Fokker DVII

[v0i]

На семерке тебя будут иметь, и спад, и сева, а дромадер так вообще - быстро и мощно. Рекомендую начать с Эфки. Проста в управлении, прощает ошибки, мощь с высотой только растет по сравнению с другими ЛА, быстра и умеет висеть на винте, в сталлфайте равных не имеет. Лучший истребитель всей войны, по совокупности ЛТХ.

[Триглав]

И Вой ещё верно подметил, что пра полётах на грани это, пожалуй, самый устойчивый самолёт. Следующий за ним по этому показателю, как мне кажется, Pfalz D.IIIa, но подводит слабый двигатель. А по сему нет такой вертолётности как у Д7Ф

--- Добавлено ---

Хорош стебаца, а то Ньюпорт испорчу!

Не надо его портить! Вот сделать исторически достоверным надо
Про стебаца. А так я на самом деле считаю, что ты очень много достиг. И, думаю, тысячи людей, летающие в ВвН - 1917, считают так же. (ммм или сотни? сколько пользователей постоянно летающих?)

[OverGCat]

Слушай, ну я же ведь спрашивал то у Андрея Я ж хотел его виртуозно-высшепилотажный ответ про радиатор прочитать. Или ты думаешь, я когда на Фастфуде на Ньюпоре 17 летаю, меня радиатор открытый закрытый на той Фоке заботит Эх, ты

[An.Petrovich]

Слушай, ну я же ведь спрашивал то у Андрея

Дык Триглав абсолютно правильно ответил - не влияет.

Немножко не те скорости и не та обтекаемость капотов, чтобы это учитывать (да и данных я на этот счёт, честно говоря, не встречал). Морда лица пилота, высунутая в поток из-за козырька, или ж..па стрелка (сел - встал - лёг/умер) сыграет куда больше, чем створки радиатора, ИМХО. Но и это, на мой взгляд, мелочи второго порядка... Гыыы, прям так и вижу вопрос в FAQ'е:

Q: Почему мой самолёт не добирает положенные 3.6км/ч в горизонтальном полёте?!
A: Прикажите стрелку сесть, и уберите локоть с борта кабины

[OverGCat]

Вот это я понимаю, ответ Полностью аэродинамически- обоснованный. Спасибо

[An.Petrovich]

Эт всё теории.
А вот я вчера вечером в полёте на МДП ногу в поток высунул.
Изменения скорости не заметил... (как "гуляла" так и продолжила "гулять", тока ноге холодно стало)
Явно с арадинамикой какой-то косяк...

[Theo]

Я всегда на СПАД-13 разделывал Д7 как Бог черепаху. Вчера снова попробовал. С точностью до наоборот. На Д7 расправился неоднократно со СПАДом, а на СПАДе что-то не пошло. Что-то я в Фоке понял, наверное.

[ant1967rus]

Вот это называется - легенда! http://translate.google.ru/?hl=ru&ta...helps%20you%29 Даже Гуглю "семёрка" снится в кошмарах!

[vova78]

на "семёрке" со скинами с открытым капотом (Jasta 12 Ltn d R Alfred Greven, Jasta 19 Ltn d R Ernst Riedel) при виде от третьего лица просвечивает насквозь щель между двигателем и капотом. я так понимаю просто данная 3D модель (в отличии от VIIF) изначально не была рассчитана на подобный скин, и внутренности подкапотного пространства детально не моделировались