Идея: Федерация виртуального авиационного спорта

[FW_Solo]

Solo, хватит народ пугать. Я не пойму, ты робот чтоли? После такого пилотажа народ фиг когда засветится со своим творчеством. Я было начал, да уже с дней пять откладываю. Скучно, когда чемпион на пару чампов вперед известен.
Вот брошу пить....Ж)

У меня хорошая базовая подготовка. Полеты под ангарами и мостами даром не проходят Может ввести в федерации подготовительную лигу, где кандидаты для перехода во "взрослую лигу" будут отрабатывать навыки под мостами и ангарами И он - лайн сервер можно создать
Я уже придумал пару комплексов
1. Пролет под мостом в нижней точке петли не менее 30 раз
2. Пролет в коридоре смерти не менее 30 раз
Кто пролетит, направление в горизонтали и вертикали удержит на любом пилотаже

Еще не все потеряно, вот перейдем на 4.0 и буду летать как все

[utug]

Пока ждешь гашения скорости - пролетаешь пол зоны

в патче гашение намного быстрее (см мои треки) газ убрал - на тебе 100 миль, раз.
в патче скорость гасится ЛЮБЫМ манёвром, так что при выходе из манёвра получить 100 - дело опыта, хоть в нижней точке.

Лавка при выполнении обычной петли укладывается в 500-600 метров. (снизу-доверху). Вопрос - получится ли уложится в 600 метров при обратной петле?
Получится ли выполнить обратный преворот находясь на высоте 600 м.?

пошел пробовать...

[utug]

Лавка при выполнении обычной петли укладывается в 500-600 метров

300-400
Обратная полупетля вверх - 800
вниз - до 1200
полная - не получается, энергии не хватает, если ограничится полем 3 км =(

Вот, сделал 4 первых фигуры первой секвенции. Кто шарит (Яков, Соло) плиз оцените по правилам с комментариями, почему, что и как. (включая посадку)

ЗЫ карта другая, с полотнами и трибунами, сингапур. Поле 3х3 км.

[utug]

Лавка при выполнении обычной петли укладывается в 500-600 метров

300-400
Обратная полупетля вверх - 800
вниз - до 1200
полная - не получается, энергии не хватает, если ограничится полем 3 км =(

Вот, сделал 4 первых фигуры первой секвенции. Кто шарит (Яков, Соло) плиз оцените по правилам с комментариями, почему, что и как. (включая посадку)

ЗЫ карта другая, с полотнами и трибунами, сингапур. Поле 3х3 км.

[FW_Solo]

300-400
Обратная полупетля вверх - 800
вниз - до 1200

Думаю с такими результатами обратного пилотажа у нас не получиться. Это при том что обратную петлю наверняка делал на скорости мин. 500 км. ч. Настоящие пилотажки, что так, что этак одинаково сделают.
Сегодня скачал патч, посмотрим что там к чему.

[biz-on]

Простие, а Яков кто такой? Я имен не знаю.

[601]

Простие, а Яков кто такой? Я имен не знаю.

Это я

[utug]

Ну вот, первый комплекс решил оставить пока. вот тут:
http://petrovka.ua/cheva/files/3liga_s1_bazile_2nd.rar
Прошу также оценить

заодно судейству поучимся.

[FW_Solo]

Ну вот, первый комплекс решил оставить пока. вот тут:
http://petrovka.ua/cheva/files/3liga_s1_bazile_2nd.rar
Прошу также оценить

Рулем направления слишком сильно шуруешь, самолет болтает. На горках РН либо совсем не надо шуровать, либо чуть-чуть. В конце комплекса забыл бочку крутануть.

[601]

В ходе первых тренеровок выяснилось, что наибольшей проблемой для меня является выдерживание направления. Ну и бочки с фиксациями и без выходят нечистыми.

В общем сделал я себе простенький тренеровочный комплекс, который может помочь сосредаточиться на устранении этих ошибок -- рекомендую (см. аттач). Я его зацикливаю и летаю пока в глазах рябить не начинает


P.S. Соло, он чем то похож на твой конкурс

[601]

В общем сделал я себе простенький тренеровочный комплекс, который может помочь сосредаточиться....

В рисунке комплекса допущены ошибки. Есть несоответствия правилам изображения комплексов по Арести... Завтра расскажу какие, и выложу правильный рисунок. Пока для всех спортсменов-пилотажников домашнее задание: какие ошибки есть в изображении?

Просьба к старшим товарищам: не подсказывать

[FW_Solo]

В ходе первых тренеровок выяснилось, что наибольшей проблемой для меня является выдерживание направления. Ну и бочки с фиксациями и без выходят нечистыми.
В общем сделал я себе простенький тренеровочный комплекс, который может помочь сосредаточиться на устранении этих ошибок -- рекомендую (см. аттач). Я его зацикливаю и летаю пока в глазах рябить не начинает
P.S. Соло, он чем то похож на твой конкурс

Абсолютно верно мыслишь! Главное в любом деле - методика тренировок. Тренироваться надо по определенному плану. И твой тренировочный комплекс - очень хорошая вещь. Рекомендую всем.

[utug]

Сегодня скачал патч, посмотрим что там к чему.

Ждите Соло через неделю =ъ
Петля вверх на семёрке вход 800 потолок полторы
вчера даже мустанг обратную закрутил - ну и разошлись а Яков сказал, что 185 ишак убер. Нет, я это и сам знал ...

Самое обидное - КОЛОКОЛ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!! Я не знаю, из какого учебника по физике ОМ модели рисует, НО при таком винте, при таком потоке на хвостовые лопасти самолёт ОБЯЗАНО раскрутить при нулевой скорости. А он хад при полных оборотах и максимальном шаге на скорости ниже 60 однозначно падает как глиста в обмороке и хвоста не слушается.

[601]

Ждите Соло через неделю =ъ
Петля вверх на семёрке вход 800 потолок полторы
вчера даже мустанг обратную закрутил - ну и разошлись а Яков сказал, что 185 ишак убер. Нет, я это и сам знал ...

Самое обидное - КОЛОКОЛ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!!! Я не знаю, из какого учебника по физике ОМ модели рисует, НО при таком винте, при таком потоке на хвостовые лопасти самолёт ОБЯЗАНО раскрутить при нулевой скорости. А он хад при полных оборотах и максимальном шаге на скорости ниже 60 однозначно падает как глиста в обмороке и хвоста не слушается.

1. Да нет, мне наоборот 185-й понравился, просто он с характером, своенравный очень, но если его обкатать и понять, то очень даже ничего машинка может быть...

2. А на 60-ти и не должен особо РН слушаться, я бы даже сказал, должен почти совсем не слушаться, особенно если в сторону, противоположную моменту винта... Колокол -- эк ты куда махнул , ты сначала поворот на вертикали отработай, чтоб чисто выходил Это сложные фигуры, весьма, тут надо очень чутко момент дачи педали улавливать, спинным мозгом чуствовать....

Да и шагом винта работать при разворотах на малых скоростях надо, чтобы регулировать момент винта... Кстати, в 4.0 это и к рулёжке относится, на тяжёлом винте он очень даже поворачивает вправо, это я вчера выяснил, после того, как чуть в тебя не въехал, когда развернуться пробовал...

[601]

А включения в игру Сучка от ОМ таки надо добиться... Он когда-то уже почти согласен был...

[utug]

Настоящие пилотажки

Обижаешь... дай мне "экстру" в иле - посмотрим.
Не, я конечно виртуальный пилотажник, тск. "ненастоящий", но зачем жеж так в лоб?

[FW_Solo]

Обижаешь... дай мне "экстру" в иле - посмотрим.
Не, я конечно виртуальный пилотажник, тск. "ненастоящий", но зачем жеж так в лоб?

Я имел ввиду самолет.

[FW_Solo]

Полетал на 4.0 Больше всего понравились облака
Летать стало труднее, но в принципе ничего не изменилось. Единственно что раздражает - пониженный ролл на всех самолях. Фиксировать стало трудней, но это дело тренировки.

[utug]

Мммдя... почитал я всяких разных, что повторяется:

1. Динамика МСФС и тем более Х-Плейна отстой, пилотаж нереален. Зато есть пилотажные самолёты, а также их можно переделывать самостоятельно.
2. Динамика Ила всех устраивает, но нет ни одного пилотажного самолёта. Есть самолёты, например третий Якорь, но у него (список несоответствий с пилотажником) и он не летает на отрицательных.

А давайте на Ома дружно наедем, мол, дяденька, дай одну экстру??? а то мол неприлично на самолётах 44-го летать по программе 2005-го

[makswell]

2 utug
Зря Вы так про динамику X-Plane. По крайней мере в версиях
7.4+ возможен и обратный пилотаж, и колокол и штопор. И пилотажных машин достаточно. И любой аэропорт мира доступен. Лично мне кажется, что для виртуального пилотажа самый подходящий сим- это X-plane. Он не мудрит с динамикой, а считает ее на основании законов аэродинамики и геометрических размеров, параметров ЛА.
Попробуйте пилотаж на EXTRA300 или Acrostare или SU31.

[utug]

ИМЕННО насчет экстры - я это и имел ввиду
http://aerobatics.com.ua/forum/viewt...er=asc&start=0

Возможен обратный? веригут. А ... жаль, ролики чудес на экстре прибил. ТОЛЬКО НЕ СРАВНИВАЙ экстру 300 с тем же ла-7. Пример - субару и опель 42 года. Сравним???

В Х-плане реализмом не пахнет. Ни реализмом дромов (видел я тот Борисполь... это пипец полный), ни - географии, даже с компактом аддонов. Ни аэродинамикой.

[utug]

Рулем направления слишком сильно шуруешь

к сожалению пока без пидалей на АБ2 плюс руку сломал ещё не зажила как вообще рулю непонятно
сипасиба за замечание ))

[FW_Solo]

к сожалению пока без пидалей на АБ2 плюс руку сломал ещё не зажила как вообще рулю непонятно
сипасиба за замечание ))

Я всегда летал на твисте и считаю, что лучше него ничего нет (для авиасимулятора). Да и посуди сам - что чувствительнее (чем владеешь лучше) рукой или ногой?

[601]

Об ошибках в в ранее опубликованном изображении тренеровочного комплекса.

Как я выяснил, направление вращений не задаётся -- оно произвольное. Есть только следующие требования: связанные вращения выполняются в одну сторону, несвязанные -- в противоположные. На схеме комплекса значок вращения располагается так, чтобы вогнутость была с той стороны, откуда движется самолёт. Исправленное изображение в аттаче...

[601]

Просто запись тренеровки...