Ярзай, а Вы случаем, не писатель?
Мне очень понравилось, прямо как в хороших книгах написано, с душой!
Ярзай, а Вы случаем, не писатель?
Мне очень понравилось, прямо как в хороших книгах написано, с душой!
Сфотографировал в степи удода.
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Ярзай, браво!
По случаю Мёллера хочется сказать только одно, уважаемые разработчики, пожалуйста, дайте ботам хоть немного мозгов!![]()
AMD Athlon 64 X2 Dual Core Processor 4200+, 1,0GB RAM, NVIDIA GeForce 9500 GT.
Что-то меня последнее время эксплуатируют и в хвост и в гриву... летаю по 3 вылета в день.
Кстати!!!!а кто как использует полевые модификации?
Я например, пока не ставлю, только со следующего месяца начну. Причем постепенно, не все сразу, а так сказать оп мере поступления запчастей. Причем если самолет потеряю или поломаю, буду временно летать без модификаций, как будто на новом ..., и ставить так же постепенно, или ждать из ремонта свой прежний.![]()
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Ты никому не говори, но приборы с поломанного самолета можно снять, как и прицел!
AMD Athlon 64 X2 Dual Core Processor 4200+, 1,0GB RAM, NVIDIA GeForce 9500 GT.
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
Так,Франция же.Но бывает и снег.
Тут обернулся,а усатый сидит и ежится под дождем так натурально.Даже ниже сел.Аж жалко стало его на подвиги выдвигать.
Дайте трэк со снегом посмотреть. Плиз.
хм! обнаружил для себя очень важную кнопочку на РУСе Nieuport 11/17 (раньше думал что за кнопка и зачем нужна) .. а оказывается
это прерывание зажигания. Честно говоря никогда не пользовался , хотя знал о ее существовании. Но тут решил таки попробовать. И я вам скажу офигенно полезная вещьПробег на посадке теперь заметно сократился, даже приходиться долго ехать к ангарам..., а раньше бывало уходил на второй круг, и часто ломал крыло при попытке затормозить задней стойкой.
А теперь просто "отключаю" периодически двигатель и скорость заметно падает. На посадке самое оно![]()
иногда даже в бою применяю на пикировании
p\s: судя по расположению кнопки - ИМХО ею активно пользовались
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
странно что только сейчас узнал (блип-свич - он на всех ротативниках есть)... помню тебе даже советовали активно пользовать ее ... и не только при посадке но и в бою.
так же рекомендую при посадке , после касания , давать РУС полностью на себя и так держать до остановки - пробег еще больше уменьшится . посмотрел ролик - показалось что это то же открытие для тебя будет.
в каком то своем мире живешь.
Крайний раз редактировалось Jagr; 14.08.2011 в 15:14.
Eponsky_bot!
Ай...яй..яй.) А ты на Ка-50 гоняешь... Много наверно там кнопочек случайно обнаружил?К стати там тоже есть прерывание зажигания.
Я тут ролики его посмотрел, он без нее справляется.А кнопка очень полезная, я ж тебе про нее и писал , про блипер етот самый. Поворачивать с ней резче получается, это если вместо сброса газа ее нажимать. Ротативник массивный и сброс газа такого эффекта не дает. Не даром на всех ротативниках кнопка есть. А на Е3 вообще тогда как летать, если без нее? И это он из-за нее так резко порхает как бабочка.
ну как бы я написал уже что про зажигание знал, во первых из меню настроек, во вторых из ветки ШКОЛА
но ранее как то не пользовался никогда.....
--- Добавлено ---
Вы о чем позвольте осведомиться
--- Добавлено ---
по средством сломанного крыла что ли ? тянуть РУС сразу при касании можно разве что на очень низкой скорости что не всегда удается обеспечить, в противном случае самолет начинает сваливание на крыло со всеми вытекающими.
В ролике скорость была слишком высокой из-за отсутствия элеронов, и при такой ситуации РУС на себя - равно самоубийству.
Крайний раз редактировалось =SilveR=; 14.08.2011 в 19:36.
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Плиз.
snow.zip
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
Уф...а то мне уже послышалось ты сказал что и в Ка-50 есть прерываение зажигания . ...
Пропустил я кнопочку потому что, просто изначально не придал данной функции особой важности.
Да и наличие подробной инструкции для Ка-50 как то более располагает к "нахождению кнопочек"
--- Добавлено ---
С оторванными элеронами мне как -то комфортнее было на той скорости что у меня была. Да и решение о посадке на том аэродроме было принято спонтанно. т.к. я немного заблудился и боялся что фокеры меня догонят потому что не знал еще их ТТХ.
В ролике один из первых моих вылетов. До этого на 17-ых ньюпортах я не летал и не знал их особенностей, собственно поэтому и оторвал элероны на слишком резком вираже... как говорится по неопытности.
После этого случаев отстегивания частей в следствии перегрузки, у меня больше не было.
--- Добавлено ---
Пулеметами я пользовался сразу потому что они мне были очень нужны![]()
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)