Отлично!!!
- ооо! это уже "что-то"!!!!
вариант с мелкими кубиками симпатичней...
то что "резьба" я понял, а каким способом обеспечивается одинаковая толщина слоя и одинаковая высота прорези?
опиши детальней... и пузырьки пропали.........
- вариант с мелким глазком- очень похож на мой руль...![]()
Для нас вона в світі єдина, одна
в просторів солодкому чарі…
Вона у зірках, і у вербах вона,
і в кожному серця ударі,
Делал так: на тонкий картон(из-под коробки конфет)наклеил параллельно полоски необходимой толщины(у меня -из картона 2 мм) на расстоянии ширины требуемой полосы герметика,затем широким металлическим шпателем протягивал герметик между этими полосками раза 3-4 в противоположных направлениях(может поэтому пузырьки ушли). После высыхания всё обрезал по контуру -осталась полоса герметика ,наклеенная на тонкий картон. Размочил картон и как бы скатал пальцами его с герметика-получилась полоса герметика одинаковой толшины. Дальше -треугольный резец по дереву и дело техники,глубину при резании -на глаз,по ширине вырезаемой полоски.Можно сделать резец с ограничителями глубины(как бы с "ушами" по бокам),но это же была проба-резал простым...
![]()
Убил.![]()
!!!! БРАВО !!! - Монументально!!! поздравляю!
Для нас вона в світі єдина, одна
в просторів солодкому чарі…
Вона у зірках, і у вербах вона,
і в кожному серця ударі,
Я почему-то был уверен что на конусном наплыве РУД примостится крутилка, а там хатка =)
Был у меня ТМАБ II... Расцепил сразу - неудобно (мне) сблокированное основание...
А смотрится солидно... И сколько места для пипочек, крутилочек и тумблерочков на основании... =)
Если я правильно понял...Блокировка РУД нужна для полётов на одномоторнике(истребителе) -без неё никак(2 -я ручка будет мешать).
Крутилки у меня спереди(для шага винта-2-х моторник)-если ещё будут крутилки(всё зависит от контроллера,хочу приобрести контроллер от Кремля)-добавлю в основании![]()
Фог, просто суперНо мне тоже не нравиться объединенный, уж лучше табуреточный РУС и настульным РУД - будет вообще по самолетному!
Отлично! Здорово.
В Иле: =PUH=Theo
В РОФ: Theo
Система C2Q E9300, плата ASUS P5Q SER, 4Gb DDR2, NVidia 650 Ti 2048 DDR5, XP HE SP3. Для БоБа - Вин7. CH Fighterstick, CH ProThrottle, CH ProPedals.
Всем спасибо! Меня ваши оценки как бы подстёгивают на дальнейшие "подвиги"...![]()
Распили! Устройство преобретёт законченный вид.
Core 2 Quad Q8400, 2666 MHz Gigabyte GA-EP41-UD3L. 2х2Гб DDR2-800 . GeForce GTX 460 (768 Мб). ST31000520AS 1000 Гб. Win-7 64Bit
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В БоБе Keks_pilot.
Core 2 Quad Q8400, 2666 MHz Gigabyte GA-EP41-UD3L. 2х2Гб DDR2-800 . GeForce GTX 460 (768 Мб). ST31000520AS 1000 Гб. Win-7 64Bit
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В БоБе Keks_pilot.
кстаи... проведя некие "изыскания" по джоям... у меня сложилось вот какое мнение.. и РУД и РУС деляться по "хвату" (направлению руки)- на девайсы "верхнего хвата" - это когда рука ложиться на рукоятку сверху.. и "нижнего" хвата- когда рука как бы ложиться снизу вверх..так вот копийные девайсы- это рукоятки "верхнего хвата" - соответственно как и в реальных самолетах рука удобнее ложиться сверху, а при этом удобнее их разносить, соответственно вывод- распила. Такое расположение удобно на заводских джояс ( с нижним хватом)- я пробовал делать так же на единой платформе...но тот же кабан ( сейчас юзаю его..правда пришлось доработать..) более удобен в широко разнесенном положении...http://spread-wings.ru/phorum/index.php?showtopic=10856
твой шедевр суппер удобен будет в таком же расположении... может я конечно ошибаюсь...НО... это мое мнение...
и вот кстати.. по поводу крутилок ШВ ... по мне-должна быть некая визуализация положения рычага управления, если им пользоваться на полную катушку...крутилка этого не дает ( мне точно..)
ТЫ ЗНАЕШЬ, щелчки тут даже не причем... простонадо "понимать " какой шаг в данный момент..возможно не сильно переделывая агрегат сделать следующее- на колесико припаять небольшой рычаг, но так, что бы его ход в прорези соответствовал от 0 до 100% по механическим ограничениям (или програмно диапазон установить) ( я так примерно делал на 52 про ... на крутилках приклеил маленькие выступы) тоесть во время эксплуатации ты должен "видеть руками " положение ШВ, тогда работа с ним переходит в "ручной автомат"- ты перестаешь об этом бумать, а руки делают все сами...большое число отсчетов на ШВ не нужно...
ведь шаг винта- некое подобие мех. коробки передачь на авто... когда ты научился "видеть" тахометр , неглядя на него- по звуку...по по скорости... ты и не думаешь какую передачу включать...
точно могу сказать.. штука нужная (ШВ)... я вот пол дня штудировал форум... усек для себя- теперь стало легче летать