Ты попробуй на Яке, попробуйСообщение от Avenger
Ты попробуй на Яке, попробуйСообщение от Avenger
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Вечеркомс... обязательно.Сообщение от pakman
NO REGRET
Поскольку в реале я летал только на трехколесных "лисапедах"...![]()
Вообщем мнение моё таково:
Сегодня взял Кобру P39-N2 и отлетал 30 кругов... с проходом, с посадкой, уходом на второй круг...
Нет конечно кобра это не Як52... но...
"То о чем так долго говорили большевики..."(с)
Я просто в восторге! На данный момент связных слов просто нет!
Разработчикам БРАВО и Спасибо!
PS. Ну что друзья...
Добро пожаловать в реальный мир(с) Матрица![]()
Крайний раз редактировалось kedik; 10.06.2005 в 13:04.
Red Clone, RC_Kedik
Все говорят "это невозможно"... до тех пор пока не найдется идиот, который об этом не знает...
Потому что худой. Колея уже.Сообщение от pakman
То, что возникают моменты по рысканию - вполне физически достоверно и понятно. Не совсем понятна гипертрофированная реакция на рули направления и высоты на разбеге как будто скорость воздушной струи, отбрасываемой винтом больше.
Крайний раз редактировалось Benetnash; 10.06.2005 в 13:09.
Скорость какая была?Сообщение от Benetnash
Red Clone, RC_Kedik
Все говорят "это невозможно"... до тех пор пока не найдется идиот, который об этом не знает...
нежнее с ними надо, нежнееСообщение от Benetnash
меня просто прет от восторга
надо хоть немного поработать
![]()
Только пуля не ищет компромисса.
По-моему, просто надо рулить с опережением. С самолетом не знаю, но машину из-за этого может расколбасить на колебания в несколько рядов, пока до обочины не дойдет. Да и в ссылке, которую давал, говорится о том, как По-2 ранесло. В игре еще может быть сложнее из-за того, что нормальных педалей нет, рукой сложно.Сообщение от Benetnash
Может на оборот должно быть? Узкая колея = меньше устойчивость, сильнее мотаетСообщение от timsz
![]()
Только бы больше ничего не трогали из-за "вирпилов". Лишь бы не было больше 3.04. Пожалуйста,товарищи,тише. Никуда больше ничего подкручивать не надо.
Может стоит учесть, что при отражении этой струи от земли (образно говоря, отражаясь задирает вектор вверх и уменьшает продольную и поперечную составляющие за счёт увлечения воздушной массы) при разбеге в первой фазе обдувка вертикального и горизонтального оперения не настолько эффективна, как в полёте?
Тогда и не будет гиперчувствительности рулей и таких "резиновых" автоколебаний.
Крайний раз редактировалось Benetnash; 10.06.2005 в 13:17.
Короче какие сейчас нормальные педали для компа.....??? Сорри за оффтоп
NO REGRET
Да, да... Теперь самое время серьезно разворачивать бизнес по производству педалей для авиасимов ... для ИЛа точнее...Сообщение от Avenger
![]()
Red Clone, RC_Kedik
Все говорят "это невозможно"... до тех пор пока не найдется идиот, который об этом не знает...
Не мотает. Что я делаю не так?Сообщение от pakman
![]()
не можешь летать - не мучай метлу!
Вот до чего реал доводит нормальных вирпилов - по кругу начинают летать!Сообщение от kedik
![]()
![]()
![]()
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Может у вас на 4.0 ????![]()
![]()
NO REGRET
Я правда не летал ещё, а с твистом вообще труба чтоль?
И каков вердикт?Сообщение от kedik
Сообщение от Птиц
Я на Х45... с качалкой тяжеловато.... но приноровиться можно... тут другое . в полете утомительно ногу держать... с нормальными педалями легче
NO REGRET
Сними пружину с качалкиСообщение от Avenger
. Хотя придётся тогда за шариком глаз да глаз
![]()
Да нормально с твистом, особенно если твист предпочтительнее качалки. Просто нежнее надо работать на взлёте и "тапок" в пол давить не надо, а плавненько давать газ.Сообщение от Птиц
дык и так глаз да глаз... а пружину снимать... не лучше выработаю рефлекс как у собаки Павлова...
NO REGRET
Вчера попробовал полетать на Як3, Ил2, Зеро, Ла5ФН, YP80. На всех заметил, что самолет как бы прилипает к полосе на посадке, не козлит так охотно, как раньше. Так же и на разбеге, особенно было заметно на YP80: тяну ручку, чтобы поднять переднее колесо, а оно не поднимается; тяну еще, а оно как вздернется. То есть плавно не получилось, сразу на большой угол, как будто колесо прилипло и нехотело отрываться, а потом сразу ррраз! Не знаю, может это с непривычки еще после 3.0х. Уважаемые летчики, здесь все правильно?
Еще, скажем, перед взлетом прожигаю свечи, ну, то есть даю газ процентов 30-40, а разворачивающего момента нет. Если педаль дать, то он неохотно так развернется, а когда отпустишь, то тут и остановится как вкопанный (то есть без инерции). Вообще-то в 3.03 (3.04 не ставил) разворачивающий момент тоже был только на полосе, а на стоянке, скажем, уже не было. А тут совсем решили убрать. Скажите, знающие люди, это правильно?
Кстати, а как рулить? Я имею ввиду на стоянку, например. Самолет на педали начинает реагировать более-менее только от 25-30% газа.
Зато, после часа-другого полетов заметил, что если шарик держать и все делать аккуратно, то летать, вроде, даже проще, чем в 3.03.
Еще Очень теперь заметна разница между поршнями и свистками. После поршней YP80 идет как по маслу.
P.s. Хорошо бы сделали кнопочку "Автоматический руль направления" как в МСФС, а то если нет педалей, то далеко не улетишь.
про качалки и пружины в соответствующий раздел пожалуйста
Давайте пить Guinness!
ИМХО идея очень правильная и на реализме скажется в положительную сторону для тех кто не может себе позволить более или менее приличного комплекта управления.Сообщение от avm