"Летчикам нравятся Яки" И.Сталин

[Hammer]

real acceleration (m/s):

Spitfire IX - 30,5
P-40E - 25,9
P-51A - 21,5
P-51D - 28,1
P-39D - 27,6
Bf-109G-2 - 26,4
Bf-109G2 (5-guns) - 24,2
Bf-109К4 - 26,41
FW-190A-8 - 26,4
FW-190D-9 - 28,5
Yak-3 VK-105PF2 - 35,8
La-7 - 31,8
La-5FN - 29,95

так кто там у нас акселерат говоришь?

Дак разгон сильно от скорости зависит для какой скорости эти цифры ?

[ricaro]

real acceleration (m/s):
Spitfire IX - 30,5
P-40E - 25,9
P-51A - 21,5
P-51D - 28,1
P-39D - 27,6
Bf-109G-2 - 26,4
Bf-109G2 (5-guns) - 24,2
Bf-109К4 - 26,41
FW-190A-8 - 26,4
FW-190D-9 - 28,5
Yak-3 VK-105PF2 - 35,8
La-7 - 31,8
La-5FN - 29,95

Youss, ну зачем ты народ баламутишь. Это предельный набор Е в чистом виде на максимальном КПД ВМГ, верно? Имеющий весьма косвенное отношение к ускорению.

P.S. Или все-таки это без учета КПД ВМГ?

[Warspite]

Youss, ну зачем ты народ баламутишь. Это предельный набор Е в чистом виде на максимальном КПД ВМГ, верно? Имеющий весьма косвенное отношение к ускорению.

P.S. Или все-таки это без учета КПД ВМГ?

Здается мне это вообще не из игры, а из американской мурзилки. В игре ведь P-51A нет и не предвидится.

[ricaro]

Здается мне это вообще не из игры, а из американской мурзилки. В игре ведь P-51A нет и не предвидится.

Сдается мне, что этого мы не узнаем - Youss будет молчать, как рыба об лед...

[J0kER]

Сдается мне, что этого мы не узнаем - Youss будет молчать, как рыба об лед...

"А не сболтнул-ли я чего лишнего?" - подумал Штирлиц... :confused:

[mr_tank]

На горизонтали был очень хорош, на вертикали хуже."
И где оно у нас?

да везде!

[Warspite]

да везде!

Ты это доказать сможешь? Як1vsА4?
или речь про развести на ножницах и разок попасть?

[ABM]

однако перевалило за 1800 постов...
третья по ответам тема в разделе "Ил-2....".

перефразируя И.Кныша: чем в теме воды больше - тем она глубже.

Уделаем вирпилов Калининграда и любителей Фоки!!!

[Butcher]

Дак разгон сильно от скорости зависит для какой скорости эти цифры ?

а также в пикировании или в горизонте, и вобще куча если...

[An7]

а также в пикировании или в горизонте, и вобще куча если...

Никаких если. Мощность для такого ускорения нужна огромная.
Мощность = сила х скорость

сила = масса х ускорение

Пусть масса = 3 тонны = 3000 кг
ускорение = 30 м/сек(2)
скорость = 50 м/с

Получаем: 3000 х 30 Х 50 ~ 4.5 МегаВатт!
Учет силы сопротивления воздуха еще необходимой мощности добавит.
И вспомним, равен ли КПД воздушного винта 100%

Вот так вот...

[1./Mbg_Stotz]

Никаких если. Мощность для такого ускорения нужна огромная.
Мощность = сила х скорость

сила = масса х ускорение

Пусть масса = 3 тонны = 3000 кг
ускорение = 30 м/сек(2)
скорость = 50 м/с

Получаем: 3000 х 30 Х 50 ~ 4.5 МегаВатт!
Учет силы сопротивления воздуха еще необходимой мощности добавит.
И вспомним, равен ли КПД воздушного винта 100%

Вот так вот...

Голубчик, вы фантаст ненаучный.
4,5 МВт это маленькая электростанция, а в лошадях и навозе это будет порядка 6000-6500 л.с. Не напомните мне пепелац с таким двигателем? Он не на обогащённом уране работал случаем?

[ricaro]

Никаких если. Мощность для такого ускорения нужна огромная.
Мощность = сила х скорость

сила = масса х ускорение

Пусть масса = 3 тонны = 3000 кг
ускорение = 30 м/сек(2)
скорость = 50 м/с

Получаем: 3000 х 30 Х 50 ~ 4.5 МегаВатт!
Учет силы сопротивления воздуха еще необходимой мощности добавит.
И вспомним, равен ли КПД воздушного винта 100%

Вот так вот...

Блин, парни. Вы перегрелись. Данные, которые привел Youss - это:
Мощность двигателя/(масса * ускорение свободного падения), мера возможного приращения энергии, выраженной в метрах (потому размерность - м/с, прирост энергии в метрах за секунду). Мой посткриптум относился к мощности (указана она с учетом КПД винта, или это просто мощность двигателя).

[1./Mbg_Stotz]

Блин, парни. Вы перегрелись. Данные, которые привел Youss - это:
Мощность двигателя/(масса * ускорение свободного падения), мера возможного приращения энергии, выраженной в метрах (потому размерность - м/с, прирост энергии в метрах за секунду). Мой посткриптум относился к мощности (указана она с учетом КПД винта, или это просто мощность двигателя).

Пардон, а что мы тут меряем? Если пипетки, то да надо в метрах, а если ускорение, то извините придётся мерять в м/с2, хотя амырыканцы её могут хоть в бушелях, пинтах и галлонах мерять.

[ricaro]

Пардон, а что мы тут меряем? Если пипетки, то да надо в метрах, а если ускорение, то извините придётся мерять в м/с2, хотя амырыканцы её могут хоть в бушелях, пинтах и галлонах мерять.

Тьфу, блин... С чего вы взяли, что параметр, который назван acceleration есть ускорение линейного движения?
Короче, я сказал. Ваше дело верить, не верить, прикалываться или думать.

[ykcyc]

В горизонтальном полете макс. разгон (ускорение) всегда равны макс. скороподъемности на этой высоте/скорости. Не может ни фока, ни кто другой разогнаться быстрее, в горизонте. A фока - известный "скороподъемник" RC vs. V для разных высот в Компаре есть?
В пикировании, тут на вас еще и вес работает.

30m/s2 - устоявшийся разгон??? это 108км/ч добавка скорости каждую секунду? ))

Kак было замечено, это максимальная скороподъемность для данного самолета (то что Юсс откуда-то вынул), да она возможна, но на определенной высоте, скорости, и сохраняется доли секунды в горизонтальном разгоне, а не постоянно как некоторые решили.

[Механик]

ндаа.. с таким подходом Вы что то здесь хотите доказать?..... поверте эти цифры из игры... остальное Ваши предирки...

Из какой еще игры эти цифры? Старварз чтоли? Или ты мне намекаешь на то, что спит разгоняется до скорости звука за 10 секунд?
Как я подозреваю, эти цыфры являются коэффициентом чегото на чегото, но вот только это чегото никто не знает. Смею предположить может это показатель отражения луча света от поверхности бронеспинки, умноженный на 100 для каждого самолета?

[mr_tank]

Ты это доказать сможешь? Як1vsА4?
или речь про развести на ножницах и разок попасть?

а ты может избавишься от такого заблуждения, что горизонтать = вираж?

[Warspite]

а ты может избавишься от такого заблуждения, что горизонтать = вираж?

с чего ты взял что у меня есть такое заблуждение?
если начал умничать, тогда приведи горизонтальные маневры с помощью которых фока сможет выйти в хвост яку (спиту, лавке, зере, кишкам, лаггу, мигу, ишаку, кобре, хоку, йару.....)

[KBA]

2 RedAge

Истребители ЯК периода Великой Отечественной войны
(надеюсь вы знакомы с его деятельностью и знаете , кто это?)
он пишет
1. В нашей стране издано немало книг о творчестве руководи-
телей конструкторских коллективов. Hо практически отсутству-
ют монографии, посвященные одному типу или семейству лета-
тельных аппаратов.
В то же время в ряде стран подобные книги появляются ре-
гулярно, в том числе и о советских самолетах. Hе располагая
первоисточниками, зарубежные историки дают хотя и обстоя-
тельную, но недостаточно полную и не всегда объективную ин-
формацию. Имеют место и случаи тенденциозного подхода,
стремления принизить боевые качества советских самолетов в
сравнении с западными.
Отчеты об испытаниях в HИИ ВВС трофейной и полученной от
Англии и США авиационной техники со всей очевидностью свиде-
тельствуют о том, что самолеты фашистской Германии и наших
союзников по войне не имели тех преимуществ перед советскими
самолетами, которые им приписывались.

2. про Яки.Самолет обладал высокими летными и боевыми качествами,
был прост в управлении и доступен летчикам средней и даже
ниже средней квалификации военного времени. Он прощал грубые
ошибки неопытных летчиков в технике пилотирования.
Як-1 принимал участие в боевых действиях с первых и до
последних дней войны. Он показал себя отличным истребителем
малых и средних высот, способным "переманеврировать" любого
противника, проявив хорошую устойчивость в любых условиях
полета и выдающуюся управляемость при больших углах атаки.

обратите внимание на последнюю фразу второго пункта.... такую выдающуюся устойчивость и управляемость я не наблюдаю даже на последних Яках.. однако ВСЕ правильно -- не надо сравнивать "Правильный Як" и "Детский Сад"

А тперь обьясните что значит пилот *средний и ниже средней квалификации*?
А всё остальное 1 в 1 его поведение в игре.

(кстате может вы КБА покажите мне как на Як-1 переманеврировать Ф-2 или Ф-4... буду вам очень благодарен--- пока что никто из спорящих даже не пытался.. а требовал что бы они были на мессах-- вот тогда то они покажут какие МАСТЕРА -АСЫ)

Переманеврировать заведомо лучший самолёт? Своеобразный привет от красных Или всё-таки хотите, чтобы переверажил? Ну, тогда
пишите ОМу: Вы нас предали-опустили, мы не можем летать против синих!!! Задерите нам як!!!. Иначе обидимся, и будем обзывать наймитом и жидомасоном.

3.Hасколько Як-1 был прост и устойчив в групповом полете,
показывает следующий пример: в одном из полетов звена Як-1
летчики, отрегулировав триммеры, одновременно бросили ручки
управления, продолжая полет на строевых дистанциях и интер-
валах на скорости 320 км/ч по прибору в течение 10 минут.

При этом всё крылья были одинаковы а не длинее\короче, никаких дефектов не наблюдалось? самолёт был идеально собран?

TRUE REAL acceleration (m/kg):
Spitfire IX - 300,5
P-40E - 25,9
P-51A - 21,5
P-51D - 28,1
P-39D - 27,6
Bf-109G-2 - 2,4
Bf-109G2 (5-guns) - 2,2
Bf-109К4 - 2,41
FW-190A-8 - 2600,4
FW-190D-9 - 2897,5
Yak-3 VK-105PF2 - 32435,8
La-7 - 34634631,8
La-5FN - 234653469,95
Yak 1 2353463476457.56
:pray: :old:

[ROSS_Ratibor]

2 RedAge

А тперь обьясните что значит пилот *средний и ниже средней квалификации*?
А всё остальное 1 в 1 его поведение в игре.


Переманеврировать заведомо лучший самолёт? Своеобразный привет от красных Или всё-таки хотите, чтобы переверажил? Ну, тогда
пишите ОМу: Вы нас предали-опустили, мы не можем летать против синих!!! Задерите нам як!!!. Иначе обидимся, и будем обзывать наймитом и жидомасоном.


При этом всё крылья были одинаковы а не длинее\короче, никаких дефектов не наблюдалось? самолёт был идеально собран?

TRUE REAL acceleration (m/kg):
Spitfire IX - 300,5
P-40E - 25,9
P-51A - 21,5
P-51D - 28,1
P-39D - 27,6
Bf-109G-2 - 2,4
Bf-109G2 (5-guns) - 2,2
Bf-109К4 - 2,41
FW-190A-8 - 2600,4
FW-190D-9 - 2897,5
Yak-3 VK-105PF2 - 32435,8
La-7 - 34634631,8
La-5FN - 234653469,95
Yak 1 2353463476457.56
:pray: :old:

вообщето про "переманеврировать" не я сказал - а Степанец да еще с приговорочкой "любой". Так же и про строй--- к томуже они уж точно не как в игре "одинаковые" были - или вы СПЕЦ больше чем Степанец.. летали на мессах и Яках.. извините -я больше верю летчику испытателю чем вам.
по пилоту "низкой" квалификации - можно просто проверить в игре. найди новичка кто не летал в ил - и дай полетать на Яках и других самолетах одноготках........ спроси как "устойчив" он...
я проводил такой эксперемент.. который подтвердил мою точку зрения и ГДЕ ВЫ нашли что 1 в 1 в игре. устойчив, прост, послушен на больших углах атак???? ГДЕ?

[KBA]

можно просто проверить в игре. найди новичка кто не летал в ил - и дай полетать на Яках и других самолетах одноготках........
я проводил такой эксперемент.. который подтвердил мою точку зрения

Ужас!!! УЖАС!! Оказывается пилот средней и ниже средней квалификации это человек ни разу не летавший, и не прошедший ни какой подготовки!! Так опозорить СССР...
Кащенко?

ГДЕ ВЫ нашли что 1 в 1 в игре. устойчив, прост, послушен на больших углах атак???? ГДЕ?

В 4.05

[ROSS_Ratibor]

Ужас!!! УЖАС!! Оказывается пилот средней и ниже средней квалификации это человек ни разу не летавший, и не прошедший ни какой подготовки!! Так опозорить СССР...
Кащенко?


В 4.05

я говорю про Ваше утверждение как 1 в 1 -- если про реал налет 10 часов я считаю НИЗКОЙ квалификацией.. ИЛИ ВЫ НЕТ?

хм.. понятно. вам просто нечего возразить.
Хотя судя по Вашей подписи ВЫ АС .. наверно в реале (что бы у вас не былр вопросов по моей - это название моего БТР на на СК)

[J0kER]

В 4.05

Интересно, а почему ваше мнение прямо противоположно мнению большинства? Моему, в частности. И почему Вы так рьяно отстаиваете _правильность_ Яка, даже на фоне существующей модели мессов, фок и прочей летающей братии?
Расскажите, кто вы, что вы и каков ваш интерес? Или обоснуйте свою точку зрения.. Ибо пока наблюдаемый диалог выглядит примерно так:
куча народа (КН):
КН: -Як неправильный и излишне валкий. и вообще нестабильный в полете.
КВА: - С Яком все правильно.. И он полностью соответсвует описанию реального крафта, знакомого нам по мемуарам..

[KBA]

Интересно, а почему ваше мнение прямо противоположно мнению большинства? Моему, в частности. И почему Вы так рьяно отстаиваете _правильность_ Яка, даже на фоне существующей модели мессов, фок и прочей летающей братии?
Расскажите, кто вы, что вы и каков ваш интерес? Или обоснуйте свою точку зрения.. Ибо пока наблюдаемый диалог выглядит примерно так:
куча народа (КН):
КН: -Як неправильный и излишне валкий. и вообще нестабильный в полете.
КВА: - С Яком все правильно.. И он полностью соответсвует описанию реального крафта, знакомого нам по мемуарам..

Вы себе льстите!!! Тут кучу народу говорит, что с яком всё нормально, даже находятся те, кто утверждает, что они задраны.
ПС А ВЫ знаете как летал тот или другой самолёт в 4х годах? Лично летали, наверное?
PPS Ну если вам не хаватает моих *обоснований* то прочитайте мою подпись и успокойтесь

я говорю про Ваше утверждение как 1 в 1 -- если про реал налет 10 часов я считаю НИЗКОЙ квалификацией.. ИЛИ ВЫ НЕТ?

хм.. понятно. вам просто нечего возразить.
Хотя судя по Вашей подписи ВЫ АС .. наверно в реале (что бы у вас не былр вопросов по моей - это название моего БТР на на СК)

И так пропустив попытку меряний пиписькой, продолжим.
Своими постами вы показываете дилетантский способ перетягивания одеяла.
Вы упомянули про пилота СРЕДНЕЙ или НИЖЕ СРЕДНЕЙ квалификации.
Я попросил уточнить, что это значит, молчание. Потом вы передёрнули и приплели сюда пилота низкой квалификации... Я вас прошу дать определение этих квалификаций!! И мне по п**** что вы считаете низким, средним, или высоким. Нужно точное(!!) ясное(!!) определение этих квалификаций, некий стандарт признаваемый всеми. ТАК ДУМАЮ ПОНЯТНО? Иначе все ваши посты по квалификации полная хе***, простите.
Ваш пост с трудами Степанца хорошее тому подтверждение, под это описание можно подтянуть почти любой истребитель с 41 года. Так как нет ни каких данных, кроме примера с триммерами. И это ваша ошибка.

[Buka]

КВА при всем уважении, но люди бывают слепы по рождению, по обстоятельствам или по убеждениям, Вы какой?