Пример книг, которые у меня есть (прислали из Германии)
WerkZeichnungen - интенсивно ищу.
Вроде нашел.
Пример книг, которые у меня есть (прислали из Германии)
WerkZeichnungen - интенсивно ищу.
Вроде нашел.
А что там за запчасти? Только список или цайхнунген тоже есть:confused:
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Список деталей с их расшифровкой и подробными иллюстрациями, вплоть до того, какое обозначение, марка и DIN и Gerat болта, трубки и переходника. Каждый узел с иллюстрациями. Но чертежа каждой детали в полном смысле слова там нет.
Но это только одна книга. В других есть другая информация.
Хотел еще спросить, с тебя спросили 50 штук за что?
За летный экземпляр, за статику или только оформление документов.
За лётный экземпляр, про документы речь не шлаХотел еще спросить, с тебя спросили 50 штук за что?
За летный экземпляр, за статику или только оформление документов.
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
А внутренности в порядке (трубки, переходники, приборы)?
Если ты не возражаешь, то я использую твой случай, как фактор снижения цены. А то мне выкатили 50 тыс. за фюзеляж без начинки. Но правда у меня фюзеляж весь делать заново.
Ну естественно что могло погнить то погнило, "усталостьметалла" и прочие вещи тоже сбрасывать нельзя. Я пытаюсь сообразить что вообще от оригинала оставить можно.А внутренности в порядке (трубки, переходники, приборы)?
Если ты не возражаешь, то я использую твой случай, как фактор снижения цены. А то мне выкатили 50 тыс. за фюзеляж без начинки. Но правда у меня фюзеляж весь делать заново.
Новый фюзеляж изготовляться будет не по технологии, ведь оригинал из штампованных частей как скорлупа. Это пресс-формы надо и оснастку, короче восстанавливать техпроцесс. Сам представляешь какой это гимор и скока стоит. А за один фюзеляж 50 кусков-это грабёж. Я б не согласился
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Видимо, я выгляжу излишне платежеспособным.
Ну хорошо, нашел хоть товарища по несчастью.
Теперича будет с кем пообщаться.
Пабщаца эт мы завсегда, вот где бы стока зелени достать на "хлеб", а то сами мы не местныяВидимо, я выгляжу излишне платежеспособным. #
Ну хорошо, нашел хоть товарища по несчастью.
Теперича будет с кем пообщаться. #
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Значицца самолет есть, а зелени нет.
Нестыковочка. Наши люди свой самолет в ангаре (сарае - рус.) не держут.
Да у меня на примете шесть мест есть...
Вопрос зачем? ФВ-190 и Ил-2 восстановить абсолютно нереально за приемлемые деньги.
Если есть лишний миллион долларов - тогда наверное можно попытаться.
Знаем, плавали.Один харри, один месс (практически ничего не осталось), штука, ишак (висит на ветках в трех метрах над землей. Летчика в кабине нет), ла-5. И уже упомянутые фока с илом. Последние лежат вместе, такое впечатление что фоккер сбил ил снизу, тот перевернулся и уволок за собой фоку.
А вотмиллиончик бы мне не помешал
...Встретил летчика сухо
Райский аэродром
Он садился на брюхо
Но не ползал на нем...
На земле мы равны - но равны ли в полете?
Пиши на мыло Dronezz@mail.ru Если тебя интересует эта тема.Да у меня на примете шесть мест есть...
А вотмиллиончик бы мне не помешал
Гы!
Получил письмо из Четвертого рейха.
Hello!
We can build a complete fuselage at first. Price for a complete fuse is Euro 76500.-.
The fuselage is build up 100% on base of Messerschmitt factory drawings. ( No Flugwerkparts )
All parts are build in jigs, not on Hangarbottom!
Measurment/tolerance are 1/10 milimeters.
All parts build with certificate of material and heatingprocess( every rivet also)!
You will get with the fuse all the papers and the drawings you need for your Aircraftinspector! But you can get not the singlepartdrawings.
Так что возможно 50 штук зелени это еще не много.
Не. На Авиафоруме в разделе "Ил-2 Штурмовик" в теме "Клиника" обсуждается восстановление реальных самолётов второй мировой. Точно клиника.
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Пока сложности на работе, врядли чего выйдет. Места где эти крафты лежат - практически не доступны для человека разумного. Иначе бы уже давно все разворовали. Туда неделю пёхом по болотам идти надо. А летом вот пойду по местам боевой славы, оценю ишака на предмет летабельности и восстановления (я тогда совсем по другому поводу шлялся, не приглядывался, но по моему, в очень неплохом состоянии, пробоины на оперении и в правом борту кабины, причем так, что мне не понятно, куда летчик делся :confused
Пиши на мыло Dronezz@mail.ru Если тебя интересует эта тема.
P.S. Вооружение странное на этом ишаке: 1шкас-синхро, 1швак вправом крыле, 1уб в левом + 2 направляющих для РС, 1 висел, помнится.
Крайний раз редактировалось Olkor; 13.11.2002 в 01:07.
...Встретил летчика сухо
Райский аэродром
Он садился на брюхо
Но не ползал на нем...
На земле мы равны - но равны ли в полете?
А мне куда девать свои два Зеро, Ил-2М-3 и Кинг Кобру:confused:
Дык! Давайте в Арсеньев их перебросим - они там стали заниматься восстановительными работами. Вот, недавно демонстрировали По-2, изготовленный в точном соответствии с технологиями тех лет...
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
А чего там написано то? чего это гансы по аглицки балакать сталиГы!
Получил письмо из Четвертого рейха.
Hello!
We can build a complete fuselage at first. Price for a complete fuse is Euro 76500.-.
The fuselage is build up 100% on base of Messerschmitt factory drawings. ( No Flugwerkparts )
All parts are build in jigs, not on Hangarbottom!
Measurment/tolerance are 1/10 milimeters.
All parts build with certificate of material and heatingprocess( every rivet also)!
You will get with the fuse all the papers and the drawings you need for your Aircraftinspector! But you can get not the singlepartdrawings.
Так что возможно 50 штук зелени это еще не много.
Крайний раз редактировалось Popkow; 13.11.2002 в 09:47.
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Хм, я имел в виду, что на форуме рассказать обо всех тонкостях невозможно.Пока сложности на работе, врядли чего выйдет. Места где эти крафты лежат - практически не доступны для человека разумного. Иначе бы уже давно все разворовали. Туда неделю пёхом по болотам идти надо. А летом вот пойду по местам боевой славы, оценю ишака на предмет летабельности и восстановления (я тогда совсем по другому поводу шлялся, не приглядывался, но по моему, в очень неплохом состоянии, пробоины на оперении и в правом борту кабины, причем так, что мне не понятно, куда летчик делся :confused
P.S. Вооружение странное на этом ишаке: 1шкас-синхро, 1швак вправом крыле, 1уб в левом + 2 направляющих для РС, 1 висел, помнится.
Забудь про ишака. Я исследовал этот вопрос. Абсолютно нереальная задача. Посуди сам. Единственные ишаки, которые летают - в Новой Зеландии. Они не имеют не единой детали с тех времен. Это чистый новодел. Движок и винт стоят от транспортного варианта М-62 - АШ-62ИР. Для восстановления сразу готовь 140 тыс грин. Фюзеляж деревянный, его надо будет делать заново. Не забудь про бумаги, а то первый же мент - это твой мент.
Мне месс нужен, если он конечно, Ф или Г, а то лазать по германским барахолкам - никаких денег не хватит. Несчастная вспомогательная помпа - 250 грин. За турбокомпрессор заломили 2000 грин. и так далее. А новых мессов не достают в последнее время. Сам-то откуда?
Чур один Зеро - мне.А мне куда девать свои два Зеро, Ил-2М-3 и Кинг Кобру:confused:
Главное- что весь фюзеляж будет стоит 76500 Евриков. Фюзеляж будет изготовлен со всеми бумагами и соответствовать европейским и мессершмитовским стандартам. Бла-бла-блаА чего там написано то? чего это гансы по аглицки балакать стали
Вэл хочу, ежели откопают, скажи желающие естьА мне куда девать свои два Зеро, Ил-2М-3 и Кинг Кобру:confused:
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Ща наберем крафтов на эскадру. Будет вам и второй Сталинград, и вторая Курская дуга.Не. На Авиафоруме в разделе "Ил-2 Штурмовик" в теме "Клиника" обсуждается восстановление реальных самолётов второй мировой. Точно клиника.
Вэл есть на Курилах... Практически целый... Лежит на спине (скапотировал при вынужденной)
Но бабок надо...ТЫШШУ!!!
Вэл желательно майора Футиды (шюткаВэл есть на Курилах... Практически целый... Лежит на спине (скапотировал при вынужденной)
Но бабок надо...ТЫШШУ!!!
А чего его оттуда не вытащат?
Wer zwei Hasen zugleich jagt, faengt keinen
Ваши права
Ответить с цитированием
