Полёты

[-comm-]

Курсант Hottabych полёт по упражнению № 3 выполнил. Знаю, что вылет был плохой, тем не менее, разрешите получить замечания (дабы знать, в каком направлении надо больше работать).
Замеченные мной ошибки:
- не самый удачный взлет :o
- потерял ориентиры после второго штопора, из-за этого вывод получился затянутым
- довольно часто не удавалось удержать в заданных пределах или скорость, или высоту
- отвратительная посадка с перелетом и подскоком (это из-за того, что утомился после выполнения упражнений и на посадке был невнимателен).

Трек взят на разбор. Для начала работа над ошибками.
1. Проштудировать РЛЭ ЛА-5ФН и по памяти изложить в Учебном классе допустимые температурные режимы двигателя на взлете, в наборе высоты и на планировании.
2. Еще раз перечитать, как выполняется штопор. Обратить внимание на характерные ошибки при выполнении преднамеренного штопора. Отработать порядок выполнения штопора "пешим по летному" на табуреточке без джойстика в руках.
3. Выполнить еще один полет для ознакомления с ориентирами пилотажной зоны. Выучить ориентиры так, чтобы даже ночью с закрытыми глазами больше не вылетать за границы.

[Hottabych]

Курсант Hottabych полет в зону по третьему упражнению выполнил, готов получить замечания.
Что заметил сам:
- перед взлетом забыл проверить, нет ли препятствий на полосе
- после третьего разворота забыл прикрыть радиатор
- перелет при посадке :mad: (зато аккуратненько притёр)
По пилотажу все вроде было нормально (во всяком случае, я надеюсь), ориентиры не терял, всегда знал, где нахожусь я и где аэродром.

[VALES]

Курсант Hottabych полет в зону по третьему упражнению выполнил, готов получить замечания.
Что заметил сам:
- перед взлетом забыл проверить, нет ли препятствий на полосе
- после третьего разворота забыл прикрыть радиатор
- перелет при посадке :mad: (зато аккуратненько притёр)
По пилотажу все вроде было нормально (во всяком случае, я надеюсь), ориентиры не терял, всегда знал, где нахожусь я и где аэродром.

Трек Vvaul_Hottabych_204_la5fn_n3_3_all8.rar взят на разбор.

[Hottabych]

Курсант Hottabych очередной полет по упражнению № 3 выполнил, разрешите получить разбор.
Замеченные мной ошибки:
- после взлета дело чуть не кончилось катастрофой из-за пилотов P-39, летавших по кругу. Судя по всему, они проигнорировали разрешение на взлет, которое я получил от РП и продолжили полет, проходя над полосой в момент моего отрыва от ВПП. После вылета никаких вразумительных объяснений от них добиться не удалось.
- над Бюроном набрал 2900м и только после этого пошел в зону (насколько я помню, надо было набрать не более 2500м и оставшуюся высоту добрать по пути в зону).
- на протяжении всего полета высота "гуляла" в пределах +-50м, а в один из моментов я зазевался (немного отвлекся) и высота выросла до 3200м.
- скольжение вправо получилось не очень.
- при движении в круге после второго поздновато выпустил шасси (отвлек младший брат).
- после третьего забыл прикрыть радиатор.
- на посадке подвзмыл.

[avm]

Курсант avm выполнил полет по 4 упражнению.
Собственные замечания:
1. никак не получается нормально сделать вираж 45 град. Особенно левый.
2. вывод из второго штопора не попал на ориентир, но в целом со штопором более-менее.
3. посадки, посадки Не знаю, что и делать: то недоберу и бьюсь основными , то перетяну и высоко выравниваю - тоже прыжки и крены.

Разрешите получить замечания!


!!! Трек удалил. См. следующий пост. !!!

[avm]

Товарщ инструктор, курсант avm перелетал вчера упражнение №4.
Предыдущий трек прошу считать недействительным, т.к. в этот раз получилось гораздо лучше.

Собственные замечания:
- правый штопор перекрутил на 1/4 витка за ориентир;
- применил одно новшество на посадке: с момента начала выравнивания газ убрал не полностью, а до положения "малый газ" (нижняя ступенька на TM Afterburner), и только после выравнивания убрал совсем (хотя получилось немного коряво, т.к. убрал газ все-таки рановато).
При таком способе мне проще контролировать процесс выравнивания.
Скажите, имеет ли право жить такой вид посадки, или лучше все-таки "как положено"?

Разрешите получить замечания!

[VALES]

Товарщ инструктор, курсант avm перелетал вчера упражнение №4.
Предыдущий трек прошу считать недействительным, т.к. в этот раз получилось гораздо лучше.

Собственные замечания:
- правый штопор перекрутил на 1/4 витка за ориентир;
- применил одно новшество на посадке: с момента начала выравнивания газ убрал не полностью, а до положения "малый газ" (нижняя ступенька на TM Afterburner), и только после выравнивания убрал совсем (хотя получилось немного коряво, т.к. убрал газ все-таки рановато).
При таком способе мне проще контролировать процесс выравнивания.
Скажите, имеет ли право жить такой вид посадки, или лучше все-таки "как положено"?

Разрешите получить замечания!

Имеет право, ИМХО, есть понятие "посадки с газом" и "посадка без газа"

[avm]

Ну и слава богу

[экскаваторщик]

Виноват!
Курсант экскаваторщик упражнение № 5 выполнил, разрешите получить замечания.

[экскаваторщик]

Курсант экскаваторщик упражнение № 5 выполнил, разрешите получить замечания.

[Hottabych]

Курсант Hottabych выполнил полет по кругу со взлетом и посадкой в ангарах. С целью экономии времени прогрев и опробование двигателя пропустил. Посадка пока получается только на основные стойки шасси (радует, что она вообще получилась).

[Maximus_G]

Курсант Maximus_G 5-е упражнение выполнил.
Цель: устранение ошибок, допущенных в предыдущем треке.
Прожиг перед остановом выполнен на МРД.
Разрешите получить замечания.
---
Техническому персоналу: у борта №48 РУД разболтан, немного гуляет туда-сюда и нечетко фиксируется.

[Hottabych]

Курсант Hottabych полет по упражнению № 3 выполнил, готов получить замечания.
По моим собственным ощущениям слетал сносно. Могу отметить, что испортил левое скольжение, про радиатор вспомнил только после 4го, допустил перелет на посадке (похоже, рановато выравниваю).

[sarigo]

Курсант sarigo для восстановления навыков упражнение №5 выполнил
собственные замечания:
- на втором превышение скорости
- на третьем из-за уменьшении обротов просадка, вследствии чего на глиссаду после четвертого вышел ниже
- посадка перелет рано начал выравнивать :o

[Allen Hellex]

Курсант Allen Hellex упражнение №5 выполнил.
собственные замечания.
1. Опробывание двигателя не выполнялось по причине не держащих тормозов. На номинальных оборотах самолет начинает ускоренное движение.
2. При взлете гуляю по полосе влево-вправо. Взлет с одной стойки.
3. После взлета чтобы выдержать скорость набора 250 приходится задирать нос высоко-высоко. С задранным же носом начинаю первый разворот.
4. Гуляю по высоте в пределах +-50 метров, и по скорости +-30 км/ч.
5. Из третьего разворота вышел низко и на высокой скорости.
6. Промахнулся к четвертому. Исправил отворотом.

Разрешите получить замечания.

[экскаваторщик]

Курсант экскаваторщик упражнение № 5 выполнил, разрешите получить замечания.

[601]

Курсант 601 упражнение №3 выполнил, разрешите получить замечания.

P.S. Версия 3.04 -- после установки 3.04 чего-то не могу переключиться на 2.04 -- игра виснет. Ввиду того, что в 3.04 есть проблемы с трэками, полёт выкладываю в ntrk. Прошу извинить за неудобства.

P.P.S. Колбасивало при входе в круг между первым и вторым из-за того, что меня пассажиры за руку дёргали (дочь спать просилась лечь ) прошу не судить...

[Orion33]

Курсант =RP=Orion задание №5 выполнил, ать-два!
Поправил имя файла

[23AG_Garik]

Курсант 23AG_Garik полёт по упражнению №4 выполнил. Разрешите получить замечания.

[-comm-]

Курсант =RP=Orion задание №5 выполнил, ать-два!

Андрей, обрати внимание на имя файла трека 23AG_Garik. Это не случайное название

[Orion33]

Андрей, обрати внимание на имя файла трека 23AG_Garik. Это не случайное название

Ну дык надо это что ли в Правилах написать... Откуда ж я знал

[экскаваторщик]

Ну дык надо это что ли в Правилах написать... Откуда ж я знал

Ну дык это написано в правилах.....зачем кричать-то.....
не помню где это лежит, но вот цитата:
Поступило предложение от курсантского состава о стандартизации именования треков.
Предложение такое:
Училище-Курсант-Самолет-ВерсияЗС-Упражнение-НомерПолетаПоУпражнению-СквознойНомерПоВсемУпражнениям.
Пример:
VVAUL-comm-LA5FN-204-N5-025-047.trk.
Расшифровка:
Курсант ВВАУЛ им. П.О. Сухого -comm- упражнение № 5 выполнил. Самолет обучения ЛА-5ФН. Версия трека ИЛ2 2.04. Двадцать пятый полет по упражнению № 5. Всего выполнено сорок семь вылетов по различным упражнениям. Разрешите получить замечания
Те, кто раньше такую нумерацию вылетов не вел, начните с первого, а лучше, вспомните, сколько примерно вылетов Вы сделали.
Если у кого то есть возражения, высказывайтесь в Курилке. Если нет возражений, прошу придерживаться этого стандарта.
VVAUL-comm-LA5FN-204-N5-025-047.trk.

[601]

Курсант 601 упражнение N5 выполнил.
Задание: 3 круга с конвейера, курс взлёта 20

Разрешите получить замечания.

[Hottabych]

Курсант Hottabych очередной полет по упражнению № 3 выполнил. Готов получить замечания (а если повезет, то и зачет )
Собственные замечания:
- во время полета на минимально допустимой скорости далековато ушел от центра зоны (но саму зону не покинул)
- правый штопор получился не очень.

[601]

Курсант 601 упражнение №3 выполнил, разрешите получить замечания.