Пятница, 13 апреля 2012. Информация о патче и скриншоты

[miky]

Стоп!!!
...хватит фигней про домики страдать...

Наконец кто-то сказал.

не может самолет после пробития системы охлаждения и/или масляной системы и хорошим шлейфом жидкости 10мин. вести бой на форсаже без ущерба тяговых характеристик, ИМХО. Если ошибаюсь - просветите.

Тоже интересно.

[Dy6ACuM]

Александр, а про ДМ что-то сказать можете?
Будет в патче, будет правиться позже, или УНВП? (тогда интересно бы было ознакомиться с принципами работы ДМ в БОБе (где можно почитать?), а то со стороны обычного пользователя, который разбирается в технике на среднем уровне некоторые вещи кажутся нереальными. Например: не может самолет после пробития системы охлаждения и/или масляной системы и хорошим шлейфом жидкости 10мин. вести бой на форсаже без ущерба тяговых характеристик, ИМХО. Если ошибаюсь - просветите.

Охлаждающая жидкость ведь сразу вся не сможет вытечь. Не знаю какой объём ОЖ был в мессере, наверное десятки литров, постепенное вытекание её никак не может повлиять на мощность мотора, лишь когда она вытечет настолько, что начнётся перегрев и мотор поведёт, тогда могут и характеристики ухудшится.

[steam_]

Охлаждающая жидкость ведь сразу вся не сможет вытечь. Не знаю какой объём ОЖ был в мессере, наверное десятки литров, постепенное вытекание её никак не может повлиять на мощность мотора, лишь когда она вытечет настолько, что начнётся перегрев и мотор поведёт, тогда могут и характеристики ухудшится.

Машина есть? Рискнешь сделать в охлаждающей системе одно 7мм отверстие и поганять (уже прогретый до 90 градусов ОЖ) двигатель хотябы на 3-4тыс. об/мин в течении 10 минут?

Я на тех самолетах, конечно, не летал, но занимаюсь автоспортом на любительском уровне, и поверьте, что даже если уровень ОЖ ниже чем надо - это уже ухудшает характеристики и можно двигатель перегреть легко. Я поэтому и сделал акцент на то, что меня смущает именно БОЙ (максимальные режимы работы) с повреждениями без последствий. На "щадящих" режимах можно и домой дотянуть, но работа на износ - это совсем другое. Перегрев ОЖ - это снежный ком. Больше температура - больше давление, быстрее вытекает, еще быстрее греется и рвет все на...ен, и т.д.

Поэтому повторю вопрос Александру (чтоб передал Илье).
Какова позиция МГ по поводу ДМ самолетов, особенно в повреждениях систем двигателя? УНВП или будет правиться в будущем? (я понял, что в этом патче, скорее всего, не будет)

P.S. Народ, кому-то когда-то цилиндр повреждали и как это прописывается в инф.окне?

[BlackSix]

а можно ли рассчитывать, что в понедельник СВЕРШИТСЯ.

Господа разработчики, скажите пожалуйста, будет ли сегодня патч, или ч2н

Сегодня маловероятно.

Поэтому повторю вопрос Александру (чтоб передал Илье).
Какова позиция МГ по поводу ДМ самолетов, особенно в повреждениях систем двигателя? УНВП или будет правиться в будущем? (я понял, что в этом патче, скорее всего, не будет)

ДМ будет в будущем усовершенствоваться. Конкретно по радиаторам - лучше занести это в раздел с багами или с предложениями + подробное обоснование.

[red75prime]

P.S. Народ, кому-то когда-то цилиндр повреждали и как это прописывается в инф.окне?

Единственное повреждение, связанное с цилиндрами, у меня было на хурике: пожар головки блока цилиндров. Один раз за всё время полётов.

[Fruckt]

..... Я поэтому и сделал акцент на то, что меня смущает именно БОЙ (максимальные режимы работы) с повреждениями без последствий. На "щадящих" режимах можно и домой дотянуть, но работа на износ - это совсем другое. Перегрев ОЖ - это снежный ком. Больше температура - больше давление, быстрее вытекает, еще быстрее греется и рвет все на...ен, и т.д.

Поэтому повторю вопрос Александру (чтоб передал Илье).
Какова позиция МГ по поводу ДМ самолетов, особенно в повреждениях систем двигателя? УНВП или будет правиться в будущем? (я понял, что в этом патче, скорее всего, не будет)

P.S. Народ, кому-то когда-то цилиндр повреждали и как это прописывается в инф.окне?

steam, прошу прощения но на мой субъективный взгляд сейчас повреждённый двигатель сдыхает очень быстро. Даже иногда обходится без боевых повреждений - отвлёкся, не проследил за оборотами и вуаля: визг, металлический срежет и всё такое прочие. По крайне мере на мессере (хури и спиты ещё толком не щупал)

--- Добавлено ---

Нет никакого смысла делать БОБ 64-битным, обсуждалось уже недавно. И ничего странного в этом нет, это абсолютно нормально

Ссылку на обсуждение можно? - хочется проникнуться этой гениальной простотой: "...нет смысла делать БОБ 64 битным..."
Это я к тому - что логика больно похожая: зачем что либо менять в моделировании обзора из кокпита? Можно такой же как в СПШ 2001 года оставить. Неудобно? Пусть трекир покупают.

[BlackSix]

Ссылку на обсуждение можно? - хочется проникнуться этой гениальной простотой: "...нет смысла делать БОБ 64 битным..."
Это я к тому - что логика больно похожая: зачем что либо менять в моделировании обзора из кокпита? Можно такой же как в СПШ 2001 года оставить. Неудобно? Пусть трекир покупают.

http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1820279

[steam_]

steam, прошу прощения но на мой субъективный взгляд сейчас повреждённый двигатель сдыхает очень быстро. Даже иногда обходится без боевых повреждений - отвлёкся, не проследил за оборотами и вуаля: визг, металдический срежет и всё такое прочие. По крайне мере на мессере (хури и спиты ещё толком не щупал)

В том то и дело, что если радиатор не открыл - все накрывается медным тазом очень быстро, а вот от попадания патронов - чудо живучести.

Уважаемый Александр. Не совсем готов постить это в баги или предложения. так как мои доводы базируются только на логике, физике и "аналогичности" с ДВС автомобилей. Я не знаком с нюансами самолетных двигателей того времени и только читал в теории, что в авиации всегда стараются сделать всякие страховочные и дублирующие системы для повышения живучести. Я говорил не о пробитии именно радиатора, а систем охлаждения и смазки. Это могут быть и всякие патрубки, картер или еще что-то. Поскольку я не знаю всех нюансов как писалась ДМ то и не могу утверждать что-либо наверняка, а только предположить. Поэтому прошу указать на источник с которого писался алгоритм ДМ, если это возможно или прошу поправить/объяснить меня/мне товарищей вирпилов, кто больше разбирается в данном вопросе.

[ValeryK]

Поэтому прошу указать на источник с которого писался алгоритм ДМ, если это возможно или прошу поправить/объяснить меня/мне товарищей вирпилов, кто больше разбирается в данном вопросе.

Ответ вряд ли получите. Т.к. IMHO часть неисправностей просто высосана из пальца, ДМ сделано по принципу "more fun". С учетом того как в свое время показывалось моделирование ВМГ изначально, можно было сделать все досконально. Но по видимому застряло так же где и вся игра.
Теперь можно только просить и надеяться.

[Tucha]

Dy6ACuM, куда вытечь? Зачем её вытекать? При повреждении трубопровода, прекращается циркуляция жидкости и кранты двигателю, очень быстро. Ещё раз повторю - циркуляции нет, капец двигателю. Скажу у перёд - не стоит сравнивать автомобильные двигатели и авиационные, режимы работы которых, куда напряжённей.

[gosha11]

....или прошу поправить/объяснить меня/мне товарищей вирпилов, кто больше разбирается в данном вопросе.

В истории создания bf-109 был момент (лето 1941-го bf-109F), когда из за возросших потерь связанных с повреждением контура охлаждения, в часности водорадиатора, в кабине "мессеров" стали монтироваться отсечные краны "выводящие" радиатор из данного "контура", что давало шанс на пониженных оборотах дотягивать до своей территории, но основная проблема уязвимости этими полумерами всё же не решалась...

[BlackSix]

Уважаемый Блэксикс ! Можно больше инфо по изменениям в ФМ, если они есть .

Александр, а про ДМ что-то сказать можете?

Парни, программисты передали Илье список исправлений, который опубликован в первом посте этой темы. Что-то утаивать и умалчивать в такой ситуации не принято, все, чего нет в списке - не будет в первой бете. А по поводу детальности - я считаю, что она достаточна, посмотрите ранние Ридми к Ил-2, редко когда все писалось максимально подробно.

В любом случае, еще раз повторюсь - у меня нет сейчас никакой другой информации кроме той, что уже опубликована.

[IGO1970]

Молодцы! Мы с моим новым монитором на пару ждём нового патча

[Axel73]

Алесксандр, спасибо порадовали (в пятницу 13ое) как ни крути но Россия-Матушка узнается. Одного не хватает, березок и подлеска. Уж больно лес без кустарника неважнецки выглядит. Будет ли в планах подлесок? А, все, не отвечай-прочитал последнее предложение.

[BlackSix]

Алесксандр, спасибо порадовали (в пятницу 13ое) как ни крути но Россия-Матушка узнается. Одного не хватает, березок и подлеска. Уж больно лес без кустарника неважнецки выглядит. Будет ли в планах подлесок? А, все, не отвечай-прочитал последнее предложение.

На счет подлеска в первом посте написано - все пока стоит на английской местности.

[kvach]

спасибо за информацию, ждем ждем, одно только расстраивает, что не мы гоняем сейчас этот патчик .

[Nikolay-D]

А помнится Илья говорил, что изменили физику на земле. Что изменилось поведение самолей при рулежке и взлете.

[Virpil8]

"Spitfire Mk.IIa
Этот ЛА имел завышение скоростных характеристик на всех высотах, на некоторых более чем на 100 км/ч.

Spitfire Mk.Ia
Убран провал по скорости на высоте более 6 км.

Hurricane Mk.Ia
Также имел завышенную скорость на всех высотах (ошибка в двигателе аналогичная второму «Спитфайру»)."
Основные самолеты в игре. И заметили это через год после выхода игры и семи лет разработки, внутренних тестов и т.д. М-да...

[=YeS=OTTO]

"Spitfire Mk.IIa
Этот ЛА имел завышение скоростных характеристик на всех высотах, на некоторых более чем на 100 км/ч.

Spitfire Mk.Ia
Убран провал по скорости на высоте более 6 км.

Hurricane Mk.Ia
Также имел завышенную скорость на всех высотах (ошибка в двигателе аналогичная второму «Спитфайру»)."
Основные самолеты в игре. И заметили это через год после выхода игры и семи лет разработки, внутренних тестов и т.д. М-да...

Важно то что заметили
в ил2(старом) все патчи правили ФМ самолйтов, и не чего, терпели!!!

[Balter]

Любопытно, этот патч можно считать финальным в БЗБ или это еще не все?

[ZetZorro]

Английские самолеты то новые для Ил2. Мессер видать уже обкатан, поэтому его не правили. Я уж грешным делом подумал против красных заговор :-)

--- Добавлено ---

Любопытно, этот патч можно считать финальным в БЗБ или это еще не все?

Имете в виду когда через стим раздадут? Так до него еще может 3-4 бетты будет. Так что в любом случае до финала еще далеко.

[Barkass]

Английские самолеты то новые для Ил2. Мессер видать уже обкатан, поэтому его не правили.

.............(((((( Надо знать и любить историю "Ила"......., а не писать о том, чего не видел.

[Krivodueff]

.............(((((( Надо знать и любить историю "Ила"......., а не писать о том, чего не видел.

Он, думаю, пошутил так, но вот фразу Так что в любом случае до финала еще далеко употреблять не стОит - весна на дворе, вирпилы некоторые на "нерве", аж ногами сучат так патч ждут - натурально зарЭжут

[Vovan[]]

Всем привет!

Хотелось бы затронуть вот такую тему.
Как уже анонсировано, после патча не будет работать ставший "стандартом де-факто" бенчмарк "The black death". Как ни крути - нужен новый.
Тот, прежний, трек был красивым ... и т.д., но насколько он был актуальным?
Максимум fps-ов - где чистое небо, минимум - где наземные взрывы.
Да, конечно, уровень графики уже такой, что фильмы можно снимать, НО:
кому нужны эти все виды "от 3-го лица" в "реальных" полётах?
А ведь, как видится, польза людям от бенчмарка (если не считать "пиписьками померяться") -
прикинуть, стОит ли покупать то или иное железо (на примерах тех, кто уже попробовал).
Так что вот, собственно, предложение:
сделать новый тестовый трек с видами ТОЛЬКО из кабины.

программисты передали Илье список исправлений, который опубликован в первом посте этой темы.
еще раз повторюсь - у меня нет сейчас никакой другой информации кроме той, что уже опубликована.

Программисты передали Илье, Илья написал текст и передал вам...
Я вот, как говорится, "или совсем дурак, или чего-то не понимаю"(с):
вы вообще в офисе хоть раз были?

[Harh]

Так что вот, собственно, предложение:
сделать новый тестовый трек с видами ТОЛЬКО из кабины.

Как по мне, так не надо так делать. Лучше динамический набор разных видов.