Таран-оружие косоруких?

[Big-B]

ПОСТ НАМБЕР 82, ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ!!!!

[Big-B]

для тех, кто по прежнему не может отличить "ТАРАН" от "ТУПОГО СТОЛКНОВЕНИЯ" цитата:
Главный маршал авиации дважды Герой Советского Союза А.А.Новиков, бывший главкомом ВВС в 1942-1946 годах, так говорил: "Воздушный таран - это не только молниеносный расчёт, исключительная храбрость и самообладание. Таран в небе - это прежде всего готовность к самопожертвованию, последнее испытание на верность своему народу, своим идеалам. Это одна из наивысших форм проявления того самого морального фактора, присущего советскому человеку, кторого не учёл и не мог учесть враг."

Во время Великой Отечественной войны советские лётчики совершили более 600 таранов

ПРОШУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА СЛОВО "РАССЧЕТ"

[DjaDja_Misha]

для тех, кто по прежнему не может отличить "ТАРАН" от "ТУПОГО СТОЛКНОВЕНИЯ" цитата:
Главный маршал авиации дважды Герой Советского Союза А.А.Новиков, бывший главкомом ВВС в 1942-1946 годах, так говорил: "Воздушный таран - это не только молниеносный расчёт, Таран в небе - это прежде всего готовность к самопожертвованию, последнее испытание на верность своему народу, своим идеалам. Это одна из наивысших форм проявления того самого морального фактора, присущего советскому человеку, кторого не учёл и не мог учесть враг."

Во время Великой Отечественной войны советские лётчики совершили более 600 таранов

ПРОШУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА СЛОВО "РАССЧЕТ"

В игре нет расчета, тем более "готовности к самопожертвованию, последнего испытания на верность своему народу, своим идеалам ".

Зато есть клавиша ESC после тарана.
Тапочки остаються на ногах, рядом чашка кофе, бутылка пива, 100 гр водки иль коньяку. (Подчеркнуть по вкусу)

Как (в основном) летающий на бомберах данное уничтожение противника всегда считаю "ТУПЫМ СТОЛКНОВЕНИЕМ ОТ КРИВОРУКОСТИ".
Не смог уничтожить бомбера штантным оружием, не делай вид "ХЕРОЯ". Уважай соперника, уйди, он оказался тебе не позубам.

[Charger]

В игре нет расчета, тем более "готовности к самопожертвованию, последнего испытания на верность своему народу, своим идеалам ".

Зато есть клавиша ESC после тарана.
Тапочки остаються на ногах, рядом чашка кофе, бутылка пива, 100 гр водки иль коньяку. (Подчеркнуть по вкусу)

Как (в основном) летающий на бомберах данное уничтожение противника всегда считаю "ТУПЫМ СТОЛКНОВЕНИЕМ ОТ КРИВОРУКОСТИ".
Не смог уничтожить бомбера штантным оружием, не делай вид "ХЕРОЯ". Уважай соперника, уйди, он оказался тебе не по зубам.

Дядя Миша!!! Мой почет и уважение Как пулеметчика-истребителя бомберу! Но ведь полно лохов уставляющих поляну дымами, и летящих тупо в один конец. Мне - поровну, у меня 7800 и 4 гига оперативки. Но есть люди не с такими впечатляющими ресурсами. У которых дымы в количестве больше 5 начинают безбожно тормозить(советы про апгрейд можно давать когда их, советы, спрашивать будут )... И тут я предпочту "тупое столкновение по криворукости" нежели уставление поляны "дымным лесом" и выходом с сервера своего товарища. Хотя в отыгрыше моих любимых миссий-ситуаций буду держаться до последнего пытаясь прикрыть своих или оторваться.

[Bomberz]

В игре нет расчета, тем более "готовности к самопожертвованию, последнего испытания на верность своему народу, своим идеалам ".

Зато есть клавиша ESC после тарана.
Тапочки остаються на ногах, рядом чашка кофе, бутылка пива, 100 гр водки иль коньяку. (Подчеркнуть по вкусу)

Как (в основном) летающий на бомберах данное уничтожение противника всегда считаю "ТУПЫМ СТОЛКНОВЕНИЕМ ОТ КРИВОРУКОСТИ".
Не смог уничтожить бомбера штантным оружием, не делай вид "ХЕРОЯ". Уважай соперника, уйди, он оказался тебе не позубам.

Целиком и полностью поддерживаю Дядю Мишу.

За почти три года практики заметил, что высокоуровневые пилоты на таран не идут, дорожа своей виртуальной жизнью и уважая соперника на бомбёре.
Те тараны, что мне в сети пришлось испытать... в 99,9% заканчивались гибелью крафтов.
Должен заметить, что при случайном столкновении истребитель как правило извиняется, что и отличает вирпила-истребителя от косорукого камикадзе.

Всё вышесказанное можно отнести и к бомбёру-штурму, когда юзается бомбометание с пологого пикирования. Если бомбёр (штурм) при атаке таранит крафты на филдах или наземку, то это ламер криворукий, которому надо в редакторе сидеть, а не с народом летать.

[trabla]

для тех, кто по прежнему не может отличить "ТАРАН" от "ТУПОГО СТОЛКНОВЕНИЯ" цитата:
Главный маршал авиации дважды Герой Советского Союза А.А.Новиков, бывший главкомом ВВС в 1942-1946 годах, так говорил: "Воздушный таран - это не только молниеносный расчёт, исключительная храбрость и самообладание. Таран в небе - это прежде всего готовность к самопожертвованию, последнее испытание на верность своему народу, своим идеалам. Это одна из наивысших форм проявления того самого морального фактора, присущего советскому человеку, кторого не учёл и не мог учесть враг."

Во время Великой Отечественной войны советские лётчики совершили более 600 таранов

ПРОШУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА СЛОВО "РАССЧЕТ"

Надеюсь, что они не делали это "на большой скорости"(Ваши слова), или под впечатлением плакатов приведённых выше моего поста. (Не Ваши слова )
Многие, были, просто, Асами с большой буквы. И могли это себе позволить. Некоторые, думаю, - от безысходности, другие, что-то кому-то доказывали. Но ГЕРОЯМИ они БЫЛИ, и на пинг не рассчитывали.

Не переносите, пожалуйста, классические определения тарана в среду "двоично-байтового отображения реальности" под названием игра.

Если есть возражения, напишите в личку. Отвечу. Но думаю, что обсуждение реальности в контексте игры, не есть предметом спора, в котором может родиться истина.

Удачи всем, и даже "синим"!..

[FW_Mess]

Если бонбер летит, а БК кончился, то я пристраиваюсь в мертвую зону для стрелков, и цепляю аккуратно, если же истребитель, то даже не пытаюсь такого сделать, тк маловероятно угнаться за маневрами противника на подлете, на близкой дистанции.

[depilot]

Если бонбер летит, а БК кончился, то я пристраиваюсь в мертвую зону для стрелков, и цепляю аккуратно, если же истребитель, то даже не пытаюсь такого сделать, тк маловероятно угнаться за маневрами противника на подлете, на близкой дистанции.

Очевидные вещи такие, что не лень было публиковать? Правда не понял - что летит? Бонбер? Ты опечатался, наверное, имелось в виду бобер? Они плавают, учи матчасть

[FW_Mess]

Очевидные вещи такие, что не лень было публиковать? Правда не понял - что летит? Бонбер? Ты опечатался, наверное, имелось в виду бобер? Они плавают, учи матчасть

Я имел ввиду слово
БоМбардировщик

[Якут]

В онлайне чаще всего ситуация тарана бывает из-за скачка пингов. Бывают столкновения на пересекающихся курсах, из "мертвых зон", когда оба игрока друг друга не видят. Такое часто и в реале случалось у истребителей ВМВ.
Специально бомберы таранить - никогда не стану.

[BY_Maestro_Bear]

Как-то в онлайне.... Кончился боезапас... и тут так удачно вышел в хвост мессеру... Жму на гашетки - пусто.... А он меня не замечает... Такой соблазн его сбить... Захожу в хвост, пристраиваюсь, и хочу винтом отрубить ему хвост... но не расчитал со скоростью и получился большой бара бум!

[Afrikanda]

Как-то в онлайне.... Кончился боезапас... и тут так удачно вышел в хвост мессеру... Жму на гашетки - пусто.... А он меня не замечает... Такой соблазн его сбить... Захожу в хвост, пристраиваюсь, и хочу винтом отрубить ему хвост... но не расчитал со скоростью и получился большой бара бум!

Аналогично. Пару раз в он-лайне осознанно шёл на таран по причине отсутствия БК
Один раз прям как у тебя, только всё удачно было - хвост мессу отрубил и с повреждённым мотором даже сел на свой филд...
А второй раз -загонял месса на спите, даже пулемёты кончились...месс на вынужденную сел , на доргу и лежит...ну вот чтоб никому не достался - выпустил шасси и на бреющем его того... получилось

[Станислав]

Сам целенаправленно таранил 3 раза: 2 раза ТБ-3 и 1 раз А-20С.

Все 3 случая - на АДВ.
Опишу только 1 случай с ТБ-3 на карте Кубань-42.

Соотношение синих к красным - 1 к 3. ТБ идет к важному филду (уже почти вот-вот, осталось минут 5 до атаки). Естественно крыши дофига.
Я на Бф-109Е.
Вышел на ТБэху хорошо, обойдя крышу. Разогнавшись спикировал и обстрелял. Вышел наверх, посмотрел результаты: ТБэха поддымливает, но продолжает летать вполне прямо. Делаю второй заход. Крыша уже спохватилась и бежит со всех ног (ессесно с превышения).
В результате захода я был поставлен перед выбором: либо я отваливаю и далее колбашусь с крышей, при этом пропускаю ТБ-3 с 4000кг бомб, либо тараню.
Я выбрал последнее. По счастливой случайности остался жив (хотя ТБэха взорвалась) и прыгнул.

[S.O.F_Bult]

проголосовал за "косоруких" хотя больше чем уверен в 99% таранят умышленно...надо бы ввести в статистику "сбитие тараном"...если честно задолбали ((( и награждать таких Гастелловцев баном на неделю... не надо валить все на пинг...фризит... летай подальше - атакуй пораньше !!!
Дяде Мише...+1..Давайте уважать умелого соперника (не противника, не ВРАГ я вам, а такой же вирпил)

[Novichok8]

мне лично без разницы как убивать если патроны = Зеро то можно и таран.

[FW_Mess]

мне лично без разницы как убивать если патроны = Зеро то можно и таран.

Несколько раз сломал моск, в попытках понять значение твоего поста. Итог: так и не понял.
Пойду к Гудвину за новым комплектом, тк этот восстановлению уже не подлежит.

[Charger]

Косоруких, безголовых, косоглазых... длиннопинговых... качающих параллельно с игрой фильмы и софт... мопедников... Да какая разница почему таранят? Лобовая типа удел лохов... Ага, лохов... А если по-другому никак? На шесть не сесть, манёвр противника круче, бум-зумить не получается/не удаётся/нет навыка, а играть-сбивать хочется? Зато батарея передней полусферы плюёт по несколько килограмм в секунду. Тут лобовая предпочтительнее. Особенно против "нежных" движков с водяным охлаждением. Специалисты одного-двух самолётов, подумайте сами, станеты вы играть если ваш расклад проигрышный по многим причинам? И если станете, насколько вас хватит? Меня всегда веселит пилот относительно высокого уровня берущий dweebcraft. Для тех, кто не понял, самолет летающий быстро и долго, с хорошим манёвром и вооружением. Типа, всех порву, один останусь? Доказать на одном, отдельно взятом сервере, что круче всех на нём? Или я сильно заблуждаюсь?

[Bomberz]

Или я сильно заблуждаюсь?

Charger , ты сам, судя по твоему стажу, знаешь верный ответ на свой вопрос, ИМХО.

Как думаешь, почему существуют запароленные сервера? Или адреса, о которых знает ограниченный круг вирпилов? Люди просто устали от сетевого хулиганства и от разборок в чате.
Лучше находиться в небольшой компании адекватных людей, чем летать в "балагане" ИМХО.

P.S. Некоторые "кадры" открывают огонь за километр, тратя БК. А когда выходят на дистанцию 100%-го огневого решения... то у них нечем стрелять.. и таранят бомбёр.

[Charger]

Charger , ты сам, судя по твоему стажу, знаешь верный ответ на свой вопрос, ИМХО.

Как думаешь, почему существуют запароленные сервера? Или адреса, о которых знает ограниченный круг вирпилов? Люди просто устали от сетевого хулиганства и от разборок в чате.
Лучше находиться в небольшой компании адекватных людей, чем летать в "балагане" ИМХО.

P.S. Некоторые "кадры" открывают огонь за километр, тратя БК. А когда выходят на дистанцию 100%-го огневого решения... то у них нечем стрелять.. и таранят бомбёр.

Я про запароленные серверы не думаю Я их картами обеспечиваю Правда штурмовики ругаются, но в целом ничего, готично. В остальном, согласен.

[OIAUser]

Всегда таранил умышленно, особенно если противник не отворачивает. А это практически всегда! Не корову проигрываешь!
Это захватывает. Когда идешь лоб в лоб, стреляя из всех стволов, самолеты как бы размываются в пространстве, ибо не ты не он не попадаешь. А перед самым столкновением материализуешься перед противником, и с криком ААААААААА! еще и закручивая в перпендикуляр для верности!!
А если разошелся (бывает такое, после трех часов догфайта ручки трясуться (тремор епт!))! Ручник коротко на себя! Руль в право! Ручник отпускаешь и на газа! В надежде что передний привод вытащит! А тот уже снова заходит! Ну тут ему крышка!! Но пасаран! Синие не пройдут!!!

[Charger]

Всегда таранил умышленно, особенно если противник не отворачивает. А это практически всегда! Не корову проигрываешь!
Это захватывает. Когда идешь лоб в лоб, стреляя из всех стволов, самолеты как бы размываются в пространстве, ибо не ты не он не попадаешь. А перед самым столкновением материализуешься перед противником, и с криком ААААААААА! еще и закручивая в перпендикуляр для верности!!
А если разошелся (бывает такое, после трех часов догфайта ручки трясуться (тремор епт!))! Ручник коротко на себя! Руль в право! Ручник отпускаешь и на газа! В надежде что передний привод вытащит! А тот уже снова заходит! Ну тут ему крышка!! Но пасаран! Синие не пройдут!!!

Ага, против такого манёвра хорошо работает шаг 0 газ 10, педаль левую/правую до упора, ручку от себя... Помидоркам без оружия привеееет

[Gorb]

Спецом бомбера таранить - боже упаси! Особенно на обратной дороге к дому. Я уважаю мастерство противника и стыжусь своей криворукости, если весь бк в "полумолоко". Не смог снять как положено - утри сопли и иди... "на кошка" тренируйся.
Таран с истребителем и тараном-то назвать трудно. Это столкновение, его вероятность уменьшается с увеличением опыта обоих пилотов, но не исключается полностью...

[Charger]

А вот интересно, что могло быть, если коллижен/столкновение/таран были отключаемой фичей? Типа как в WB?

P.S. Рыдать по поводу нереалистичности, не надо. Простой вопрос, простой ответ. Ы?

[pakman]

Букыч, да не уж то это ты сопсной персоной на таран пошёл?

[Buka]

Букыч, да не уж то это ты сопсной персоной на таран пошёл?

Умышленно ... это трудно сказать. Обычно заходишь на бонбер с намерением его сбить, стараешься, конечно, курсовым и сам при этом выжить, в случае тарана задача выполнена на 50%, в случае промаха и избежании столкновения, т.е. кода бомбер таки бомбиться, а ты остаешься "жив", задача тоже выполнена на 50%. Но во втором случае обидно только тебе, а в первом обоим