЕСЯ хвостовое колесо, а первые 10 Як-1Б были 99-ой серии. Облегчали их за счет фары, трубопроводов, радио оборудования и пр., но дутик так и остался убирающимся-аэродинамики ради

Ну, "матчасть" я никогда не учил настолько хорошо Ну да цэ такэ дило, но вот тут вот утверждается, что "С целью облегчения самолета на Як-1 поздних серий и Як-1М (в отличие от Як-1 первых серий) снят механизм уборки хвостового колеса" А чуток ниже читаем "Чертежи самолета составлены по самолету ЯК-1, выпущенному 15 декабря 1942 года Саратовским авиазаводом и находящемуся ныне на хранении в Саратовском областном краеведческом музее" (я так понимаю, это крафт Еремина, с/н 08110) и наблюдаем, что колесо на чертежах как раз неубирающееся! Т. е., получается, что на 81-й серии таки не было механизма уборки колеса, но, опять же, выходит, что уже не было :confused: И еще, выходит, что 81-я серия (а не 99-я ) это уже Як-1Б ... или я чего-то путаю?

[Бомбер]

Ну да цэ такэ дило, но вот тут вот утверждается, что "С целью облегчения самолета на Як-1 поздних серий и Як-1М (в отличие от Як-1 первых серий) снят механизм уборки хвостового колеса"

Ну, на заборе тож много чего пишут А уж в старинных номерах М-К тем более..

А чуток ниже читаем "Чертежи самолета составлены по самолету ЯК-1, выпущенному 15 декабря 1942 года Саратовским авиазаводом и находящемуся ныне на хранении в Саратовском областном краеведческом музее" (я так понимаю, это крафт Еремина, с/н 08110) и наблюдаем, что колесо на чертежах как раз неубирающееся! Т. е., получается, что на 81-й серии таки не было механизма уборки колеса, но, опять же, выходит, что уже не было :confused: И еще, выходит, что 81-я серия (а не 99-я ) это уже Як-1Б ... или я чего-то путаю?

Да, это крафт Еремина, его серийный действительно №08110, что озачает - 8-ая машина 110-ой серии, (а не 10-ая машина 81-ой) А причина того, что на нем заднее колесо неубирающееся банально проста: 17 декабря 1943 г. на посадке у летчика Варсаханова на этом крафте задняя опора сложилась, после ремонта система уборки была просто-напросто заглушена. Именно в таком виде крафт и попал в музей, а потом на чертежи
Все это подробно расписано у Кузнецова в его "Первом Яке"

[deSAD]

... Все это подробно расписано у Кузнецова в его "Первом Яке"

Ага, сенкс РТФМ , АднакА