Наши Фотки!!!

**N38MK** · 10.04.2004, 08:18

И куда ты летал сегодня Андрей?

Я никуда не летал снял правое крыло(целых 25минут этот процес занял учитывая снятие 2х кожухов мотора)

проверил болты и всё прочие (проверка заняла пару часов без суеты с наслождением)
самолёт уже собран и готов к полёту

**N38MK** · 10.04.2004, 08:24

Андрей а ты чё на барахле летаешь?
Что значить мотор чихать стал? Может залил свечи?

RB · 10.04.2004, 09:42

Originally posted by N38MK
Андрей а ты чё на барахле летаешь?
Что значить мотор чихать стал? Может залил свечи?

Летал не далко IFR на Brown Field и сразу назад. Самолет взял летал один из старых в клубе и не пользуется популярностью. Другого не было вот и взял этот "сникер бар вингс". На обратном пути левый маг прокалил все вроде нормально было. А вот взлетел минут через пять мотор стал "чихать". RPM прыгает вниз вверх самолет тресет и дергает. Короче нашел позицию где двигатель стал работать нормально (~2300RPM, mixture ~3/4 lean) долетел до CRQ уже VFR (как только из браво вышел сразу "закэнселил" IFR). Ничего все нормально - сели.

P.S. Больше я этот самолет брать не буду разве что в патeрне летать :mad: На нем недавно уже были проблемы с двигателем чуть ли не пожар списали на якобы пилота новичка.

**N38MK** · 10.04.2004, 11:13

Не мой самолёт, и не я снял,,,, Вэри Изи на подходе к аэропорту Пасо Роблэс Калифорния ,,,,,,,, Кто знаком с этим местом?

**N38MK** · 10.04.2004, 11:15

Здорово снято ?

Ну чем не подход истребителя,
высокий угол атаки...... итд.

**Roa_wespe** · 10.04.2004, 19:04

а эта я

**Merlin00Z** · 11.04.2004, 11:04

После продолжительной и тяжкой болезни ...

... не-е-е-е :p не дождётесь - я выздоровел ( хотя болел действительно оч сильно - 40.7 два дня было ) - открытие мото сезона !!!

**Merlin00Z** · 11.04.2004, 11:05

ещё ... Вот мы КАКИЕ !

**Merlin00Z** · 11.04.2004, 11:07

и вот :p

**Merlin00Z** · 11.04.2004, 11:08

2

**Merlin00Z** · 11.04.2004, 11:18

А этот аппарат мы счас восстанавливаем - историческая машина ! HONDA CJ250T 1977 года , были прогоревшие поршня (и потеряны) , потерян распределитель зажигания и коммутатор , разломан замок зажигания ... Поршневую нашли , заказали (в Англии) и получили , коммутатор спаяли сами на отеч-х транзисторах, распределитель сварганили на "современном"

уровне , с замком пока колдуем ... главная проблемма - нет электорсхемы ( если у кого есть- с меня пива - немеряно - пока не описаетесь:p) а проводка - ну млин японцы- проводки то цветные - но система - к точке идёт одного цвета , а выходит - другого ... ёпрст - приходится всё раздербанивать и все косы прозванивать ... жуткая морока ...