Свежие впечатления от патча.

**Serp** · 05.12.2003, 13:53

Originally posted by JGr124_Skomoroh
звук так и не сделали нормальным....слышно вся и всех....до патча падаешь сверу сзади на кой нибудь як -так чел тебя не видет 100 %, но слышит...на всекий случай шмырк в сторону и усе...атаки нет...эффекта внезапности нет и т.д....Млин думал исправят -нет...хрена лысого!

А в ридми написано, что исправлено, как раз по заявкам трудящихся...
Всё врут календари? (с) (Ас Пушкин, трижды ГСС Российской
Империи)

**Dimych** · 05.12.2003, 13:58

Originally posted by Arthur =SF=TopAce
Дык попробуй И-16 до патча на Ф4 сбить. Посмотри, сколько он снарядов схавает. Удивись немного

На войне патчей не было

Повторяю - все виденные мной фото сбитых И-16 (дырок порой и правда много, часто обгоревшие), - с крыльями, мотором и хвостом.

А чего удивляться? Я с ботСафоновым на Ф-2 в кампании столкнулся, думал - грохнет.Однако ему на вынужденную пришлось садиться.

**wkarta** · 05.12.2003, 13:59

Originally posted by JGr124_Skomoroh
звук так и не сделали нормальным....слышно вся и всех....до патча падаешь сверу сзади на кой нибудь як -так чел тебя не видет 100 %, но слышит...на всекий случай шмырк в сторону и усе...атаки нет...эффекта внезапности нет и т.д....Млин думал исправят -нет...хрена лысого!

Я обычно на полностью прибраном газу падаю, неужели всеравно слышно? Или надо на форсаже...?

**Dimych** · 05.12.2003, 14:03

Originally posted by Is_alex
Главное правильно теперь определиться .. КОМУ ВЕРИТЬ

И хронику про двигло Ишака улетающее после залпа месса на пересекающихся видел ???

Писал уже - сбитые И-16 (фото) без двигла видеть не доводилось. А ты вообще хоть одну лобовую на хронике видал? Я- нет.

**CKOMOPOX** · 05.12.2003, 14:14

Originally posted by Serp
А в ридми написано, что исправлено, как раз по заявкам трудящихся...
Всё врут календари? (с) (Ас Пушкин, трижды ГСС Российской
Империи)

Неее...вроде лучше стало, но все равно слышно......Может у меня ухи такие мощные??

**Тридцать третий** · 05.12.2003, 15:00

Originally posted by loz@_e
Есть ишак пушечный, если вы не знали. Попробуйте на нем, уверен у вас в конце концов все получится, расслабтесь

А есть Ла5ФН. Ну и Ла7. Ну и Як3. Вот на них я бы расслабился.

**Victor** · 05.12.2003, 15:30

Originally posted by JGr124_Skomoroh
звук так и не сделали нормальным....слышно вся и всех....до патча падаешь сверу сзади на кой нибудь як -так чел тебя не видет 100 %, но слышит...на всекий случай шмырк в сторону и усе...атаки нет...эффекта внезапности нет и т.д....Млин думал исправят -нет...хрена лысого!

С аппаратным ускорением я слышу на шести с растояния 300-350 метров, без аппаратного попробовал но это извращение а не звук. Что нравится теперь так это шум потока перед срывом - теперь он громче и четче.

**deCore** · 05.12.2003, 16:01

Кроме Ишака, у которого сам срыв громче и четче.

Видимо, объясняется его открытой кабиной.

**Duron** · 05.12.2003, 16:11

Originally posted by Dimych
А ты вообще хоть одну лобовую на хронике видал? Я- нет.

в игрулине EAW, в кинохронике есть кадры где сходятся Бф 109 Е-3 и Харрикейн Мк.1, Эмиль классно на лобовой снимает крыло у Хурика

. Я аж сам обалдел от красотищи

**deCore** · 05.12.2003, 16:21

Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Померьте ролл для интереса , вот судя по данным отсюда http://www.btinternet.com/~fulltilt/Lavochkin.html на скорости 320-340 на малой высоте ролл ~71 градус/сек , или по русски полный оборот примерно за 5 сек .

Я там этого не нашел. Там 71 градус крена в установившемся вираже есть

Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Лерхе пишет в своём небезизвестном отчёте по Ла-5ФН что на скорости 450 бочка делается быстрее 4 сек , ну а планер у Ла-5ФН и Ла-7 практически одинаковый http://base13.glasnet.ru/text/la5luft.htm

Ролл как был так и остался: 5 секунд правая бочка (Ла5ФН, 1000м, 450-460 IAS; ниже 300 км/ч не крутится, выше 500- тоже, ну или почти

).

А все-таки, есть ролл на самолетам где-нибудь?
Я натыкался на данные по буржуйским пепелацам. А наших и мессеров я не видел.

**Is_alex** · 05.12.2003, 16:22

Originally posted by Duron
Я аж сам обалдел от красотищи

Странно, вроде во всех хрониках о "внезпном и вероломном" идёт нарезка - сначала вулч по спящим филдам, а потом кадры как на ишака заходят на встречных сверху сбоку и у 16го просто "улетает" куда-то двигатель ...
Ещё обычно в советских нарезках о "неготовности к войне и устаревшей в хлам технике". Мол, о чём гутарить если у наших истребителей двигатели вот так изымали прям в полёте.

Да, кстати, хроника-кинофотопулемётная.

Кроме 109х наверно не было истрибителей у гансов ... потому думается что 109й.

PS. Всегда наворачивалось только одно - неповезло кому-то из наших

**Den(SDFFZ)** · 05.12.2003, 16:50

Впечатления:.......(вырезано цензурой)........

**deCore** · 05.12.2003, 16:54

Кстати, гонял TheBalckDeath, не видел ни одного затыка.
Разве что, на 256мб, пару раз, пока взрывы подгружались на .3 - .5 секунды "подтормаживало" (на первом прогоне).

Как с фризами в онлайне? Есть ли на несколько секунд запилы у винта?

**Brennan_74** · 05.12.2003, 17:32

Originally posted by Den(SDFFZ)
Впечатления:.......(вырезано цензурой)........

Это ты о чем-неужели о патьче 1.21?

To all:
А как со старыми трк-треками-неужели "как обычно"?:confused:

**Тридцать третий** · 05.12.2003, 17:45

Originally posted by Is_alex

...Кроме 109х наверно не было истрибителей у гансов ... потому думается что 109й.

PS. Всегда наворачивалось только одно - неповезло кому-то из наших

Вполне мог быть 110. Тогда понятно, почему двигатель улетает - 4*20 + 2*13 - это серьезно.

**deCore** · 05.12.2003, 17:52

Originally posted by Brennan_74
Это ты о чем-неужели о патьче 1.21?

To all:
А как со старыми трк-треками-неужели "как обычно"?:confused:

Т.к. ФМ и ДМ поменялись, это неизбежно.

**Brennan_74** · 05.12.2003, 18:01

Ох уж эта неизбежность...

**avia** · 05.12.2003, 18:26

Тему "Писали письма...... ", закрыли, решил здесь отписать для информации и только.
До последнего патча был на аэродроме и пообщался со знакомым техником. Ну и конечно о ЗС. Этот техник тоже любит тестировать самолёты в ЗС. Делает это он вместе с Гансом Бобом -ветераном ЛФ Ме-109 ( я о нём писал).
Мнение ветерана: если-бы Ме-109 был бы в жизни такой как в игре у нас (немцев) было-бы намного меньше потерь. Особенно среди необученных новичков. По жизни Ме-109 это " старый осёл" и жаль, что в ЗС он далёк от этого".
Вот схожу теперь на аэродром, поинтересуюсь как там Ме-109 после патча

**Serp** · 05.12.2003, 18:34

Originally posted by avia
Тему "Писали письма...... ", закрыли, решил здесь отписать для информации и только.
До последнего патча был на аэродроме и пообщался со знакомым техником. Ну и конечно о ЗС. Этот техник тоже любит тестировать самолёты в ЗС. Делает это он вместе с Гансом Бобом -ветераном ЛФ Ме-109 ( я о нём писал).
Мнение ветерана: если-бы Ме-109 был бы в жизни такой как в игре у нас (немцев) было-бы намного меньше потерь. Особенно среди необученных новичков. По жизни Ме-109 это " старый осёл" и жаль, что в ЗС он далёк от этого".
Вот схожу теперь на аэродром, поинтересуюсь как там Ме-109 после патча

Как-то непонятно - что значит "старый осёл"?..
Можно поконкретней - это хорошо, или плохо?..

**GDV** · 05.12.2003, 19:52

не знаю на счет противостояния синих и красных ...Мне патч нравится - люблю все что летает! Вообще очень сложно достичь реализма в симуляторе с большим количеством самолетов, ведь не смотря на ТТХ еще надо учитывать историческое преимущество одних аппаратов над другими, к тому же и мнения всяких ветеранов учитывать нужно...
Вот над физикой поработать ИМХО еще надо....а то симулятор подводной лодки получается...

P.S. надо быдо в Ил-2ш все эти самолеты закинуть вместе с картами!!!

**Den(SDFFZ)** · 05.12.2003, 20:32

Это ты о чем-неужели о патьче 1.21?

именно о нем...

**deCore** · 05.12.2003, 20:32

Originally posted by GDV
P.S. надо быдо в Ил-2ш все эти самолеты закинуть вместе с картами!!!

Вот не надо про Ил2Ш! В ЗС поведение на порядок точнее. По крайней мере, пока с рельс не сходишь...

**Pioneerrr** · 05.12.2003, 21:39

Originally posted by avia
Мнение ветерана: если-бы Ме-109 был бы в жизни такой как в игре у нас (немцев) было-бы намного меньше потерь. Особенно среди необученных новичков. По жизни Ме-109 это " старый осёл" и жаль, что в ЗС он далёк от этого".
Вот схожу теперь на аэродром, поинтересуюсь как там Ме-109 после патча

Это он скорее всего про манеру пилотирования. В симе она намного проще.

Инетересно, что бы он сказал, полетав в то время на наших крафтах.

А вообще молодец, фриц. До сих пор не потерял интерес к полетам, хоть и виртуальным.

**Виктор ( =SF=BELLA-RUS )** · 05.12.2003, 21:46

Originally posted by Serp
Как-то непонятно - что значит "старый осёл"?..
Можно поконкретней - это хорошо, или плохо?..

Наши испытатели облётывали трофейный то-ли Ф2 то-ли Ф4 и писали что "выполнение наивыгоднейшего виража на нём тяжело и неприятно" , а это в общем были самыые манёвренные и легкоуправляемые мессеры , нагрузки/усилия в управлении тоже большие были .

**Lemon** · 06.12.2003, 00:52

ИМХО...

...сбылись все голубые мячты...или мечты голубых

...
тока вот теперича голубым с голубыми надоть летать, а красным с красными...

Тема: Свежие впечатления от патча.

Опции темы

Оценка этой темы

Отображение

Комбинированный просмотр

Ваши права