обзор на аг.ру

[DeCreator]

Han, взаимно - я уже потрясен тем, что у вас есть по Ка-50, спасибо Андрею за краткий экскурс.
Удалось найти еще немного материалов по авионике, ждите в ближайшее время.
ShadowDev - да в основном такие девиации происходят из-за того, что целевая аудитория у проектов класса "Lock ON" довольно сильно ограничена. Тем "деятелям" (без личностей), которые привыкли к приставочным "Ace Combat" и т.п - вникнуть в симулятор такого уровня сложновато. Тем не менее, привыкнуть к нему можно - и делать успехи - тоже.

[Lodin]

специально для танкистов в этой ветке пост №124
www.gamesold.ru

[Laivynas]

Maksim, может не стоит будоражить народ попусту?

[Maksim]

Maksim, может не стоит будоражить народ попусту?

Я всего лишь навсего высказал своё скромное мнение о качественно продуманном интерфейсе ЛО. И хочу выразить разработчикам свою благодарность за это.

[Laivynas]

Я всего лишь навсего высказал своё скромное мнение о качественно продуманном интерфейсе ЛО. И хочу выразить разработчикам свою благодарность за это.

В приват.

[DeCreator]

Оффтопите, уважаемые коллеги.
По большому счету, сравнивать симуляторы только лишь на основании игрового интерфейса в них - "нерентабельно". Если порядок действий интуитивно понятен - хорошо. Непонятен - есть повод разобраться в новых хитросплетениях неизвестного продукта.

[пламенная речь]
К слову.. если принимать стартовое меню симулятора за некое подобие реальной подготовки к полету - то можно смело проектировать отдельную игру для этого - потому как для вылета одного только экипажа задействовано огромное количество людей - медперсонал, группа руководства полетами, группа обеспечения полетов (разворачивание старта, радиолокационная группа и т.п.), наземный технический и обслуживающий состав, руководители зон посадки, площадок, авиационные наводчики и т.п. Как все это можно обыграть? Тучей выпадающих списков? Кучей виртуальных помещений, классов и зданий?
Не стоит, тем не менее, забывать про то, что ЛО и Фалкон - коммерческие проекты. От ширины охвата аудитории зависит продаваемость и соответственно, стимул разработчикам к дальнейшему совершенствованию и расширению своих продуктов. Поэтому приходится очень четко просчитывать баланс между симуляторной частью и юзер-френдли блоком для тех, кто не имеет отношения к авиации, но хотел бы приобщиться к престижному сообществу бороздящих небо, пусть даже и виртуально. Думаю, мысль понятна - если сделать все как в реальности, втянутся немногие.
По поводу усовершенствованной флайт-модели и приближенного к реальности процесса взаимодействия с арматурой кабины - тоже вопрос спорный. Новичок не сразу выучит что к чему, с недоумением будет наблюдать останавливающиеся двигатели.."ах, да, тут же какое-то ВСУ в мануале описывается", будет теряться на боевом курсе, путая режимы боя и кидая бомбы "на глазок", не зная, как задействовать мощный вычислитель, у которого режимов на пару страниц мелким шрифтом..
Поэтому необходимо принимать то, что мы получаем, вести диалог с разработчиками и учитывать то, что у них "генеральная линия партии" настроена на отдачу от проекта, занимающего огромное количество времени, ненормированно занимающего рабочие и выходные дни и видоизменять "под тебя" логичнее всего они будут, если им это оплатить.
[/пламенная речь]

[Andrey@]

Да у AG есть завороты ребята фанаты PF и ИЛ2.

А как вам восхваление Evreqvest 2 и закапывание WOW (обзора не было, но что подсказывает о негативной оценке) не взирая на рейтинг продаж

[Zorge]

Господа вирпилы. Он писал обзор с точки зрения среднестатистического гамера. С обычной тачкой и с обычными навыками и требованиями.
Меня например в локалке считают психом с очень крутой тачкой, выкидывающим кучу денег на нее (в среднем около 200-300 енотов в год).
Тачка следующая: AMD 3200 (Barton), 1Gb RAM, FX 5700 256Mb. Далее не суть.
Так вот. Лок Он не считает мою тачку крутой. Тормозит зараза. Но я то все равно летаю и коплю на 6800GT
Что же касается ценности ЛокОна как ОБЫЧНОЙ ИГРЫ - я с автором обзора ПОЛНОСТЬЮ согласен. Только он в конце неправильно выразился - надо так "если вы не вирпил, то игра не для вас". Су-25Т тут ни причем.
Насчет АФМ - он просто не знает что это такое

[Firebar]

среди любителей локона тоже никто не назовет твою тачку крутой ,локон требует куда более существенных финансовых вливаний в свой комп.200-300 б вгод это только накулер и БП

[Zorge]

ЛокОн у меня тормозит достаточно сильно, чтобы я понял, что по мнению любителей ЛокОна у меня далеко не самый крутой комп. Дело не в нем.
Другой вопрос что ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ игрушки (включая приснопамятный Ил-2) вполне неплохо идут на этой же самой машине. И это в принципе печально.
Потому что ни графически, ни в игровом плане (имеется в виду именно геймплей) ЛокОн особенно сильно не отрывается от остальных игрушек по уровню, а кое-где даже проигрывает.
И замечание автора обзора "будем довольствовоаться тем, что есть" мне кажется вполне справедливо. Опять же моя точка зрения - это не есть точка зрения фаната-вирпила.
Это просто здоровая критика обычного игрока.
Основная проблема ЛокОна именно в том, что он несколько оторван от остального игрового мира (причем даже больше чем тот же Ил-2) в сторону авиатренажера. На такой игре особо много денег не заработаешь - объемы продаж не те. Соответственно возможностей что-либо сделать действительно на отлично - тоже не очень много.
С другой стороны, я очень рад, что есть такие разработчики как ED, потому что остальным такая игра не дает покоя и заставляет пытаться сделать что-то похожее.
А когда есть варианты - больше шансов получить симулятор более близкий к идеалу.
Основной вывод из всего этого - не стоит так болезненно реагировать на критику, тем более критику не разбирающегося в вопросе человека.
Мне кажется, надо наоборот прислушаться к такой критике и сделать выводы - потому как таких - подавляющее большинство.
Например у нас в локалке никто кроме как в КС ни во что и не играет.
Мне еще ни разу не удалось никого сагитировать даже на дуэль в Ил-2, не говоря уже о ЛокОне.