EnjoyСообщение от Sparr
![]()
EnjoyСообщение от Sparr
![]()
БАЛШОЙ ПАСИБ!!!Сообщение от deSAD
Ты на кобрах не летаешь??
может тебе спецсамолёт сделать??
С уважением, Sparr
Та, нэма за шоСообщение от Sparr
Сбасибо, но ...Сообщение от Sparr
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=127
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=128
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=149
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=174
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=211
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=235
Вот![]()
Доброе время суток!
КРУТЫЕ ДАМОЧКИ!!!
Ну а я скромно добавлю новых исторических скинов
ну или почти исторических
1. P-39D-2 серийный номер 41-38428, БН 37 , 16 ГвИАП, апрель 1943г.
Летал на нём Вадим Фадеев, позывной кжется "Борода". Сделано по профилю в книге Mushroom YS 06 - P-39 Airacobra
2. P-39K-1 , серийный номер 42-4403, БН 21, 45 ИАП, Кубань, весна 1943.
На нём летал Дмитрий Глинка. Сделано по профилю в книге Mushroom YS 06 - P-39 Airacobra
Как сделать, чтоб скриншоты появлялись в виде превьюшек??
Скины продолжать рисовать?
кому-нибудь это нада?![]()
Ещё вопрос.
Я тут парюсь сих серийниками, рисую на киль и руль направления, при этом на руле направления как бы затираю(краска типа осыпалась), а может просто размещать весь серийник на киле??
что сообщество посоветует?
С уважением, Sparr
Понял, АТАКУЮ!!!!![]()
Привет.Сообщение от Sparr
У Фадеева на киле красная пилотка должна быть. Номер «37» повыше звезды. Поищи фотку где он с Трудом на крыле своей кобры сидит, там всё это видно.
С Уважением
Собственно, сабжСообщение от Wotan
![]()
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Кастрированная фотка, чуть подрезали гады, есть где на киле первые три цифры серийника вернее две с половиной видно, а здесь 1,5Сообщение от Бомбер
![]()
С Уважением
P.S.
Ещё один нюанс. Это строевые огни на правом крыле, они у тебя как светофор: красный, жёлтый зелёный. Должны быть: красный, зелёный, жёлтый.
С Уважением
Насчёт пилотки, должна была быть, да блин слой инвизибл сделал и забыл про него. Спасибо за фотку, я делал по боковику, и ориентировался по люку на боку "кобры". Моя ошибка. Ну и чтоб два раза не вставать, сразу вопрос. Там на фотке не просматривается синий круг под звездой, может и на скине на бортах его зелёной краской замазать??
С уважением, Sparr
пы сы У меня к сожалению на крыле красный желтый синий. а должны быть красный, зелёный жёлтый??
это точная инфа? просто синий был на войде с Д1/Д2 кобрами
Крайний раз редактировалось Sparr; 12.04.2006 в 13:12.
Работа над ошибками
Кобра Фадеева
Исправлено - строевые огни.(правильно на этот раз?)
подняты номера согласно фотографии.Забыл сказать спасибо за фотографию, я её видел, но качество намного хуже. Исправляюсь. СПАСИБО ЗА ФОТКУ!!!!
![]()
Добавлена красная пилотка на вертикальное оперение.
С уважением, Sparr
Смотри, на первой фотке - как не надо делать, в музее видимо косанули, стёкла поменяли местами, на второй - верно, это к вопросу о «верности» некоторых музейных фоток. Про порядок расположения цветов, обсуждалось миллион раз. На «живых» к сожалению ч/б фотках кобры, видно, что последний фонарь гораздо светлее. Кстати видно, что жёлтый, это скорее оранжевый. И ещё, как опять же уже обсуждалось, на «Советских» кобрах эти огни на фотках, не просматриваются. Надо плотнее разбираться, когда-то давно когда делал, интересовался, сейчас уже забыл.
С Уважением
Sparr, вот тебе кандидат на ошкуривание![]()
![]()
Недавно на эирфорсе выложили фотки этой весьма примечательной КобрыДумаю, мистер Absent расскажет, чей это агрегат?
![]()
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Сообщение от Бомбер
Если не ошибаюсь, то это Кобра с полтавского аэродрома, где B-17 базировались... Но могу и ошибатьсяНу тогда Absent поправит
![]()
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Кстати, там на одной фотке виден маленький белый кружок на левой двери, должен быть на этом месте на всех кобрах.
С Уважением
доброе время суток!
вот, сразу вопросы
Какая модификация кобры на фотке?? В in Action она идёт как мод Q.
и спасибо за фотки строевых огней. Будем думать
С уважением, Sparr
Про кружок. Видел на разных фотках, на одни есть, на других нет, что за кружок, что он обозначает??
А теперь вопрос ко всем знающим людям!
видимо я накосячил со скинами Дольникова и Бабака. Когда то давно в журнале КР были опубликованны окраски этого самолёта, там было изображено крыло с тремя белыми полосами, описанными как приспособление для прицеливания при бомбометании(о как сказал).
Вопрос в следующем. Точно ли они наносились на этот самолёт, и насколько вообще они были распространены на советских кобрах.? я конечно понимаю, что нужно на каждый крафт искать подтверждения в виде фото. Но вопрос в следующем, насколько часто бомбили с кобр?? У того же Покрышкина, я не помню описания кидания дивизией 500к с кобры.
С уважением, Sparr
Сообщение от Sparr
Дима, Кобры несли бомбы и очень часто. К примеру та же 9-я ГИАД - покрышкинская очень часто выполняла этот вид боевой работы о чем А.И. неоднократно упоминает. В том числе (что не удивительно) и в конце войны.
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Спарр, спасибо за скин - смотрится супер..Слушай, а у тебя есть какие нибудь заготовки на ку10 и на кинга)?![]()
Доброе время сутокСообщение от Eug23
Не за что
на Ку 10 есть
а на кинга пока руки не дошли, но буду посмотреть, не так быстро, но постараемся
Тебе на Ку10 такую же сделать или есть ещё какие нибудь пожелания?
С уважением, Sparr
Тут вот - http://forum.il2.com.ua/forum/attach...6&d=1148823550 - имеется небольшая подборка фотографий "Мустанга", так не может ли служить ответом на этот вопрос подпись к фото с ракетницей?Сообщение от Sparr
![]()
Сообщение от deSAD
Специально зарегился, чтобы поглядеть фотку и прочесть подпись. Ты полагаешь, что кружок может прикрывать (быть отверстием) для стрельбы из ракетницы? Вполне возможно, но есть сомнения: зачем это отверстие, когда у Кобры опускались боковые стекла на обеих дверях и была форточка слева...
Или я неправильно уловил суть комментария?![]()
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Суть - правильноСообщение от Rocket man
Что же до остального ... бог его знает
Просто мне такое совпадение (кружок, по утверждению Вотана, 30 мм в диаметре - как раз под ствол ракетницы, да еще и по левому борту) показалось знаковым, вот и отписался
Ну а если порассуждать ... а на "Мустанге" отверстие зачем? Сдвинул фонарь - и пуляй, сколько душе угодно, так нет же - специально "проковыряли" дырочку
Зачем? А что, если ракетница в это отверстие вставлялась? Ну, т. е. фиксировалась там каким-либо образом, чтобы стрелять из нее было "сухо и комфортно"? Я вот, признаюсь, вообще не могу "вкурить" - зачем стрелять из ракетницы, находясь в кабине самолета :confused: Однако же ...